Army-News Einstellungen

[Sparta]

Die Bild-Ilustrierte setzt sich dafür ein das der T-34 am Brandenburger-Tor entfernt wird.
Bild.de

[xena]

Man sollte eine Petition für den Erhalt des Denkmals einreichen.

Grund: Durch das martialische Äußere eines Panzers und den kalten Stahl wird die Grausamkeit des Krieges erst so richtig zur Geltung gebracht und ist ein Mahnmal gegen den Krieg.

So!


Ansonsten wäre ich für die Abschaffung aller alter Kriegerdenkmäler und vor allem die vielen alten Fritzens und so Typen (Verherrlichung von antidemokratische Staatsstrukturen), weil die alle nicht mehr der modernen Zeit entsprechen...

[Parsifal]

Bericht über die Beteiligung des T-80U an der Ausschreibung für den Hauptkampfpanzer der griechischen Streitkräfte

Hinter diesem Link verbergen sich Vergleichsergebnisse aus den Tests in Griechenland. Das ganze ist sehr ausführlich und vergleicht zum Teil M1A2, Leclerc, Leo2A5, Challenger 2E, T-80U und T-84 miteinander.

Es ist halt auf russisch und muss sich erarbeitet werden. Glaube das ist hier noch nicht aufgetaucht. Viel Spaß.

[MiC]

Die Bild-Ilustrierte setzt sich dafür ein das der T-34 am Brandenburger-Tor entfernt wird.
Bild.de

Gute Sache! Ohne hier eine hitzige Diskussion lostreten zu wollen, halte ich es für mehr als richtig, dass die Fahrzeuge entfernt werden. Ich schaffe es ja mittlerweile nur auf Mahnmalen von München nach Berlin zu laufen...

mfG

MiC

[ewood223]

Bericht über die Beteiligung des T-80U an der Ausschreibung für den Hauptkampfpanzer der griechischen Streitkräfte

Hinter diesem Link verbergen sich Vergleichsergebnisse aus den Tests in Griechenland. Das ganze ist sehr ausführlich und vergleicht zum Teil M1A2, Leclerc, Leo2A5, Challenger 2E, T-80U und T-84 miteinander.

Es ist halt auf russisch und muss sich erarbeitet werden. Glaube das ist hier noch nicht aufgetaucht. Viel Spaß.

Sind da spannende Erkenntnisse dabei? Würde sich jemand bereiterklären, die wesentlichen Punkte (auf Deutsch ) kurz zusammenzufassen?

[Nightwish]

Die Bild-Ilustrierte setzt sich dafür ein das der T-34 am Brandenburger-Tor entfernt wird.
Bild.de

Gute Sache! Ohne hier eine hitzige Diskussion lostreten zu wollen, halte ich es für mehr als richtig, dass die Fahrzeuge entfernt werden. Ich schaffe es ja mittlerweile nur auf Mahnmalen von München nach Berlin zu laufen...

mfG

MiC

Ich find's schwachsinnig. Jede Zeit hat ihre Mahnmale und es gibt in der Regel nachvollziehbare Gründe für diese. Diese sollten nur präsenter gemacht werden.

[SailorGN]

Schon allein, weils von der BILD kommt: Dagegen! Dazu fast ausnahmslos irgendwelche Silberrückenkonservative... bääh. Leute, die Panzer stehen dort, weil Deutschland den Krieg verloren hat, daran sollte man immer denken. Demnächst fangen die Fastleichen der CDU wohl auch an, die Leichen der SU-Soldaten zu exhumieren^^

achja, betreffs Panzerentsorgung, ich nehm die beiden gern

[Freestyler]

Wenn das bereits gepostet wurde, bitte ich um Entschuldigung: Nachdem die Army bereits letztes Jahr eine Rückkehr zur klassischen Brigadegliederung mit drei Manöverbataillonen angekündigt hat, hat sie auch die mangelnde Panzerabwehrfähigkeit und Stoßkraft der Infanterie im Angriff (wieder) erkannt und plant die Beschaffung eines leichten, luftverlastbaren Kampfpanzers.

U.S. Army in the Market for ‘Light’ Tanks
Army paratroopers gave up their tanks in 1997. Now they want them back. “The infantry needs more protection and more firepower,” says Col. Ed House, Army Training and Doctrine Command manager for the infantry brigade combat team.

