Tauchboot Titan , ausgelagert aus den Marine-News Einstellungen

[Xizor]

Im Atlantik läuft derzeit eine Suchaktion nach einem U-Boot, mit dem Touristen zum Wrack der Titanic abtauchen können (für 250.000$ pro Nase). Der Kontakt zum Boot ist gestern ca. 1,5 Stunden nach Beginn des zwölfstündigen Tauchgangs abgerissen, der Luftvorrat reicht für die fünf Insassen für etwa 96 Stunden. Das Boot ist ein Eigenbau des Reiseanbieters und von keiner staatlichen oder sonstigen Stelle abgenommen oder zertifiziert, der Einschaltknopf ist das einzige mechanische Bedienelement, sonst gibt es nur zwei Touchscreens und einen Xbox-Controller für die Steuerung. Navigiert wird per Textnachricht vom Mutterschiff an der Oberfläche. Das war die bisher dritte Expedition dieser Art.

[xena]

Naja, interessant ist die Zeit zwischen technischem Problem und der Implosion. Da ist über eine Minute vergangen in der Zeit sich die Leute bewusst waren, dass es jeden Moment Schluss ist. Man stelle sich die Panik und den Horror vor in dem kleinen Raum, die Angst, der bis zum Anschlag laufende Puls. Da schießen einem Gedanken durch den Kopf, wäre man nur nicht mitgefahren... Und plötzlich ist es aus.

[KSK]

Naja, interessant ist die Zeit zwischen technischem Problem und der Implosion. Da ist über eine Minute vergangen in der Zeit sich die Leute bewusst waren, dass es jeden Moment Schluss ist. Man stelle sich die Panik und den Horror vor in dem kleinen Raum, die Angst, der bis zum Anschlag laufende Puls. Da schießen einem Gedanken durch den Kopf, wäre man nur nicht mitgefahren... Und plötzlich ist es aus.

Das halte ich für ein Gerücht. Wem an Bord sollte aufgrund welcher erkennbaren Faktoren und welcher Expertise klar gewesen sein, dass es zwingend zu einer Implosion kommt? Die Erkenntnis, dass das eine beschissene Lage ist, die potenziell tödlich enden kann, ja, ohne Frage. Dmait verbundene Panik sicher auch gut möglich, im Idealfall wird die noch durch das Gebot so gut wie möglich Sauerstoff zu sparen eingedämmt.
Die Erkenntnis aber, dass es gleich zum Totalverlust des Bootes kommt, woher sollte die kommen? Strom ist keiner mehr da, entsprechend auch keine Anzeige des Drucks, oder gab es dafur doch manuelle Anzeigen? Theoretisch wäre es stockdunkel, vermutlich durch Smartphones und ähnliches aber dennoch Licht im Innenraum vorhanden. Wie viele Sekunden (wenn überhaupt) vor dem Versagen sind Risse im Plexiglas damit erkennbar?
Dass es abwärts geht ist vorher für die Insassen vermutlich gar nicht klar zu erkennen gewesen.

[Nightwish]

Naja, interessant ist die Zeit zwischen technischem Problem und der Implosion. Da ist über eine Minute vergangen in der Zeit sich die Leute bewusst waren, dass es jeden Moment Schluss ist. Man stelle sich die Panik und den Horror vor in dem kleinen Raum, die Angst, der bis zum Anschlag laufende Puls. Da schießen einem Gedanken durch den Kopf, wäre man nur nicht mitgefahren... Und plötzlich ist es aus.

Das halte ich für ein Gerücht. Wem an Bord sollte aufgrund welcher erkennbaren Faktoren und welcher Expertise klar gewesen sein, dass es zwingend zu einer Implosion kommt? Die Erkenntnis, dass das eine beschissene Lage ist, die potenziell tödlich enden kann, ja, ohne Frage. Dmait verbundene Panik sicher auch gut möglich, im Idealfall wird die noch durch das Gebot so gut wie möglich Sauerstoff zu sparen eingedämmt.
Die Erkenntnis aber, dass es gleich zum Totalverlust des Bootes kommt, woher sollte die kommen? Strom ist keiner mehr da, entsprechend auch keine Anzeige des Drucks, oder gab es dafur doch manuelle Anzeigen? Theoretisch wäre es stockdunkel, vermutlich durch Smartphones und ähnliches aber dennoch Licht im Innenraum vorhanden. Wie viele Sekunden (wenn überhaupt) vor dem Versagen sind Risse im Plexiglas damit erkennbar?
Dass es abwärts geht ist vorher für die Insassen vermutlich gar nicht klar zu erkennen gewesen.

