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> Eurofighter kommt übermorgen
Tobit
Beitrag 17. Feb 2003, 17:26 | Beitrag #1
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Ach komm, entweder begründetes Gemotze oder du läßt es gleich.
 
oldcrow
Beitrag 7. Mar 2003, 12:24 | Beitrag #2
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Und wer es auf airpower.at nicht gefunden hat, hier der Kopf an Kopf Vergleich zwischen F-16 / Gripen / EF. Sehr gut dargestellt mit allem was man wissen möchte.

airpower.at Vergleich


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It´s a huge shitsandwich,
and we all gonna have to take a bite!
 
Panzermann
Beitrag 4. Feb 2003, 16:50 | Beitrag #3
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Tieffliegeralarm beim Niveau heute, oder wie? biggrin.gif


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ZITAT(Hawkeye @ 28. Mar 2011, 04:37) *
Tipp des Tages:
.454 Casull Flachkopf-Massivgeschosse eignen sich hervorragend als Ohrenstöpsel!
 
APFSDS
Beitrag 19. Feb 2003, 01:02 | Beitrag #4
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Wie siehts überhaupt mit FAPDS im Einsatz von Luftfahrzeugen aus, im Grunde sind doch "discardete Sabots" die durch die Luft fliegen ein großes "No No", wäre ja auch etwas doof wenn sowas in die Turbinenschaufeln geraten würde oä.
Weiß da jemand was wie dieses Problem gelöst werden soll?
 
Andreas BWFlyer
Beitrag 21. Feb 2003, 20:24 | Beitrag #5
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wenn du mit "laut dröhnen" die Richtung Ha-200 meinste - nein. Dann doch eher wie Phantom und Tornado


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Carpe Noctem!
 
Ivy Mike
Beitrag 21. Feb 2003, 20:11 | Beitrag #6
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Wollte wissen ob er laut dröhnt oder wie sein Triebwerksgeräusch so im Vergleich zum Tornado ist.


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Ob es fliegt, fährt oder fickt, mieten ist immer billiger. - KA

"I don't fuck what I can't bench" - Anon
 
Pius X.
Beitrag 17. Feb 2003, 17:23 | Beitrag #7
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Und ihr freut euch auch noch auf die Schüssel?
Besser, die würden einen Tornado-Nachfolger entwickeln,
der etwas schneller und besser wäre.
 
Flattermann
Beitrag 17. Feb 2003, 18:52 | Beitrag #8
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@ Tobit: Genau, geben wir dem Flieger doch mal ne Chance xyxthumbs.gif

Für mich gibt´s eigentlich nur zwei Sachen, die mir am EF nicht so ganz schmecken:
Zum ersten: sind 180 Schuss für die BK nicht ein bisschen wenig für einen Dogfighter? Die Phantom hat mehr als dreimal so viel (wenn auch kleineres Kaliber) und wird sie mangels vernünftiger Nahkampffähigkeit wohl kaum brauchen... oder lieg ich da völlig falsch?
Zum zweiten: wer hat sich diesen beknackten Namen "Eurofighter 2000" ausgedacht?
 
Commander
Beitrag 1. Mar 2003, 19:42 | Beitrag #9
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Auch wenns jetzt 'n bissel Kleinkarriert wirkt.

Eurofighter

Flugleistung: Vmax große Höhen über Mach 2. biggrin.gif


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Dogtag
Beitrag 17. Feb 2003, 17:54 | Beitrag #10
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Fliegen nun schon eigentlich die ersten EF über Deutschland?


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Ab 01.10 bei der PzTrS, StammKp, Fahrer auf SPz Marder 1A3/A5
 
Wolf Werther
Beitrag 18. Feb 2003, 10:08 | Beitrag #11
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S&T macht solche Fehler eigentlich selten. Ob die Zertifizierung durch die WTD61 / WTD91 ein Grund   für eine besondere Veröffentlichung ist, weiss ich zwar nicht, aber ich hab die 2700m nicht mal auf der Mauser HP gefunden ???


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Ich trete nicht auf Füsse.
 
Andreas BWFlyer
Beitrag 18. Feb 2003, 10:38 | Beitrag #12
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...und die FAPDS steht bei Mauser auch nicht  :D  ;)


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Commander
Beitrag 1. Mar 2003, 19:51 | Beitrag #13
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@ Pius X.

