Entwicklungen und News in der Luftfahrt, Teil 2 |
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Entwicklungen und News in der Luftfahrt, Teil 2 |
8. Aug 2022, 00:17 | Beitrag
#2461
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Divisionär Beiträge: 9.999 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.09.2003 |
https
://autonews.autoua.net/de/novosti/2839...tzung-aus.html ZITAT Das US Special Operations Command wählt das Turboprop-Flugzeug AT-802U Sky Warden zur Luftunterstützung aus US-Spezialeinheiten werden bis zu 75 leichte einmotorige Flugzeuge kaufen. Der unbefristete Vertrag hat einen Wert von 3 Milliarden US-Dollar. Link berichtigt Der Beitrag wurde von Glorfindel bearbeitet: 8. Aug 2022, 18:55 -------------------- Europeans who remember their history understand better than most that there is no security, no safety, in the appeasement of evil (Ronald Reagan)
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8. Aug 2022, 13:58 | Beitrag
#2462
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Oberstleutnant Beiträge: 11.904 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Ich glaube Du hast den falschen Link gesetzt. Hier aus der Flugrevue.
Vom Sprühflugzeug zum Kämpfer -------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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8. Aug 2022, 19:42 | Beitrag
#2463
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Divisionär Beiträge: 9.999 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.09.2003 |
Interessant, welche Modelle in der Auswahl standen: AT- 6 Texan und M28 Skytruck. Wieso nicht Super Tucano?
-------------------- Europeans who remember their history understand better than most that there is no security, no safety, in the appeasement of evil (Ronald Reagan)
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8. Aug 2022, 19:51 | Beitrag
#2464
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Major Beiträge: 7.837 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Zuladung?
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8. Aug 2022, 22:00 | Beitrag
#2465
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.440 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
Interessant, welche Modelle in der Auswahl standen: AT- 6 Texan und M28 Skytruck. Wieso nicht Super Tucano? Die war schon einmal in der Auswahl der Sieger und sollte beschafft werden und erwies sich dann doch als ungeeignet, man hat dann Afghanistan welche abgegeben. Aber die ganze Ausschreibung ist eine sehr fragwürdige Sache, sehr viele Stellen lehnen das ganze programm als unsinn ab, das ist eine teure Supernischenlösung für wenige Einsatzformen, das Vorhalten kostet aber sehr viel Geld, der Fähigkeitsgewinn gegenüber dem eh vorhandenen Arsenal ist inexistent. Das ganze ist wiedermal so ein "weil wir es können" des SOCOM, dass am Ende auch noch der sehr stark lobbyierte Airtractor gewann, passt dazu, obwohl der eine fragwürdige Eignung hatte in den letzten tests. -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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9. Aug 2022, 11:04 | Beitrag
#2466
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Divisionär Beiträge: 9.999 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.09.2003 |
Grundsätzlich verstehe ich das "Armed Overwatch"-Programm, bei welchem es darum geht, ein Flugzeug für Close Air Support (v.a. bei COIN) und Aufklärungs- und Überwachungsmissionen zu finden, u.a. als Ersatz für die U-28A. Ich verstehe sogar, dass SOCOM ein eigenes Flugzeug möchte. Fragen stelle sich trotzdem, insbesondere auch, wegen der Verwundbarkeit dieses doch schon sehr langsamen Flugzeuges und wegen der Möglichkeit, den Auftrag auch anders zu erfüllen. Eigentlich überall, wo Flugabwehrwaffen in irgendeiner Form vorhanden sind, dürfte der Einsatz eines solchen Flugzeuges beschränkt sein. Es fragt sich dann schon, inwieweit man nicht besser auf Drohnen setzt. Trotzdem finde ich das Konzept interessant. Wenn man sich die drei Bewerber AT-6 Texan, MC-145B /M28 Skytruck und AT802U anschaut, dann fällt auf, dass das völlig unterschiedliche Flugzeuge sind mit auch einem völlig unterschiedlichen Fähigkeits- und Leistungsprofil.
