Allgemeiner Fragenthread!, weils auch zur See Fragen gibt... Einstellungen

[Schwabo Elite]

Die Kuznetsow wird wohl einer Verlängerung der Lebensdauer unterzogen. Ziel ist es sie nach 2025 noch einsetzen zu können. Und zwar am besten ohne Schlepper oder Verluste von Flugzeugen.

Wir reden hier also über eine Generalüberholung. So etwas dauert im besten Fall, wenn die Werftarbeiter und Besatzungsmitglieder wissen, was sie tun und Routine haben, gut und gerne zwei Jahre. Das ist in Russland aber nicht der Fall. Zudem hat die Regierung die Ausgaben für das Projekt im Oktober 2017 gesenkt.

Kurz gesagt: Wenn das Ding jemals wieder in See sticht, wäre ich positiv überrascht. Aber das wird kaum vor 2020 passieren. Wenn man von so einem Projekt keine regelmäßigen Nachrichtenmeldungen bekommt, ist das im Übrigen kein gutes Zeichen. Sputnik hat eine Bilderserie im Februar veröffentlicht (Gallerie). Dort sieht man vor einem eines: Keinen Fortschritt; ansonsten Matrosen beim Gewichte stemmen. An der Kuznetsov wird also nicht gearbeitet im Moment.

[otmich]

Servus,
habe hier in Bayern (IN Bayern) auf der Reha einen aktiven Mariner getroffen, der mir erzählt hat:
1. die F124 sind nicht mehr für Heck-Bug-Versorgung ausgelegt (kann ich nicht glauben)
2. die Hessen mal fast versucht hat die ISS mit ESSM abzuschießen (kann ich auch nicht glauben)

Nähere Infos notfalls per PM

Danke schon mal für die Antworten.

[Hummingbird]

2. die Hessen mal fast versucht hat die ISS mit ESSM abzuschießen (kann ich auch nicht glauben)

Öhm, du meinst mit ISS die International Space Station im Orbit auf 400 km Höhe? Und was heißt "fast versucht"?

[SailorGN]

Zu 1) Heck-Bug-Versorgung wird mWn nicht mehr geübt und nicht durcgeführt. Daher wäre ein Verzicht auf eine "Versorgungsstation" nachvollziehbar.

[Merowinger]

Nur für Einheiten ohne RAS kit ist Heck-zu-Bug relevant. Die Schnellbote sind weg, es verbleiben die Minenjäger und ggf. die Flottendienstboote.

Mit "fast versucht" ist vielleicht eine fehlerhafte automatische Doktrin bzw. ein Radarproblem gemeint? Ohne Seegarn wäre das Leben nix. :-)

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 17. Apr 2018, 10:38

[400plus]

Da die ISS in 400km Höhe fliegt, wäre das für eine ESSM doch recht sportlich

[der_finne]

Da die ISS in 400km Höhe fliegt, wäre das für eine ESSM doch recht sportlich

Deswegen wohl auch "fast versucht". Könnte das Radar sie evtl. erfasst haben und sie ist als Bedrohung eingestuft worden?

[Praetorian]

Möglich, dass das SMART-L sie in einer günstigen Konstellation aufgefasst hat - das mit dem Bekämpfen halte ich für Seemannsgarn.

[Schwabo Elite]

Zwischen "aufgefasst" und "fast versucht" ist ja auch Platz für ein paar Bier und eine gute Geschichte.

[Father Christmas]

Die SM-2 hat ja einen Schiff-Schiff-Modus. Gibt es den auch für die Schiffe der Klasse F-124 und wird das geübt?

Der Beitrag wurde von Father Christmas bearbeitet: 29. Apr 2018, 18:41

[Badwolf]

Moin,

ich hab mal eine Frage zum Thema Bullaugen: wieso haben im Gegensatz zu den Schiffen wie die Tirpitz etc eigentlich keine mehr?
Liegt das nur an der Sichtbarkeit durch Licht (könnte man ja auch abdunkeln bei Dunkelheit - aberr tagsüber wäre Licht doch kein Schaden). Oder gibt es dafür andere Gründe?
Kann das etwas damit zu tun haben das die zusätzliche Radarwellen zurück werfen?

Danke für alle Antworten.

[major problem]

Jeden Abend die Panzerplatten vormachen, war nicht so opti auf der 122er.
Blendung Flugbetrieb sollte vermieden werden.
Und Glassplitter will man auch nicht.

