Allgemeiner Fragenthread!, weils auch zur See Fragen gibt... |
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6. Feb 2019, 23:09 | Beitrag
#871
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Oberleutnant Beiträge: 1.389 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.09.2005 |
Zum Thema stabilisieren gibts unter anderem hier eine gute Erklärung:
"SATRAP" - (Système Automatique de TRAnquillisation de Plateforme) https://www.quora.com/How-does-an-aircraft-...rier-stay-level Genau so ein Bild mit 30kn und volle Schräglage hatte ich im Visier :-) |
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7. Feb 2019, 01:48 | Beitrag
#872
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Major Beiträge: 7.838 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
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7. Feb 2019, 11:08 | Beitrag
#873
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Dazu find ich ein Bild (SATRAP: "Stephanie, lieutenant, takes care of the SATRAP, the automatic system which reduces vibration on the platform, balancing the bed") und ein PDF (Concurs Aufgabe der Grandes Ecoles), und auch SIREHNA. Danke für den Repost, Dave. Der Beitrag wurde von Schwabo Elite bearbeitet: 7. Feb 2019, 13:27 -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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7. Feb 2019, 11:25 | Beitrag
#874
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
Also bei mir geht der Link zum Bild, hier nochmal direkt:
ZITAT The long haul for the aircraft carrier 'the Charles de Gaulle' In France On November 04, 2000 - Stephanie, lieutenant, takes care of the SATRAP, the automatic system which reduces vibration on the platform, balancing the bed (Photo by Francis DEMANGE/Gamma-Rapho via Getty Images)
-------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
"Two possibilities exist: either we are alone in the Universe or we are not. Both are equally terrifying." - Arthur C. Clarke Proud member of Versoffener Sauhaufen™! #natoforum |
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20. Feb 2019, 19:48 | Beitrag
#875
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Oberleutnant Beiträge: 2.020 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.07.2014 |
Hi Leute,
Ich hab da eine schnelle Frage ich hab gerade die Nachrichten gehört und da wurde gemeldet, dass Russland ein unbemanntes Atomuboot entwickeln würde ist da was dran? Ich haben nur bei Sputnuik und Co. Etwas darüber gefunden aber diese Quellen sehe ich nicht als belastbar an. Der Beitrag wurde von Scipio32 bearbeitet: 20. Feb 2019, 19:49 |
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20. Feb 2019, 20:12 | Beitrag
#876
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Wenn nur Sputnik & Co. das berichten, dann ist das genau das: Die Ru-Prop-Blase.
Das Thema ist hier mal vor zwei Jahren oder so aufgeploppt. Es handelt sich dabei um die Ankündigung des Kremls künftig UUV als Terrorwaffen (meine Wortwahl, natürlich nicht die des Kremls) zu nutzen und damit strategische Erstschlagskapazitäten aufzubauen. SuFu hilft. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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20. Feb 2019, 20:22 | Beitrag
#877
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Oberleutnant Beiträge: 2.020 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.07.2014 |
Danke für die Antwort! Denn Rest suche ich mir im Forum zusammen.
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20. Feb 2019, 20:34 | Beitrag
#878
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Der Gegenstand der Diskussion wäre das UUV Poseidon
-------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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1. Mar 2019, 10:00 | Beitrag
#879
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Fähnrich Beiträge: 220 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.06.2007 |
Neues zur Helge Ingstad
Video und Bilder nachdem das Schiff nun zum Teil gehoben ist. Innenansichten Maßnahmen zum Lenzen des Schiffes. |
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1. Mar 2019, 12:04 | Beitrag
#880
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Generalleutnant Beiträge: 10.519 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 05.05.2001 |
Danke!
Dieses Video (https://www.dropbox.com/sh/4j8j4mexdc1p58b/AAARvBfa9pdwfq_Qdu3dSpEga/01%20MARCH%202019?dl=0&preview=Gopro_inside_frigate.H.264.mp4&subfolder_nav_tracking=1) zeigt das Betreten des Schiffes unter Atemschutz. Im ersten Drittel hört man irgendwann Geräte piepesen. Sind das Gaswarner? Mit welchen Gasen müsste man denn da jetzt rechnen? -------------------- Für neuen Bildschirm, hier [ X ] Nagel einschlagen.
