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[Gepard B2L]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

[Almeran]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Du Hippie.

[General Gauder]

Und schon mal wieder ausversehen an die Diesel Zapfsäule gefahren?

[goschi]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Viel Spass damit

[Kettenklopper]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Im Moment kommt ein E-Mobil für mich (noch) nicht in Frage.
Das was finanziell "Machbar" wäre hat zu wenig Reichweite, und das wo ich mit der Reichweite klar käme ist finanziell nicht erreichbar.

Irgendwie schreckt mich auch noch das Thema "Laden unterwegs" noch etwas ab.
Aber schaun wir mal was nach dem Roomster passiert.

Mfg Kk

[Gepard B2L]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Du Hippie.

Öko Hippie, hehe

[Gepard B2L]

Und schon mal wieder ausversehen an die Diesel Zapfsäule gefahren?

Ne, aber ein paar mal auf der Suche nach dem Schalthebel ins leere gegriffen....

[Gepard B2L]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Viel Spass damit

Den hab ich....hab noch nie so ein entspannendes Fahren erlebt....und mit über 200 PS kann man ganz schön viel Spaß haben!!

[Gepard B2L]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Im Moment kommt ein E-Mobil für mich (noch) nicht in Frage.
Das was finanziell "Machbar" wäre hat zu wenig Reichweite, und das wo ich mit der Reichweite klar käme ist finanziell nicht erreichbar.

Irgendwie schreckt mich auch noch das Thema "Laden unterwegs" noch etwas ab.
Aber schaun wir mal was nach dem Roomster passiert.

Mfg Kk

Wieviel Reichweite brauchst du denn in der Regel?

[xena]

Ich bin inzwischen dazu übergegangen längere Strecken per Bahn zurück zu legen und dann vor Ort nen Wagen zu mieten, wenn es einen braucht. OK, ich mag Oldtimer und will ihnen keine Langstrecken mehr zumuten, würde aber zu einem E-Auto auch gut passen.

[Gepard B2L]

So, erste längere Fahrt (zweimal 380 Km) . Los gefahren mit fast vollem Akku, 30% Landstraße, 70 % Autobahn mit Tempomat auf 130, Ziel erreicht mit ca. 50 Km Restreichweite. Über Nacht an 230 V Steckdose auf ca. 300 Km aufgeladen, gleiche Strecke zurück, unterwegs Schnellader auf der Autobahn ausprobiert, 21 kWh nachgeladen (20 min) und zuhause mit 125 Km Restreichweite angekommen, alles mit Klima bzw. Heizung! Durchschnittsverbrauch ca 16kWh/100Km.
Absolut entspanntes Fahren, Autobahn mit Abstandstempomat und automatische Lenkung, im Stau (vor Elbtunnel) auch mit automatischem Stop and Go....sehr geil! Zwischendurch auf der Landstraße mal die über 200 PS zum überholen ausgenutzt....sehr, sehr geil!

Alles in Allem bisher sehr zufrieden!

[goschi]

durfte einmal ein Tesla model 3 fahren, diese ruhige, saftige beschleunigung ganz ohne Ruckeln, hauen, knarren, irgendwas und das generell ruhige Fahren (keine Vibrationen und so) haben mich eindeutig begeiustert.
Aber ich habe gar kein Auto mehr, wenn dann spare ich aktuell auf ein Riese&Müller Lastenrad, aber wenn, wäre es definitiv ein Elektro, die Erfahrung ist einmalig

[Thomas]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Du Hippie.

Öko Hippie, hehe

Was ist an diesem Giftmüll produzierenden Gerät Öko? Die Zerstörung der Natur in Chile? Der Strom der aus Kohle gemacht wird?

[Kameratt]

So, erste längere Fahrt (zweimal 380 Km) . Los gefahren mit fast vollem Akku, 30% Landstraße, 70 % Autobahn mit Tempomat auf 130, Ziel erreicht mit ca. 50 Km Restreichweite. Über Nacht an 230 V Steckdose auf ca. 300 Km aufgeladen, gleiche Strecke zurück, unterwegs Schnellader auf der Autobahn ausprobiert, 21 kWh nachgeladen (20 min) und zuhause mit 125 Km Restreichweite angekommen, alles mit Klima bzw. Heizung! Durchschnittsverbrauch ca 16kWh/100Km.
Absolut entspanntes Fahren, Autobahn mit Abstandstempomat und automatische Lenkung, im Stau (vor Elbtunnel) auch mit automatischem Stop and Go....sehr geil! Zwischendurch auf der Landstraße mal die über 200 PS zum überholen ausgenutzt....sehr, sehr geil!

