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> Präfixe von Schiffsnamen, USS HMS MS
SeaTiger
Beitrag 14. Feb 2007, 17:30 | Beitrag #1
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Palimp palimp!

Da ich mich früher etwas mehr mit Marine und Seefahrt beschäftigt habe, sind mit eigentlich viele Kürzel bekannt, aber bei den deutschen Bezeichnungen blick ich einfach nicht durch:

USS - United State Ship
USNS - United States Naval Ship
HMS - His/Her Majesty's Ship
HMCS - His/Her Majesty's Canadian Ship

SMS - Seiner Majestät Schiff
FGS - Federal German Ship (Nato)

MS - Motor Ship hmpf.gif (das 'MS Europa' hat also zB keinen tieferen Sinn/Bedeutung, als Motorschiff Europa)
Nun gibt es aber auch noch 'FS Mecklenburg-Vorpommern' , eine Fähre der Scandlines confused.gif Das 'FS' steht dabei wofür? Meines Wissens geistern noch mehr von diesen Präfixen für deutsche Schiffe umher, sind mit gerad entfallen, trotzdem scheint es keine wirkliche einheitliche Bezeichnung zugeben!

Wikipedia: Präfixe von Schiffsnamen

Kann jemand etwas Erleuchtung bringen?

Gruss


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Rheinländer!™
von nix 'ne ahnung, zu allem 'ne meinung
 
burst
Beitrag 14. Feb 2007, 17:41 | Beitrag #2
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laut Scandlines Deutschland bedeutet FS schlicht und ergreifend: Fährschiff
 
Thomas
Beitrag 15. Feb 2007, 16:25 | Beitrag #3
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jepp. stimmt.

dann gibts auch noch:
TMS = TankMotorSchiff
WSP X = WasserSchutzPolizei X
BS = BaggerSchiff
TL = TonnenLeger

mehr fallen mir jetzt gerade auf anhieb nicht ein, gibt aber noch unzählige mehr


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03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin
 
Gast_OnkelKarl_*
Beitrag 22. Feb 2007, 17:55 | Beitrag #4
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Gast



Und so nebenbei muß ich noch anmerken, daß die Titanic ein Postschiff war und nicht vorrangig ein Luxusschiff
Royal Mail Steamer

Passt zwar nicht ganz hierher aber das mußte raus.

Der Beitrag wurde von OnkelKarl bearbeitet: 22. Feb 2007, 17:55
 
Praetorian
Beitrag 22. Feb 2007, 21:13 | Beitrag #5
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Cunard vergab in späteren Tagen eher traditionell das Präfix RMS, weil die Reederei Mitte des 19. Jahrhunderts angefangen hatte, im Auftrag der British Royal Mail auch Post zu befördern - und das ziemlich ertragreich. Die Vergabe erfolgte an alle ihre Schiffe, auch die, die nicht unmittelbar Post beförderten. Die Titanic war daher weniger ein Postschiff als RMS eine Tradition der Reederei.


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stoenggi
Beitrag 26. Feb 2007, 08:49 | Beitrag #6
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Was heisst denn CVN bei den Trägern der US Navy? Wiki war da keine Hilfe.
 
Ultra Magnus
Beitrag 26. Feb 2007, 09:05 | Beitrag #7
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"CVN" setz sich wie folgt zusammen:

C: heute "carrier" früher "cruiser", da Flugzeugträger in der amerikanischen Marine zunächst eher als Aufklärungsschiffe gedacht waren, was ja eine klassische Aufgabe für Kreuzer war

V: steht für "Luftfahrzeuge, schwerer als Luft" (ist damals m. W. nach willkürlich als Kennbuchstabe gewählt worden

N: ist der Kennbuchstabe für den nuklearen Antrieb

Gruß U.M.


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"In politics it is necessary either to betray one's country or the electorate. I prefer to betray the electorate."
      -- Charles De Gaulle
 
stoenggi
Beitrag 26. Feb 2007, 09:44 | Beitrag #8
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Vielen Dank für die ausführliche Erklärung.