Zur Kritik an der deutschen Justiz. Natürlich foltert die deutsche Justiz nicht, denn das würde bedeuten, dass ein Richter das Foltern anordnet. Damit verkennt der Fragesteller bereits die Gewaltenteilung in Deutschland. Für Folter ist nach der Gewaltenteilung die Exekutive zuständig. #flapjackmafia |
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1. Mar 2019, 18:50 | Beitrag
#881
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Fähnrich Beiträge: 220 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.06.2007 |
Die Gefahr von CO und CO² Konzentrationen könnte ich mir vorstellen. Für Faulgase müßte es an sich zu kalt sein, sieht innen ja auch sehr sauber aus. Da ist ja keine Zwangsbelüftung mehr. Und wenn die jetzt die Schotten und Durchläße öffnen, weiß keiner so genau, ob da Wasser oder sonst was rauskommt. Hört sich für mich danach an, das sie die Atemgeräte dabei haben, aber nicht durchgehend benutzen. |
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1. Mar 2019, 21:58 | Beitrag
#882
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Generalleutnant Beiträge: 10.519 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 05.05.2001 |
ZITAT Die Gefahr von CO und CO² Konzentrationen könnte ich mir vorstellen. Aber woher kommt das? Die Bude war unter Wasser. Es gab keine Verbraucher. Wird das Wasser rausgelassen, strömt Umgebungsluft nach. -------------------- Für neuen Bildschirm, hier [ X ] Nagel einschlagen.
Zur Kritik an der deutschen Justiz. Natürlich foltert die deutsche Justiz nicht, denn das würde bedeuten, dass ein Richter das Foltern anordnet. Damit verkennt der Fragesteller bereits die Gewaltenteilung in Deutschland. Für Folter ist nach der Gewaltenteilung die Exekutive zuständig. #flapjackmafia |
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1. Mar 2019, 23:08 | Beitrag
#883
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Major Beiträge: 7.838 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Feuer, ausgelöst durch "Wasser auf Elektrik"? Verbrannte Kabelisolation? You never know, einmal das falsche Schott geöffnet und da ist die Wolke.
Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 1. Mar 2019, 23:09 |
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2. Mar 2019, 05:49 | Beitrag
#884
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Oberstleutnant Beiträge: 14.062 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.12.2004 |
Ich schau hier nur zu, aber muss sagen, spannendes Thema!
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2. Mar 2019, 06:20 | Beitrag
#885
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Fähnrich Beiträge: 220 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.06.2007 |
Feuer? eher unwahrscheinlich, da unter Wasser-
Reine Vorsichtsmaßnahme sehr gut möglich. Verdacht auf Treibstoffdämpfe? Beim Transport zum Verladeort sind geringe Mengen Treibstoff ausgetreten. Vielleicht deshalb die Befürchtung, das sich noch reste im Schiff befinden. Aber ich würde erst mal auf tatsächliche Vorsichtsmaßnahme tippen. Weil, auch wenn ich der Feuer-Alternative von Merowinger so nicht zustimmen kann, du weißt nicht, was sich hinter dem zu öffnenden Schott befindet. Der Beitrag wurde von otmich bearbeitet: 2. Mar 2019, 06:22 |
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2. Mar 2019, 09:42 | Beitrag
#886
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Reine Vorsichtsmaßnahme sehr gut möglich. [...] Aber ich würde erst mal auf tatsächliche Vorsichtsmaßnahme tippen. Die Dinger piepen sehr fröhlich vor sich hin. Darum geht's. Nicht, warum sie mitgenommen werden. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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2. Mar 2019, 14:45 | Beitrag
#887
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Habt ihr die Möglichkeit bedacht, dass es einfach das reguläre Gepiepe der elektronischen Druckwarner an den Atemschutzgeräten sein könnte?
