Bf-109 B1/B2, ausgelagert |
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Bf-109 B1/B2, ausgelagert |
2. Mar 2012, 18:08 | Beitrag
#1
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Oberleutnant Beiträge: 2.388 Gruppe: Members Mitglied seit: 10.07.2003 |
Weiß jemand zufällig wie die Uniformen der Bordflieger der Wehrmacht aussahen?
-------------------- There was a young man from Moldavia
Who couldn’t believe in the savior So he erected instead, with himself at the head The religion of decorous behavior |
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2. Mar 2012, 20:02 | Beitrag
#2
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
Bordflieger??
Meinst du die Fliegerkombi?? |
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3. Mar 2012, 02:26 | Beitrag
#3
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Oberleutnant Beiträge: 2.388 Gruppe: Members Mitglied seit: 10.07.2003 |
Nein, die Fliegerkombie der Luftwaffe kenne ich. Es geht explizit um die Uniformen jener Soldaten, die den Bordfliegerstaffeln angehörten. Bzw. ob jene Uniformen der Marine trugen oder der Luftwaffe.
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3. Mar 2012, 12:18 | Beitrag
#4
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
Ah ja, jetzt...
Die Piloten der "Bordfliegergruppe 1./196" und auch das technische Personal waren alle Angehörige der Luftwaffe, trugen dementsprechend auch Luftwaffenuniform. Wappen der 1./Bordfl.Gr.196 Der Beitrag wurde von Janus bearbeitet: 3. Mar 2012, 12:21 |
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3. Mar 2012, 12:21 | Beitrag
#5
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Oberleutnant Beiträge: 2.388 Gruppe: Members Mitglied seit: 10.07.2003 |
Danke!
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3. Mar 2012, 12:37 | Beitrag
#6
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
Bitte, immer gerne.
Ich bin schon seit längerer Zeit auf der Suche nach farbigen Abbildungen der Schufo-Uniform und der Dienstgradabzeichen des Reichsbanner Schwarz-Rot-Gold, ... Zufällig hab' ich das gelesen und kann auf die Schnelle nur folgendes sagen: Eine Eliteformation des Reichsbanners, die Schufo, trug ab 1930 Grünhemd mit Schulterriemen, blaue Mütze, Breecheshosen und Ledergamaschen. Wenn gewünscht bleibe ich dran und wälze Bücher.... Der Beitrag wurde von Janus bearbeitet: 3. Mar 2012, 12:38 |
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5. Mar 2012, 12:43 | Beitrag
#7
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
Eigentlich hatte ich gehofft/erwartet, daß zum Foto der Bf109 noch ein Post kommt. (Vonwegen 2-blatt Propeller).
Darum nehme ich an, ihr wisst dann eh welcher Typ das ist. |
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5. Mar 2012, 20:41 | Beitrag
#8
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Hauptmann Beiträge: 4.155 Gruppe: VIP Mitglied seit: 17.02.2002 |
Müsste eine Bf-109 B-1 sein. Die ersten Versionen hatten noch einen Holzpropeller und den großen Ölkühler unten drunter. bin mir aber nicht 100% sicher
-------------------- I seh nix I hör nix I weiß nix |
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6. Mar 2012, 14:25 | Beitrag
#9
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
Fast...
Es ist eine B-2. Erkennbar an dem Verstellpropeller. Ich hätte russische Fotos von der B-1, aber dummerweise weiß ich nicht, wie ich Fotos von meinem Rechner hier hochladen kann. |
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6. Mar 2012, 15:24 | Beitrag
#10
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Oberleutnant Beiträge: 2.388 Gruppe: Members Mitglied seit: 10.07.2003 |
Bilder kann man hier z.B. hochladen:
http://imageshack.us/ http://www.pic-upload.de/ Infos und Bilder zu den frühen 109er würde man aber auch auf dieser Seite finden. Und iirc gab es nie eine 109 B-1/-2 sondern nur B. Es wurde einfach während der Produktion auf einen Verstellpropeller umgestiegen aber es erfolgte keine Umbenennung. -------------------- There was a young man from Moldavia
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6. Mar 2012, 16:01 | Beitrag
#11
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
... während der Produktion auf einen Verstellpropeller umgestiegen aber es erfolgte keine Umbenennung. Eine so tiefgreifende technische Änderung wie vom Fest- auf einen Verstellpropeller ohne Bezeichnungsänderung?? Na gut, wenn du meinst.... Dem WWW sei Dank gibt es ja noch andere Fotos (eine Auswahl): |
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6. Mar 2012, 17:23 | Beitrag
#12
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Oberleutnant Beiträge: 2.388 Gruppe: Members Mitglied seit: 10.07.2003 |
Eine so tiefgreifende technische Änderung wie vom Fest- auf einen Verstellpropeller ohne Bezeichnungsänderung?? Na gut, wenn du meinst.... Du weißt schon das man Propeller relativ leicht austauschen kann? Da ist nichts tiefgreifendes dran. Andersrum: Hast du eine original Quelle in der B-1/-2 vorkommt oder eher nicht? -------------------- There was a young man from Moldavia
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6. Mar 2012, 17:28 | Beitrag
#13
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
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6. Mar 2012, 18:57 | Beitrag
#14
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Oberleutnant Beiträge: 2.422 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.09.2003 |
Bf-109 B-1 Jumo 210D Bf-109 B-2 Jumo 210G und Verstellpropeller. Später auch die B-1 auf Verstellpropeller umgerüstet. Quelle Heinz J. Nowarra "Die deutsche luftrüstung 1933-1945"
-------------------- ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ!
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7. Mar 2012, 02:21 | Beitrag
#15
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Fähnrich Beiträge: 153 Gruppe: Banned Mitglied seit: 21.01.2011 |
Später auch die B-1 auf Verstellpropeller umgerüstet. Nein. Umgerüstet wurde nur das Musterflugzeug für die B-1 Serie, sprich die V-5 (D-IEKS) auf VDM-Verstellpropeller. V-6. V-7 und alle weiteren hatten den VP. Der Beitrag wurde von Janus bearbeitet: 7. Mar 2012, 02:25 |
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7. Mar 2012, 14:17 | Beitrag
#16
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.264 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
Thema ausgelagert.
goschi (admin) -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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7. Mar 2012, 19:25 | Beitrag
#17
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Oberst Beiträge: 14.968 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 22.02.2002 |
Bf-109 B-1 Jumo 210D Bf-109 B-2 Jumo 210G und Verstellpropeller. Später auch die B-1 auf Verstellpropeller umgerüstet. Quelle Heinz J. Nowarra "Die deutsche luftrüstung 1933-1945" Ich traue da dieser Webseite mehr, Nowarra ist mit Vorsicht zu geniesen: http://www.messerschmitt-bf109.de/ zur B-2 ZITAT Die Bezeichnung Bf 109 B-2 entstand vermutlich durch die Truppe oder Autoren früher Publikationen und wurde nicht offiziell verwendet. Die Maschine entsprach der Bf 109 B und war anstatt mit einer festen Holzluftschraube, mit einer VDM Verstell-Luftschraube ausgestattet. -------------------- /EOF
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