Nichts gegen Unwissenheit, zumindest so lange die in Fragen geäußert wird. Jeder hat mal klein angefangen aber mit Halbwissensverbreitung halte dich mal bitte zurück.

Auch nachzulesen in den Regeln? wink.gif


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Delta
Beitrag 17. Feb 2003, 19:10 | Beitrag #14
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Naja, fandest du Jaeger 90 besser?


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APFSDS
Beitrag 20. Feb 2003, 21:29 | Beitrag #15
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Hmm also ich hab sogar schon zwei auf einmal gehört smile.gif
Was willstn wissen? Ich mach jetzt bestimmt nicht in Lautschrift das Triebwerksgeräusch nach thefinger.gif

Bild: http://mitglied.lycos.de/milstuff/WTD61/taxi_Typhoons_and_Tornado.jpg (Bild automatisch entfernt)
 
Andreas BWFlyer
Beitrag 18. Feb 2003, 00:31 | Beitrag #16
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FAPDS ist meines Wissens noch nicht durch die WTD zertifiziert  :confused, die Entwicklung noch gar nicht abgeschlossen und wird deshalb auch noch nicht eingesetzt...


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Delta
Beitrag 20. Feb 2003, 18:21 | Beitrag #17
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Die Kanone beim Eurofighter ist eh nur 'Notbewaffnung' bzw. wird davon ausgegangen, dass man die nicht so oft braucht. So hat der EF z.B. kein Loch oder Muendungsklappe, wo das Ding rausschiessen koennte. Stattdessen ist vor der Muendung eine kleine Kunstoffplatte angeschraubt, die bei Gebrauch der Kanone einfach durchschossen wird, und danach einfach ersetzt wird.

Der Flieger, der nach Kaufbeueren geflogen ist ( GT 001 ), hatte uebrigens die viele Systeme gar nicht an, da der EF noch nicht strahlungszertifiziert ist. Hoechstwahrscheinlich wird das Teil auch nie wieder fliegen, da es jetzt in Kaufbeuren erst mal zu Schulungszwecken zerlegt wird.

Der GT 002 wird diese Zertifizierung jetzt beginnend ab Ende dieses Monats durchfuehren ( Dauer ca. 4 Wochen ). Bevor das und noch einiges andere nicht passiert ist, wird der EF auch noch keine Musterzulassung kriegen.


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Andreas BWFlyer
Beitrag 20. Feb 2003, 22:42 | Beitrag #18
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der erste Spaghetti Serienflieger hatte neulich auch seinen Erstflug
Bild: http://www.imagepark.de/efpublic/html/pic_jpeg/it001_2.jpg (Bild automatisch entfernt)


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Carpe Noctem!
 
Andreas BWFlyer
Beitrag 20. Feb 2003, 00:41 | Beitrag #19
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QUOTE(Wolf Werther @ 18 Feb. 2003 - 23:22)
QUOTE(Andreas BWFlyer @ 18 Feb. 2003 - 10:38)
...und die FAPDS steht bei Mauser auch nicht  biggrin.gif  wink.gif

Beim Marine MLG 27 schon.

Nur ist kein MLG 27 im Tornado  :D


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Shawnee Banana
Beitrag 3. Feb 2003, 22:14 | Beitrag #20
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QUOTE
von www.forum.bw-flyer.de hab ichs
Berlin (AP) Die Luftwaffe der Bundeswehr erhält in der kommenden Woche den ersten Überschalljäger des Typs Eurofighter. Der Hersteller EADS wolle den auf Vielseitigkeit und extreme Wendigkeit ausgelegten Kampfjet zu Ausbildungszwecken am Mittwoch der Technischen Schule der Luftwaffe in Kaufbeuren zur Verfügung stellen, bestätigte das Verteidigungsministerium am Samstag einen entsprechenden Bericht der «Bild»-Zeitung.

Danach sollen 180 der zweistrahligen Maschinen bis zum Jahr 2015 die Modelle Phantom und Tornado sowie den von der NVA übernommenen Typ MiG29 ersetzen. Eine zweite Maschine solle der Luftwaffe im März zugehen. Der Stückpreis wurde mit 50 Millionen Euro angegeben.