Alibibild:

Bild: http://news.xinhuanet.com/mil/2004-03/10/xinsrc_4103011014504912706813.jpg (Bild automatisch entfernt)
 
variable
Beitrag 26. Feb 2007, 15:44 | Beitrag #9
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ZITAT(Ultra Magnus @ 26. Feb 2007, 11:05) [snapback]869606[/snapback]
"CVN" setz sich wie folgt zusammen:

C: heute "carrier" früher "cruiser", da Flugzeugträger in der amerikanischen Marine zunächst eher als Aufklärungsschiffe gedacht waren, was ja eine klassische Aufgabe für Kreuzer war

V: steht für "Luftfahrzeuge, schwerer als Luft" (ist damals m. W. nach willkürlich als Kennbuchstabe gewählt worden

N: ist der Kennbuchstabe für den nuklearen Antrieb

Gruß U.M.



Das "V" steht für "vessel" -> Schiff.

Carrier Vessel Nuclear.
 
Praetorian
Beitrag 26. Feb 2007, 16:13 | Beitrag #10
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Nein. Das mag inzwischen landläufig so interpretiert werden, aber korrekt ist es nicht.
Das C entstammt der ursprünglichen Zuordnung von Flugzeugträgern zur Kategorie der Cruiser, da man ihnen eine ähnliche Rolle zugedachte, nämlich Seeraumüberwachung beziehungsweise sea control/sea denial.
Das V wiederum verwendete man, um (aus dem Französischen "voler", "fliegen"), wie Ultra Magnus bereits anmerkte, eine fliegende Komponente zu bezeichnen, die keine Luftschiffe umfasste. Letztere bekamen den Buchstaben Z.
Analog wurden beispielsweise Wasserflugzeugträger, die zu den Hilfsschiffen (Auxiliaries) gezählt wurden, mit AV bezeichnet, und Luftschifftender als AZ.
Wobei hier anzumerken ist, daß mit der USS Wright nur ein einziges Schiff jemals mit AZ-Klassifikation fuhr.


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variable
Beitrag 26. Feb 2007, 16:27 | Beitrag #11
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Mh, auch gut. Da stehts so:

* CV (Carrier Vessel): Flugzeugträger-Zur Zeit sind nur noch zwei Einheiten der Kitty-Hawk-Klasse in Dienst.
* CVN (Carrier Vessel Nuclear): Nuklearangetrieber Flugzeugträger
* BB (Battleship): Schlachtschiff (mittlerweile wurden alle Schiffe dieser Klasse ausgemustert)
* CG (Guided Missile Cruiser): Lenkwaffenkreuzer
* DD (Destroyer): Zerstörer
* DDG (Guided Missile Destroyer): Lenkwaffenzerstörer
* FF (Frigate): Fregatte
* FFG (Guided Missile Frigate): Lenkwaffenfregatte
* LHA (Landing Ship, Helicopter Assault): Amphibisches Helikopter-Angriffsschiff
* LHD (Landing Ship, Helicopter Assault, Dock): Amphibisches Helikopter-Angriffsschiff mit flutbarem Dock-allgemeine Kapazitäten (Mischung aus LHA und LPD)
* LPD (Landing Platform Dock): Amphibisches Dockschiff
* LCC (Amphibious Command Ship): Amphibisches Kommandoschiff
* SSN (Ship Submersible Nuclear): Nuklearangetriebes Jagd-U-Boot
* SSBN (Ship Submersible Ballistic Nuclear): Nuklearangetriebes Raketen-U-Boot mit ballistischen Raketen
* SSGN (Ship Submersible Guided Missile Nuclear): Nuklearangetriebenes Raketen-U-Boot mit Marschflugkörpern
 
Praetorian
Beitrag 26. Feb 2007, 16:39 | Beitrag #12
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Wikipedia ist keine Quelle wink.gif


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DarkmanSB
Beitrag 5. Mar 2007, 04:29 | Beitrag #13
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ORP = Okręt Rzeczypospolitej Polskiej = Schiff der Republik Polen


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