-------------------- Europeans who remember their history understand better than most that there is no security, no safety, in the appeasement of evil (Ronald Reagan)
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9. Aug 2022, 14:27 | Beitrag
#2467
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Oberstleutnant Beiträge: 11.904 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Es werden ja auch Drohnen eingesetzt. Aber man braucht auch eine situational awarnes vor Ort. Mich wundert nur die Wahl. Ich hätte eher eines der anderen Kandidaten ausgewählt, weil die leistungsstärker und etwas schneller sind und diese besser in die Luftwaffe passen. Eine Tucano oder ähnliches, kann man, wenn sie nicht für COIN Aufgaben verwendet werden, auch als Trainer beschäftigen. Das wären dann kein totes Kapital, das man nur alle paar Jahre mal in Aktion sieht. Ein zweites Augenpaar wäre in manchen Fällen sicherlich auch nicht schlecht. Aber gut, die müssen selber wissen was sie tun und kaufen.
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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16. Aug 2022, 21:07 | Beitrag
#2468
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Die Initiative "Stop F-35!" von Linken und Grünen gegen den Kauf der Lockheed Martin F-35 durch die Schweiz hat die nötige Zahl von mehr als 100.000 Unterzeichnern überschritten. Sie will in der Verfassung verankern, dass die Schweiz das Flugzeug bis 2040 nicht beschaffen darf. Die Initiative ist allerdings darauf angewiesen, dass die bürgerliche Mehrheit die Frist zur Unterzeichnung des US-amerikanischen Angebots bis März 2023 ausreizt; eine aufschiebende Wirkung hat sie nicht. Ursprünglich hatte die Politik versprochen, das Ergebnis der Initiative abzuwarten, wird aber wohl aufgrund der veränderten Sicherheitslage davon abgehen. (Quelle)
Der Beitrag wurde von muckensen bearbeitet: 16. Aug 2022, 21:07 -------------------- |
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17. Aug 2022, 13:41 | Beitrag
#2469
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Oberleutnant Beiträge: 1.918 Gruppe: Members Mitglied seit: 09.08.2008 |
Die Bundeswehr hat jetzt ein neues Drohnenabwehrsystem für Feldlager eingeführt (fünf Systeme - bisschen wenig) . Die Drohnen werden aufgeklärt und dann elektronisch gestört (Reichweite "einige Kilometer"), eine hard-kill Komponente gibt es nicht. Das System ist in einem Container untergebracht.
https://www.bundeswehr.de/de/organisation/a...rschutz-5475116 |
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17. Aug 2022, 14:25 | Beitrag
#2470
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Oberleutnant Beiträge: 1.157 Gruppe: Members Mitglied seit: 09.03.2017 |
Interessant, danke für die Info. Dabei habe frage ich mich zur Passage,
ZITAT Danach kann der Jammer auf das Zielobjekt ausgerichtet werden, um die Drohne zu bekämpfen. Dazu wird ein Signal ausgesendet, das die Funkverbindung zwischen der Drohne und deren Bediengerät stört, blockiert oder überlagert. Dies führt dazu, dass die Drohne zunächst in der Luft verharrt und je nach Bedrohung dann unschädlich gemacht werden kann. was mit Drohnen ist, die einer vorab festgelegten Route folgen, d.h. für die keine dauernde Verbindung zum Bediener erforderlich ist. Ich würde aber mal hoffen, dass man hieran gedacht hat. -------------------- Scholz erinnert mich an jemanden, der so lange auf den Fahrplan schaut bis der Bus ohne ihn abfährt. (...) Scholz ist eine personifizierte Form von geistiger Tetraplegie. Und ich dachte Merkel wäre schon der Inbegriff der Entschlußimmobilität und des strategischen Kreisverkehrs. |
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17. Aug 2022, 15:36 | Beitrag
#2471
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Feldwebel Beiträge: 262 Gruppe: Members Mitglied seit: 29.06.2008 |
Das ist ein reines Störsystem, in dem Bericht fehlt die Info wie es dann auch unschhädlich gemacht wird, die meisten Systeme fliegen bei Störung zu einem festgelegten Punkt zurück
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17. Aug 2022, 15:55 | Beitrag
#2472
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Mit Funk und Fernmeldetechnik kenne ich mich nicht aus, daher die Frage: Von welchen Frequenzen, von was für einer Energie reden wir hier? Ist das wie bei den RCIED-Systemen, wo man Kopfschmerzen und Würfelhusten bekommt, wenn man zu lange in der Nähe des Störsenders steht?
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17. Aug 2022, 23:12 | Beitrag
#2473
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Hauptmann Beiträge: 3.643 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.06.2002 |
Bis zum heutigen Tag arbeiten ausnahmslos alle Störsender mit Leistungsdaten, die der Gesundheit nicht förderlich sind. Das liegt in der Natur der Sache.
