F5 Tiger für Österreich, als Übergangslösung |
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F5 Tiger für Österreich, als Übergangslösung |
20. Feb 2004, 18:24 | Beitrag
#1
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little Angrybird Beiträge: 12.852 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 03.07.2001 |
Das Problem mit den Draken ist, dass der Wartungsvertrag mit Saab ausläuft und deshalb keine Ersatzteile mehr vorhanden sind. Extra für die Österreicher noch Ersatzteile fertigen kommt unterm Strich teurer als F5 mieten.
-------------------- pas d'argent pas de suisse
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20. Feb 2004, 14:23 | Beitrag
#2
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Leutnant Beiträge: 609 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.12.2003 |
hallo erstmal!
vor 2 wochen war ich am arlberg skifahren und hab mich gewundert, was da kleines im tiefflug durch die täler brettert.(draken wars garantiert nicht...) ...jetzt bin ich mir 99% sicher was es war! -------------------- keine Schönheit
kein System kein Sinn |
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24. Feb 2004, 13:05 | Beitrag
#3
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Divisionär Beiträge: 9.958 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.09.2003 |
Der Kulturschock wird schon genug gross sein, wenn sie vom Tiger auf den Eurofighter umsteigen. Direkt vom Draken auf den Eurofighter umzusteigen wäre woll für die armen Piloten ein zu allzugrosser Schock. :D
-------------------- Europeans who remember their history understand better than most that there is no security, no safety, in the appeasement of evil (Ronald Reagan)
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25. Feb 2004, 08:44 | Beitrag
#4
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Feldwebel Beiträge: 302 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.06.2002 |
QUOTE(Glorfindel @ 24 Feb. 2004 - 13:05) Der Kulturschock wird schon genug gross sein, wenn sie vom Tiger auf den Eurofighter umsteigen. Direkt vom Draken auf den Eurofighter umzusteigen wäre woll für die armen Piloten ein zu allzugrosser Schock. es werden ja lediglich 1 1/2 flugzeuggenerationen übersprungen... -bilko- -------------------- numquam retro
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20. Feb 2004, 11:58 | Beitrag
#5
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little Angrybird Beiträge: 12.852 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 03.07.2001 |
gefunden bei airpower.at: http://www.airpower.at/news04/0219_tigersc...claw/index.html
und http://www.diepresse.com/Artikel....=405504 Da bin ich mal gespannt drauf ob uns Österreich wirklich ein paar Tiger abnimmt. -------------------- pas d'argent pas de suisse
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25. Feb 2004, 20:18 | Beitrag
#6
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Grenadier Beiträge: 6 Gruppe: Members Mitglied seit: 14.09.2003 |
Haben die Amis nicht auch schon ihr interessen angemeldet (Als Zielflugzeug oder So)?
Und welche wollen sie eigentlich geben? Mir ist bei meinem letzten WK in Turtmann aufgefallen das einige eine eher flache leicht hole Nase und andere eine runde hatten |
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10. Mar 2004, 20:01 | Beitrag
#7
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little Angrybird Beiträge: 12.852 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 03.07.2001 |
Jetzt ist es definitiv.
QUOTE Österreichs Luftwaffe mietet 12 schweizerische F-5E „Tiger“
Um eine lückenlose Luftraumüberwachung bis zum Eintreffen der Eurofighter-Flotte zu gewährleisten, mietet die österreichische Luftwaffe von der Schweiz 12 F-5E „Tiger“. Der Vertrag läuft über vier Jahre und kostet Österreich rund 14 Millionen Euro pro Jahr. Der österreichische Verteidigungsminister Günther Platter erklärte am Dienstag an einer Medienkonferenz in Wien, der Vertrag biete das beste Preis-Leistungs-Verhältnis aller geprüften Varianten. VBS-Chef Samuel Schmid zeigt sich befriedigt. Die rasche Abwicklung des Geschäfts zeige, wie gut die Beziehungen zwischen den beiden Verteidigungsministerien seien. Der Mietvertrag zwischen Österreich und der Schweiz umfasst neben den 12 F-5E die Logistik für eine Einsatz- und für eine Ausweichbasis und regelt Unterhalts- und Ausbildungsfragen. Die Einweisung des Betriebspersonals, die Lieferung der Logistik und die Umschulung der ersten vier österreichischen Piloten soll bis Ende Juni 2004 abgeschlossen sein. Am 1. Juli 2004 sollen die ersten vier „Tiger“ mit österreichischen Hoheitszeichen abgeliefert sein. Vor den Medien wies Verteidigungsminister Platter darauf hin, dass die Draken-Flotte bis Ende 2005 stillgelegt werden müsse. Um eine sichere und lückenlose Überwachung des österreichischen Luftraumes bis zum Eintreffen der Eurofighter 2007 zu gewährleisten, habe er eine Übergangslösung suchen müssen. Mit dem F-5E-Paket habe er jene Lösung gefunden, die mit Abstand das beste Preis-Leistungs-Verhältnis aller geprüften Varianten biete. Die geografische Nähe zur Schweiz biete grosse Vorteile in der logistischen Unterstützung. Überdies mache die einfache Konzeption des amerikanischen Flugzeuges einen raschen Umstieg der österreichischen Piloten möglich. EIDG. DEPARTEMENT FÜR VERTEIDIGUNG, BEVÖLKERUNGSSCHUTZ UND SPORT Information -------------------- pas d'argent pas de suisse
