Abstürze von militärischem Fluggerät Einstellungen

[LoneWolf]

C-7 Caribou, Opfer einer Bouncing Betty auf dem Runway



Der Beitrag wurde von LoneWolf bearbeitet: 2. Nov 2009, 23:09

[KäpnBlaubär]

OH-58: Takes a lickin', keeps on tickin'

The person who sent these photos from Iraq wrote:

Here's one of our OH-58D Combat Scouts from Iraq. Needless to say, they got into a little hostile territory. This thing took hundreds of rounds and yet returned its crew back to base, including direct hits into the engine, transmission, control systems, avionics, flight computers, and both main and tail rotor. The 2-man crew sustained multiple injuries, but survived.

von hier: http://www.crainium.net/jdjArchives/news_from_the_fronts/

[Rapax]

Der direkte Link ist vielleicht hilfreicher: http://www.crainium.net/jdjArchives/2005/0...keeps_on_t.html

[PzBrig15]

Diese Besatzung hat wahrlich einen Höllenritt hinter sich gehabt . Schon erstaunlich,das der Helikopter noch flugfähig war und nicht abgestürzt ist . Robuste Technik der 70er Jahre.Ob dies mit den modernen " Fly by Wire" Hubschrauber heutzutage noch möglich ist bezweifele ich stark. Ein Schuss in eine Elektronik und das Teil fällt vom Himmel.

[Frankyfuckinfour...]

Ich denke,das dies mit einem Moderenen Helikopter auch möglich gewesen war (ist), da die Elektronik ja redundant ausgeführt ist.

[KäpnBlaubär]

@Rapax: recht haste!

Hut ab vor der fliegerischen Leistung des Piloten!

[Praetorian]

Ob dies mit den modernen " Fly by Wire" Hubschrauber heutzutage noch möglich ist bezweifele ich stark. Ein Schuss in eine Elektronik und das Teil fällt vom Himmel.

Verzeihung, aber das ist schlichtweg technophober Unfug.

[PzBrig15]

Hä ????
OK, etwas überspitzt war der Post schon .Klar sind die wichtigen Dinger mehrfach redundant ausgelegt. Aber ein Treffer auf die Rotorblattverstellung / Elektro-Hydraulikteil und ich will den Piloten sehen der da noch sein vorgewählten Korridor einhalten kann. Zumal der Bell ja wie ein Sieb durchlöchert war. Aber ist ja auch egal.........Diskussionen über elektronisch / mechanische Bauteile sind hier nicht Bestandteil des Forum.

Der Beitrag wurde von PzBrig15 bearbeitet: 3. Jan 2010, 15:30

[Hummingbird]

Ob dies mit den modernen " Fly by Wire" Hubschrauber heutzutage noch möglich ist bezweifele ich stark. Ein Schuss in eine Elektronik und das Teil fällt vom Himmel.

Verzeihung, aber das ist schlichtweg technophober Unfug.

Richtig, denn redundante Kabel bieten weniger Angriffsfläche als Steuerstangen.


Außerdem wird bei den Bildern von der zerschossenen Kiowa immer nur betont das sie es wieder zurück zur Basis geschafft hat, aber nicht wie.
Ich habe mal irgendwo gelesen das die Maschine notgelandet ist und auf einem LKW zur Basis gebracht wurde. Aufgrund der abgebildeten Schäden am Hilfsgerätegetriebe erscheint mir das auch wahrscheinlicher als die Heldengeschichte, die ich noch nirgends belegt nachlesen konnte. Wenn jemand eine glaubwürdige Quelle zur Hand hat, dann lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren.

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 3. Jan 2010, 15:43

[Nightwish]

... nicht wie.
Ich habe mal irgendwo gelesen das die Maschine notgelandet ist und auf einem LKW zur Basis gebracht...

So kann man natürlich auch "zurück kommen".

Trennung

Passt irgendwie in den Thread denke ich:

Forscher finden 100 Jahre altes Flugzeug

http://de.news.yahoo.com/2/20100103/twl-fo...ug-55dcd81.html

[Cyruz]

The wreckage of a NATO helicopter is seen in Ghazni province, Afghanistan on December 3, 2009. The helicopter made a "hard landing" southwest of the capital Kabul on Thursday, but no one was hurt, a spokesman said. (REUTERS/Mustafa Andalib) #

Quelle

Hat noch jemand Infos dazu?

