Fertigung von KPz / Leo2 für die Golfstaaten, ausgelagert aus den Army-News Einstellungen

[MajorPayne]

Was ist denn das wieder für eine Farce?

Die Voranfrage liege seit zwei Jahren auf unseren Tischen aber jetzt erst fragt man sich (öffentlich) auf Seiten der Saudis, ob das von der Infrastrukturseite überhaupt zu stemmen ist. Wer macht denn bei denen die Planung, wenn es um milliardenschwere Rüstungsdeals geht? Praktikanten?

Meiner Meinung nach scheinen die Saudis nicht wirklich Interesse gehabt zu haben, nimmt man den FR Artikel als bahre Münze. Empörung hierzulande ist nichts überraschendes, da kann ich also deren "Ärger" schwerlich nachvollziehen. Da wurde einfach Druck auf GD ausgeübt, sodass die mit ihren Preisen runtergehen und bessere Konditionen auf den Tisch legen.

[SailorGN]

Ich denke nicht, das der Service nach dem Verkauf das Riesenproblem darstellt, vieleicht hat da jemand mit entsprechenden Kommentaren nachgeholfen... Und mit Auslandsservice haben viele deutsche Mittelständler mehr Erfahrung als man aufgrund der Größe glauben möchte.

[schießmuskel]

Das bezweifele ich, dass KMW bzw. Rheinmetall mit dem Auftrag überfordert sind, die bauen seit 30 Jahren den Leopard 2. Die gesamte Infrastruktur ist schon vorhanden und getestet. 18 Staaten haben oder hatten den Leopard 2 im bestand und wurden immer ausreichend mit Ersatzteilen, Munition, Ausbildung etc versorgt.

Der Beitrag wurde von schießmuskel bearbeitet: 16. Jul 2013, 16:17

[PzBrig15]

Das bezweifele ich, dass KMW bzw. Rheinmetall mit dem Auftrag überfordert sind, die bauen seit 30 Jahren den Leopard 2. Die gesamte Infrastruktur ist schon vorhanden und getestet. 18 Staaten haben oder hatten den Leopard 2 im bestand und wurden immer ausreichend mit Ersatzteilen, Munition, Ausbildung etc versorgt.

Ich denke das von verschiedensten Seiten für dieses Projekt die Trickkiste ausgepackt wird. Es könnte durchaus bei einigen Verantwortlichen die Meinung vorherrschen das es im September außer einer großen Koalition nichts anderes geben wird. Dann wäre der Deal vom Tisch. Vielleicht will man schnell vorher noch was klarstellen, aber ich denke das es vor der Wahl dazu nicht mehr kommen wird.

[Hugo803]

Da wurde einfach Druck auf GD ausgeübt, sodass die mit ihren Preisen runtergehen und bessere Konditionen auf den Tisch legen.

Das sehe ich genauso.

BZW, wenn auch ziemlich am Thema vorbei aber dennoch passend zur Leistungsfähigkeit der deutschen Rüstungsindustrie/Beschaffungsamt der Bundeswehr.
Ich muss etwas ausholen:

Als ich letztens in Unterlüß bei Rheinmetall vorbei fuhr, sah ich auf dem Parkplatz den TPz KAI stehen, so wie man Ihn kennt.


Kurze Recherche meinerseits ergab:

Ab November 2013 bis November 2014 sollen insgesamt sieben Fahrzeuge ausgeliefert werden.

Entweder ist der dringende Bedarf an der "Front" nicht da, oder man hat es salopp gesagt einfach nicht drauf. Im Prinzip ist es ein TPz mit einem fernbedienten Ladekran oben drauf. Ist ein handelsübliches Produkt. Warum dauert es so lange 7 Fahrzeuge zu konstruieren innerhalb von 12 (!) Monaten.
Da komm ich nicht mit.

[Styx]

Naja ich denke mal das dauert so lange weil die Karre nur von aussen so simpel aussieht. Die Panzerung selber dürfte deutlich zu schwach sein um die Lastmomente von dem Ausleger aufzunehmen, ergo wird innen alles umgebaut und verstärkt.

[Kreuz As]

Warum dauert es so lange 7 Fahrzeuge zu konstruieren innerhalb von 12 (!) Monaten.
Da komm ich nicht mit.

Wenn du in die Firmen reinschauen könntest, würdest du es verstehen.

Es gibt viele Projekte, die parallel laufen, dazu kommen Instandsetzungen nach Gefechtsschäden oder Unfällen, die nicht planbar sind und irgendwo noch reingeschoben werden müssen.

Wenn dann ein Fahrzeug keine hohe Priorität hat, dauert das eben so lange.

[Camouflage]

Entweder ist der dringende Bedarf an der "Front" nicht da, oder man hat es salopp gesagt einfach nicht drauf. Im Prinzip ist es ein TPz mit einem fernbedienten Ladekran oben drauf. Ist ein handelsübliches Produkt. Warum dauert es so lange 7 Fahrzeuge zu konstruieren innerhalb von 12 (!) Monaten.
Da komm ich nicht mit.

Weil man nicht unbegrenzte Ressourcen hat und sequentiell bauen muss. Die Bauphase, die am längsten dauert, ist dann eben der Flaschenhals und bestimmt maßgeblich die Gesamtdauer des Projektes. Konstruiert wird das Fahrzeug übrigens höchstwahrscheinlich ein einziges Mal.

[PzBrig15]

Man muss bei solchen Umbauten auch immer das gesamte Konzept berücksichtigen. Einfach mal einen Kran montieren ist nicht. Man beachte z.b. nur ein Bauteil, die Achsen. Die sind schon recht nah an Ihrem Gewichtslimit. Kommt dann noch was zusätzlich drauf wären die ersten am Motzen wenn die Achsen brechen, die Lenkunterstützung nicht korrekt arbeitet weil der Achsschenkelbolzen zu viel Druck auf dem oberen Lager hat und die Schraubenfedern um die Ohren fliegen wenn der Klotz dann mit 65 km/h voll in die Kurve fährt und dort ein Schlagloch ist. Selbstverständlich bin auch ich nicht immer mit den Zeiten der Beschaffungen zufrieden, aber man sollte da ein klein wenig auch mal die Ingenieure und Verantwortlichen in Schutz nehmen.
Anmerkung : Für solche Umbauten wäre das modulare GTK-Boxer Fahrzeug eigentlich sehr fortschrittlich geeignet.

[Havoc]

.....
Anmerkung : Für solche Umbauten wäre das modulare GTK-Boxer Fahrzeug eigentlich sehr fortschrittlich geeignet.

Ila 2010

[Praetorian]

Die Entwicklung von KARS auf GTK ist m.W. gestoppt worden.

[Havoc]

Die Entwicklung von KARS auf GTK ist m.W. gestoppt worden.

Keine Ahnung. Mir ging es nur um das "Man könnte, wenn man wollte." Da ich das Bild eh auf dem Rechner habe, kann ich es ja auch einstellen.

Der Beitrag wurde von Havoc bearbeitet: 20. Jul 2013, 17:10

[MajorPayne]

Das ist ja ein erstaunlich riesiges Heck beim KARS Boxer.