-------------------- 03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin |
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18. Aug 2022, 02:05 | Beitrag
#2474
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Danke für die Antwort. Ich dachte nur, ich frage mal, weil hier von einigen Kilometern (!) Reichweite die Rede ist. Das ist bei RCIED-Störsendern meines Wissens nach nicht der Fall; muss es ja auch nicht, es genügt, wenn der Sprengsatz nicht derart nahe detonieren kann, dass er Schaden verursacht.
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18. Aug 2022, 07:10 | Beitrag
#2475
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Interessante Entwicklung in den USA: Die Luftwaffe groundet ihre Bell-Boeing CV-22B Osprey Kipprotorflugzeuge auf "unbestimmte Zeit". Hintergrund seien zwei Abstürze mit Toten bei der US-Marineinfanterie, außerdem regelmäßige technische Probleme mit dem Hauptgetriebe, das in den letzten sechs Wochen zwei Sicherheitslandungen erzwang. Das Flugverbot bleibe bestehen, bis der Grund für das Problem ermittelt und eine Lösung entwickelt worden ist. Noch ist nicht bekannt, ob Marine und Marineinfanterie ebenfalls ein Grounding verhängen werden. (Quelle)
Hoffentlich kriegen die Nazgul-Jockeys der Luftwaffe das nicht spitz, dass man in Amerika ein wesentlich moderneres Luftfahrzeug wegen vier Sicherheitslandungen seit 2017 und zwei Abstürzen bei einem anderen Anbieter groundet. Da hätten wir schon zehnmal ein Grounding aussprechen müssen. Allerdings spielt in den USA bestimmt auch die Psychologie eine Rolle; die V-22 hat in der Truppe keinen guten Ruf, seit dem Erstflug gab es dreizehn Abstürze mit 51 Toten. -------------------- |
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18. Aug 2022, 12:14 | Beitrag
#2476
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Hauptmann Beiträge: 3.643 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.06.2002 |
Danke für die Antwort. Ich dachte nur, ich frage mal, weil hier von einigen Kilometern (!) Reichweite die Rede ist. Das ist bei RCIED-Störsendern meines Wissens nach nicht der Fall; muss es ja auch nicht, es genügt, wenn der Sprengsatz nicht derart nahe detonieren kann, dass er Schaden verursacht. Das kommt halt darauf an was genau du stören willst. Wenn es um mehrere Kilometer geht, dann stört man in der Regel in einem bestimmten Frequenzband. Gegen RCIED wird ja in mehreren Frequenzbereichen der Äther mit Funken geflutet um jede Art von Signal zu überlagern. -------------------- 03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin |
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18. Aug 2022, 13:46 | Beitrag
#2477
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Oberstleutnant Beiträge: 11.904 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Naja, Drohnen sind schon was anderes als RCIED. Deren Technik ist ausgefeilter und es gibt diese als Haushaltsdrohnen bis hin zu dedizierte gehärtete militärische Drohnen. Und natürlich müssen Gegenmaßnahmen über mehrere Kilometer hin wirken, je nach Drohnen. Die ganzen zivilen Klein- und Kleinstdrohnen dürften bei Störung eh abstürzen, sei es wegen der fehlenden Datenverbindung, oder wegen Beschädigung der ungeschützten Elektronik durch leistungsstarke Sender. Militärische Drohnen sind schon heikler. Aber durch entsprechende Breitbandstörung kann zumindest die Echtzeitbeobachtung und die direkte Steuerung der Drohne unterbunden werden.
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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26. Aug 2022, 02:00 | Beitrag
#2478
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Die Luftwaffe hat heute ihre nächste C-130J in Empfang genommen. Geplanter Liefertermin war im QII/2023 (!).
https://www.twitter.com/BaainBw/status/1562741299295703042 Die hätten auf Twitter Airbus Defence taggen sollen, als kleinen Seitenhieb. -------------------- |
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26. Aug 2022, 09:48 | Beitrag
#2479
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Generalmajor d.R. Beiträge: 8.774 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 20.10.2004 |
Die Luftwaffe hat heute ihre nächste C-130J in Empfang genommen. Geplanter Liefertermin war im QII/2023 (!). https://www.twitter.com/BaainBw/status/1562741299295703042 Die hätten auf Twitter Airbus Defence taggen sollen, als kleinen Seitenhieb. Vielleicht lernt jemand was daraus. -------------------- Liberalmeran.
