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> Marine-News, Sammelthread
Thomas
Beitrag 26. Sep 2020, 10:04 | Beitrag #3481
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Jupp. In Fachkreisen auch als MS Wurstwagen oder Schrotthaufen bekannt.


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Beitrag 26. Sep 2020, 12:50 | Beitrag #3482
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Der Wiki-Artikel hat ein Foto der havarierten Kazanets von vor ein paar Jahren: https://en.wikipedia.org/wiki/Parchim-class_corvette


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400plus
Beitrag 7. Oct 2020, 22:42 | Beitrag #3483
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Das Typschiff der FFG(X)-Klasse wird den Namen Constellation tragen.

USNI
 
Praetorian
Beitrag 11. Oct 2020, 12:59 | Beitrag #3484
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Konzept eines Global Logistics, Aviation and Medical Support Ship (G-LAM) von Davie Shipbuilding für die kanadische Marine. Ähnelt konzeptionell sehr dem niederländischen Joint Logistics Support Ship (Karel Doorman).

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Merowinger
Beitrag 11. Oct 2020, 15:14 | Beitrag #3485
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Interessant ist der integrierte 20ft container stack (3x6?) über mehrere Decks, den hat die Karel Doorman glaube ich nicht. Der Hangar ist unter dem Flugdeck und nicht im Deckshaus. 4x SeaRam ist ungewöhnlich und nicht wahrscheinlich.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 11. Oct 2020, 15:30
 
Thomas
Beitrag 12. Oct 2020, 11:37 | Beitrag #3486
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Ich sehe 2x SeaRAM auf dem Brückendach. Wo sind da drei und vier?

Das Teil sieht aus wie das Konzept für den neuen großen Eisbrecher für die Coast Guard, den die nicht mehr bestellen darf, weil kein Geld da ist.


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Schwabo Elite
Beitrag 12. Oct 2020, 12:21 | Beitrag #3487
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ZITAT(Thor=LWN= @ 12. Oct 2020, 12:37) *
Das Teil sieht aus wie das Konzept für den neuen großen Eisbrecher für die Coast Guard, den die nicht mehr bestellen darf, weil kein Geld da ist.

Das ist ja ein kanadisches Konzept und da ist die Eisklasse schon sehr wichtig. Denn die Arktis wird definitiv für die RCN ein großes Einsatzgebiet werden in Zukunft.


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400plus
Beitrag 12. Oct 2020, 12:25 | Beitrag #3488
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ZITAT(Thor=LWN= @ 12. Oct 2020, 12:37) *
Ich sehe 2x SeaRAM auf dem Brückendach. Wo sind da drei und vier?


Ich glaube ganz hinten am Heck kann man eines sehen, das andere wahrscheinlich verdeckt auf der anderen Seite.
 
SailorGN
Beitrag 13. Oct 2020, 20:22 | Beitrag #3489
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Gibts einen Grund dafür, dass man solche eigentlich triphibischen Schiffe (wie auch die San-Antonio) mit kleinen/mittleren Geschützen (30/57mm) und nicht mit 127mm zur Feuerunterstützung ausstattet?


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Merowinger
Beitrag 13. Oct 2020, 23:28 | Beitrag #3490
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Ich denke, ein solches Schiff ist zu wertvoll um es durch die Aufgabe der Feuerunterstützung zu gefährden. Bei Hilfseinsätzen braucht es gar keine Ari, und am scharfen Ende einer Lage hält es sich möglichst lange/dauerhaft auf Abstand zum eigentlichen Geschehen. Das kleine Kanönchen dient - abgesehen von AAW im Nahbereich - der Nebenrolle als Hilfskreuzer wenns mal gegen Piraten, Fischer & Co geht.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 13. Oct 2020, 23:36
 
PzArt
Beitrag 14. Oct 2020, 10:51 | Beitrag #3491
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Ich glaube grade der Aspekt AAW ist hier wichtig. Die kleinere Kanone mit höherer Kadenz kann gut zur AAW beitragen. Das fällt bei 127mm imho aus.
 
Thomas
Beitrag 14. Oct 2020, 18:03 | Beitrag #3492
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Die Brauchbarkeit dieser Rohrwaffen für AAW ist ausgesprochen gering und maximal im Nächstbereich nutzbar. Der RAM kann das deutlich besser. Die Rohrwaffen sind mehr was für langsame Ziele wie Speedboote oder Hubschrauber.


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Merowinger
Beitrag 14. Oct 2020, 18:15 | Beitrag #3493
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Und Drohnen - hoffentlich nicht im Schwarm.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 14. Oct 2020, 23:22
 
SailorGN
Beitrag 15. Oct 2020, 20:15 | Beitrag #3494
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Mit 127mm kann man Reichweiten jenseits der 70 km erreichen und/oder gelenkte Mun verwenden. Damit ist eine Gefährdung eher gering. Und gerade bei Einsätzen geringer Intensität ist ne 127mm schon ein gutes letztes Wort. Bei ner hochriskanten Anlandung ist das Schiff ja deutlich zu wichtig, aber dann hat man zum Wirken/Vorbereiten noch ganz andere Assets.