[Dave76]

http://inapcache.boston.com/universal/site...22_21311715.jpg

The wreckage of a NATO helicopter is seen in Ghazni province, Afghanistan on December 3, 2009. The helicopter made a "hard landing" southwest of the capital Kabul on Thursday, but no one was hurt, a spokesman said. (REUTERS/Mustafa Andalib) #

Quelle

Hat noch jemand Infos dazu?

Poland investigates second Mi-24 crash in Afghanistan
By Craig Hoyle

A Polish army Mil Mi-24V assault helicopter was damaged after making an emergency autorotation landing immediately after taking off from Ghazni airfield in Afghanistan on 3 December. The crew and passengers were not seriously injured.

An investigation has been launched into the cause of the mishap, which followed the loss of another Mi-24V during an emergency landing in Afghanistan in late July. Sources suggest the first incident was the result of hostile fire.

The latest accident means Polish forces now have four Mi-24s and four Mi-17-1V transport helicopters available in Afghanistan.

Quelle

[Hummingbird]

Polish helicopter crash-lands in Afghanistan
Created: Thursday, December 3 2009

A Mi-24 helicopter gunship with ten Polish soldiers on board has had to make an emergency landing in Afghanistan as concern over how forces are equipped increases.

The incident happened at 11.00 CET this morning, several dozen metres away from the Polish military base in Ghazni province, while the helicopter was taking off. No casualties have been reported.

The helicopter, acting as part of the QRF (Quick Reaction Force) was on a mission to assist Afghan police,

This is the second time the craft had to make an emergency landing, the first time as recently as 31 July this year. []

The Soviet-era craft have had a poor safety record of late. One Mi-24 crashed in Poland in 2004 killing the pilot. Another crashed in March this year killing the pilot and injuring two on board.

Currently, the Polish armed forces possess 35 Mi-24, the first of which was purchased back in the 1970s..

In August, Polish Land Forces Commander Lt. Gen Waldemar Skrzypczak resigned, after accusing the Defence Ministry in Warsaw of “serious incompetence,” in not delivering badly needed equipment, including helicopters.

In September, the government increased the equipment fund to 1 billion zloty. Three new helicopters are currently on order.

Poland has 2,000 troops in Afghanistan with an additional 600 expected to beef up the presence next year. (pg/mg)

http://www.thenews.pl/international/print.aspx?id=121245

[Hummingbird]

War das jetzt der selbe wie im Juli, oder nicht?

[Dave76]

Wohl kaum:

Taliban bring down Polish helicopter gunship

6th August 2009
Mi-24 helicopter shot down in Afghanistan, crew survive

Nine Polish soldiers were on board the helicopter when it was shot down
Courtesy of WIkimedia Commons

Gazeta Wyborcza reports that on July 31 an Mi-24 helicopter gunship which was on route from Kabul to the Ghazni province in Afghanistan with nine soldiers on board caught fire.

"At around 5.30 pm flames started to come out of one of the engines. Then the second engine went off. The helicopter lost height. The lives of those on board were saved by the skills of the pilot," says the informer quoted by the daily.

While the crew survived, the zł.30 million helicopter is no longer in use. Military officials claim that they found bullet holes from a machine gun.

"The Taliban have such post soviet weapons. Their bullets hit hydraulics pipes. If the bullets had been one and a half meter further, there could have been a tragedy," said the officer.

Source: Gazeta Wyborcza

From Warsaw Business Journal

Quelle

[Hummingbird]

Danke.

Triebwerksbrand und Totalausfall durch MG Beschuss? Harte Geschichte. Sagt Man dem Hind doch nach er sei ein fliegender Panzer. Wäre interessant zu erfahren was da genau passiert ist. Wobei es wahrscheinlich seinen guten Grund hat das das polnische Verteidigungsministerium sich hier verdeckt gibt.

http://www.defenseindustrydaily.com/Polish...t-Issues-05738/

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 5. Jan 2010, 14:46

[Redeagle]

- Keine Ahnung ob das Video schon bekannt ist -

Black Hawk beim Landeanflug abgestürzt (2006)

http://www.youtube.com/watch?v=trmS4r6_yjQ...feature=related

Der Beitrag wurde von Redeagle bearbeitet: 9. Jan 2010, 13:34

[agdus]

Hat der Pilot sich da ganz extrem verschätzt oder hatte der ein technisches Problem?

[Dave76]

Hat der Pilot sich da ganz extrem verschätzt oder hatte der ein technisches Problem?