Even in these times of deep budget cuts and a projected steep decline in purchases of military hardware, senior Army officials believe that a light tank is a high priority that should be funded. In a future war, they contend, Army airborne forces would parachute into a warzone equipped with only light weapons and might have to confront more heavily armed enemies. Army leaders understand that, after 12 years of war, the infantry brigades have a “capability gap,” House says in an interview from Fort Benning, Ga. “The forcible entry forces we put in harm’s way lack sufficient protected firepower platform.” The current plan is to provide the XVIII Airborne Corps — a fast-to-the-scene 911 force — a flotilla of light tanks that can be flown by C-130 cargo planes and parachuted into the warzone.

Light tanks existed in the Army’s inventory from World War I until the end of the Cold War. Production of the 16-ton Sheridan ended in 1970 after approximately 1,700 vehicles were delivered to the Army. The last unit to operate the Sheridan was the 3d Battalion, 73d Armor Regiment of the 82d Airborne Division, which was inactivated in July 1997 following a wave of cost cutting. The Army considered buying a replacement for the Sheridan, the Armored Gun System, but that program was terminated after the Army had bought just six vehicles. House says the goal is to replicate the functions of 3-73 although he admits it will be hard to locate a modern version of the Sheridan. “The tough part of this is to find a vehicle that fits in the back of a C-130 and can descend by parachute,” he says. “The Sheridan did that pretty well back in the 1990s.”

Training and Doctrine Command officials are scoping the market for existing vehicles that could perform a similar role as the Sheridan. Up to 140 candidates are being considered, says Col. Rocky Kmiecik, director of mounted requirements at the capabilities development and integration directorate. Even though tanks are tracked vehicles, the Army is open to wheeled alternatives. The vehicle has to be air droppable, must have enough ballistic protection against 14.5 mm and .50 caliber rounds, and be able to drive off road. “This is not what you would use for patrols in Iraq,” Kmiecik says.
Because of the budget crunch and a relatively tight deadline of 24 months, the Army does not intend to spend money on a new design and expects to choose a vehicle from the open market. Kmiecik says the field of potential candidates will be narrowed down to 10 vehicles. Army officials will evaluate them in preparation for writing a “requirements document” that will inform a future solicitation to interested vendors. “There are a lot of good vehicles out there,” he says. “We are not set on a specific caliber gun.” Whichever vehicle is selected will be turned over to the XVIII Airborne Corps for trials.

Air assault forces have made a convincing case that they need their own firepower, especially in urban fights where civilians and combatants are in close proximity, Kmiecik says. Infantry troops can call for fire support from Air Force or Navy strike fighters, but commanders worry about air-to-ground bombs killing civilians, he says. The other concern is that enemies are likely to be concealed in machine gun bunkers or in other covered position where “you can’t shoot naval gun fire or drop air force bombs,” Kmiecik says. “We do need a capability on the ground to fight localized threats. Light skinned vehicles with machine guns mounted are easier to defeat with a Sheridan.”

After a light tank is selected, the Army would buy a handful for testing. The tentative plan is called 4-14-44: Four vehicles at the platoon level, 14 at company and 44 for a full battalion. [...]
House cautions that the light tank program only meets a niche requirement. “Let’s not confuse this discussion as some sort of Army modernization effort or modernization strategy,” he says. “This is going to be a very deliberate process. This is an opportunity to provide a capability in support of a specific mission. It is not some huge undertaking to change the ICBTs [infantry brigade combat team] in the Army,” he adds. “We do not see every IBCT riding around in light tanks.”

One of the vehicles that might be considered a light-tank candidate is the eight-wheeled Mobile Gun System, a 105 mm tank gun mounted on a light-armored Stryker vehicle made by General Dynamics Land Systems. The current MGS, however, would have to be hardened with additional blast protection and upgraded with a new suspension to make it more mobile, Army officials say.
General Dynamics spokesman Peter Keating says the company could make those modifications to the vehicle at the Army’s request, but will have to wait for the final requirements. To save time and money, he says, the Army should make an open call to vendors and have a shootout. If a suitable vehicle is found, Army officials have to “be disciplined enough to not modify it, as that is what drives cost up,” he says. “You are not going to find a light tank out there with MRAP [mine resistant ambush protected] like protection. Someone could build one but it’s not available now.”