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400plus
Beitrag 16. Oct 2020, 21:10 | Beitrag #3495
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Auch Probleme beim Ersatz für Spessart und Röhn- die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft hat einen Nachprüfantrag gestellt: Businessinsider
 
Merowinger
Beitrag 16. Oct 2020, 21:42 | Beitrag #3496
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ZITAT
„Hintergrund ist, dass wir die beabsichtigte Direktvergabe ohne wettbewerbliches Vergabeverfahren für rechtswidrig halten. Wir sind der Auffassung, dass uns als Unternehmen ein Anspruch auf Teilnahme an einem wettbewerblichen Verfahren und damit eine faire Chance auf den Erhalt des Auftrags zusteht.“ Kindler begründet den Schritt damit, dass die Tanker keine Schlüsseltechnologie seien – also genau damit, wovor das Beschaffungsamt das Ministerium gewarnt hat
[...]
Zum einen sind die Flottentanker keine Kriegsschiffe, sondern zivil besetzte Hilfsschiffe der Marine. Zum anderen sind die Tanker nach unserer Auffassung auch keine Schlüsseltechnologie im Sinne des Strategiepapiers der Bundesregierung.


Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 16. Oct 2020, 21:43
 
Praetorian
Beitrag 22. Oct 2020, 17:32 | Beitrag #3497
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ZITAT(Praetorian @ 8. Sep 2020, 13:50) *
ZITAT(Sparta @ 12. Jun 2020, 19:41) *
Atom-U-Boot brennt vor französischer Küste

An Bord eines französischen Atom-U-Boots im Hafen von Toulon ist ein Feuer ausgebrochen. Der Brand auf der "Perle", die 1993 in Dienst gestellt wurde, sei unter Kontrolle, und der austretende Rauch sei nicht radioaktiv, sagte eine Sprecherin der Präfektur. In einer Erklärung hieß es, niemand sei verletzt worden. Das Boot befinde sich zur Reparatur im Trockendock, an Bord seien weder nukleares Material noch Kernwaffen. Ein Löschschiff aus Marseille und Spezialisten beteiligen sich an den Löscharbeiten.
[..] Der Abschlussbericht über den schiffbaulichen Zustand des Bootes soll im Herbst fertig sein, dann wird im Oktober entschieden, ob Perle wieder instandgesetzt werden kann. Ein möglicher Ansatz hierfür wäre, die Bugsektion des im Juli 2019 außer Dienst gestellten Schwesterbootes Saphir zu transplantieren. Der Bestand der französischen SSN ist arg auf Kante genäht und ist dringend darauf angewiesen, dass mindestens fünf Boote im Dienst stehen. Ohne Perle wären es für eine Zeit nur vier, da das erste Barracuda (die Suffren) frühestens Ende 2021 zur Verfügung stehen würde.

NavalNews

Es wurde entschieden, so vorzugehen - Perle bekommt den Bug von Saphir. Hierfür sind sechs Monate veranschlagt. Die Reparaturkosten liegen nach unterschiedlichen Angaben zwischen 120 und 140 Millionen Euro, die zum Teil aus dem Verteidigungshaushalt und zum Teil von der Versicherung der Werft beglichen werden.

DefenseNews


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Merowinger
Beitrag 25. Oct 2020, 20:35 | Beitrag #3498
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https://twitter.com/Grnfink2/status/1320414758043066368
ZITAT
Vorfall vor der britischen Küste- Offenbar wurde der Öltanker #NAVEANDROMEDA unter liberischer Flagge in einen „Vorfall“ verwickelt. Es gibt widersprüchliche Aussagen zur aktuellen Lage, von „Hijacked“ (gekapert) ist u.a. die Rede

Die Rede ist von 7 "blinden Passagieren". Der SBS aus Poole soll sich auf einen möglichen Eingriff vorbereiten.

Update:
ZITAT
All seven suspects have been detained, Isle of Wight Radio understands.
The operation has been concluded.
Special forces from Poole have been involved.

iwradio:
ZITAT
Isle of Wight Radio understands the ship was supposed to dock in Southampton this morning, but was refused entry.
It gave out a mayday at about 9am.
It's understood that an exclusion zone of three miles is currently in place around the vessel.
[...]
Seven stowaways - thought to be from Nigeria - are onboard, Richard Meade, editor of shipping news journal Lloyd's List, told Sky News. Crew members had found them and tried to lock them in a cabin but the situation became violent and the security alarm was raised, Mr Meade said. He added that the group are believed to have entered the vessel - named the Nave Andromeda - through the rudder trunk.

P.S.: Die Bundespolizei See inkl. GSG9 hat bekanntlich gerade erst eine ähnliche, lange geplante Übung absolviert.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 25. Oct 2020, 20:55
 
Merowinger
Beitrag 26. Oct 2020, 14:32 | Beitrag #3499
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AG: Kay-Achim Schönbach soll im März 2021 neuer Inspekteur der Marine werden und Admiral Krause nachfolgen.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 26. Oct 2020, 21:32
 
Fitsch
Beitrag Gestern, 11:59 | Beitrag #3500
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der griechische Minensucher verliert bei der Kollision sein Heck und geriet in starke Schlagseite
nach aktuellen Informationen sind mind. 2 griechische Matrosen verletzt worden

https://www.t-online.de/nachrichten/panoram...liert-heck.html
 
Merowinger
Beitrag Gestern, 13:58 | Beitrag #3501
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Griechischer Minenjäger HS Kallisto von Maersk Containerschiff sauber zweigeteilt, 2 Verletzte.

https://twitter.com/NavyLookout/status/1321...8580274178?s=19
 
Schwabo Elite
Beitrag Gestern, 14:19 | Beitrag #3502
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Zum Glück wollen die Briten seit 2017 ein Schwesterschiff der ehemaligen HMS Berkeley verkaufen. Da könnte Griechenland fast nochmal Glück gehabt haben. Gut, dass es nur leichte Verletzungen gab.


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"Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte – Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I
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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 28. October 2020 - 15:22