F-15X für die USAF, Warum nicht einfach mehr F-35? |
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F-15X für die USAF, Warum nicht einfach mehr F-35? |
12. Mar 2019, 21:05 | Beitrag
#1
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Feldwebel Beiträge: 327 Gruppe: Members Mitglied seit: 14.09.2016 |
Die F-15X soll lt Budget 2020 kommen, 8 Stück für 2020 von insgesamt geplanten 144
https://www.defensenews.com/video/2019/03/1...defense-budget/ |
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20. Mar 2019, 19:25 | Beitrag
#2
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
Okay, mal ein Vorschlag zur Güte, vielleicht können wir uns ja darauf einigen:
1. Die Erwerbskosten für beide Modelle liegen auf einem etwa ähnlichen Niveau, d.h. dass dort keine wirkliche Ersparnis vorliegt. 2. Die CPFH der F-35A liegen gesichert laut offiziellem Dokument (SAR) bei $29,000, die geschätzten (laut The Drive-Angabe, auf Grundlage Boeing-Daten und Analyse Dritter) der F-15EX bei etwa $27,000, was durchaus mit meiner anfangs herangezogenen Vergleichzahl der CPFH der F-15E (FY 2015: $27,203), auf der die F-15EX basiert, korrespondiert. Bei weiter sinkenden F-35A CPFH, die man aufgrund der Entwicklung der letzten Jahre gesichert annehmen kann, befinden sich also auch hier beide Maschinen auf einem ähnlichen Niveau. 3. Die einzige echte Ersparnis wäre in der Form der Weiternutzung bestimmter Infrastruktur der F-15 4. LM kann laut eigener Angabe die Produktionrate der F-35A steigern 5. Die F-35A ist das deutlich moderne, leistungsfähigere und zukunftssichere Flugzeug 6. Laut USAF wollte man bis vor kurzem keine 4th Gen. mehr kaufen Warum also jetzt F-15EX kaufen? -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
"Two possibilities exist: either we are alone in the Universe or we are not. Both are equally terrifying." - Arthur C. Clarke Proud member of Versoffener Sauhaufen™! #natoforum |
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20. Mar 2019, 20:33 | Beitrag
#3
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Warum also jetzt F-15EX kaufen? Damit sind wir allerdings wieder am Anfang der Debatte, mit den von der Air Force angeführten Gründen, die du im Folgenden in Zweifel gezogen hast.
-------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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21. Mar 2019, 10:57 | Beitrag
#4
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.266 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Warum also jetzt F-15EX kaufen?
Das ist der entscheidende Punkt, denn die USAF plant in den nächsten elf Jahren den Aufbau von 312 auf 386 Squadrons, was einem Anstieg von 24 Prozent entspricht. Und das scheint aus Sicht der USAF nicht mit der F-35 allein zu machen zu sein. Zusätzlich ergeben sich dann auch noch kombinierte Einsatzmöglichkeiten aus Missile Truck (F-15 CX/EX) und F-35. Aber das ist alles nachrangig in der Argumentation. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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21. Mar 2019, 11:10 | Beitrag
#5
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
Warum also jetzt F-15EX kaufen?
Das ist der entscheidende Punkt, denn die USAF plant in den nächsten elf Jahren den Aufbau von 312 auf 386 Squadrons, was einem Anstieg von 24 Prozent entspricht. Und das scheint aus Sicht der USAF nicht mit der F-35 allein zu machen zu sein. Doch, indem man die Beschaffung der F-35A beschleunigt, also mehr Flugzeuge pro Jahr abnimmt, mal ganz abgesehen davon, dass die Sicht der Air Force bis vor kurzem war, keine neuen 4th Gen. mehr beschaffen zu wollen. Zusätzlich ergeben sich dann auch noch kombinierte Einsatzmöglichkeiten aus Missile Truck (F-15 CX/EX) und F-35. Aber das ist alles nachrangig in der Argumentation. Wenn das der einzige operative Vorteil sein soll, ist das aber ein ganz schön teures one-trick pony und "Missile Truck". (Mal ganz abgesehen davon, dass ich auch an eine F-35A eine große Menge Waffen hängen kann) Der Beitrag wurde von Dave76 bearbeitet: 21. Mar 2019, 11:10 -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
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21. Mar 2019, 13:25 | Beitrag
#6
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Doch, indem man die Beschaffung der F-35A beschleunigt, also mehr Flugzeuge pro Jahr abnimmt Nein, weil die Air Force selbst bei 1000 F-35 pro Jahr ihre Verbände nicht schnell genug umstellen könnte. Wir drehen uns im Kreis. -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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21. Mar 2019, 19:49 | Beitrag
#7
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
Doch, indem man die Beschaffung der F-35A beschleunigt, also mehr Flugzeuge pro Jahr abnimmt Nein, weil die Air Force selbst bei 1000 F-35 pro Jahr ihre Verbände nicht schnell genug umstellen könnte. Wir drehen uns im Kreis. Nein, jetzt haben wir das Ganze auf tatsächlich nur noch ein valides Argument eingdampft, die anderen sind ja hinfällig. Die Frage, die man sich jetzt eben stellen muss, ist, ob eine eine etwas schnellere Umstellung der Verbände, also ein kurzfristiger Vorteil, die langfristigen Nachteile der F-15EX, eines nicht wirklich zukunftsfähigen 4th Gen-Jets, aufwiegen kann. -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
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