National Defense Magazine

Army Looks to Mount 30mm Cannons on Strykers
Lightly-armed U.S. Army infantry brigades need heavier firepower -- that means light tanks and bigger guns on Stryker infantry carriers, say senior leaders here at the Maneuver Center of Excellence. The enemy's use of home-made bombs in Iraq and Afghanistan forced the Army to make vehicle protection a higher priority than mobility and firepower, MCOE Commander Maj. Gen. H.R. McMaster said.
The Army is hoping to balance that approach with programs such as the Ground Combat Vehicle to replace the Bradley fighting vehicle and the Armored Multipurpose Vehicle to replace the M113 armored personnel carrier. But maneuver leaders maintain that the Army cannot forget about lighter units such as Stryker and infantry brigade combat teams that currently are not equipped with enough potent firepower to win fights quickly, McMaster said. "Across all of our formations we need the right combination of mobility protection and firepower," he said. "We need to emphasize what is next. What is the light tank that … we can give our infantry freedom of maneuver in action? And we want to up-gun our Strykers. We can see the enemy; it would be nice to be able to kill them." [...]

The need is now greater, officials maintain, since the Army is cutting the number of MGS Strykers from 27 to 10 per SBCT.

Currently, Training and Doctrine Command is working with Stryker program officials on a plan that could mean mounting a 30mm cannon on to the remote weapons stations on Stryker infantry carriers. This would give much greater firepower and still not require a turret be mounted on the Stryker, Army officials say. The plan is to purchase a company set of 30mm cannons, test them, and also try to determine should they be issued for every Stryker of have one per company, officials said. [...]

Lightly-armed IBCTs also need mobile protected firepower such as a light tank for forced-entry style missions, Army leaders began saying earlier this year. The conventional Army's primary unit for that mission is the XVIII Airborne Corps' 82nd Airborne Division, "but all of our IBCTs are pretty strategically mobile," Brig. Gen. David Haight, chief of infantry at Benning. "So in the early hours and days of forcible-entry missions, we need a light-tank force that can facilitate movement and provide those light forces with additional protection and firepower." [...]
Army officials were considering the Stryker MGS, but it has proven to be less effective in off-road operations. Maneuver officials say they would want a platform that could be air-dropped from a C-130 aircraft. It should have a base armor package capable of defeating 14.5mm ammunition. Once follow-on forces arrive, addition armor packages could be bolted on as necessary.
One option could be to take another look at the Armored Gun System, a 105mm light tank that the Army had considered as a replacement to the Sheridan in the mid 1990s. It met the requirement in 1996 and still does, according to Benning officials, who described the AGS as "old technology that kills T72 tanks."

Military.com

Eigentlich keine große Erkenntnis, dass Panzerabwehrsysteme, auch wenn sie auf (gepanzerten) Geländewagen oder - wie im Fall der Bundeswer - auf Waffenträger Wiesel mobil sind, bei der Verteidigung und Verzögerung im panzerungünstigen Gelände ihren Gefechtswert voll ausspielen könne, aber nicht annähernd die Stoß- und Feuerkraft von Kampfpanzern zur Unterstützung der Infanterie im Angriff ersetzen können. Nicht umsonst setzen die russischen Luftlandetruppen BMD-3/4/4M und Varianten ein.

Der Beitrag wurde von Freestyler bearbeitet: 21. Apr 2014, 18:49

[Schwabo Elite]

Also nun doch M8 AGS. Wundert ja keinen. Diese Konzepte kamen immer wieder zum Vorschein, wenn die Armee kleiner, professioneller und schlagkräftiger werden sollte.

[laveinebleu]

Schon bekannt?

Wem Oculus Rift ein Begriff ist (bei Nachholbedarf: youtube), erkennt hier einen mMn interessant Ansatz:

Link

Da ich selber nie Panzer gesteuert habe fehlt mir da etwas die Praxis. Aber als zusätzliches System dürfte das, wenn es dann funktioniert, die Manövrier- und damit massiv auch die Kampf-Eigenschaften beeinflussen.
Was haltet ihr davon?