Mal abgesehen davon, dass das alles spekulativ ist und unabhängig davon, dass eine mögliche Implosion allen bewusst war.

Du meinst also, man bleibt ganz gelassen, wenn man in einem finsteren Zylinder sitzt, der Sauerstoff knapp ist, die Steuerung irgendwie nicht das tut, was sie soll und man nicht mitbekommt, in welche Richtung es geht?

Hast du schonmal einen dieser Stressoren erlebt?

Ich habe schon Menschen - auch mit einer gewissen Erfahrung - erlebt, die wegen weniger in ernsthafte Panik geraten sind.

Aber diese Diskussion ist auch müßig. Es sind alle umgekommen, wenn es plötzlich kam, gut, wenn es sich angekündigt hat, ist es egal wieviel Panik sie hatten: Todeserwartung ist Todeserwartung, also schlimm.

[General Gauder]

Naja, interessant ist die Zeit zwischen technischem Problem und der Implosion. Da ist über eine Minute vergangen in der Zeit sich die Leute bewusst waren, dass es jeden Moment Schluss ist. Man stelle sich die Panik und den Horror vor in dem kleinen Raum, die Angst, der bis zum Anschlag laufende Puls. Da schießen einem Gedanken durch den Kopf, wäre man nur nicht mitgefahren... Und plötzlich ist es aus.

Das halte ich für ein Gerücht. Wem an Bord sollte aufgrund welcher erkennbaren Faktoren und welcher Expertise klar gewesen sein, dass es zwingend zu einer Implosion kommt? Die Erkenntnis, dass das eine beschissene Lage ist, die potenziell tödlich enden kann, ja, ohne Frage. Dmait verbundene Panik sicher auch gut möglich, im Idealfall wird die noch durch das Gebot so gut wie möglich Sauerstoff zu sparen eingedämmt.
Die Erkenntnis aber, dass es gleich zum Totalverlust des Bootes kommt, woher sollte die kommen? Strom ist keiner mehr da, entsprechend auch keine Anzeige des Drucks, oder gab es dafur doch manuelle Anzeigen? Theoretisch wäre es stockdunkel, vermutlich durch Smartphones und ähnliches aber dennoch Licht im Innenraum vorhanden. Wie viele Sekunden (wenn überhaupt) vor dem Versagen sind Risse im Plexiglas damit erkennbar?
Dass es abwärts geht ist vorher für die Insassen vermutlich gar nicht klar zu erkennen gewesen.

Mal abgesehen davon, dass das alles spekulativ ist und unabhängig davon, dass eine mögliche Implosion allen bewusst war.

Du meinst also, man bleibt ganz gelassen, wenn man in einem finsteren Zylinder sitzt, der Sauerstoff knapp ist, die Steuerung irgendwie nicht das tut, was sie soll und man nicht mitbekommt, in welche Richtung es geht?

Hast du schonmal einen dieser Stressoren erlebt?

Ich habe schon Menschen - auch mit einer gewissen Erfahrung - erlebt, die wegen weniger in ernsthafte Panik geraten sind.

Aber diese Diskussion ist auch müßig. Es sind alle umgekommen, wenn es plötzlich kam, gut, wenn es sich angekündigt hat, ist es egal wieviel Panik sie hatten: Todeserwartung ist Todeserwartung, also schlimm.

Panik wegen Stromausfall (genau wie KSK im übrigen) kann ich mir schon vorstellen, aber wenn man aufgrund eines Stromausfalls nicht weis, was das Tauchboot macht, ob es die Tiefe hält, weiter sinkt oder auftaucht, ist es zumindest im Bereich des möglichen, dass niemand an Bord mit einer Implosion rechnete, die Kunden wohl am wenigsten weil ich kaufe kein Ticket für einen Tauchgang auf 3800m tiefe wenn ich Angst habe das Tauchboot könnte bei dem Versuch bersten. Auch der Firmenchef wird sich wohl sicher gewesen sein, dass sein Tauchboot sicher sei, ich gehe mal davon aus das er nicht suizidal war.