Kollision USS Fitzgerald vs. MS ACX Crystal, am 17. Juni 2017 vor Yokosuka |
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Kollision USS Fitzgerald vs. MS ACX Crystal, am 17. Juni 2017 vor Yokosuka |
17. Jun 2017, 08:30 | Beitrag
#1
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Generalleutnant Beiträge: 10.524 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 05.05.2001 |
Die USS Fitzgerald ist vor Japan mit einem philipinischen Frachter kollidiert:
http://www.sueddeutsche.de/politik/unfall-...chiff-1.3548858 -------------------- Für neuen Bildschirm, hier [ X ] Nagel einschlagen.
Zur Kritik an der deutschen Justiz. Natürlich foltert die deutsche Justiz nicht, denn das würde bedeuten, dass ein Richter das Foltern anordnet. Damit verkennt der Fragesteller bereits die Gewaltenteilung in Deutschland. Für Folter ist nach der Gewaltenteilung die Exekutive zuständig. #flapjackmafia |
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18. Jun 2017, 13:22 | Beitrag
#2
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Major Beiträge: 8.008 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Laut ARD wurde im Crash die Kommandantenkammer zerlegt, daher die Kopfverletzung. Kommunikation war danach nur noch per Satellitentelefon möglich, da es ebenso den Funkraum traf.
@kato: Ja, aber Vorfahrt hat nur wer den Kurs hält und nicht ändert. Wir werden auf den Havariebericht warten müssen. Hier gibt es ein Bild vom track, mit zweifacher Richtungsänderung um 180 Grad. In dem dicht befahrenen Gebiet war Fitzgerald ohne AIS unterwegs? Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 18. Jun 2017, 13:40 |
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18. Jun 2017, 14:28 | Beitrag
#3
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Hauptmann Beiträge: 4.367 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Hier gibt es ein Bild vom track, mit zweifacher Richtungsänderung um 180 Grad. Einmal 180 Grad, dann Kollision (etwas westlich der 17:26 UTC Marke - das ist 2:26 Uhr Ortszeit). Dann ein - für ein Schiff der Art und Größe - recht schneller Stop (17:45 UTC) und anschließend die 270 Grad links, ein Kurzer Schwenk Richtung Havariegeschehen (18:05 UTC) bevor man sichs anders überlegt (18:20 UTC), darauf etwas nach Norden und dann 90 Grad nach Osten (18:45 UTC) um mit >5 km Abstand dran vorbeizusegeln. Der ursprüngliche U-Turn erfolgte zwischen 16:55 und 17:05 UTC. Der Track findet sich auf Youtube mit zeitlich besser aufgelösten Positionsdaten. Die Zeitangaben bei MarineTracker findet sich im blauen Feld unten noch gut lesbar. Was seltsam aussieht im Track ist allerdings die 90-Grad-Kurve nach Süden um 16:30 UTC, mit der das ganze losging. Für mich sieht das spontan nach Abschalten Autopilot und Ausweichmanöver aus. In dem dicht befahrenen Gebiet war Fitzgerald ohne AIS unterwegs? Dafür hat man ein Navigationsradar. Dass die USN ohne AIS rumfährt ist normal, dass sie auch in dicht befahrenen Gewässern sich immer mal wieder nicht an Standardrouten hält ebenso. |
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