[Warhammer]

Ich finde es interessant, aber für den Kommandanten fast wichtiger als für den Fahrer.
Insbesondere in urbanem oder stark durchschnittenem Gelände wo man unter Luke operiert könnte sowas Gold wert sein. Am Ende könnte man sogar die RWS auf dem Dach mit dem Sichtgerät koppeln.

Für den Fahrer kann auch der Kdt als zusätzliches Augenpaar herhalten, macht er ja sonst auch. Da die Kameras aber ja sowieso da sind, kann man sowas auch mehreren Besatzungsmitgliedern geben.

MMn sollte man aber über ein monokulares Sichtgerät nachdenken, damit man sich auch im Panzer orientieren kann.

[laveinebleu]

^ Ne kleine Kamera mit Weitwinkel an die Brille/Helm packen, deren Bild mit dem VR-Bild überlagerbar ist? Dabei taucht die Frage auf: Wieviel muss der Fahrer bedienen, was er nicht schnell intuitiv findet?

[Warhammer]

Z.B. den Sicherungskasten. Aber beim Fahrer ist eine Art HOTAS noch am einfachsten umzusetzen.

Ich hab da eher an den Kommandanten gedacht. Peri/Turm, Führungssystem, Karte/Kompass/GPS, Nebel, Funkgerät. Klar kann man viel in die Anzeige integrieren, aber das sind oft auch Dinge, wo er was drücken/tippen/etc. muss. Auch das umgucken im Panzer um den allgemeinen Zustand z.B. der anderen Besatzungsmitglieder zu checken ist sinnvoll.

[Schwabo Elite]

US-Army News. Wo die Army einzigartig ist: http://www.forbes.com/sites/lorenthompson/...gically-unique/

Der Beitrag wurde von Schwabo Elite bearbeitet: 3. Jun 2014, 06:47

[Hummingbird]

Rheinmetall steht nach Informationen des Handelsblatt kurz vor der Unterzeichnung eines Vertrages zur Produktion von 980 „Fuchs-Panzern“ in Algerien. Das Projekt hat ein Gesamtvolumen von 2,7 Milliarden Euro

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/in...t/10061146.html

[maschinenmensch]

http://www.rheinmetall-defence.de/de/rhein...etails_5696.php

28.05.2014
Rheinmetall gewinnt Großauftrag über Militär-LKWs in Schweden

Gemeinsame Bestellung mit Norwegen kann Auftragswert von zwei Milliarden Euro erreichen

Rheinmetall hat erneut einen Großauftrag im Bereich moderner, hochmobiler LKW-Familien gewonnen. Norwegen und Schweden beabsichtigen, mittelfristig bis zu zweitausend militärische Nutzfahrzeuge im Gesamtwert von über einer Milliarde Euro zu beschaffen. Nach der norwegischen Beschaffungsorganisation hat heute nun auch Schweden das Rahmenabkommen für die gemeinsame Beschaffung militärischer Logistikfahrzeuge aus dem Hause Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) unterzeichnet.Als Einstieg in das Programm beauftragten die schwedischen Streitkräfte ein erstes Los von 215 Fahrzeugen in verschiedenen Varianten. Davon haben 51 speziell geschützte Fahrerkabinen, die von Rheinmetall entwickelt und gebaut werden.

Insgesamt beschaffen die schwedischen und norwegischen Streitkräfte damit nun im ersten Schritt 335 Fahrzeuge in 14 Ausführungen. Dies entspricht einem Auftragswert von rund 200 MioEUR. Dieses erste Fahrzeug-Los – ein Mix verschiedener Modelle – soll von Ende 2015 bis Ende 2017 ausgeliefert werden.

Obwohl das Rahmenabkommen noch keine detaillierten Zahlen nennt, ist es Ausdruck der Planung der Beschaffungsbehörden Schwedens und Norwegens, bis zu zweitausend militärische Logistikfahrzeuge in der Zeitspanne zwischen 2014 und 2026 zu beschaffen. Damit würde der Auftragswert dieses gemeinsamen Beschaffungsprogramms auf über eine Milliarde EUR ansteigen.

Hinzu kommt noch ein ebenfalls unter Vertrag genommenes Serviceabkommen für alle ausgelieferten Fahrzeuge, das optional über drei Jahrzehnte laufen und damit einen zusätzlichen Auftragswert von über einer Milliarde EUR erreichen kann.

