China, Sammelthread |
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China, Sammelthread |
23. Sep 2012, 15:23 | Beitrag
#1
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Feldwebel Beiträge: 462 Gruppe: Banned Mitglied seit: 27.12.2006 |
-------------------- Glück Ab!
Bauernregel: Wenn's den Bauer vom Trecker schnellt, war der Acker ein Minenfeld. |
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27. Sep 2012, 02:33 | Beitrag
#2
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Leutnant Beiträge: 712 Gruppe: Members Mitglied seit: 11.07.2004 |
Ne Frage zur Liaoning. Das Schanzensystem, ist das eigentlich gleichwertig zu einer Katapultanlage? Auf derr englischen Wiki -Seite steht, dass die Russen ihre SU-33 nur mit "minimaler Bewaffnung und Treibstoff" starten können, was immer das heißt. Ist es möglich eine vollbeladene SU-33 überhaupt zu starten oder ist da Hilfe in Form von JATO nötig, wie es bei Wiki steht?
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27. Sep 2012, 09:56 | Beitrag
#3
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Das Schanzensystem, ist das eigentlich gleichwertig zu einer Katapultanlage? Nein - die STOBAR-Konfiguration mit Schanze hat deutliche Nachteile gegenüber einer Katapultanlage in Bezug auf das maximale Startgewicht und die Startfrequenz. Der Skijump hilft zwar, aber im Endeffekt muss die Maschine ohne Katapult aus eigener Kraft einen Kurzstart hinlegen. Das geht natürlich nicht vollbeladen - je nach Windbedingungen kann das bei großen Kampfflugzeugen durchaus sehr dünn werden, was man noch mitnehmen kann. Einschränkungen gibt es z.T. auch bei Katapultstarts, so daß dann mit wenig Sprit gestartet und dann in der Luft betankt wird - weiterer Vorteil von Katapultanlagen, weil man mit denen auch dedizierte Tanker in die Luft bekommt (zuletzt KA-6 Intruder und in Grenzen S-3 Viking, heute fliegen Super Hornet als mission tanker). -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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