Junkers Ju 87 'Stuka', Ein Deutscher Tiefflieger ! |
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Junkers Ju 87 'Stuka', Ein Deutscher Tiefflieger ! |
Gast__* |
22. Jul 2001, 08:38 | Beitrag
#31
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Gast |
wo war denn die sirene angebracht ?
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26. Jul 2001, 22:46 | Beitrag
#32
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Oberst Beiträge: 159 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 16.06.2001 |
Mích wundert es auch warum man die STUKA gegen England geflogen ist. Das Flugzeug ist ein Panzerjäger und kein Bomber, ausserdem konnte die STUKA nur 1 grosse oder 2 kleine Bomben mitnehmen und dazu kommen noch die Treibstofftanks. Dadurch gibt sie ein sehr gutes Ziel für Jagdmaschinen ab. Das einzige wo sie wohl nützlich sind gegen gegnerische Flughäfen, Bahnhöfe und Radaranlagen. Aber dazu musste sie erstmal nach England fliegen
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24. Jul 2001, 23:14 | Beitrag
#33
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Major Beiträge: 9.708 Gruppe: Banned Mitglied seit: 22.07.2001 |
ich hab mal ein Foto, von einer Ju88
gesehen, die hatte zu Versuchszwecken eine 8,8cm eingebaut. Das haben sie aber wieder aufgegeben weil die Kiste im Tiefflug zu verwundbar war, is ja auch klar, bei der Größe. |
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21. Jul 2001, 21:36 | Beitrag
#34
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Grenadier Beiträge: 2 Gruppe: Members Mitglied seit: 21.07.2001 |
Der Stuka wurf die Bomben imm Sturzfulg ab wegen der Zeilung ! Normal ging das auch also Gerader Flug die Bomben wurden in einem System abgeworfen das durch den Sturzflug das irgendwie so ging IoI und ein andere Grun zum Thema Sturzflug war wegen der Sirene ! Stellt euch mal vor ihr Lauft gemütlich eine Landstraße lang gerade Eigekauft ! und auf einmal kommt dieses Geräusch das hatte Psysiche Gründe auch wie die Stalinorgel das Betäubende Geräusch versetzte die Soldaten in Angst und Schrecken !!
[img]http://home.t-online.de/home/520082999581-0000/Junkers%20Ju%2087%20[/img]
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25. Jul 2001, 16:33 | Beitrag
#35
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Oberleutnant Beiträge: 1.204 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.07.2001 |
Was sind denn das für Kavalleriepferde die dabei gleich ausschlagen. Sollten die nicht auf Lärm treniert sein? Sonst nützen die ja im Krieg nichts.
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25. Jul 2001, 13:12 | Beitrag
#36
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Leutnant Beiträge: 783 Gruppe: Members Mitglied seit: -- |
Meines Wissens nach hat die Sirene auch große Vorteile beim Polenfeldzug gehabt. Die polnische Armee bestand zum größten Teil aus Kavallerie ===> Also Pferden.
Pferde werden schnell erschreckt durch Geräusche in ihrer Umgebung d.h. die polnischen Soldaten sind nur so von den Tieren heruntergefallen als die Stukas im Sturzflug über ihre Köpfe geflogen sind. |
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21. Jul 2001, 16:29 | Beitrag
#37
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Oberst Beiträge: 159 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 16.06.2001 |
Das Geräusch bei der STUKA wird nicht durch das Flugzeug erzeugt. Sondern ist ein windbetriebende Sirene und die soll den Gegner moralisch in die Knie zwingen. Man muss sich nur vorstellen man sitzt im Schützengraben und hört diese Sirenen. Da gehen bestimmt die Nerven durch.
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23. Jul 2001, 22:03 | Beitrag
#38
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Generalleutnant a. D. Beiträge: 21.711 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 08.05.2001 |
Das waren MK`s und keine Paks
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26. Jul 2001, 21:12 | Beitrag
#39
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Major Beiträge: 9.708 Gruppe: Banned Mitglied seit: 22.07.2001 |
die Ju87 wurde aber nicht nach zwei Angriffen
abgeschossen, im Polenfeldzug und im Frankreichfeldzug war sie SEHR erfolgreich. Im Osten nur solange die Luftwaffe die absolute Luftherrschaft hatte. Das war ja auch das Manko, die Bomber der Luftwaffe waren so ausgelegt, dass sie engen Geletschutz brauchten, den kann man aber nur zur Verfügung stellen, solange der Gegner QUALITATIV wie QUANTITIV unterlegen ist. Dann war auch der STUKA sehr erfolgreich. Ohne Geleitschutz- nill Chance. |
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21. Jul 2001, 17:38 | Beitrag
#40
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Generalleutnant Beiträge: 10.519 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 05.05.2001 |
Die Ju 87 ist kein Tiefflieger sondern ein Sturzkampfbomber (Stuka), und die Sirene nannte sich Jericho Sirene oder so ähnlich...
