Resolute Support (ehem. ISAF), Teil II rund um Afghanistan |
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Resolute Support (ehem. ISAF), Teil II rund um Afghanistan |
8. Aug 2009, 10:49 | Beitrag
#1
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.320 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Ab heute geht's hier weiter.
Der Beitrag wurde von Almeran bearbeitet: 1. Nov 2016, 18:44 -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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27. Aug 2009, 00:37 | Beitrag
#2
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Major Beiträge: 6.191 Gruppe: Members Mitglied seit: 04.12.2001 |
Unbrauchbarmachen sollte zumeist genügen.
Verschleißteile und was sonst so im Ersatzteilsystem verfügbar ist entfernen (Zündkerzen, Elektronikchips) oder zerstören (Reifen). -------------------- |
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27. Aug 2009, 13:06 | Beitrag
#3
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Hauptmann Beiträge: 4.465 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Zum Dingo gibt es keine TDv Bezüglich Unbrauchbarmachung kann man sich vermutlich ganz gut an die vom guten alten 2-Tonner halten. Verschleißteile und was sonst so im Ersatzteilsystem verfügbar ist entfernen (Zündkerzen, Elektronikchips) oder zerstören (Reifen). Je nach Situation halt. Thermitstäbe an entsprechenden Stellen und ne halbe Stunde Zeit um gewisse Teile zu entfernen quasi als Optimum. Wenns gar nicht anders geht, steht in der TDv (ungefähr), welche Elektronikteile genau unbrauchbar zu machen sind (notfalls per Handgranate oder auch per Klappspaten/Schulterstütze), und fürs weitere auch oft, welcher Bereich des Fahrzeugs hinterher mit Handwaffen zu beschießen ist, damit der Bock keine 100m mehr fährt. |
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