Kein technisches Problem, der Pilot flog einfach ein sehr schwieriges Manöver (sehr schnelle SAS insertion), welches wenig Raum für Fehler ließ, dazu noch recht starker Wind und die Maschine geriet in einen 'vortex ring' und verlor im eigenen Abwind zu schnell an Höhe. 2 Digger tot. RIP.

Mehr hier: http://www.smh.com.au/news/national/black-...2019030678.html

Der Beitrag wurde von Dave76 bearbeitet: 8. Jan 2010, 22:33

[Praetorian]

Zu dem Unfall findet sich hier der Board of Inquiry Report (.pdf, ~24 MB) mit allen Details - unter dem Strich ein durch Ausbildungsdefizite induzierter Pilotenfehler.

[agdus]

Also extrem verschätzt!

[Hummingbird]

Kein technisches Problem, der Pilot flog einfach ein sehr schwieriges Manöver (sehr schnelle SAS insertion),

Ich will hier keine Haare spalten, aber nur zum allgemeinen Verständnis:
Techniken zum schnellen Absetzen von Truppen haben nichts zu tun mit Decklandungen.

[stillermitleser]

Südafrikanische Mirage, abgeschossen durch eine kubanische MIG-23

[Dave76]

Kein technisches Problem, der Pilot flog einfach ein sehr schwieriges Manöver (sehr schnelle SAS insertion),

Ich will hier keine Haare spalten, aber nur zum allgemeinen Verständnis:
Techniken zum schnellen Absetzen von Truppen haben nichts zu tun mit Decklandungen.

Das war eben keine 'normale' Decklandung sondern ein Special Operations Air Assault. Lies mal den Board of Inquiry Report den Praetorian verlinkt hat.

[Van Dusen]

Ich tippe auf eine GBU-12 Paveway II in Verbindung mit einem LANTRIN Pod (meistens unter den Fluegelaufhaengungspunkten, wg. der untergehende Sonne nicht zu sehen.) Bzgl. der Blackhawks, so scheint es dass heute ein Blackhawk in der Naehe des Vierheimer Dreiecks abgestuerzt ist.

http://www.faz.net/s/Rub8D05117E1AC946F5BB...n~Scontent.html

Da bis jetzt nicht viel an Infos zu bekommen ist wollte ich deshalb keine eigene Thread eroeffnen.

Gruss, v. D.

Verdammt, 2 Mann schneller! Glueckwunsch.

Der Beitrag wurde von Praetorian bearbeitet: 3. Feb 2010, 23:09

Bearbeitungsgrund: Braucht auch keinen neuen Thread, wenn wir diesen hier haben ;)

[revolution]

Überreste einer jemenistischen Mig-21. Offenbar getroffen durch Flak-Beschuss.

http://www.liveleak.com/view?i=fc2_1265047515

[Alexander]

Da bis jetzt nicht viel an Infos zu bekommen ist wollte ich deshalb keine eigene Thread eroeffnen.

Gruss, v. D.

An der Absturzstelle wurde ein milit. MSB eingerichtet der sich auf 700 x 700 m ausdehnt, zur Überwachung ist ein SpezPiBtl aus der nähe eingesetzt!
Das Betreten der Einsatzstelle ist nur den Amerikanern erlaubt. Bilder außer den Ofiziellen wird es nicht geben.

[Schwabo Elite]

Quellen?

[Jag]

Was ist in diesem fall mit dem Luftfahrtbundesamt, die haben bei uns auch in der Antarktis ermittelt?
Was ist mit dem Besitzer hat der nicht mehr das Hausrecht aud seinem Grundstück?

MGH Jag

[Camouflage]

Bei uns ist Ende der 90er ein Harrier der RAF herunter gekommen, da hatten das Luftfahrtbundesamt und erst recht der Grundstückseigentümer wenig zu sagen. Keine 30 Minuten nach dem Absturz waren erste Kräfte der MP da und haben das Kommando übernommen. Danach wurde alles weiträumig abgesperrt und die zivile Feuerwehr "verjagt". In den folgenden Wochen während der Untersuchung war das Gelände dann durch MP und Feldjäger gesichert.
Insofern würde ich das von Alexander geschriebene auch ohne Quellen durchaus als glaubwürdig bezeichnen.

Der Beitrag wurde von Camouflage bearbeitet: 8. Feb 2010, 08:42