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> Nachfolge UH-1D im SAR-Dienst
Dave76
Beitrag 30. May 2015, 10:52 | Beitrag #1
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ZITAT(deutschesheer.de)
Search and Rescue: SAR-Dienst in Deutschland seit 1956
[...]
Dazu kommt, dass der bisher eingesetzte Hubschraubertyp Bell UH-1D am 31. Dezember 2016 aus der Nutzung genommen wird. Für den SAR-Dienst beabsichtigt das Heer nach 2016 als Nachfolgemodell eine zivile Version des bewährten Hubschraubers EC-135 einzusetzen.

Der Eurocopter EC-135 ist ein moderner, weltweit eingesetzter und in der Luftrettung bewährter Hubschrauber. Sein Einsatzgebiet liegt hauptsächlich in der Luftrettung und als Polizeihubschrauber oder bei vergleichbaren Aufgaben. Er wird zunehmend auch zur Ausbildung und Schulung von Piloten verwendet. So beispielsweise in der Bundeswehr an der Heeresfliegerwaffenschule in Bückeburg. Der Hubschrauber verfügt über zwei Triebwerke, ein digitales Cockpit, Autopilot und ein Flug-Management-System. Die besondere Konstruktion des Heckrotors sorgt für mehr Sicherheit am Hubschrauber und reduziert die Lärmemission. Flugschüler lernen innerhalb von zwölf Monaten nicht nur die Beherrschung des EC-135 nach Sichtflugregeln, sondern erhalten auch die Qualifikation für den Instrumentenflug und den Sensorflug im Nachttiefflug.

http://www.deutschesheer.de/portal/a/heer/...OtXA!!/


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Heckenschütze
Beitrag 30. May 2015, 18:58 | Beitrag #2
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Leutnant
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Welches genaue Spektrum deckt die Bundeswehr den derzeit ab, bzw. was soll damit abgedeckt werden? Früher war man ja in der Luftrettung tätig, da wird derzeit doch nur noch Personal gestellt.

Die üblichen Rettungshubschrauber gibt es doch in Deutschland genug und die Polizei hat auch etliche. Da sollte das "normale" Suchen doch drin sein. Im Inland würde ich dann auch eher im Bereich Winschen sehen oder die Möglichkeit mehrere Personen aufzunehmen. Ist der Bedarf hier überhaupt noch so gegeben?

Und wie ist der Plan bei Auslandseinsätzen, wie grenzt sich das jetzt zu MedEvac ab, welche medizinische Ausrüstung haben die noch dabei?

Ich muss zugeben, durch Ausstieg aus der Luftrettung und Einführung von MedEvac via NH90 habe ich das Thema außer Sea King komplett aus den Augen verloren. Was fliegt die Bundeswehr in den letzten Jahren noch an SAR außer Sea King?
 

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