Die Leute in den bombadierten Städten hören die Sirene heute noch in ihrten Köpfen, zumindest sagen sie dies... <a href="http://www.fallschirmjaeger.de/Geschichte/stuka.wav">Stuka Sirene als .wav Datei</a> |
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25. Jul 2001, 21:55 | Beitrag
#41
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Major Beiträge: 9.708 Gruppe: Banned Mitglied seit: 22.07.2001 |
ich hab hier Originalzahlen der Erprobung
des Stukas (ich mein die Ju87) in Rechelin sagenhafte 73 Treffer bei 100 Versuchen im 50m Kreis, zum vergleich, die He111 erreichte aus einer Höhe von 1000m gerade mal 21 Treffer, und das OHNE irgendwelche Feindbehinderung. Für Flak währe es wohl ein leichtes die Maschine runterzuholen, wenn sie in dieser Höhe kerzengerade aufs Ziel zufliegt. Die Zahlen hab ich aus zwei verschiedenen Büchern, das eine heisst "Angriffshöhe 4000" der andere Name fällt mir gerade nicht ein. |
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24. Jul 2001, 19:13 | Beitrag
#42
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Generalmajor a.D. Beiträge: 4.645 Gruppe: VIP Mitglied seit: 19.07.2001 |
Hmmm meines Wissens wurden größere Kaliber nur in die HS129 eingebaut, da hatten 25 Stück sogar ne 5 schüssige 7,5cm-BK. Die Stucka hatte eigentlich nur die 3,7cm drunter und zu Versuchszwecken ne 5 cm, aber ich laß mich auch gern belehren.
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23. Jul 2001, 10:06 | Beitrag
#43
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Generaloberst Beiträge: 4.286 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 05.05.2001 |
Die Idee zu dem StuKa hatte Udet, wenn ich es richtig weiß. Der hatte mit dem Sturzflug als begnadeter Flieger keine probleme, was im Einsatz aber nicht bei allen Piloten so war. Meiner Meinung nach ist die Ju87 eh kein gute Erfindung gewesen. Ein normaler Horizontaljagdbomber wäre besser gewesen, zumal die Ju87 zu langsam war und leicht abgeschossen werden konnte.
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25. Jul 2001, 19:03 | Beitrag
#44
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Feldwebel Beiträge: 458 Gruppe: Members Mitglied seit: 18.07.2001 |
Es gab auch ein Waffensystem namens "PanZerblitz" .
Das waren einfach PanZerschrecks,die unter den Tragflaechen deutscher Jaeger befestigt waren,und dann ganz derbe abgegangen sind.
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27. Jul 2001, 18:15 | Beitrag
#45
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Major Beiträge: 9.708 Gruppe: Banned Mitglied seit: 22.07.2001 |
fotos hab ich in verschiedenen büchern
einen scanner hat mein onkel allerdings weis ich deine e-mail adresse nicht wegen der bordflugzeuge, ich nehme mal an du meinst die GRAF ZEPPELIN *g* es gibt gerade abendessen, ich schreib aber heut abend noch was dazu. für was hat man den ein buch über den einzigen deutschen flugzeugträger |
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21. Jul 2001, 17:01 | Beitrag
#46
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Feldwebel Beiträge: 458 Gruppe: Members Mitglied seit: 18.07.2001 |
Ich hab die Sirenenaufname als wave,wenn einer Interresse hat PanZZerschreck@gmx.de
Was interessant ist : Die Überschweren PanZer wurden hauptsaechlich nicht mit direkten Treffer zerschmettert,sondern die 50 kg Bomben wurden immer neben den PanZer geworfen...durh die Druckwelle wurde er dann zerissen oder umgeworfen...auf russischen Strassen sieht man heute noch kilometerweise Bombengrater an den Raendern! |
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23. Jul 2001, 22:21 | Beitrag
#47
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Generaloberst Beiträge: 4.286 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 05.05.2001 |
stimmt auch nicht ganz.. wenn schon dann musst du sagen BK 3,7. Das Ganze war eine für den flugzeugeinsatz modifizierte 3,7 cm Flak 18.
(Geändert von UncleK um 23.Juli 2001 um 23:26 Uhr) |
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21. Jul 2001, 17:11 | Beitrag
#48
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Oberst Beiträge: 159 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 16.06.2001 |
Naja wenn er im Sturzflug ist braucht er keine Tarnung mehr
Die Sirenen werden nur im Sturzflug aktiviert. |
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Gast__* |
25. Jul 2001, 20:37 | Beitrag
#49
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Gast |
Also ich hab mir das hier mal durchgelesen, von wegen warum im sturtzflug bomben abwerfen. Ich möchte euch mal ein Beispiel geben ein durchschnittlicher pilot eine bombe auf einem radius von rund 50metern abwerfen konnte und jetzt stellt euch mal vor wie groß diese fläche is wenn man mit nem jagdbomber drüberdonnert ich glaub kaum dass man diese genauigkeit bei nem horizontalbomber überhaubt erreichen kann.
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23. Jul 2001, 21:45 | Beitrag
#50
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Generaloberst Beiträge: 4.286 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 05.05.2001 |
das gabs schon, finde jetzt aber auf die schnelle nix inwieweit sich das auf das flugverhalten und den verschleiß ausgewirkt hat..
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28. Jul 2001, 09:49 | Beitrag
#51
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Oberleutnant Beiträge: 1.204 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.07.2001 |
Ich rate mal, vieleicht Heuelsuse?!
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