Die jetzt beauftragte neue Logistikfahrzeuggeneration soll sowohl die Transportkapazität der Nachschubtruppe als auch deren operative Fähigkeiten steigern. Die neuen High-Tech-Fahrzeuge sind auf die Vorgaben der schwedischen und norwegischen Streitkräfte zugeschnitten. Einige sind mit geschützten Kabinen ausgestattet, um die Besatzungen optimal vor Minen, ballistischen Bedrohungen und Splittern zu schützen.

Um die Überlebensfähigkeit und Durchsetzungsfähigkeit der Besatzungen sowie den operativen Einsatzwert der Fahrzeuge weiter zu stärken, sind die Fahrzeuge mit moderner Funk- und Führungsausstattung sowie teilweise mit ferngelenkten Waffenstationen auf dem Fahrzeugdach ausgestattet.

Der Beitrag wurde von maschinenmensch bearbeitet: 22. Jun 2014, 11:22

[123456]

KMW und Nexter - Fusion

Wird gerade auf N 24 gemeldet . Kann irgendwie keine Fusion auf Augenhöhe sein . Ergänzung der Produktpalette für KMW ? Konkurrenz übernehmen ? Wachsen um nicht übernommen zu werden ? Alles fraglich .


Mittelfristig wird es wohl auf eine Übernahme von KMW/Nexter durch BAE hinauslaufen . Die Produkte von Nexter sind international nicht gefragt , KMW macht sich so sturmreif für eine Übernahme . Diese könnte aber schon seit langem erfolgen , Bilanzsummen von KMW/BAE .
Zu verhindern/hinauszuzögern ist eine Übernahme durch beispielsweise BAE , nur durch eine Fusion mit Rheinmetall .

Der Beitrag wurde von Praetorian bearbeitet: 1. Jul 2014, 19:05

[schießmuskel]

KMW hat sich bereits in der Vergangenheit explizit gegen eine Fusion mit Rheinmetall ausgesprochen. Man sieht Rheinmetall nicht auf Augenhöhe. Eine Übernahme unter Führerschaft von KMW ist aber denkbar.

[123456]

Wenn weiterhin Panzer rein national gebaut werden sollen , führt kein Weg an einer Fusion vorbei . Selbst Rheinmetall ist international betrachtet ein Zwerg .

[K-JAG]

Die 950th Transportation Company US Army hat einen neuen Kompaniechef.

Quelle: print Nordsee-Zeitung

[wittmann456]

UHAC der US Marines, mit intressanten Raupen

https://www.youtube.com/watch?v=zhsuQPB-LcU

(bitte beachten das ist nur ein Prototyp, das Original soll doppelt so gross, bewaffnet und gepanzert sein)

Quelle:http://www.defensemedianetwork.com/stories/ultra-heavy-lift-amphibious-connector-uhac-at-rimpac/

[maschinenmensch]

http://www.rheinmetall-defence.com/de/rhei...etails_6144.php

5.08.2014
Rheinmetall liefert Panzermunition im Wert von über 50 MioEUR nach Griechenland

Erstausstattung für Leopard-Panzer

Rheinmetall hat einen wichtigen Auslandsauftrag im Bereich der Großkalibermunition gewonnen. Aus Griechenland ist der Düsseldorfer Rheinmetall-Konzern nun damit beauftragt worden, Panzermunition im Wert von rund 52 MioEUR an die Streitkräfte des Landes zu liefern. Die jetzt vertraglich umgesetzte Beschaffungsentscheidung unterstreicht Rheinmetalls internationale Führungsposition im Bereich der Großkaliberwaffen und der dazugehörigen Munition.

Die Bestellung umfasst insgesamt 12.000 Patronen des Kalibers 120mm, die als sogenannte Erstausstattung für die Leopard 2-Panzer des griechischen Heeres beschafft werden. Die Kampfpanzer waren bereits in den Jahren bis 2009 beschafft worden, die Beschaffung der dazugehörigen Munition hat sich jedoch über Jahre verzögert.

Der nun unterzeichnete Auftrag bringt damit den Durchbruch in Bezug auf die Komplettierung der Ausrüstung der griechischen Panzerstreitkräfte.