Der Eurofighter «Typhoon» ist laut Herstellerangaben ein Gemeinschaftswerk von Deutschland, Großbritannien, Italien und Spanien. Die Partnerländer hätten insgesamt 620 Jagdflugzeuge bestellt, Griechenland habe eine Option auf weitere 60 Maschinen. In der vergangenen Woche habe Norwegen als erstes Land ein Rahmenabkommen zur Beteiligung seiner Industrie an weiteren Hi-Tech-Entwicklungen des Waffensystems unterzeichnet. Der Kampfjet soll den Angaben zufolge das Rückgrat der europäischen Luftverteidigung für mindestens die kommenden 30 Jahre werden


wolltes nur ma so gesagt haben


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Erst wenn der letzte Baum gerodet, der letzte Fluß vergiftet, der letzte Fisch gefangen ist, werdet ihr feststellen, dass man Geld nicht essen kann!
 
Wolf Werther
Beitrag 20. Feb 2003, 14:52 | Beitrag #21
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QUOTE(Andreas BWFlyer @ 20 Feb. 2003 - 00:41)
Nur ist kein MLG 27 im Tornado  biggrin.gif

Ach, es geht in diesem Thread um den Tornado. Mein Fehler.  :D


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Tobit
Beitrag 3. Feb 2003, 22:25 | Beitrag #22
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QUOTE
Danach sollen 180 der zweistrahligen Maschinen bis zum Jahr 2015 die Modelle Phantom und Tornado sowie den von der NVA übernommenen Typ MiG29 ersetzen.


Ist ja mal wieder dämlich formuliert. Da kommt man auf die Idee, dass alle Tornados ersetzt werden.
 
Wolf Werther
Beitrag 17. Feb 2003, 23:14 | Beitrag #23
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QUOTE(Andreas BWFlyer @ 17 Feb. 2003 - 20:51)
ließ dir mal die Datenblätter von Vulcan und Mauser auf meiner Homepage durch, zwischen den Zeilen wirst du da die Antwort für deine Frage finden. Typhoon - ne danke, klingt doch beschissen.

Bei der 27x145 von Mauser glaub ich lieber S&T - Reichweite ist dort mit 4.000m angegeben - im Gegensatz zu deinen 2.700m.

Vielleicht liegts daran, dass die"8köpfige Munitionsfamilie" - 9köpfig ist und die  FAPDS-Munition in deiner Auflistung fehlt ???


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Delta
Beitrag 1. Mar 2003, 19:24 | Beitrag #24
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Hohe Endgeschwindigkeiten braucht heutzutage kein Mensch mehr. Aber ne gute Mischung aus Geschwindigkeit und Manoevrierbarkeit und da ist der EF ganz weit vorne mit dabei.


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Shawnee Banana
Beitrag 3. Feb 2003, 22:28 | Beitrag #25
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ja das hab ich auch schon kritisch bemerkt


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Andreas BWFlyer
Beitrag 17. Feb 2003, 21:22 | Beitrag #26
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*beschämtindieekcestell*  :kma

Seit heute hat übrigens jedes Eufi-Land seine fliegende Serien-Maschine - übrigens alles Doppelsitzer. In Kaufbeuren ist glaub ich aber immer noch die Bahn verschneit  :lol  :rolleyes


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Ivy Mike
Beitrag 20. Feb 2003, 19:46 | Beitrag #27
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Falls einer mal einen EF am Himmel fliegen sieht, dann meldet euch bitte! Würde mich interessieren wie der sich anhört usw.


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Andreas BWFlyer
Beitrag 3. Feb 2003, 23:03 | Beitrag #28
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stammt nicht von mir, AP-Meldung


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Flattermann
Beitrag 18. Feb 2003, 18:30 | Beitrag #29
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OK, erstmal danke für die Antwort.
Ich meinte ja nicht, dass man jetzt eine Vulcan in den Eurofighter einbauen soll. Nur mal rein hypothetisch gefragt: kann die Mun-Zuladung einer BK auch nachträglich erweitert werden?
 
Delta
Beitrag 20. Feb 2003, 22:29 | Beitrag #30
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Phhhh; das sind doch nur Prototypen gewesen.... tounge.gif


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