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24. Feb 2004, 08:18 | Beitrag
#8
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Feldwebel Beiträge: 302 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.06.2002 |
QUOTE(MasterOfMaul @ 20 Feb. 2004 - 14:23) hallo erstmal! vor 2 wochen war ich am arlberg skifahren und hab mich gewundert, was da kleines im tiefflug durch die täler brettert.(draken wars garantiert nicht...) ...jetzt bin ich mir 99% sicher was es war! aber eben nur 99% ... F5E waren es sicher nicht! Werden saab 105OE gewesen sein! Bild: http://www.airpower.at/flugzeuge/105/IMG_8202.jpg (Bild automatisch entfernt) -bilko- -------------------- numquam retro
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25. Feb 2004, 21:35 | Beitrag
#9
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Oberleutnant Beiträge: 1.398 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.10.2003 |
QUOTE(Feldweibel @ 25 Feb. 2004 - 20:18) Haben die Amis nicht auch schon ihr interessen angemeldet (Als Zielflugzeug oder So)? Was meinst Du jetzt Tiger oder Eurofighter :D Spass beiseite : Die Navy hat von der Schweiz ca. 32 Tiger gekauft als Agressor bzw. Mig 28 ;) -------------------- Rock, Paper, Scissors, Lizard, Spock:"Rock crushes lizard, lizard poisons Spock, Spock smashes scissors, paper disproves Spock, Spock vaporizes rock"
Big Bang Theory |
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20. Feb 2004, 17:52 | Beitrag
#10
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Oberst Beiträge: 4.176 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 07.12.2001 |
Ja und... sollen die Ösis doch machen. Wenn Sie bis 2007 ihre Luftverteidigung mit den Draken nicht meinen aufrecht erhalten zu können. Die F-5 ist auf jeden Fall günstig im Betrieb, obwohl auch kaum jünger als die Draken.
-------------------- Der Schlaue kann sich dumm stellen, aber der Dumme nicht schlau!
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25. Feb 2004, 21:15 | Beitrag
#11
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Major Beiträge: 6.891 Gruppe: Members Mitglied seit: 12.03.2003 |
QUOTE(Feldweibel @ 25 Feb. 2004 - 20:18) Haben die Amis nicht auch schon ihr interessen angemeldet (Als Zielflugzeug oder So)? Und welche wollen sie eigentlich geben? Mir ist bei meinem letzten WK in Turtmann aufgefallen das einige eine eher flache leicht hole Nase und andere eine runde hatten kannst du deine beiden aussagen mal genauer erklären? ich raffe nix davon. -------------------- Ludimus non laedimus!
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25. Feb 2004, 21:45 | Beitrag
#12
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Grenadier Beiträge: 6 Gruppe: Members Mitglied seit: 14.09.2003 |
Phantom II war schneller als ich
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25. Feb 2004, 21:42 | Beitrag
#13
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Grenadier Beiträge: 6 Gruppe: Members Mitglied seit: 14.09.2003 |
Die Amerikaner haben angeblich auch interesse unsere Tiger zu kaufen, da unsere noch in einem besseren zustand sind als ihre eigenen die noch als Luftziele in gebrauch sind. Dies hat mir ein ehemaliger LW Pilot (Super Puma) erzählt.
Auf dem Bild im Link sieht man das die Nase eher Flach ist, mir ist aber das ich auch solche gesehen habe die eine ganz runde Nase hatten (Ist jedoch schon ein Jahr her). VBS Bildergalery |
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28. Feb 2004, 17:21 | Beitrag
#14
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Leutnant Beiträge: 609 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.12.2003 |
nene, also ich hatte damals schon gedacht, dass das ne tiger war (- unwissend, dass die ösis die eigentlich garnicht haben). daheim angekommen hab ich mir die in frage kommenden österreichischen flieger angeschaut und festgestellt, dass das wohl kein österreicher gewesen sein kann. bis ich dann den thread gesehn hab...
-------------------- keine Schönheit
kein System kein Sinn |
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25. Feb 2004, 22:19 | Beitrag
#15
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Generalmajor a.D. Beiträge: 4.480 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 20.09.2001 |
QUOTE(Feldweibel @ 25 Feb. 2004 - 21:45) Phantom II war schneller als ich Danke für die Info. |
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