Kerch-bumm - die Krimbrücke(n), ausgelagert aus dem "russischer Krieg in der Ukraine Thread" Einstellungen

[SpezPi(Ppl)301]

Ob da jemand 300 to/24 Std garantiert? Könnte eng werden......das hat schon mal nicht geklappt. Es soll auch mal eine Seilbahn über die Enge von Kertsch gegeben haben. In brauner Vorzeit.

[Panzerchris]

Wie kommen denn die Reparaturarbeiten an den Brücken voran? Gibt es da Infos?

[St74]

Witali Gennadjewitsch Saweljew, Verkehrsminister der Russischen Föderation, zur Situation an der Brücke:

https://twitter.com/DAlperovitch/status/1587167853412847616

[St74]

Wie kommen denn die Reparaturarbeiten an den Brücken voran? Gibt es da Infos?

(1) 4 Brückensegmente wurden demontiert. Die Wiederherstellung soll bis zum 20. Dezember erfolgen.
(2) Wenn der zerstörte Teil wiederhergestellt wird, werden die benachbarten 4 Segmente demontiert, da sie deformiert sind. Dies soll bis zum 30. März erfolgen. Einige zusätzliche Arbeiten werden erst im Juli abgeschlossen sein.
(3) Die Bahnstrecke ist zur Zeit eingleisig, auf dem zweiten Gleis kann nicht gefahren werden. Zwei Segmente müssen demontiert werden. Es ist geplant, dies bis zum 15. September 2023 wiederherzustellen.

https://t.me/ShrikeNews/6332

Weitere Fotos von den Arbeiten

[Stormcrow]

11 Monate Reparaturzeit sind schon eine Weile - da ist wohl viel kaputt gegangen und mitten über einer Meerenge ist das sicher auch nicht einfach.

[Madner Kami]

11 Monate Reparaturzeit sind schon eine Weile - da ist wohl viel kaputt gegangen und mitten über einer Meerenge ist das sicher auch nicht einfach.

Interessant finde ich, dass es da anscheinend keine Weichen zwischen den beiden Schienensträngen auf der Brücke gibt. Bei einem Bauwerk von der Länge würde ich erwarten, dass man diese Notwendigkeit im Hinterkopf behält, falls mal eine Spur wegen Reparatur oder so ausfällt. Die nächstbesten Weichen sind so 3 bis 4km hinter der Brücke, wenn ich Google Earth's veralteten Bildern derselben trauen kann, sodass hier bei der Passage eines Zuges mal eben so ~16km Wegstrecke komplett okkupiert sind. Ist das so üblich? Hier in meiner Ecke der Welt bin ich durch diverse (ehemalige) Verladebahnhöfe entlang der Hauptstrecke sehr verwöhnt was das betrifft, aber das kommt mir trotzdem etwas mutig geplant vor.

Der Beitrag wurde von Madner Kami bearbeitet: 4. Nov 2022, 15:39

[St74]

Interessant finde ich, dass es da anscheinend keine Weichen zwischen den beiden Schienensträngen auf der Brücke gibt.

Schwierig bei getrennten Überbauten, die sich unabhängig voneinander bewegen. Wie würdest Du das realisieren?
Den durchschnittlichen Abstand von Ãœberleitstellen (Weichen) auf freier Strecke z.B. in Deutschland kenne ich leider nicht.

[Madner Kami]

Interessant finde ich, dass es da anscheinend keine Weichen zwischen den beiden Schienensträngen auf der Brücke gibt.

Schwierig bei getrennten Überbauten, die sich unabhängig voneinander bewegen. Wie würdest Du das realisieren?

Die beiden Schienenstränge befinden sich doch, anders als die Doppelfahrstreifen für Kraftfahrzeuge auf dem gleichen Brückenelement und sind damit baulich nicht wirklich getrennt oder sehe ich das falsch?







Nachtrag: Aber selbst falls ich mich da vergucke oder das falsch interpretiere, die Kerchbrücke läuft ja auch über eine Insel und damit über soliden Boden auf etwa halber Strecke, aber selbst dort sind keine Weichen.

Der Beitrag wurde von Madner Kami bearbeitet: 4. Nov 2022, 16:32

[Thomas]

Nee. Ich bin mir ziemlich sicher, daß die getrennt gelagert sind. Also separate Bauteile.

[St74]

Nee. Ich bin mir ziemlich sicher, daß die getrennt gelagert sind. Also separate Bauteile.

Hier gut zu erkennen.

[Broensen]

Nee. Ich bin mir ziemlich sicher, daß die getrennt gelagert sind. Also separate Bauteile.

Hier gut zu erkennen.

Ah! das erklärt auch, dass der Bahnverkehr weiterlaufen konnte trotz des Brandes. Es war für mich schwer vorstellbar, dass der Brückenkörper das Feuer überlebt haben und noch ausreichend tragfähig sein sollte. Aber bei getrennten Tragwerken ist das natürlich weniger ein Problem.

[Madner Kami]

Nee. Ich bin mir ziemlich sicher, daß die getrennt gelagert sind. Also separate Bauteile.

Hier gut zu erkennen.
https://i.ds.at/n1xXZg/rs:fill:750:0/plain/.../imagokerch.jpg

Ah, danke. Aber es wäre sicherlich möglich gewesen einzelne Segmente so zu gestalten, dass eine Weiche darauf möglich wäre. Aber gut, das war dann vielleicht zu teuer und man ging davon aus, dass die Brücke eh nie Opfer eines Anschlages von bösen Nazisatanistenterroristen werden würde.

