Nachtflug in der Bundeswehr, Fähigkeiten und Fähigkeitslücken Einstellungen

[Warhammer]

Tornado Cockpitbeleuchtung zu hell für Nachteinsätze

Sowas fällt erst im scharfen Einsatz auf? Ich fasse mir an den Kopf!
Man sollte erwarten, dass man im Rahmen der Tests für ASSTA3 auch mal bei nacht mit BiV geflogen ist.

Und die Aussage, dass Tagsüber eh bessere Ergebnisse erzielt werden, ist grandios, wenn der Feind das auch weiß.

Großartig ist auch der Zeitansatz bis zur Behebung der Probleme: "Ende des Jahres"...

[Famas]

Kleine Anekdote von meinem Arbeitsplatz:
Aus Gründen der Modernisierung (=Kosteneinsparung) hat man die alten, stufenlos dimmbaren (Halogen-)Glühlampen durch günstige, kleine und hocheffiziente LEDs ersetzt. "Günstig" heißt in dem Fall: Nicht dimmbar.
Resultat ist, dass in unserem Kontrollraum niemand mehr das Licht einschaltet, weil sonst gefühlt eine nukleare Supernova von der Decke herabbrennt.... auch eine Möglichkeit, Strom zu sparen.

Ich kann mir vorstellen, es handelt sich hier um eine ähnliche Geschichte im Zuge der Avionik-Modernisierung.

... und die Tornados sind definitiv nachtflugfähig, auch außerhalb von Europa ohne "Straßenlaternen". Weiß ich, weil ichs selbst schon gesehen habe. (Nachbrenner-Start bei Nacht durch die Lucie ist übrigens ein phänomenaler Anblick)

Der Beitrag wurde von Famas bearbeitet: 20. Jan 2016, 10:19

[Praetorian]

Kleine Anekdote von meinem Arbeitsplatz:
Aus Gründen der Modernisierung (=Kosteneinsparung) hat man die alten, stufenlos dimmbaren (Halogen-)Glühlampen durch günstige, kleine und hocheffiziente LEDs ersetzt. "Günstig" heißt in dem Fall: Nicht dimmbar.
Resultat ist, dass in unserem Kontrollraum niemand mehr das Licht einschaltet, weil sonst gefühlt eine nukleare Supernova von der Decke herabbrennt.... auch eine Möglichkeit, Strom zu sparen.

Nochmal - das Problem ist nicht das neue Zeug, sondern das alte Zeug. Die BiV-Ertüchtigung des Tornado-Cockpits ist vorgesehen, hat man bei uns schlicht noch nicht umgesetzt, vermutlich weil schlicht kein Geld da war.

Es gibt Maßnahmen, die zum Teil in Eigenregie entstanden sind und den BiV-Einsatz grundlegend ermöglichen (durch Abdunkeln mit Klebefolien, Abkleben von Kontrolleuchten). Das ist die kurzfristige Lösung, die jetzt eingesetzt werden soll. Die langfristige Lösung ist Umsetzung der BiV-Ertüchtigung, die andere Tornado-Nutzer wie Italien oder Großbritannien bereits vor einiger Zeit realisiert haben.