eGun

Willkommen, Gast ( Anmelden | Registrierung )

Zurück zum Board Index
34 Seiten V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Videothread Flugzeuge, langsam muss er mal her...
A.Sec.Squad
Beitrag 13. Feb 2007, 22:38 | Beitrag #61
+Quote PostProfile CardPM
Feldwebel
Beiträge: 344



Gruppe: Members
Mitglied seit: 18.08.2003


ZITAT(Sergeant @ 13. Feb 2007, 09:21) [snapback]867067[/snapback]
Mig-29 OVT - Flugdemo irgendwo in Russland tounge.gif oder zumindest denke ich dass es in Russland ist.
http://www.myvideo.de/watch/829058

Su-30 MK - Videoclip
http://www.myvideo.de/watch/816549

Wird die Schubvektorsteuerung eigentlich separat gesteuert? Wenn ja, wie?


--------------------
Ich bin verwirrt.
 
Sergeant
Beitrag 14. Feb 2007, 09:10 | Beitrag #62
+Quote PostProfile CardPM
Major
Beiträge: 6.910



Gruppe: Members
Mitglied seit: 22.10.2002


ZITAT(A.Sec.Squad @ 13. Feb 2007, 22:38) [snapback]867224[/snapback]
ZITAT(Sergeant @ 13. Feb 2007, 09:21) [snapback]867067[/snapback]
Mig-29 OVT - Flugdemo irgendwo in Russland tounge.gif oder zumindest denke ich dass es in Russland ist.
http://www.myvideo.de/watch/829058

Su-30 MK - Videoclip
http://www.myvideo.de/watch/816549

Wird die Schubvektorsteuerung eigentlich separat gesteuert? Wenn ja, wie?

Oh, da bist du bei mir bissl falsch, ich bin ein Panzermann, aber es werden sich bestimm auf deine Frage unsere Flieger melden. tounge.gif


--------------------
Die technische Entwicklung in unserer Gesellschaft hat in ihrem Voranschreiten nicht vor, auf die Entwicklung des menschlichen Geistes zu warten.
( http://www.t-64.de )
 
A.Sec.Squad
Beitrag 14. Feb 2007, 19:44 | Beitrag #63
+Quote PostProfile CardPM
Feldwebel
Beiträge: 344



Gruppe: Members
Mitglied seit: 18.08.2003


ZITAT(Sergeant @ 14. Feb 2007, 09:10) [snapback]867280[/snapback]
ZITAT(A.Sec.Squad @ 13. Feb 2007, 22:38) [snapback]867224[/snapback]

Wird die Schubvektorsteuerung eigentlich separat gesteuert? Wenn ja, wie?

Oh, da bist du bei mir bissl falsch, ich bin ein Panzermann, aber es werden sich bestimm auf deine Frage unsere Flieger melden. tounge.gif

War durchaus an alle gerichtet. wink.gif

Hier (http://www.patricksaviation.com/videos/boost/1687/) sieht es so aus, als erfolgte die Steuerung über das Steuerhorn.



--------------------
Ich bin verwirrt.
 
Hoinz
Beitrag 14. Feb 2007, 22:18 | Beitrag #64
+Quote PostProfile CardPM
Feldwebel
Beiträge: 306



Gruppe: Members
Mitglied seit: 17.05.2004


Ja, das das über den Stick angesteuert wird ist klar...wenn Du dafür separate Steuerorgane hättest würdest Du in Situationen wo du dadrauf zurückgreifst total bekloppt werden wenn Du dauernd umgreifen müsstest.