Der Grad unserer Erregung wächst in umgekehrtem Verhältnis zu unserer Kenntnis der Tatsachen - je weniger wir wissen, desto aufgeregter werden wir. - Bertrand Russell, Eroberung des Glücks |
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27. Aug 2022, 03:21 | Beitrag
#2480
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Grenadier Beiträge: 23 Gruppe: Members Mitglied seit: 30.11.2021 |
Die Bundeswehr hat jetzt ein neues Drohnenabwehrsystem für Feldlager eingeführt (fünf Systeme - bisschen wenig) . Die Drohnen werden aufgeklärt und dann elektronisch gestört (Reichweite "einige Kilometer"), eine hard-kill Komponente gibt es nicht. Das System ist in einem Container untergebracht. https://www.bundeswehr.de/de/organisation/a...rschutz-5475116 da die Bundeswehr den Einsatz beim G7 Gipfel bestätigt und das Foto wohl nichts neues verrät: Das System war recht nah am Gebäude und Laufwegen der Presse, ich gehe mal davon aus dass hinter der Antenne eher keine Gefahr vorhanden ist - und Sendebetrieb ist im Vergleich zu Radar eher selten. |
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1. Sep 2022, 01:09 | Beitrag
#2481
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Groundings, partie trois: Das US-amerikanische Heer hat sämtliche Boeing H-47 Chinook Transporthubschrauber im Bestand bis auf Weiteres gegroundet. Hintergrund ist eine fehlerhafte Dichtung in Triebwerken des Herstellers Honeywell, die zu einer "geringen Anzahl" von Triebwerksbränden geführt hat. Bis zu 70 der insgesamt 400 Hubschrauber könnten betroffen sein. (Quelle)
Nach F-35 und V-22 das Dritte flottenweite Grounding bei den US-Streitkräften in kurzer Zeit. Wie man sieht, kommen solche Probleme auch in den "besten Familien" vor. Es ist bedauerlich, dass v.a. die Springer-Medien nach dem letzten Typhoon-Grounding lieber gegen die Bundeswehr vom Leder zogen, anstatt das Gesamtbild zu betrachten. Safety first! -------------------- |
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1. Sep 2022, 17:39 | Beitrag
#2482
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Hauptmann Beiträge: 2.542 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.07.2012 |
Das US-amerikanische Heer hat sämtliche Boeing H-47 Chinook Transporthubschrauber im Bestand bis auf Weiteres gegroundet. Hintergrund ist eine fehlerhafte Dichtung in Triebwerken des Herstellers Honeywell, die zu einer "geringen Anzahl" von Triebwerksbränden geführt hat. Bis zu 70 der insgesamt 400 Hubschrauber könnten betroffen sein. Wieso werden alle gegrounded, wenn es um ein Problem gibt, das nur bei den Maschinen mit einem bestimmten Triebwerk auftreten kann? Man wird doch wohl wissen, welche Exemplare das sind. |
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1. Sep 2022, 19:49 | Beitrag
#2483
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Hauptmann Beiträge: 3.643 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.06.2002 |
Standard Luftsicherheitsvorgehen. Erst werden alle Triebwerke geprüft, ob auch bei den nicht betroffenen WIRKLICH die andere Dichtung verbaut worden ist, und wie die Aussehen.
-------------------- 03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin |
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4. Sep 2022, 00:37 | Beitrag
#2484
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Der Leiter der Luftfahrzeugabteilung des österreichischen Verteidigungsministeriums, Brigadier Jörg Freistätter, strebt den Ersatz der drei Lockheed C-130K des Bundesheeres durch jeweils zwei leichte und zwei mittlere Transportflugzeuge an. Hierfür kämen u.a. die Embraer C-390 und Airbus C-295 infrage. Mit dieser Lösung könne man effizienter Einsätze fliegen, für die die Hercules überdimensioniert sei, man brauche aber auch eine Maschine, die Ziele wie Mali ohne Zwischenstopp erreicht. Freistätter hält eine Kostenersparnis gegenüber der C-130K durch das Outsourcing der Wartung für möglich. (Quelle, Paywall)
Zwei Kleinstflotten? Der Beitrag wurde von muckensen bearbeitet: 4. Sep 2022, 00:39 -------------------- |
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4. Sep 2022, 08:03 | Beitrag
#2485
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.440 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
Nur in Deutschland wird getan, als sei das ein Problem
Solche Spezialflugzeuge sind nahezu immer "Kleinstflotten", das ist aber kein echtes Problem. -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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4. Sep 2022, 12:22 | Beitrag
#2486
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Nur in Deutschland wird getan, als sei das ein Problem Und in der Steiermark: ZITAT(kleinezeitung.at) Kann sich so eine kleine Luftstreitkraft wie Österreich aber überhaupt zwei unterschiedliche Systeme bei Transportmaschinen leisten? Ja, man könnte sie sogar wirtschaftlicher betreiben als derzeit die C-130, glaubt Freistätter. Die Wartung verursache keine Mehrkosten, weil sie von externen Vertragspartnern durchgeführt wird.
