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WHQ Forum _ Schiffe _ 206 Alpha und 212
Geschrieben von: Tomcat1988 4. Jul 2004, 22:47
Habe gelesen, dass ein 206 Alpha U-Boot der Deutschen bei einer Übung, zu allen Entsetzen der Amis, ein Flugzeugträger versenkt haben! Die Amis waren vollkommen geschockt, dass sowas passieren konnte! Sin Deutsche U-Boote wirklich so gut? Oder sollten wir auch mal andere bzw. größere beschaffen? Diese fragen gilt an alle Marineexperten! Dank Voraus
Geschrieben von: Praetorian 4. Jul 2004, 22:57
a) Wir hatten dieses Thema schon mehrfach --> Suchfunktion
B) Ja, das ist schon mehrfach gelungen
c) Definiere "gut"... 
d) Unsere 206A gehören noch immer zu den leistungsfähigsten Booten ihrer Größe
e) Die 212A sind momentan weltweit unübertroffen in ihrer Größenklasse
f) Was für "andere" willst du beschaffen?
g) Wozu willst du "grössere" beschaffen?
Fragen über Fragen...
Geschrieben von: Pille1234 4. Jul 2004, 23:00
Bild: http://www.navsource.org/archives/02/026524.jpg (Bild automatisch entfernt)
Zur Authentizität des Bildes kann ich allerdings nichts sagen.
Geschrieben von: sdw 4. Jul 2004, 23:08
Das Bild geht bei mir net...
EDIT:Okay, Adresse rauskopiert. Jetzt geht's... wer hat das Foto geschoßen und welchen Träger sieht an? Etwaige Entfernung?
EDIT2: CVN65 = Enterprise
Oder ist das eine "9"? Dann wär's die Eisenhower.
Geschrieben von: Praetorian 4. Jul 2004, 23:10
Doch, das passt schon so
Hab das Bild schon von mehreren Quellen als echt vorgesetzt bekommen, und im AZU hängt's gerahmt an der Wand.
Geschrieben von: Andre71 5. Jul 2004, 11:44
kann ein 206 eigentlich so einen Flugzeugträger wirklich versenken oder nur zu einen Missions- kill führen? Ich meine von der Anzahl und Schwere der mitgeführten Torpedos.
Geschrieben von: goschi 5. Jul 2004, 11:56
EDIT:Okay, Adresse rauskopiert. Jetzt geht's... wer hat das Foto geschoßen und welchen Träger sieht an? Etwaige Entfernung?
EDIT2: CVN65 = Enterprise
Oder ist das eine "9"? Dann wär's die Eisenhower.
sieh dir die Insel an, definitiv die Enterprise von der Form her (dieser Kubus ist einzigartig)
@Thread, die Frage ist, wie oft wurden die deutschen U-boote bei dem Versuch versenkt?
klar ist es mit Geschick und lück möglich, doch würde ich nicht zuviel darauf setzten das jederzeit wiederholen zu können.
war es bei der bekannten Übung nicht so, dass das 206er in ner Bucht lauerte wo der Carrier eingeschippert ist?
euer goschi
Geschrieben von: sdw 5. Jul 2004, 12:49
Afaik NEIN!
Und wenn überhaupt, dann hat ein deutsches, konventionell angetriebenes "Küstenboot" noch mehr Chancen als ein beliebiges SSN.
Geschrieben von: Tomcat1988 5. Jul 2004, 21:30
Ich meinte, ob die beschaffung der 212 richtig ist? Oder was denkt ihr darüber?
Geschrieben von: Pille1234 5. Jul 2004, 22:04
Ist die Pik Dame eine gute Karte oder eine schlechte Karte? 
Geschrieben von: goschi 5. Jul 2004, 22:21
kommt auf das Spiel drauf an 
(zu beidem...)
Geschrieben von: Commander 6. Jul 2004, 18:04
Also prinzipiel würde ich sagen das die Anschaffung der 212 A eine Sinnvolle Massnahme ist. Im immer breiter werdenden Aufgabenspektrum der deutschen Marine ist die um einiges längere Seeausdauer schon vom nutzen. Das gleiche mit der Geräuschkulisse. Um so leiser das Boot ist um so mehr Chancen hat es nicht entdeckt zu werden.
Also meiner Meinung nach ein kanz klares Pro zu dieser Beschaffung.
Geschrieben von: Andre71 7. Jul 2004, 17:05
Wäre nett wen ein paar Experten im maritimen Bereich die Frage beantworten könnten.
Geschrieben von: Praetorian 7. Jul 2004, 17:13
Wäre nett wen ein paar Experten im maritimen Bereich die Frage beantworten könnten.
206A trägt acht schwere Seezieltorpedos (acht Rohre), 212A zwölf Waffen (sechs Rohre).
Einen derartigen Torpedo (DM2A3/A4) könnte ein CVN möglicherweise wegstecken, nach zweien ist er mindestens in sehr ernsten Schwierigkeiten, drei oder mehr überlebt er definitiv nicht.
Jetzt so grob gesagt, ohne Trefferzonen mit einzubeziehen und im Zweifel für den Angegriffenen.
Geschrieben von: sdw 8. Jul 2004, 14:25
Wie ist bei so einem Flugzeugträger eigentlich die Schwerpunktlage? Durch seine relativ große Höhe müsste er doch extrem anfällig sein wenn es einseitig starken Wassereinbruch gibt. Inklusive Verrutschen der Flugzeuge/"Ladung"...
Oder sind Flugzeugträger im Allgemeinen weniger anfällig gegen kentern als ich denke? wie schaut es mit Gegenfluten aus? Das braucht ja seine Zeit, vermindert den Auftrieb und geht auch nur wenn man enstprechend leere tanks zur Verfügung hat.
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