Alles in Allem bisher sehr zufrieden!

130 als Reisegeschwindigkeit auf Langstrecke ist schon ziemlich mutig. Bei dem Elektro-Up meines Arbeitgebers schmilzt da die Reichweite schon ziemlich schnell zusammen. Hat wohl auch deswegen da einen Begrenzer drinne.

[skape]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Du Hippie.

Öko Hippie, hehe

Was ist an diesem Giftmüll produzierenden Gerät Öko? Die Zerstörung der Natur in Chile? Der Strom der aus Kohle gemacht wird?

Wenn man auf individuelle Mobilität angewiesen ist, ist der Stromer deutlich mehr öko als ein Verbrenner es ist. Benzin wird schließlich auch nicht aus dem Boden gekitzelt. Diverse Naturkatstrophen durch leckende Bohrinseln oder sinkende Tanker stehen genauso im Raum.

[Xizor]

Aber ich habe gar kein Auto mehr, wenn dann spare ich aktuell auf ein Riese&Müller Lastenrad

Gute Wahl, die Nicht-Lastenversion macht auch viel Spaß.

[goschi]

Aber ich habe gar kein Auto mehr, wenn dann spare ich aktuell auf ein Riese&Müller Lastenrad

Gute Wahl, die Nicht-Lastenversion macht auch viel Spaß.

da habe ich ein normales MTB (Winter) oder Rennrad mit normalem Lenker (Sommer + beim Zug-pendeln mitnehmen)
ich brauche das für Kinder rumfahren und Einkäufe, wir haben hier einen leihdienst mit den R&M-Rädern, bin total verliebt in die und hätte gerne ein eigenes
Sind einfach genial gute Dinger und gerade hier in Bern sehr praktisch (und dank gutem Motor/Akku auch mit dem ständigen hoch/runter brauchbar)

[bill kilgore]

Aber ich habe gar kein Auto mehr, wenn dann spare ich aktuell auf ein Riese&Müller Lastenrad

Gute Wahl, die Nicht-Lastenversion macht auch viel Spaß.

Und ich dachte mein Cube Kathmandu wäre ein Panzer auf zwei Rädern

[KSK]

Benzin wird schließlich auch nicht aus dem Boden gekitzelt.

Öhm... naja... macht Frecking nicht eigentlich genau das?
"Öko" ist es dadurch natürlich nicht.

[Gepard B2L]

Was ist an diesem Giftmüll produzierenden Gerät Öko? Die Zerstörung der Natur in Chile? Der Strom der aus Kohle gemacht wird?

Naja, auf dieses Stammtischgeschwätz will ich garnicht eingehen, es ist ein Auto, wie jedes andere auch....

[Gepard B2L]

So, erste längere Fahrt (zweimal 380 Km) . Los gefahren mit fast vollem Akku, 30% Landstraße, 70 % Autobahn mit Tempomat auf 130, Ziel erreicht mit ca. 50 Km Restreichweite. Über Nacht an 230 V Steckdose auf ca. 300 Km aufgeladen, gleiche Strecke zurück, unterwegs Schnellader auf der Autobahn ausprobiert, 21 kWh nachgeladen (20 min) und zuhause mit 125 Km Restreichweite angekommen, alles mit Klima bzw. Heizung! Durchschnittsverbrauch ca 16kWh/100Km.
Absolut entspanntes Fahren, Autobahn mit Abstandstempomat und automatische Lenkung, im Stau (vor Elbtunnel) auch mit automatischem Stop and Go....sehr geil! Zwischendurch auf der Landstraße mal die über 200 PS zum überholen ausgenutzt....sehr, sehr geil!

Alles in Allem bisher sehr zufrieden!

130 als Reisegeschwindigkeit auf Langstrecke ist schon ziemlich mutig. Bei dem Elektro-Up meines Arbeitgebers schmilzt da die Reichweite schon ziemlich schnell zusammen. Hat wohl auch deswegen da einen Begrenzer drinne.

Wieso mutig? Ich fahre ein Elektroauto genau wie einen Verbrenner, ich habe genauso eine "Tankanzeige" und wenn die Reichweite sinkt kann ich ja jederzeit nachladen, Ladesäulen gibt es inzwischen fast an jeder Ecke und aufgrund der geringen Anzahl von E-Autos auch in der Regel frei. Und billiger ist es auch noch.....

[Thomas]

Ich kann nur einfach dieses "Ich fahre E-Auto und bin jetzt ÖKO Stammtischgewäsch nicht mehr hören."