[General Gauder]

Ich bin kein Bahn Ingenieur aber wie verbreitet ist es Weichen auf Brücken zu bauen? Die müssen doch auch gewartet werden, gerade auf einer Offshore Brücke stelle ich mir das nicht so einfach vor.
Von daher überrascht es mich jetzt nicht das es auf der Brücke keine gibt.

[goschi]

Da Weichen immer geschwindigkeitsbegrenzungen mit sich bringen, eine Regelung und Ãœberwachung notwendig machen und generell komplizierter und teurer sind, vermeidet man sie auf gerade Strecken sehr bewusst.

[Glorfindel]

Ein Ersatzteil für die beschädigte Krim-Strassenbrücke ist unterwegs:

https://twitter.com/Tendar/status/1589889657226960896

[Ta152]

Nee. Ich bin mir ziemlich sicher, daß die getrennt gelagert sind. Also separate Bauteile.

Hier gut zu erkennen.

Ah! das erklärt auch, dass der Bahnverkehr weiterlaufen konnte trotz des Brandes. Es war für mich schwer vorstellbar, dass der Brückenkörper das Feuer überlebt haben und noch ausreichend tragfähig sein sollte. Aber bei getrennten Tragwerken ist das natürlich weniger ein Problem.

Wobei das mit dem einspurigen Bahnverkehr ja auch kaum mehr als Propaganda zu sein scheint. Wenn der Verkehrsminister am 31.10. angibt das bis da 16 Züge über die Brücke gerollt sind.
https://twitter.com/DAlperovitch/status/1587167853412847616

Das ist dann weniger als ein Zug pro Tag.

[Madner Kami]

Ich hatte es so verstanden, dass da 16 Züge pro Tag drüber fahren. Wäre halt trotzdem weit unter der theoretischen Kapazität der Linie.

[Ta152]

Ich hatte es so verstanden, dass da 16 Züge pro Tag drüber fahren. Wäre halt trotzdem weit unter der theoretischen Kapazität der Linie.

Da bräuchte man dann zur Sicherheit wohl jemanden der das Russisch versteht. Kann durchaus sein das das falsch übersetzt wurde.

[Madner Kami]

Ich hatte es so verstanden, dass da 16 Züge pro Tag drüber fahren. Wäre halt trotzdem weit unter der theoretischen Kapazität der Linie.

Da bräuchte man dann zur Sicherheit wohl jemanden der das Russisch versteht. Kann durchaus sein das das falsch übersetzt wurde.

Es kann uns hier sicherlich jemand korrigieren. Der von dir zitierte Post ist ja recht eindeutig und das wäre dann doch schon etwas sehr schwach. Andererseits aber auch durchaus plausibel.

[Thomas]

Der Btitische Geheimdienst meldet in seinem täglichen Update, daß die Brücke länger geschlossen / beeinträchtigt bleiben wird als bislang verkündet:
Link zum N-TV Ticker

[St74]

Der Btitische Geheimdienst meldet in seinem täglichen Update, daß die Brücke länger geschlossen / beeinträchtigt bleiben wird als bislang verkündet:
Link zum N-TV Ticker

Oh, das sind ja Blitzmerker. Sie beziehen sich auf ein Briefing Putins, das bereits am 2. oder 3.11. öffentlich und auch hier verlinkt wurde (s. mein Beitrag oben auf dieser Seite).

[Thomas]

*ankoppklatsch*

Jetzt wo du es sagst.....


Bitte weitergehen. Hier gibt es nichts zu sehen.....

[St74]

Die Tagesschau verkauft es in ihrem Liveblog auch als neue Nachricht. Naja...

[Broensen]

Es dauert halt seine Zeit, bis der Britische Geheimdienst sich durch all die Beiträge hier durchgearbeitet hat.

[Merowinger]

Und ich dachte GCHQ und WHQ hätten einen direkten Draht. *scnr*

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 9. Nov 2022, 20:31

[SLAP]

Der Witz, dass der britische Geheimdienst nur von ISW abschreibt, welche von diversen OSINT'lern abschreiben wurde schon gemacht.

Der Beitrag wurde von SLAP bearbeitet: 9. Nov 2022, 20:40

[Sensei]

So lange sie gut abschreiben, kontrollieren und filtern ist das immer noch besser, als der Durchschnitt der Meldungen im den (sozialen) Medien.

[sempertalis]

So wie es aussieht ist die Reparatur im Gange:

https://twitter.com/NOELreports/status/1590021775358054400

Frage mich nur wie die so schnell ein Stück Fahrbahn hinbekommen haben. Hat hier jemand eine Ahnung wie lange es dauert so ein Stück Fahrbahn zu bauen?

[Thomas]

Stahlkonstruktion. Vorgefertigt. Reine Bauzeit OHNE Temperaturbehandlung des Stahls ca. 1 Woche. Mit ca. vier.

[St74]

So wie es aussieht ist die Reparatur im Gange:

https://twitter.com/NOELreports/status/1590021775358054400

Frage mich nur wie die so schnell ein Stück Fahrbahn hinbekommen haben. Hat hier jemand eine Ahnung wie lange es dauert so ein Stück Fahrbahn zu bauen?

Offensichtlich hat es einen Monat gedauert.