Aber wie und wann genau die Software anfängt die Steuereingaben so umzusetzen, das dabei die Vektordüsen benutzt werden weiß ich nicht. Entweder sie sind im normalen Flugbetrieb stillgelegt und fangen erst bei nem bestimmten Anstellwinkel, bei dem die aerodynamsichen Steuerflächen langsam den Geist aufgeben, an zu arbeiten oder sie machen auch im normalen Bereich mit. Im Grunde ist das egal weil Du als Pilot in einer Fly-by-Wire Maschine sowieso davon nix mitbekommst. Gerade bei aerodynamisch instabilen Maschinen sind die Rechner sowieso die ganze Zeit am Arbeiten damit die Karre überhaupt geradeausfliegt. Wenn Du jetzt ne Steuereingabe machst geht bei Steuerknüppel nach rechts nicht einfach das rechte Querruder runter und das linke nach unten. Es geht nur die Information das der Pilot nach Rechts rollen möchte ans dafür zuständige Rechnersystem. Und da wird dann berechnet welche Steuerflächen wie ausgeschlagen werden müssen damit die Karre nach rechts rollt. Und wenn das bei 40° Anstellwinkel halt auch eine Vektordüse mit einbezieht dann wird sie eben entsprechend ausgerichtet.

Aber eine feste Verbindung zwischen Pilot und Ruder bzw. Vektordüse besteht in diesem Sinne nicht, vielleicht im Notlaufprogramm, aber ohne automatische Stabilisierung einen modernen Jet zu fliegen ist RICHTIG Arbeit.


Und alle Aussagen ohne Gewähr.


mfg Hoinz
 
Sergeant
Beitrag 15. Feb 2007, 14:47 | Beitrag #65
+Quote PostProfile CardPM
Major
Beiträge: 6.910



Gruppe: Members
Mitglied seit: 22.10.2002


Ka-50 Demos auf der MAKS und sonstwo. smile.gif

http://www.youtube.com/watch?v=b-kH_vC6Pw8
http://www.youtube.com/watch?v=yhS3tmfBPnI...ted&search=



--------------------
Die technische Entwicklung in unserer Gesellschaft hat in ihrem Voranschreiten nicht vor, auf die Entwicklung des menschlichen Geistes zu warten.
( http://www.t-64.de )
 
BlueSteel
Beitrag 15. Feb 2007, 16:27 | Beitrag #66
+Quote PostProfile CardPM
Oberleutnant
Beiträge: 1.392



Gruppe: Members
Mitglied seit: 20.06.2006


Wie sieht es denn momentan eigentlich mit der Einführung des Hokum in die Russische Armee aus?

Oder ist er etwa schon bereits im Dienst? mata.gif
 
Durga
Beitrag 16. Feb 2007, 20:21 | Beitrag #67
+Quote PostProfile CardPM
Leutnant
Beiträge: 583



Gruppe: Members
Mitglied seit: 23.11.2003


Hier mal ein Video was man mit einer Vollbesetzten 747 so machen kann:

http://www.youtube.com/watch?v=pskftuoYO4o xyxthumbs.gif

War der letzte Flug des Piloten. War sicher ein Spaß für ihn.

Der Beitrag wurde von Durga bearbeitet: 16. Feb 2007, 20:22
 
SeaTiger
Beitrag 17. Feb 2007, 18:09 | Beitrag #68
+Quote PostProfile CardPM
Oberleutnant
Beiträge: 1.391



Gruppe: Members
Mitglied seit: 26.04.2003


ZITAT
Ballistic Chute Deployment
This amazing video (excerpted from CNN) shows an aircraft deploying an all-aircraft parachute made by Ballistic Recovery Systems of St. Paul, MN, after colliding with a glider tow-plane. The video also shows deployments of BRS chutes on Cirrus aircraft, as well as interviews with the pilots.


Die wohl beste Erfindung der letzten Jahre xyxthumbs.gif


ZITAT
Hier mal ein Video was man mit einer Vollbesetzten 747 so machen kann.
War der letzte Flug des Piloten. War sicher ein Spaß für ihn.

Wirklich voll besetzt? War das der letzte Flug wegen diesem Flugmanövers oder hat der beim seinem letzten Flug sich durch das Manöver verabschiedet ?
Den Spottern ist aber auch sehr deutlich hörbar einer abgegangen...