Es handelt sich hierbei um ein Beschaffungsprojekt im Rahmen des Amtshilfeverfahrens, d.h. in Vertretung des griechischen Verteidigungsministeriums tritt das Koblenzer BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) als Auftraggeber auf. Dies ermöglicht eine wesentliche Verfahrensvereinfachung und -beschleunigung, da die griechischen Beschaffungsbehörden auf den kostenaufwändigen Aufbau eigener Fachexpertise im Bereich der Munitionsbeschaffung – vor allem für Zwecke der technischen Überprüfung – verzichten können.

Die vertragliche Grundlage für dieses Vorgehen wurde Anfang 2014 durch den Abschluss eines entsprechenden Vertrages zwischen den Verteidigungsministerien Deutschlands und Griechenlands gelegt.

Die Vertragsleistung umfasst im Einzelnen die Lieferung von sogenannter Mehr-zweckmunition des Typs DM12A2 sowie Wuchtmunition (KE: kinetische Energie) Munition der Typen DM63 bzw. DM63A1, alle im Kaliber 120mm. Außerdem beinhaltet der Vertrag die Herstellung und Einrüstung der Schußtafeln für die KE-Munition in die griechischen Leopard 2A4 durch Rheinmetall.

Zwei der Munitionsarten (DM12A2, DM63) werden als Sofortbedarf noch bis Ende 2014 an das griechische Heer ausgeliefert. Die restliche Munition (DM63A1) wird nach der für Anfang kommenden Jahres geplanten Neuqualifikation dieses Munitionstyps in drei Lieferlosen in den Jahren 2015 und 2016 ausgeliefert.

Das griechische Heer verfügt heute über insgesamt 353 Kampfpanzer Leopard 2. Von diesen Fahrzeugen haben 170 Leopard 2A6 HEL ein langes Rheinmetall-Waffenrohr des Typs L55, 183 Leopard 2A4 besitzen ein kurzes Rohr des Typs L44 ebenfalls aus Rheinmetall-Produktion.

Sind die gelieferten Leos denn inzwischen bezahlt? Da fällt mir auf: Griechenland hat mit den 350+ Kpz mehr Leoparden als Deutschland, das meines Wissen nur 225 Stück behält.

[MajorPayne]

Griechenland und die Türkei sind sich manchmal nicht wirklich liebgesonnen, Stichwort Zypern.

[123456]

Tolles Fahrzeug , LVT 4 im 21. Jahrhundert , ungefedert , untermotorisiert , Wasserantrieb über Gleisketten , grösser als ein 40 Fuss Container aber ohne nennenswerte Transportkapazität , Gleiskettenglieder ohne Profil , Laufwerksverkleidung nur unter Einsatz von 20 Tonnen Stahl darstellbar , langsam an Land , langsam im Wasser . Alles in allem ein Rückschritt um 60 Jahre . Wenn die den , wenn auch in abgewandelter Form , bauen , sind die Amerikaner wohl nicht mehr zu retten . Trotz anderem Einsatzzweck :AAAV nicht bauen , obwohl dringender Bedarf , und dann mit so etwas rumkaspern ........

[xena]

Das ist ein Technologierprobungsträger. Daraus soll ein Fahrzeug entstehen, der drei Panzer transportieren können soll und das auch über Land. Gerade in Küstenregionen mit Mangroven und Sümpfen soll das Fahrzeug effektiv sein, weil es die schweren Panzer darüber hinweg auf festeren Boden transportieren können soll. Ein interessanter Entwurf. Mal gucken wie sich das entwickelt. Wahrscheinlich wird im Nirwana verschwinden, wie so viele Entwürfe vor ihm...

[Dave76]

Tolles Fahrzeug , LVT 4 im 21. Jahrhundert , ungefedert , untermotorisiert , Wasserantrieb über Gleisketten , grösser als ein 40 Fuss Container aber ohne nennenswerte Transportkapazität , Gleiskettenglieder ohne Profil , Laufwerksverkleidung nur unter Einsatz von 20 Tonnen Stahl darstellbar , langsam an Land , langsam im Wasser . Alles in allem ein Rückschritt um 60 Jahre . Wenn die den , wenn auch in abgewandelter Form , bauen , sind die Amerikaner wohl nicht mehr zu retten . Trotz anderem Einsatzzweck :AAAV nicht bauen , obwohl dringender Bedarf , und dann mit so etwas rumkaspern ........