[Gepard B2L]

Ich kann nur einfach dieses "Ich fahre E-Auto und bin jetzt ÖKO Stammtischgewäsch nicht mehr hören."

Nunja....wer mich kennt, weiß auch, dass ich kein Öko bin, hätte man an meiner Antwort auch erkennen können. Ich fahre das Auto , weil es ziemlich geil ist und sehr günstig (verglichen natürlich mit meinem vorherigen Auto, bevor jetzt wieder etwas kommt...)

[Kettenklopper]

So...ich habe es getan!

Der Diesel ist weg!

Der KIA eNIRO ist da!

Im Moment kommt ein E-Mobil für mich (noch) nicht in Frage.
Das was finanziell "Machbar" wäre hat zu wenig Reichweite, und das wo ich mit der Reichweite klar käme ist finanziell nicht erreichbar.

Irgendwie schreckt mich auch noch das Thema "Laden unterwegs" noch etwas ab.
Aber schaun wir mal was nach dem Roomster passiert.

Mfg Kk

Wieviel Reichweite brauchst du denn in der Regel?

Ich habe etwa 60-70Km am Tag, das wäre noch nicht das Problem. Aber dann sind da eben auch die Fahrten zur Rennstrecke, z.b. Nürburgring 330Km, mit Anhänger...
Und was die Ladeinfrastrukltur betrifft ist der Nürburgring wohl eher dünn, und langsam, besetzt, wenn man keinen Tesla fährt.

Mfg Kk

[revolution]

Eine Frage an die Auto-Experten...

Ich war mit meinem A3 gestern in der Waschanlage. Jetzt glänzt der alte Lack wieder, dafür lässt sich die Kofferraumklappe nicht mehr abschließen. Tätäääää
Normalerweise hört man den Servomotor der Zentralverriegelung beim Abschließen, aber nix. Auch die Blinker bestätigen das Abschließen nicht mehr. Beim Aufschließen blinken die jedoch.
Türschlösser vorne funktionieren. Habe 2-3 Sicherungen geprüft, die dafür nach meinem Verständnis in Frage kämen, aber die sehen gut aus. Habe auch mal WD40 in den Schließmechanismus gesprüht (hilft sonst gegen alles).

Hat jemand einen heißen Tipp?

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 4. Feb 2022, 13:03

[brainwarrior]

- Öffnen / Schließen die vorderen Türschlösser noch per ZV?
- Funktioniert das Kofferraumschloss denn zumindest noch manuell, per Schlüssel?

[P.Paule]

Hi

Hab ein A2 und wenn da die Zentralverriegelung zu spinnen anfänge würde ich auf ein ausgelutscht mikroschalter tippen der keine Rückmeldung mehr gibt klappe zu .

mfg

Paule

[revolution]

- Öffnen / Schließen die vorderen Türschlösser noch per ZV?
- Funktioniert das Kofferraumschloss denn zumindest noch manuell, per Schlüssel?

Ja, die vorderen Türschlösser funktionieren weiterhin tadellos. Das Kofferraumschloss hat keinen Schließzylinder für einen Schlüssel. Das geht nur über die ZV. Ansonsten könnte ich auch erstmal damit leben. Aber so fahre ich quasi mit offener Heckklappe.

Hi

Hab ein A2 und wenn da die Zentralverriegelung zu spinnen anfänge würde ich auf ein ausgelutscht mikroschalter tippen der keine Rückmeldung mehr gibt klappe zu .

mfg

Paule

Hi Paule, hmm... da könnte was dran sein. Da komme ich aber dann selber wohl nicht mehr weiter. Oder der "Servomotor"(?) für das Schloss ist defekt?

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 4. Feb 2022, 16:02

[brainwarrior]

Als das bei meinem Fremdfabrikat der Fall war, war einmal eine Feder in der Schließmechanik gebrochen (fällt hier aus denke ich, denn sonst würdest Du zumindest etwas im Bereich der Heckklappe arbeiten hören) und ein anderes mal war das Elektro-mechanische Stellglied hinüber.

Ansonsten wäre ein Audi-Forum evtl. erfolgversprechender.

[xena]

Ich würde die Kontakte am Schloss überprüfen. Raus ziehen und säubern. Kann sein, dass der Schließimpuls nicht übertragen wird, nur der Öffnungsimpuls. Kann aber auch sein, dass die dafür zuständige Steuerelektronik kaputt ist, oder der Kontakt am Steuergerät nicht richtig tut, oder ein Relaise nicht richtigen Kontakt hat (also auch defekt). D.h. Du müsstest die ganze Steuerkette überprüfen.