AN/APS-137B(V)5, P-3C Orion ASuWIP/CUP Einstellungen

[Praetorian]

Ich benötige für ein in Vorbereitung befindliches Datenblatt zur P-3 Orion eine Angabe bezüglich des maximalen Beobachtungsbereiches für das in den Versionen Update IV (ASuwIP) und CUP der P-3C Orion sowie u.a. auch S-3 Viking verbaute AN/APS-137B(V)5 von Raytheon/Telephonics.

Einige Quellen sprechen von einer 360°-Abdeckung, auch für das ältere im Update II der Orion genutzte AN/APS-115, z.B.:
http://www.pakdef.info/pakmilitary/navy/landbased.html

Die USCG bezeichnet das APS-137 im Rahmen ihrer Erprobungen dieses Gerätes im Rahmen der Eisbergortung hingegen als Forward Looking Airborne Radar (FLAR).
Das Gerät selbst ist in der Nase der Maschine untergebracht, was eine Beschränkung auf den Vorausbereich wahrscheinlicher werden lässt - eventuell ist jedoch über Seitenkeulen ein vergrößerter Ortungsbereich möglich.

Der Hersteller Raytheon ist mit seiner höchst kompakten Informationsseite zum Gerät nicht wirklich hilfreich, viele Internetquellen widersprechen sich deutlich. Es wäre ausserordentlich hilfreich, wenn mir jemand nähere Angaben machen könnte - vielleicht verfügt ja jemand über entsprechende Literatur (z.B. Jane's o.ä.).

[spooky]

soweit ich weiß haben die zwei antennen, eine im bug und eine im heck. anders kann man die 360° wohl nicht erreichen.

[Praetorian]

Orion mit zwei Radaren?
Das wäre in der Tat eine Erklärung, nur - ich hab noch nie davon gehört
Hast du dafür irgendwelche Artikel oder Textstellen?

Das Radar (AN/APS-134 bzw. Igouane) der Atlantic ist ja ausfahrbar und erreicht damit eine Rundum-Abdeckung. Wäre schon schade drum, wenn das bei der Orion nicht möglich wäre.

[spooky]

also ich hab hier ne aufrisszeichnung, auf der je eine antenne vorne und eine hinten zu sehen sind. allerdings weiß man bei so zeichnungen natürlich nie so genau was da exakte übernahmen aus den tech. unterlagen ist und was künstlerische freiheit ist.
aber zumindest zu dem an/aps 115 hab ich eine definitive aussage in nem alten janes buch gefunden:

the an/aps-115 is a dual system to provide 360 degree coverage for the p-3c orion land based asw aircraft. one antenna is mounted in the nose and the other in the rear. in addition to the underslung, stabilised antenna assemblies, the equipment includes dual receiver/transmitter, an antenna position programmer, dual radar set controls and a common antenna control unit.

von daher gehe ich auch bei dem an/aps-137 von zwei antennen aus, alles andere währe imho unlogisch.

[Praetorian]

Vielen Dank

Wäre es möglich, mir diese Aufrisszeichnung zukommen zu lassen? Das wäre sehr hilfreich, ich bin momentan nicht ganz sicher, wo ich mir den Einbauort des hinteren Gerätes vorzustellen habe

[spooky]

damit kann ich zur zeit nicht dienen, da ich keinen funktionalen scanner besitze. wenn du ne woche wartest kann ich es ggf. mit ner digicam versuchen.
ansonsten habe ich die antenne mal hier eingezeichnet. die lage sollte in etwa stimmen (exakt kann man das auf dem aufriss auch nicht erkennen da der von schräg vorne ist) aber ich hab die antenne etwas größer gezeichnet als sie in dem aufriss aussieht. naja zum verständniss sollte es ja vielleicht schon reichen.

[Praetorian]

Das hilft mir schon mal sehr, vielen Dank
Wäre nett, wenn du das mit der Digicam noch hinkriegen würdest. Wichtig ist das aber nicht, wenns zuviel Mühe macht, dann lohnt es auch nicht.

Wo ist der Riss denn drin? Falls es ne Zeitschrift ist, komme ich an die vielleicht über eBay ran.

[spooky]

der riss ist aus ner "aircraft", genauer aus der nummer 28 von ca. 1993.

[Phantom II]

Aus einem ähnlichen Thread von www.flugzeugforum.de :

The eight Orions for MFG3 are indeed seven full CUP and one so-called "coast guard version". The latter is fully wired for all CUP systems, but not all systems are actually installed. The following aircraft will go to Germany (c/n, BuNo, Ducth serial, German serial):

5737 161369 301 60+01
5741 161370 302 60+02
5745 161371 303 60+03
5754 161373 305 60+04
5765 161376 308 60+05
5769 161377 309 60+06
5774 161379 311 60+07
5776 161380 312 60+08

Of these, 303 (to be 60+03) will be the "coast guard" version. It will be easy to upgrade this aircraft to full CUP version by purchasing the missing equipment and install it onboard.
The CUP's ESM is carried in the belly mounted radome. The old ESM systems were carried in a pod below the wing.
The Orion's search radar is mounted in the nose radome.

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According to the Bundesmarine website the Orions can be armed with the AGM-84D Harpoon missile. Technically seen this is not yet possible. The Dutch Orions never had the proper systems (only the wiring) to launch Harpoons. During the P-3C CUP modernisation this part stayed as it was.

If the German navy intends to add the Harpoon to the standard weapons of the P-3C CUP, they need to buy and install the launch systems first