Full-scale Ultra Heavy-Lift Amphibious Connecter (UHAC): 180 Tonnen Beladung, 37 km/h Höchstgeschwindigkeit im Wasser, 370km Reichweite

LVT-4: 4,1 Tonnen Beladung, 12 km/h Höchstgeschwindigkeit im Wasser, 120km Reichweite

[123456]

Parallelen zum LVT sehe ich in Bezug auf die nicht vorhandene/marginale Federung und das Mobilitätsniveau Land /Wasser . 37 Km/h im Wasser ist mit Kettenantrieb nicht darstellbar . Technologieträger schön und gut aber jedem halbwegs mit Gelände/Wasserfahrzeugen vertrauten Laien sollte klar sein , dass bis zu einem , den Vorgaben entsprechenden , gebrauchsfähigen Fahrzeug 80 Prozent aller Baugruppen grundlegend anders konstruiert werden müssen .
250 ? Tonnen auf ungeteilten Kettenlaufwerken mit einer Länge von jeweils 30? Metern ? Wie dreht das Ding ? Die Frage nach Kolbenmotoren stellt sich erst gar nicht , Gasturbinen mit >10000 Kw sind wohl für solch ein Fahrzeug obligatorisch . Getriebe und Seitenvorgelege für diese Drehmomente/Drehzahlen/Laständerungen existieren nicht annähernd , einfach aus dem Schiffbau Getriebe adaptieren wird wohl nicht funktionieren . Turboelektrisch ist eine Möglichkeit , wäre aber Neuland für solch eine Anwendung .
Wie soll das Ding eigentlich aus dem Landungsschiff plumpsen ? Ohne Schwimmkragen o.ä. taucht der ein wie der LVTP7 . Dieser wiederum ist nach 2 Sekunden im Wasser , ein 30? Meter Gefährt braucht dafür wohl etwas länger und taucht dadurch mit dem Bug auch weiter ein . Gut , der letzte Punkt ist durch ein Welldeck lösbar , wenn so vorgesehen .

Es gibt noch viel mehr technologische Herausforderungen / technologisches Neuland , die diese Projekt beinhaltet .

Mag ja sein , dass das ein ganz toller Wurf ist aber mir als Laien erschliesst sich das Konzept nicht .

[MajorPayne]

37 Km/h im Wasser ist mit Kettenantrieb nicht darstellbar .

Der Antrieb vom UHAC hat ja wohl kaum etwas mit dem Kettenantrieb von einem LVT gemein. Eine Laufwerksverkleidung kann man damit auch schonmal einsparen.

Wie soll das Ding eigentlich aus dem Landungsschiff plumpsen ? [...] Gut , der letzte Punkt ist durch ein Welldeck lösbar , wenn so vorgesehen .

Naja, wie sonst? Soll in 1:1 Endausführung in etwa soviel Platz wie ein heutiges LCAC einnehmen und trotzdem das 3-fache an Zuladung vom Schiff zum Strand transportieren können. Das wäre schon recht beachtlich.

Soviel Neuland ist das auch alles gar nicht. Ist ja nicht so, als hätten die Amerikaner noch nie Erfahrungen mit übergroßen "Ship-to-Shore"-Fahrzeugen gesammelt. Stichwort LARC-LX und eine noch größere Monstrosität, von der mir leider der Name nicht einfällt. Davon gibt's ein Video mit herausfahrender M55 irgendwo im Netz.

Der Beitrag wurde von MajorPayne bearbeitet: 28. Aug 2014, 19:20

[xena]

Du meinst LARC-60? Was das Wassern angeht, so war es im 2.WK auch kein Problem einen LCT seitlich von einem LST ins Wasser abzulassen. Das Ding ist auch nicht abgetaucht. Naja gut, die waren leer, aber das Welldeck eines LSD oder was ähnliches, wird ja geflutet und das Ding schwimmt quasi raus.

[Nobody is perfec...]

Zu der Meldung aus Griechenland; DM63A1, ich habe bisher von der Weiterentwicklung der DM63 Munition noch nichts vernommen und kann hierzu auch nichts finden.

Und die DM53A1 können sie ja wohl kaum meinen.