--------------------
Rheinländer!™
von nix 'ne ahnung, zu allem 'ne meinung
 
Sergeant
Beitrag 17. Feb 2007, 18:35 | Beitrag #69
+Quote PostProfile CardPM
Major
Beiträge: 6.910



Gruppe: Members
Mitglied seit: 22.10.2002


ZITAT(BlueSteel @ 15. Feb 2007, 16:27) [snapback]867563[/snapback]
Wie sieht es denn momentan eigentlich mit der Einführung des Hokum in die Russische Armee aus?

Oder ist er etwa schon bereits im Dienst? mata.gif

Produktion des Kampfhubschraubers Ka-50 nach fünfjähriger Pause wieder aufgenommen
15:45 25/08/2006 ...
...Beim Ka-50 handelt es sich um den ersten Kampf-Einsitzer in der Welt....


Betrieb im Fernen Osten nimmt Produktion von Ka-50-Hubschraubern wieder auf
15:38 23/12/2006 ...
...Die Produktion von Ka-50, die keine Analoga in der Welt haben, für die Streitkräfte des Landes war im Betrieb noch vor dem Zerfall der Sowjetunion aufgenommen worden....


Russland mit modernsten Hubschraubern und U-Booten auf IDEX 2007 in Abu Dhabi
17:41 16/02/2007 ...
...Das Kamow-Werk präsentiert den einsitzigen Helikopter Ka-50, dessen zweisitzige Modifikation Ka-50-2, den Hubschrauber für Radaraufklärung Ka-31 sowie den schiffsgestützten Rettungshubschrauber Ka-27PS, sagte ein Rosoboronexport-Sprecher....


--------------------
Die technische Entwicklung in unserer Gesellschaft hat in ihrem Voranschreiten nicht vor, auf die Entwicklung des menschlichen Geistes zu warten.
( http://www.t-64.de )
 
Parsifal
Beitrag 18. Feb 2007, 15:37 | Beitrag #70
+Quote PostProfile CardPM
Hauptmann
Beiträge: 2.511



Gruppe: Members
Mitglied seit: 11.10.2006


F-35 Test Flight


--------------------
 
Durga
Beitrag 18. Feb 2007, 16:28 | Beitrag #71
+Quote PostProfile CardPM
Leutnant
Beiträge: 583



Gruppe: Members
Mitglied seit: 23.11.2003


@SeaTiger
Es war so oder so der letzte Flug des Piloten, der ist jetzt in Ruhestand. War der Flug UA 917 nach Washington, kurz nach dem Start.
 
BlueSteel
Beitrag 18. Feb 2007, 20:10 | Beitrag #72
+Quote PostProfile CardPM
Oberleutnant
Beiträge: 1.392



Gruppe: Members
Mitglied seit: 20.06.2006


Woher kam das eigentlich, dass immerhin die Spotter genau wussten was da abging?

Ich meine, eine Maschine die kurz nach dem Start so tief vorbeifliegt, ist doch normalerweise schon ungewöhnlich, wenn nicht sogar "vorsichtig" ausgedrückt, gar schon Terrorverdächtig!? mata.gif


 
Durga
Beitrag 18. Feb 2007, 21:03 | Beitrag #73
+Quote PostProfile CardPM
Leutnant
Beiträge: 583



Gruppe: Members
Mitglied seit: 23.11.2003


Also aufgenommen wurde das Bild auf der ehemaligen Airbase der Amerikaner, denn die Passagierterminals, das Tanklager und die Halle von Lh-Technik sind im Hintergrund.
Ist auf der ehemaligen Airbase der Amis nicht auch der Tower? Bin mir da aber unsicher, da ich schon lange nimmer in FRA war. An hohen Gebäuden dort kann ich mich nur an die Hangar der Amis und der ehemaligen Aero Lloyd Werft erinnern.
 