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4. Mar 2019, 08:34 | Beitrag
#888
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Fähnrich Beiträge: 220 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.06.2007 |
Habt ihr die Möglichkeit bedacht, dass es einfach das reguläre Gepiepe der elektronischen Druckwarner an den Atemschutzgeräten sein könnte? Nein Aber müßten die dann nicht schon auf dem Rückweg sein, wenn der Druckwarner auslöst. Für mich arbeiten die weiter. Und von der Sprachwiedergabe hört es sich für mich an, als ob die ohne aufgesetzte Maske sprechen. |
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4. Mar 2019, 11:49 | Beitrag
#889
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Eine Restdruckwarnung würde auch anders klingen. Ein Signalton muss nicht immer bedeuten, dass gerade was falsch läuft. Das Piepen kann aber auch ein regelmäßiger Signalton zur Information über die Einsatzdauer oder den Luftverbrauch sein, oder von der Totmannwarneinrichtung stammen (Voralarm, wenn man eine Weile steht und wartet).
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4. Mar 2019, 20:52 | Beitrag
#890
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Leutnant Beiträge: 676 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.01.2003 |
Das hört sich aber nach Gasmessgerät an. Bin regelmäßig bei BASF, das piepen ist unverwechselbar. Die piepen auch schon los wenn die Sauerstoffkonzentration sinkt.
Der Beitrag wurde von Marauder bearbeitet: 4. Mar 2019, 21:10 |
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22. Mar 2019, 17:12 | Beitrag
#891
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Major Beiträge: 7.838 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Seit wann und wofür hat die F124 diesen neuen "Erker" neben dem FK Deck?
Siehe: https://www.handelsblatt.com/images/kampfsc...-format2020.jpg Antwort: Alle 3 Einheiten haben hier mittlerweile MASS auch auf dem Vorschiff mindestens seit 2017. Siehe auch: http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/euronavy/f124-221-2.jpg Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 22. Mar 2019, 19:03 |
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29. Jul 2019, 09:22 | Beitrag
#892
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Major Beiträge: 8.375 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Soweit ich weiß, rechnet die deutsche Marine bei ihren Überwassereinheiten mit einem Rotationsfaktor von 3- auf ein Schiff im Einsatz kommt eins in der Vorbereitung/Ausbildung und eins in der Werft. Wenn man also ein Schiff dauerhaft im Einsatz haben will, müssen drei vorgehalten werden. Wie kommt es dann aber, dass bei der Beschaffung oft in Vierer- oder Fünferblöcken gekauft wird (z.B. F123, F125*, K130, und auch bei der F124 waren ja eigentlich vier Schiffe geplant)?
*Okay, schlechtes Beispiel, weil Intensivnutzung mit Rotationsfaktor 2,5, aber auch dann ist die Anzahl Schiffe nicht ohne Rest durch den RF teilbar Der Beitrag wurde von 400plus bearbeitet: 29. Jul 2019, 09:25 |
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29. Jul 2019, 16:04 | Beitrag
#893
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Fähnrich Beiträge: 197 Gruppe: Members Mitglied seit: 01.03.2018 |
Soweit ich weiß, rechnet die deutsche Marine bei ihren Überwassereinheiten mit einem Rotationsfaktor von 3- auf ein Schiff im Einsatz kommt eins in der Vorbereitung/Ausbildung und eins in der Werft. Wenn man also ein Schiff dauerhaft im Einsatz haben will, müssen drei vorgehalten werden. Wie kommt es dann aber, dass bei der Beschaffung oft in Vierer- oder Fünferblöcken gekauft wird (z.B. F123, F125*, K130, und auch bei der F124 waren ja eigentlich vier Schiffe geplant)? *Okay, schlechtes Beispiel, weil Intensivnutzung mit Rotationsfaktor 2,5, aber auch dann ist die Anzahl Schiffe nicht ohne Rest durch den RF teilbar Das ist zwar eine gebräuchliche Faustregel, aber ich habe keine Ahnung ob die auch wirklich so genau offiziell gesetzt ist. Außerdem haben Faustregeln eines gemeinsam, sie sind nicht besonders genau. In dem konkreten Fall gibt es besonders bei nur 3 Schiffen (also Minimum der Regel, im Gegensatz zu z.B. 6 Schiffen) meist längere Zeiten wo keines der Schiffe einsatzbereit ist, deswegen geht man mit 4 auf Nummer sicher. Außerdem lohnt sich eine Neuentwicklung einer Klasse nicht wirklich für nur 3 Schiffe (eigentlich auch nicht für 4...anderes Thema), auch deswegen bestellt man eher 4. Da Einsatzbereitschaft eher Flottenübergreifend wichtig ist und weniger nach Fregattentyp, spart man sich so eine ganze Klasse (z.B. 4,4,4 statt 3,3,3,3) mit der gleichen Anzahl an Fregatten. Eigentlich wären aber 2x6 (um in dem Beispiel zu bleiben) am schlauesten wegen der höheren Einsatzbereitschaftquote (logistische Gleichheit) und Kosten in Beschaffung und Betrieb. -------------------- Im Angesicht des Bösen ist Pazifismus das Gegenteil von Moral.
