NGF/FCAS/Tempest - Europäische Jäger der 6. Generation, ex "FCAS/Nachfolger Eurofighter" Einstellungen

[Dave76]

17.02.2018
Plan für Eurofighter-Nachfolger

Airbus-Rüstungschef warnt vor Fehlern

Deutschland und Frankreich planen einen Nachfolger für den in die Jahre gekommenen Eurofighter. Ab 2025 soll er an den Start gehen. Erste Schritte wollen die beteiligten Länder schon 2018 einleiten.

Airbus rechnet noch 2018 mit richtungsweisenden Entscheidungen für den von Deutschland und Frankreich geplanten Nachfolger des Kampfjets Eurofighter. "Wir gehen davon aus, dass grundlegende Fragen, wie das Projekt aufgesetzt werden soll, im zweiten Quartal besprochen werden, so dass in der zweiten Jahreshälfte 2018 die ersten Weichen gestellt werden können", sagte der Chef der Airbus-Rüstungssparte Defence and Space, Dirk Hoke. Ausschlaggebend sei unter anderem, ob nur Deutschland und Frankreich eine Studie für den neuen Jet erstellten.

Die Alternative sei, schon in diesem frühen Stadium weitere Staaten an dem Vorhaben zu beteiligen. "Das ist eine Frage, die auf Regierungsebene zwischen Deutschland und Frankreich gerade diskutiert wird", sagte Hoke. "Wir halten es für sinnvoll, dass in jedem Fall auch andere Nationen an dem Projekt beteiligt werden." Es gehe um ein sehr großes Projekt. Viele Kompetenzen anderer Länder, vor allem Großbritanniens, würden dafür später wichtig werden. "Zu welchem Zeitpunkt man jetzt die Länder dazu bittet, das ist etwas, was zwischen den Nationen geklärt werden muss", sagte Hoke.

Mit einer reinen deutsch-französischen Kooperation zu starten und später die anderen Nationen einzubeziehen, habe genauso Vor- und Nachteile, wie gleich mit den anderen Ländern zu beginnen. "Wir können mit beiden Entscheidungen leben." Entscheidend sei, dass Fehler wie bei der Planung des Militärtransporters A400M vermieden würden. "Wichtig ist, dass bei der Erstellung der Spezifikation mit Augenmaß herangegangen wird", mahnte Hoke. Es gelte zu verhindern, "dass eine zu umfangreiche Spezifikation bestellt wird, die hinterher von der Industrie nicht umgesetzt werden kann."

Zu Spekulationen, der französische Kampfjet-Hersteller Dassault könnte die Federführung bei dem Vorhaben übernehmen, sagte Hoke, es sei noch keine Entscheidung gefallen. Bei dem Flugzeug werde es Teilsysteme geben, über deren jeweilige Leitung man sich einigen müsse. Es werde auch eine Rolle spielen, wie hoch die Investitionen und Beteiligungen der jeweiligen Nationen an dem Projekt seien.

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https://www.n-tv.de/wirtschaft/Airbus-Ruest...le20291011.html

Was auch immer genau "an den Start gehen" bedeuten soll, 2025 halte ich für unmöglich.

[brainwarrior]

Ist ja nicht so, dass es mit F keine erfolgreichen gemeinsamen Projekte gegeben hätte, Alpha Jet, Breguet Atlantic, Transall, Lizenzbau Fouga Magister...

[Forodir]

Ist ja nicht so, dass es mit F keine erfolgreichen gemeinsamen Projekte gegeben hätte, Alpha Jet, Breguet Atlantic, Transall, Lizenzbau Fouga Magister...

Alles lange her, beide Seiten haben große Änderungen durchgemacht

[Fox2]

Ist ja nicht so, dass es mit F keine erfolgreichen gemeinsamen Projekte gegeben hätte, Alpha Jet, Breguet Atlantic, Transall, Lizenzbau Fouga Magister...

Alles lange her, beide Seiten haben große Änderungen durchgemacht

An aktuell noch laufenden Projekten könnte man aber auch einige nennen: Tiger, NH80, A400M. Auch was die Zusammenarbeit der Luftfahrtbehörden angeht, ist D mit F eng vernetzt.
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@hawk66: Ich denke, eine Zusammenarbeit mit den Briten würde sich als noch schwieriger herausstellen, da sie die F-35 beschaffen und stärker abweichende Anforderungen haben.

[Broensen]

@hawk66: Ich denke, eine Zusammenarbeit mit den Briten würde sich als noch schwieriger herausstellen, da sie die F-35 beschaffen und stärker abweichende Anforderungen haben.

In dem Fall könnte man doch höchst-sinnvollerweise noch auf die F-35 als Tornado-Ersatz umschwenken und dann wunderbar parallel mit ähnlicher Zielsetzung gemeinsam das Nachfolgesystem entwickeln.
Wird natürlich so nicht passieren.