[SailorGN]

Soweit mir bekannt ist, wurden seit den 60igern quasi alle Marine(kampf)einheiten in Ost wie West ohne Bulleye-Reihen geplant. Hintergrund war die Bedrohung durch Massenvernichtungswaffen, insbesondere Nukes. Bullaugen wurden als potentielle Schwachstellen gesehen, durch die "Wirkung" (Lichtblitz, Wärmeimpuls, Druck, Strahlung) ins Innere gelangen kann.

[Grenadier]

Jeden Abend die Panzerplatten vormachen, war nicht so opti auf der 122er.

Das machen doch die Pantrygasten

Der Beitrag wurde von Grenadier bearbeitet: 2. May 2018, 20:27

[major problem]

jepp.
Wenn der fehlt , wärmt keiner mehr die geretteten auf.
Und ganz wichtig:
Dann kein Würfeleis mehr auf der Heizerparty....
und übrigens gab es einmal um Haaresbreite einen potentiell tödlichen Unfall mit so ner Platte. (Kawentsmann kam übers Geschütz)

Ansonsten:
schade um die Fenster !

edit
Rechtschreibung

Der Beitrag wurde von major problem bearbeitet: 3. May 2018, 16:08

[meyer]

Meines Wissens hat zumindest die Kommandantenkammer auf den meisten Einheiten noch ein Bullauge.

[meyer]

Dazu passend eine kleine Information: Auf den ersten Einheiten der amerikanischen Einheiten der Aegis-Kreuzer(CG-47) gab es keine Bullaugen in den Räumen für den Kommandanten. Nach Beschwerden von der Front wurden diese schleunigst in Form von zwei Bullaugen nachgerüstet. Seitdem heißen diese zwei Bulleyes inoffiziell "The real Eyes of Aegis" ;-)

[EX-Buzz]

Guten Morgen. Kann mir jemand Webseiten oder Blogs nennen, auf denen ich aktuelle Fotos und Infos zur NEDAJA (IRN Navy) finde? IIRC hatte "Revolution" eine Zeitlang interessante Bilder gepostet, leider kam ich auf iribnews nicht weiter, da mein persisch etwas eingerostet ist

[Arado-234]

Aus dem PuG kam diese News.
Die Korvette Erfurt hatte in der Ostsee Grundberührung und muss jetzt mit zwei kaputten Propellern in die Werft - aufgrund der Schließung des MArs Kiel muss sie dafür nach Wilhelmshaven verlegt werden, da die anderen verfügbaren Schwimmdocks in Kiel bei der Lindenau-Werft und bei TKMS auf Monate belegt sind.
Damit fällt Erfurt für die Teilnahme an BALTOPS 18 aus, wie auch die mit Maschinenschaden in WHV liegende Röhn.

Diese Propeller bestehen ja aus einigen guten Gründen aus Bronze.

Wie kann man sich die Reparatur vorstellen?
Inaugenscheinnahme durch Taucher und Bilder bereitstellen?
Ausbau und Neuvermessung des Stücks?
Wer biegt denn so ein Teil noch, wenn es einen Schlag hat?

[EX-Buzz]

Die werden nicht repariert, sondern ausgetauscht. BALTOPS 18 ist am 13.06.18 zu Ende gegangen.

[NielsKar]

In einem Beitrag auf DefenceChronicles über die MKS 180 und die Position von Damen wurde diese Aussage getätigt. Stimmt das wirklich so mit der Verteilung 60/25/15?

With an absence of more than 25 years in the building of first-rank vessels for its Navy, Damen has only the experience of the shipbuilding. But, as everybody knows, shipbuilding and naval shipbuilding are two distinct worlds. Shipbuilding produces ships needed by ship-owners to make money by transporting people overseas or carrying the goods of any kind needed by the world economy, or supporting offshore industry, port facilities etc. Although based on up-to-date advanced systems those ships are designed to cost as less as possible and to best meet their particular task, no more. Technically they are transport systems, not combat systems.

A modern multipurpose frigate combat system accounts for no less than 60% of the complete ship and the remaining systems and equipment for 25%… which leaves a tiny 15% to the building yard itself. It would be 60% for a civilian service or transport ship.

https://www.defencechronicles.eu/german-dut...role-for-damen/

[kato]

Kommt stark auf das Schiff und die weitere Ausstattung an, und ein blanko "60%" ist eine eher unseriöse Zahl. Im Regelfall beschafft man das CMS gemeinsam mit der Sensorik vom selben Hersteller, wobei der Preis dann auch nicht wirklich mehr auseinander zu kriegen ist. Der entsprechende Beschaffungsposten wird dabei hauptsächlich durch Sensorikausstattung teurer, das CMS an sich läßt sich bei einem Festpreis mutmaßlich im Bereich irgendwo um die 30 Millionen verorten.