Si vis pacem para bellum - Wenn du Frieden willst, bereite dich auf den Krieg vor. |
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29. Jul 2019, 17:24 | Beitrag
#894
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Major Beiträge: 8.375 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Danke!
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14. Dec 2019, 13:36 | Beitrag
#895
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little Angrybird Beiträge: 12.852 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 03.07.2001 |
Warum wird bei Schiffsgeschützen keine 155mm Standard-Munition verwendet? Würde sich doch anbieten, dass man an Land und auf dem Wasser nur eine Munitionssorte verwendet.
-------------------- pas d'argent pas de suisse
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14. Dec 2019, 14:06 | Beitrag
#896
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Primär, weil es keine verbreiteten 155-mm-Schiffsgeschütze gibt.
Sekundär, weil man patronierte Munition verwendet - aus Gründen der Schiffssicherung, aufgrund der problematischen Lagerbedingungen in See, zur Vereinfachung des Ladevorgangs. -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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14. Dec 2019, 15:24 | Beitrag
#897
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little Angrybird Beiträge: 12.852 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 03.07.2001 |
Ah, ergibt Sinn. Danke.
-------------------- pas d'argent pas de suisse
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2. Apr 2020, 23:02 | Beitrag
#898
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Oberstleutnant Beiträge: 11.573 Gruppe: VIP Mitglied seit: 01.10.2005 |
Hallo ich suche gerade nach einem Bild eines Modells eines potentiellen Deutschen Schlachtschiffes welches ungefair in den 20/30er Jahren gebaut wurde und wohl auch irgendwo in einer Marine Kaserne stand als beflagung waren schon Hakenkreuzfähnchen angebracht das Modell ansich ist aber älter (die wurden warscheinlich dem Zeitgeist entsprechend angebracht. Als besonderheit hatte dieses Schiff 3 überhöhte SA Türme am Heck, ich habe das Bild in einem meiner Bücher gesehen (komme aber leider gerade nicht an meine Bibliotek heran) außerdem habe ich ein anderes Bild vor jahren auch schon mal im Internet gesehen, kann mir viel leicht hier jemand helfen?
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3. Apr 2020, 01:34 | Beitrag
#899
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Hauptmann Beiträge: 3.643 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.06.2002 |
Deine Frage kann ich dir leider nicht beantworten. Ich würde es jedoch mal hier versuchen:
http://www.museen-sh.de/museum/6885102 Das ist das Wehrgeschichtliche Ausbildungszentrum an der MSM in Flensburg. Mein letzter Kontakt mit denen ist zwar schon eine ganze Weile her, aber das sind überaus nette und vor allem kompetente Menschen gewesen. -------------------- 03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin |
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3. Apr 2020, 09:04 | Beitrag
#900
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Hallo ich suche gerade nach einem Bild eines Modells eines potentiellen Deutschen Schlachtschiffes welches ungefair in den 20/30er Jahren gebaut wurde und wohl auch irgendwo in einer Marine Kaserne stand als beflagung waren schon Hakenkreuzfähnchen angebracht das Modell ansich ist aber älter (die wurden warscheinlich dem Zeitgeist entsprechend angebracht. In der Zeit gebaute Schlachtschiffe sind an einer Hand abzuzählen: Gneisenau und Scharnhorst, und wenn man die "Westentaschenschlachtschiffe" hinzuzählt die Admiral Scheer, die Admiral Graf Spee und die Deutschland (die spätere Lützow). -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 24. April 2024 - 12:03 |