A.Sec.Squad
Beitrag 18. Feb 2007, 22:33 | Beitrag #74
+Quote PostProfile CardPM
Feldwebel
Beiträge: 344



Gruppe: Members
Mitglied seit: 18.08.2003


ZITAT(BlueSteel @ 18. Feb 2007, 20:10) [snapback]868108[/snapback]
Woher kam das eigentlich, dass immerhin die Spotter genau wussten was da abging?

IMO hören die doch auch den Funk mit. Siehe auch hier:
http://www.airliners.de/forum/viewtopic.php?t=35922
http://www.airliners.de/forum/viewtopic.php?t=36267


--------------------
Ich bin verwirrt.
 
Freezi
Beitrag 19. Feb 2007, 22:17 | Beitrag #75
+Quote PostProfile CardPM
Unteroffizier
Beiträge: 71



Gruppe: Members
Mitglied seit: 03.07.2005


Kampfpiloten training mit F-16
 
58bravo
Beitrag 20. Feb 2007, 13:35 | Beitrag #76
+Quote PostProfile CardPM
Unteroffizier
Beiträge: 86



Gruppe: Members
Mitglied seit: 18.06.2006


ZITAT
Wie sieht es denn momentan eigentlich mit der Einführung des Hokum in die Russische Armee aus?
Oder ist er etwa schon bereits im Dienst?


Kommt vermutlich über Kleinserien für Spezialkräfte u.ä. nicht hinaus, weil die russische Armee scheinbar den Havoc in größerem Maßstab einführen will.
 
PaganEthos
Beitrag 21. Feb 2007, 16:33 | Beitrag #77
+Quote PostProfile CardPM
Oberleutnant
Beiträge: 1.063



Gruppe: Banned
Mitglied seit: 29.11.2005


F-35 Vertikal Take off / Short Take off / Hovert bissl rum / im flug / Vertikal Landing / etc

Ganz nettes Hochglanzwerbevideo F-35

Wusste garnicht das die B schon fliegt eek.gif




edit: F-22 Video, unter anderem mit dem Kobra Manöver. Bei den Russen schaut das irgendwie eleganter aus

Der Beitrag wurde von PaganEthos bearbeitet: 21. Feb 2007, 16:45
 
Sergeant
Beitrag 21. Feb 2007, 16:39 | Beitrag #78
+Quote PostProfile CardPM
Major
Beiträge: 6.910



Gruppe: Members
Mitglied seit: 22.10.2002


ZITAT(PaganEthos @ 21. Feb 2007, 16:33) [snapback]868676[/snapback]

Hübsch! xyxthumbs.gif


--------------------
Die technische Entwicklung in unserer Gesellschaft hat in ihrem Voranschreiten nicht vor, auf die Entwicklung des menschlichen Geistes zu warten.
( http://www.t-64.de )
 
ChrisCRTS
Beitrag 21. Feb 2007, 19:52 | Beitrag #79
+Quote PostProfile CardPM
Oberleutnant
Beiträge: 2.257



Gruppe: Members
Mitglied seit: 20.09.2003


ZITAT(PaganEthos @ 21. Feb 2007, 17:33) [snapback]868676[/snapback]
Wusste garnicht das die B schon fliegt eek.gif


Das ist ein XF-35B. wink.gif


--------------------
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ!
 
Hummingbird
Beitrag 24. Feb 2007, 13:25 | Beitrag #80
+Quote PostProfile CardPM
Oberstleutnant
Beiträge: 14.062



Gruppe: Members
Mitglied seit: 03.12.2004


http://www.break.com/index/helicopter_crash_at_airshow.html

ZITAT
During an air show one helicopter clips the tail of another helicopter sending it into a flat spin to the ground.


Weis jemand näheres zu diesem tragischen Unfall? Wann und wo hat sich das zugetragen?
 
Kleiner
Beitrag 24. Feb 2007, 16:37 | Beitrag #81
+Quote PostProfile CardPM
Feldwebel
Beiträge: 380



Gruppe: Members
Mitglied seit: 16.05.2006


wo säbelt der eine hubschrauber denn dem anderen was ab? da fliegt zwar ein großer teil des heckes rum, aber der ander hubschauber ist viel zu weit weg damit die sich hätten berühren können.
 