Der Beitrag wurde von muckensen bearbeitet: 4. Sep 2022, 12:23 -------------------- |
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4. Sep 2022, 20:39 | Beitrag
#2487
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Oberleutnant Beiträge: 1.049 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.01.2004 |
Nur in Deutschland wird getan, als sei das ein Problem Und in der Steiermark: (kleinezeitung.at) Kann sich so eine kleine Luftstreitkraft wie Österreich aber überhaupt zwei unterschiedliche Systeme bei Transportmaschinen leisten? Ja, man könnte sie sogar wirtschaftlicher betreiben als derzeit die C-130, glaubt Freistätter. Die Wartung verursache keine Mehrkosten, weil sie von externen Vertragspartnern durchgeführt wird. Spannend. Skaleneffekte? Wohl kaum. Warum 2 und 2 günstiger sein sollten als 3, ist wohl höhere Mathematik. Aber immerhin hätte man in Österreich dann wohl zwei Transportstaffeln mit jeweils einem Brigadier oder Oberst. Unterhalb dieses Dienstgrads passiert in Österreich bekanntlich nicht viel, bei dem Asset Value -------------------- "Meine Meinung steht fest - bitte verwirren Sie mich nicht mit Fakten"
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4. Sep 2022, 20:46 | Beitrag
#2488
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.440 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
es kann auch gemischte Staffeln geben, wie es in kleineren Luftwaffen gerade die transportstaffeln nahezu immer sind
und eine kleine 2-Typenflotte kann sehr viel Sinn machen, weil man nicht für alles die Grossen braucht, oft reichen kleinere Muster, manchmal werden grössere benötigt. Diese panische Angst vor mehreren Typen ist in deutschen Armeekreisen mittlerweile völlig eskaliert und fern jeder Basis. -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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5. Sep 2022, 01:49 | Beitrag
#2489
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Ich weiß nicht, wieso Du hier von "panischer Angst" sprichst. Es wurde nur gefragt, wie sich das finanziell ausgehen soll, und offenbar fand auch ein österreichischer Journalist die Frage interessant. Zumal die Abgabe der Wartung an die Industrie für Österreich ein Paradigmenwechsel wäre. Das Bundesheer leistet sich eine vergleichsweise große Fliegerwerft und macht eigentlich alles selbst. Trennung Die CV-22 der US-Luftwaffe fliegen wieder. Man hat sich einen interessanten Workaround für die Getriebeprobleme einfallen lassen: Die Piloten sollen nach dem Abheben zwei Sekunden lang warten, bevor sie Schub geben. Offenbar hatten die anderen Teilstreitkräfte wie die Marineinfanterie nicht das gleiche Problem, weil ihre Piloten dazu ausgebildet werden, in der Luft zu verhalten, bevor sie in den horizontalen Flug übergehen. (Quelle) Der Beitrag wurde von muckensen bearbeitet: 5. Sep 2022, 01:50 -------------------- |
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5. Sep 2022, 14:52 | Beitrag
#2490
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Hauptmann Beiträge: 2.542 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.07.2012 |
Diese panische Angst vor mehreren Typen ist in deutschen Armeekreisen mittlerweile völlig eskaliert und fern jeder Basis. Ich weiß nicht, wieso Du hier von "panischer Angst" sprichst. Es wurde nur gefragt, wie sich das finanziell ausgehen soll, und offenbar fand auch ein österreichischer Journalist die Frage interessant. Wenn du dich nicht zu den genannten "deutschen Armeekreisen" zählst, brauchen auch weder du noch dieser Journalist sich angesprochen fühlen. |
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 23. April 2024 - 22:04 |