Bei den eher niederschwelligen Korvetten, die Damen konkret so verkauft hat die letzten Jahre, kam der Anteil "CMS und Sensorik" auf etwa 30-40%. Inklusive Basisausstattung Sensorik, also maximal 'nem Smart-S o.ä. als Radar.

[goschi]

Thema BPol-Boote mit Geschützbewaffnung in PuG ausgelagert


goschi (admin)

[Ta152]

Ist der hohe Einschlagpunkt normal oder wird da an der Programmierung was für Übungen geändert damit die Ziele länger überleben?

https://www.youtube.com/watch?v=BGoJl8Lr46g

[Merowinger]

Der Thomahawk ist nicht als Seezielflugkörper entwickelt und wird selten bis gar nicht in dieser Rolle genutzt; wir sehen auf jeden Fall keinen last moment pop-up oder dive für die Wasserlinie, noch sehen wir schnelle Ausweichmanöver. Vor allem wissen wir gar nicht was da genau getestet wurde. Von daher das Video besser nicht mit typischen Erwartungen an Exocet, NSM, oder Haarpon betrachten.

Zudem: Bei diesem Versuch sollte der trangende Ponton bestimmt unversehrt bleiben.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 29. Oct 2018, 23:24

[Hummingbird]

Also wenn die getestet haben,ob sie den oberen von drei Containern treffen können, dann Respekt.

[Edding321]

Weiß man hierzu schon näheres ?

Huge Floating Dry Dock Holding Russia's Only Aircraft Carrier Has Accidentally Sunk

The Admiral Kuznetsov was undergoing a long-delayed and much-needed deep overhaul when the accident occurred.

By Tyler Rogoway, October 30, 2018

http://www.thedrive.com/the-war-zone/24547...cidentally-sunk

Der Beitrag wurde von Schwabo Elite bearbeitet: 30. Oct 2018, 11:17

Bearbeitungsgrund: Übersichtlichkeit, Leserservice.

[Dave76]

Laut staatlichen Nachrichtenmeldungen ist da natürlich nicht viel passiert, allerdings widerspricht sich die zweite Meldung doch recht offensichtlich [ausnahmsweise mal mit Verlinkung]:

The floating dock where Russian aircraft carrier Admiral Kuznetsov was being upgraded, has sunk completely, a source in emergencies services told TASS on Tuesday.
"The floating dock has already sunk completely," the source said. It was earlier reported that the floating dock sank partially.
According to latest reports, four people were injured in the incident, one of them is in serious condition. The Admiral Kuznetsov was towed to another shipyard in Murmansk.
"Despite an emergency, the Admiral Kuznetsov was floated. The schedule for its repairs was not disrupted," spokesman for the Zvezdochka shipyard Yevgeny Gladyshev said.

http://tass.com/emergencies/1028453

Die „Admiral Kusnezow“ sei nicht zu Schaden gekommen und werde nun an eine Anlegebrücke geschleppt, damit die planmäßigen Wartungsarbeiten fortgesetzt werden können.
[...]
Nach Angaben der Murmansker Agentur „SeverPost“ sind bei dem Vorfall zwei Turmdrehkrane umgestürzt, einer davon auf das Deck des zu reparierenden Schiffes.

https://de.sputniknews.com/amp/technik/2018...araturarbeiten/

[Schwabo Elite]

Da die Nachricht von heute ist, dürfte es noch keine neueren Nachrichten mit Substanz geben.

Im Übrigen wäre es schön, wenn hier nicht nur ein Link, sondern auch Titel, Teaser etc. in einer Zitatbox gepostet werden könnten. Es ist nich schwer und liefert dem Leser die Möglichkeit zu wissen, worauf er klickt.

Der Beitrag wurde von Schwabo Elite bearbeitet: 30. Oct 2018, 11:19

[xena]

Der Thomahawk ist nicht als Seezielflugkörper entwickelt und wird selten bis gar nicht in dieser Rolle genutzt; wir sehen auf jeden Fall keinen last moment pop-up oder dive für die Wasserlinie, noch sehen wir schnelle Ausweichmanöver. Vor allem wissen wir gar nicht was da genau getestet wurde. Von daher das Video besser nicht mit typischen Erwartungen an Exocet, NSM, oder Haarpon betrachten.

Zudem: Bei diesem Versuch sollte der trangende Ponton bestimmt unversehrt bleiben.

Ich würde es mal so sagen, dass auch AShM eine gewisse Streuung haben. Man zeige mir welche Lenkwaffe auf dem Meter genau trifft. Exocet hat einen Annäherungszünder dafür, dass der GK auch bei einem Überflug noch auslöst und wenigstens die Spitterwirkung ausgenutzt werden kann.