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> Begriffsdefinition Grossgerät (am Beispiel MBT), ausge aus dem taktische Flugabwehrfähigkeiten Thread
Panzerchris
Beitrag 10. Jun 2023, 06:19 | Beitrag #1
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ZITAT(Wraith187 @ 8. Jun 2023, 15:07) *
ZITAT(Panzerchris @ 8. Jun 2023, 15:00) *
Klärt bitte mal einen unwissenden Panzermann auf, was SPAAG heißt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Self-propelle...aircraft_weapon

Danke. Also Flak-/FlaRakpanzer. Immer diese nervigen Abkürzungen... smile.gif
 
 
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Jackace
Beitrag 19. Sep 2023, 18:01 | Beitrag #2
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ZITAT
Zur Terminologie:

Der PUMA ist nicht luftlandefähig sondern luftttansportfähig in A400m und größer.

Luftlandefähig ist der Wiesel, der eben zusammen mit infanterischen Kräften luftgelandet werden kann. Notfalls auch per Fallschirmabwurf, wenn eine gewisse Verlustquote in kauf genommen wird.
Wegen der Verluste/Beschädigung ist der Fallschirmabwurf kein offizielles Verfahren der BW. Aber zeigt deutlich den Unterschied zwischen Luftlandung und Lufttransport.

Ich wurde auf einen Fluechtigkeitsfehler hingewiesen, Danke erstmal dafür und das meine ich nicht ironisch.
Das zum Anlass nehmend würde ich gerne diese Begriffe besprechen:

Luftlandefaehigkeit - wird damit eigentlich nur das direkte "Absetzen" aus der Luft gemeint, also dass das Fluggeraet selber dabei gar nicht landet? Wäre dann z.B. "Fastroping" eine Unterkategorie?

Lufttransportfaehigkeit - bedeutet es die Fähigkeit zu transportieren oder transportierbar zu sein? Wie würde man gegebenenfalls dann die jeweils andere Fähigkeit bezeichnen.

Luftverlastbarkeit - wo liegt hier der Unterschied zur "transportfaehigkeit"?

Der Beitrag wurde von Jackace bearbeitet: 19. Sep 2023, 18:03
 

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