Nachfolge UH-1D im SAR-Dienst |
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Nachfolge UH-1D im SAR-Dienst |
30. May 2015, 10:52 | Beitrag
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
ZITAT(deutschesheer.de) Search and Rescue: SAR-Dienst in Deutschland seit 1956 [...] Dazu kommt, dass der bisher eingesetzte Hubschraubertyp Bell UH-1D am 31. Dezember 2016 aus der Nutzung genommen wird. Für den SAR-Dienst beabsichtigt das Heer nach 2016 als Nachfolgemodell eine zivile Version des bewährten Hubschraubers EC-135 einzusetzen. Der Eurocopter EC-135 ist ein moderner, weltweit eingesetzter und in der Luftrettung bewährter Hubschrauber. Sein Einsatzgebiet liegt hauptsächlich in der Luftrettung und als Polizeihubschrauber oder bei vergleichbaren Aufgaben. Er wird zunehmend auch zur Ausbildung und Schulung von Piloten verwendet. So beispielsweise in der Bundeswehr an der Heeresfliegerwaffenschule in Bückeburg. Der Hubschrauber verfügt über zwei Triebwerke, ein digitales Cockpit, Autopilot und ein Flug-Management-System. Die besondere Konstruktion des Heckrotors sorgt für mehr Sicherheit am Hubschrauber und reduziert die Lärmemission. Flugschüler lernen innerhalb von zwölf Monaten nicht nur die Beherrschung des EC-135 nach Sichtflugregeln, sondern erhalten auch die Qualifikation für den Instrumentenflug und den Sensorflug im Nachttiefflug. http://www.deutschesheer.de/portal/a/heer/...OtXA!!/ -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
"Two possibilities exist: either we are alone in the Universe or we are not. Both are equally terrifying." - Arthur C. Clarke Proud member of Versoffener Sauhaufen™! #natoforum |
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30. May 2015, 19:44 | Beitrag
#2
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Leutnant Beiträge: 705 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.04.2013 |
Womit sie fliegt ist mir klar, mir ist nicht klar was sie damit fliegt Soll heißen, welche SAR-Aufgaben übernimmt denn die BW heute noch im Inland (nicht auf See).
Luftrettung ist weg, Suche und Winschen kann auch die Bundespolizei, da sollte es doch wenig Bedarf geben und schon gar nichts im Bereich EC-135. Und für Auslandseinsätze/Konflikte ist doch eher MedEvac angesagt, oder sehe ich das falsch? Nicht das ich nicht Bedarf für einen Helikopter wie die EC-135 sehe oder generell einen Nachfolger UH-1D. Mir ist nur nicht der Bedarf SAR klar und wenn dann würde ich etwas erwarten was Leistungsreserven für Hot and High hat. Ich frage hier ganz naiv. edit: Sollen die z.B. als Rettungshubschrauber (also mit medizinischen Geräten) eingesetzt werden? Oder als leichte Hubschrauber zur Suche und zur Bergung? Der Beitrag wurde von Heckenschütze bearbeitet: 30. May 2015, 19:45 |
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