wären zwei zusätzliche Mgs, sowie ein Mg Pod/ Ungelenkte Raketen sicher nicht zum Nachteil unserer Soldaten.

Für alles was über Selbstschutz hinaus geht kann man den Tiger deutlich besser nutzen.

Die amerikanischen Pararescue in AFG fliegen auch 'nur' mit M134 (?) und M2-Abart.

Zumindest in Inside Combat Rescue waren immer nur M240 zu sehen, zzgl. M249 der Sicherungskräfte. Klar gibt es auch andere Optionen, ich frage mich aber, wie stark die Auswahl schon durch den Leistungsbedarf eingeschränkt ist.

Das ist nicht korrekt, die AFSOC HH-60 waren und sind mit M134 Miniguns oder GAU-18/As (M2) ausgerüstet, auch die HH-60G Pave Hawk der 23d Wing, welche in Inside Combat Rescue zu sehen waren.

Vielleicht machst Du einen vollständigen Sinnzusammenhang daraus und belässt es nicht bei einer kryptischen Ellipse?

Was ist eine "Todes acht"... Ich bin mir zwar ziemlich sicher, dass man das so nicht schreiben kann, aber ich weiß nicht, was es sein soll.

Klar. Problem dabei ist nur, daß sich dadurch die Reaktionszeit verlängert. Bis der Tiger von "komplett aus" vollständig hochgefahren ist, ist der NH90 schon unterwegs.
Das bildet sich auch in der geforderten Reaktionszeit ab. Die MEDEVAC-Lfz sollen nach 15 Minuten, die Air Weapons Teams nach 30 Minuten in der Luft sein.

Dennoch die Sache mit dem Heckfenster will mir nicht aus dem kopf.

"Todes Acht" kommt natürlich von dieser typischen BW TdoT Vorstellung wo Waffen mal generell "verpöhnt" sind. Im BW Deutsch hieß das in Faßberg Abschreckung durch Tiefflug. War schon putzig. Die Nationen befinden sich in heißem Konflikt und das einzige was den Veranstaltern zu der niederländischen Chinook auf dem Schild einfiel war das der Hubschrauber ja auch zur Waldbrandbekämpfung geeignet ist. Sicher ist er das, aber in 1. Linie um Infanterie oder Gerät in ein Kriegsgebiet zu schaffen.
Die SEK/M sind auch mit Flaggen abgesprungen anstatt in vollem Gerödel um den Leuten mal zu zeigen was die Jungs denn so machen...

Dieses verstecken von Militär auf einer Militär Show tut schon echt weh.

Sie plädieren dafür, die "Gesamtmenge" der geplanten Exemplare des Transporthubschraubers NH90 abzunehmen und rühren damit an einen komplizierten Deal, den der damalige Verteidigungsminister Thomas de Maizière (CDU) mit dem Hersteller eingegangen war, damit die Bundeswehr weniger Exemplare abnehmen muss als einst vereinbart. Die SPD hatte den Deal stets kritisiert, weil damit trotz einer beträchtlichen Stückzahlreduzierung vergleichsweise wenig gespart würde. Nun empfiehlt sie, aus den zusätzlichen Exemplaren ein neues Regiment zu bilden, das "multinational" betrieben werden solle.

Der zweite NH90 der Rotte, der Sicherungs- und Escort-Hubschrauber – auch „Chase“ genannt – überwacht mit bodennahen Flugmanövern, um bei Gefahr durch Feindkräfte die FAM-Rettung und das Ausfliegen durch gezieltes Niederhalten mit den zwei Maschinengewehren zu sichern. Neben dem Bordmechaniker ergänzen hier anstatt des Sanitätspersonals zwei Bordschützen die Besatzung. Sie bedienen ein schweres Maschinengewehr M3M, Kaliber 12,7 Millimeter, auf der einen sowie ein Maschinengewehr MG 3, Kaliber 7,62 Millimeter, auf der anderen Seite. Diese MG's sind auf speziellen Lafetten montiert, die einen genau begrenzten Schwenkbereich haben, um keine Beschädigungen am eigenen Fluggerät zu verursachen.

Hamburg - Die Lieferung von deutschen Handfeuerwaffen und Panzerabwehrraketen an kurdische Streitkräfte wird in der Bundesregierung heftig diskutiert, am kommenden Mittwoch soll eine abschließende Entscheidung fallen. Nun wird aus einem vertraulichen Bericht an die Spitze des Verteidigungsministerium deutlich: Die Einsatzfähigkeit der Luftwaffe ist stark eingeschränkt.

Laut dem Bericht, der dem SPIEGEL vorliegt, sind von den 109 Kampfflugzeugen vom Typ Eurofighter nur acht uneingeschränkt verfügbar. Beim Transporthubschrauber CH-53 sind von 67 Maschinen nur sieben voll einsatzfähig. Beim Helikopter-Typ NH90, der auch in Afghanistan verwendet wurde, sind es von 33 Maschinen lediglich fünf.
Ähnliches gilt nach SPIEGEL-Informationen auch für die Transall-Transportflugzeuge, die für den Transport von Hilfsgütern und Waffen in den Irak vorgesehen sind. Von den 56 Maschinen stehen 21 zum Einsatz bereit. In einem weiteren internen Bericht werden als Ursachen für die geringe Einsatzbereitschaft etwa beim NH90 genannt, dass der Ersatzteilzulauf "erheblich verzögert" und "nahezu unplanbar" sei. Zudem fehle es an qualifizierten Mechanikern, heißt es in dem Papier. Der Ausbildungsstand erreiche etwa am Standort Faßberg bei militärischem Personal lediglich 62 Prozent, bei zivilem Personal acht Prozent.



CSU fordert mehr Geld für die Bundeswehr

Angesichts der wachsenden sicherheitspolitischen Herausforderungen fordern führende CSU-Politiker eine Aufstockung des Etats für die Truppe. "Wir können nicht ständig über die Abschaffung der kalten Progression diskutieren, und für die Bundeswehr ist nicht genügend Geld da, um ihre Aufgaben zu erfüllen", sagte CSU-Chef Horst Seehofer dem SPIEGEL. Vor dem Hintergrund der sich verschärfenden Spannung im Verhältnis zu Russland und dem islamistischen Terrorismus will Seehofer die Ausstattung der Armee in Berlin auf die Tagesordnung setzen.

Ähnlich sieht das der CSU-Sicherheitsexperte Hans-Peter Uhl. "Angesichts der neuen Bedrohungslage müssen wir uns die Frage stellen, ob die Bundeswehr ausreichend ausgestattet ist." Der CSU-Verteidigungsexperte Florian Hahn sagt: "Die Zeit der Friedensdividende ist vorbei. Allein um den Verfall der Ausrüstung zu verhindern, brauchen wir im Etat konstant tatsächliche Investitionen in Höhe von sieben Milliarden Euro." In der Regierung hieß es dagegen, Kanzlerin Angela Merkel wünsche derzeit keine Debatte über höhere Verteidigungsausgaben.

@all:

Da die Einrüstung des M3M anscheinend in den NH-90 TTH durchgeführt wurde frage ich mich warum die BW auf einer Seite ein M3M einrüstet und auf der anderen Seite ein MG-3. Ergeben sich daraus in der Anwendung Vorteile? Es hat doch geheißen das durch den starken downwash der Hauptrotoren der Wirkbereich des MG-3 sehr eingeschränkt ist.
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