Hummingbird
Beitrag 24. Feb 2007, 16:50 | Beitrag #82
+Quote PostProfile CardPM
Oberstleutnant
Beiträge: 14.062



Gruppe: Members
Mitglied seit: 03.12.2004


Was da tatsächlich geschehen ist geht aus dem Video nicht wirklich hervor. Die Kamera erfasst die Unglücksmaschine ja erst sehr spät.

Wenn der Heckausleger tatsächlich vom Rotor eines anderen Hubschraubers abgetrennt wurde stellt sich die Frage was aus dem anderen Hubschrauber geworden ist.

Es wäre auch denkbar dass der Unglückshubschrauber mit seinem eigenen Hauptrotor den Heckausleger abgetrennt hat. Dagegen spricht aber irgendwie die Reaktion des Publikums am Boden. Die scheinen ja von einem spektakulären Ereignis „geschockt“ zu sein, noch bevor der Tailboom wegfliegt.
 
Sergeant
Beitrag 25. Feb 2007, 16:00 | Beitrag #83
+Quote PostProfile CardPM
Major
Beiträge: 6.910



Gruppe: Members
Mitglied seit: 22.10.2002


Tu-95 Bear

http://www.myvideo.de/watch/832153

Bild: http://llnw03.myvideo.de/movie1/3c/thumbs/832153_1.jpg (Bild automatisch entfernt)


--------------------
Die technische Entwicklung in unserer Gesellschaft hat in ihrem Voranschreiten nicht vor, auf die Entwicklung des menschlichen Geistes zu warten.
( http://www.t-64.de )
 
SeaTiger
Beitrag 26. Feb 2007, 14:02 | Beitrag #84
+Quote PostProfile CardPM
Oberleutnant
Beiträge: 1.391



Gruppe: Members
Mitglied seit: 26.04.2003


ZITAT(Hummingbird @ 24. Feb 2007, 13:25) [snapback]869173[/snapback]
http://www.break.com/index/helicopter_crash_at_airshow.html

ZITAT
During an air show one helicopter clips the tail of another helicopter sending it into a flat spin to the ground.


Weis jemand näheres zu diesem tragischen Unfall? Wann und wo hat sich das zugetragen?

Ich würde auf die Beschreibung der Videos GAR NICHTS geben. Bei dem Video von der tieffliegenden frz KC 135 wurde diese als ziviler Jumbo identifiziert ...
Eher würde ich die Kommentare durchgehen, möglicherweise wird dort der Unfall genauer beschrieben.


--------------------
Rheinländer!™
von nix 'ne ahnung, zu allem 'ne meinung
 
Hummingbird
Beitrag 26. Feb 2007, 14:25 | Beitrag #85
+Quote PostProfile CardPM
Oberstleutnant
Beiträge: 14.062



Gruppe: Members
Mitglied seit: 03.12.2004


Du hast natürlich Recht damit, dass Kommentare und Beschreibungen auf solchen Videohost Seiten in der Regel nicht viel taugen.
Darum habe ich ja auch hier gefragt.

Mittlerweile habe ich herausgefunden das es sich tatsächlich um eine Kollision zweier Hubschrauber handelt.
Zugetragen hat sich der Unfall am 31.07.1999 in Managua, Nicaragua. Die zweite Maschine konnte angeblich mit einer Notlandung gerettet werden.
 
burst
Beitrag 27. Feb 2007, 12:44 | Beitrag #86
+Quote PostProfile CardPM
Gefreiter
Beiträge: 35



Gruppe: Members
Mitglied seit: 10.12.2003


das ist ein Schmeckerchen für die Grünen - Beton überflüssig, kauft russ. Flieger

http://de.sevenload.com/videos/ydpRSOg/IL6...g-auf-Graspiste

Kam damals fast live im DDR-TV.
Man beachte den eleganten Hüpfer nach dem ersten Aufsetzen, und der folgende korrekte Anstellwinkel ist auch nicht ohne ...

