Türkische KPz, Altay und Leopard NG |
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Türkische KPz, Altay und Leopard NG |
10. Oct 2012, 21:35 | Beitrag
#1
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Unteroffizier Beiträge: 67 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.05.2005 |
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6. May 2013, 17:09 | Beitrag
#2
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Oberstleutnant Beiträge: 12.033 Gruppe: VIP Mitglied seit: 01.10.2005 |
Die Motoren und die Hauptbewaffnung kommen aus Deutschland ergo brauchen die Türken diese Erfahrung schon mal nicht.
Was die Fertigung angeht, im Zeitalter der CNC Fräsen gibt es so gut wie keine groben Toleranzen mehr. Die Ketten sehen auch schwer nach Endverbinder Gleiskette von Diehl aus. Und das Ganze ist auch kein Hexenwerk, die Türken werden das schon hin bekommen. Und alle Erfahrungen mit dem Leopard1 sind mittlerweile wahrscheinlich sowieso nicht mehr vorhanden da alle Ingenieure von Damals mindestens in Rente sind, deshalb habe ich ja auch geschrieben das alle vor dem Leopard nicht mehr viel wert ist, die Technik ist einfach nicht mehr dieselbe. Oder glaubt hier etwa wer dass man heute im Autobau immer noch auf die Erfahrungen der 60er Jahre zurückgreift. Der Beitrag wurde von General Gauder bearbeitet: 6. May 2013, 17:10 |
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6. May 2013, 17:41 | Beitrag
#3
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Major Beiträge: 6.072 Gruppe: VIP Mitglied seit: 17.12.2002 |
Und alle Erfahrungen mit dem Leopard1 sind mittlerweile wahrscheinlich sowieso nicht mehr vorhanden da alle Ingenieure von Damals mindestens in Rente sind, deshalb habe ich ja auch geschrieben das alle vor dem Leopard nicht mehr viel wert ist, die Technik ist einfach nicht mehr dieselbe. Oder glaubt hier etwa wer dass man heute im Autobau immer noch auf die Erfahrungen der 60er Jahre zurückgreift. Selbstverständlich gehen die Erfahrungen nicht mit den jeweiligen Ingenieuren ins Grab. Wissenstransfer und so... Der kann aber auch die grenzen von Nationen überschreiten und das wird im vorliegenden Fall sicher auch passiert sein. Und selbstverständlich spielen im Fahrzeugbau auch heute noch Erfahrungen aus den 60ern eine nicht unbedeutende Rolle. Autos laufen mehrheitlich) nach wie vor mit Verbrennungsmotoren, haben 4 Räder, Einzelradaufhängungen kommen auch aus dieser Zeit usw. Dass die Technik immer weiter fortschreitet ist unbestritten. Dennoch müssen zuerst einmal die Grundlagen stimmen, sonst nutzt einem alle High-Tech nichts. |
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