 
Sgt. Sanderson
Beitrag 27. Feb 2007, 14:10 | Beitrag #87
+Quote PostProfile CardPM
Hauptmann
Beiträge: 2.594



Gruppe: VIP
Mitglied seit: 24.07.2002


Low-Level


so solls sein xyxthumbs.gif



Sgt. Sanderson


--------------------
"Soldaten sind cool und Kinder sind süß, da war es für mich nur logisch das zu kombinieren. Aber seit ich Kony 2012 kenne hat das Ganze irgenwie ein.... Geschmäckle."

Das Sozialverhalten der meisten Mitmenschen ähnelt immer mehr einem intensiven Betteln um Schläge!
 
Sgt. Sanderson
Beitrag 28. Feb 2007, 11:05 | Beitrag #88
+Quote PostProfile CardPM
Hauptmann
Beiträge: 2.594



Gruppe: VIP
Mitglied seit: 24.07.2002


Puma Low Pass



war das schon hier?




Sgt. Sanderson


--------------------
"Soldaten sind cool und Kinder sind süß, da war es für mich nur logisch das zu kombinieren. Aber seit ich Kony 2012 kenne hat das Ganze irgenwie ein.... Geschmäckle."

Das Sozialverhalten der meisten Mitmenschen ähnelt immer mehr einem intensiven Betteln um Schläge!
 
Nightwish
Beitrag 28. Feb 2007, 11:38 | Beitrag #89
+Quote PostProfile CardPM
Major
Beiträge: 5.737



Gruppe: Members
Mitglied seit: 27.01.2002


Sehr geil! Die scheinen auch nicht ganz ausgelastet zu sein...

Da hätten die sich vielleicht was abschauen können wink.gif :

ZITAT(Sergeant @ 18. Dec 2006, 18:59) [snapback]857939[/snapback]
http://www.youtube.com/watch?v=pZMnzFyxNoY...ted&search=

Ach du meine Fresse ! eek.gif ich hoffe es gab keine Opfer.
-ist da einer beim Drehen auf den Boden rausgeflogen?


Der Beitrag wurde von Nightwish bearbeitet: 28. Feb 2007, 11:39


--------------------
lerne leiden, ohne zu klagen

manchmal geht der Horizont über die klassische BW-Schiessausbildung hinaus (Goschi)

Ich habe mit Debilen gesprochen, mit Debilen die einen Schulabschluss haben und mit Debilen die einen Schulabschluss vergeben.
 
Hummingbird
Beitrag 28. Feb 2007, 11:50 | Beitrag #90
+Quote PostProfile CardPM
Oberstleutnant
Beiträge: 14.062



Gruppe: Members
Mitglied seit: 03.12.2004


Tief und schnell zu fliegen ist nun mal das was Heeresflieger tun.
Das die Sache in Afrika noch mal etwas extremer betrieben werden kann liegt auch nicht zuletzt daran das dort nicht so viele Kabel rumhängen wie in Europa. Außerdem glaube ich nicht dass der Cougar in unbekanntem Gebiet unterwegs ist.

Und zum Bo-105 Video ist zu sagen das es sich um einen Werbefilm handelt der vom Hersteller angefertigt wurde. Der Pilot wurde später Cheftestpilot bei Eurocopter. Die Strecke ist die „Teststrecke“ des Ottobrunner Werkes namens „Teufelsgraben.“

Hinter diesen wilden Bildern steckt weit mehr Umsicht als es dem Zuschauer auf den ersten Blick erscheint. wink.gif
 
 
 

34 Seiten V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic


1 Besucher lesen dieses Thema (Gäste: 1 | Anonyme Besucher: 0)
0 Mitglieder:




Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 22. September 2019 - 01:07