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> Marine-News, Sammelthread
Schwabo Elite
Beitrag 17. May 2018, 16:39 | Beitrag #2791
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Mein Tipp: Die Saudis haben entweder was anderes treffen wollen und/oder dachten der Frachter schmuggelt Waffen an die Houthis. Man hat den Frachter in den Hafen geordert. Entweder er soll dort inspiziert werden oder man will Zeit für eine Erklärung schinden. Am ehesten beides.


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SailorGN
Beitrag 17. May 2018, 17:29 | Beitrag #2792
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Naja, erfolgreicher Hit... es wäre eher eine Meldung wert, wenn man einen ankernden Bulker dieser Größe nicht getroffen hätte wink.gif Nur woran macht man fest, dass es die Saudis waren? Der englichsprachige Link von Ex-Buzz suggeriert dies, hat aber weder Beweise, noch stichhaltige Indizen (nur Meinung). Die Fotos sind auch nicht wirklich aussagekräftig, bzw. eine eindeutige Zuordnung zu Missile oder Air strike kaum anhand der Bilder möglich (was wäre denn ein Raketen/FK-angriff von einem Flugzeug aus?). Wichtig wäre ausser der reinen Schiffsposition der genaue Einschlagort (im Verhältnis zum gesamten Schiff) und die Positionierung/lage des Rumpfes zu Küste bei Einschlag.


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Merowinger
Beitrag 17. May 2018, 19:15 | Beitrag #2793
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Ist das möglicherweise der Austritt eines Ari Geschosses, welches den Schiffskörper durchquert hat? So ungefähr wie in "der Frachter wollte nicht aufstoppen, hat auf Warnschuss nicht reagiert, also nehmen wir die cargo area ins Visier...". An Oberdeck ist der "Lack nicht ab", die Hitze kann nicht gross gewesen sein. Alles etwas seltsam.

Oder da war jemand trigger happy.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 17. May 2018, 19:23
 
SailorGN
Beitrag 17. May 2018, 19:50 | Beitrag #2794
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Nein... für Ari-Austritt ists zu groß. Ausserdem gibts an Deck diese kleinen Einschläge... mMn ist es irgendwas schnelles im flachen Winkel mit "Anbauteilen" gewesen, also durchaus n FK oder ne Bombe mit Lenkeinrichtung.


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EX-Buzz
Beitrag 17. May 2018, 20:04 | Beitrag #2795
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Ja, so richtig passt das irgendwie nicht. Mein erster Gedanke war, dass da innerhalb des Schiffes irgendwas umgesetzt hat. Für eine RPG ist der zuweit vom Festland weg, für eine Missile finde ich das Schadensbild unpassend..... Müsste bei schiffsartillerie nicht ein großer Treffer an Oberdeck zu sehen sein?
 
Merowinger
Beitrag 17. May 2018, 22:29 | Beitrag #2796
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ZITAT(EX-Buzz @ 17. May 2018, 21:04) *
Mein erster Gedanke war, dass da innerhalb des Schiffes irgendwas umgesetzt hat.

Ging mir genauso. Falls der Laderaum mit Getreide gefüllt war, dann war das ein riesiger Sandsack.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 17. May 2018, 22:30
 
Schwabo Elite
Beitrag 18. May 2018, 08:13 | Beitrag #2797
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ZITAT(SailorGN @ 17. May 2018, 18:29) *
Wichtig wäre ausser der reinen Schiffsposition der genaue Einschlagort (im Verhältnis zum gesamten Schiff) und die Positionierung/lage des Rumpfes zu Küste bei Einschlag.
Der Treffer erfolgte mittschiffs von Backbord: https://foto.haberler.com/haber/2018/05/12/...2379_1795_m.jpgbiggrin.gif

Die auf den Bildern vom Einschlag zu sehenden zwei Deckel, bzw. Decksdurchbrüche befinden sich jeweils auf Höhe der Krantürme. Auf den Bildern vom Einschlag ist auch zu erkennen, dass dieser "rechts" von zwei weißen Markierungen auf dem schwarzen Rumpf liegt. Solche Markierungen finden sich bugwärts von Kranturm 1 (Nummerierung vom Bug aus) vor den Holds und etwas bugwärts von Kranturm 4 (Bild hier Nr. 1; leider perspektivisch ungünstig).

Des Weiteren wird im englischsprachigen Bericht von einem Treffer in Hold 3 gesprochen. Ob die Holds den Frachtluken eindeutig zuzurechnen sind oder die Luken die Holds überschneiden, ist mir nich klar. Aus Gründen von Logistik und Sicherheit würde ich davon ausgehen, dass jede Luke einem Hold zuzuordnen ist. Sonst könnte bei hoher See eine offene Luke zwei Holds gefährden. Eine Nummerierung der Holds kann von Bug nach Heck oder umgekehrt stattfinden. Damit wäre Hold 3 in der Schiffsmitte. Bei Überlappungen der Luken entweder ganz im Bug oder ganz im Heck, wenn man von drei Holds ausgeht.

Auf dem oben verlinkten Bild (hier) sind die weißen Markierungen backbords zu erkennen. Ich nehme an, ähnliche Markierungen sind auch Steuerbord angebracht auf gleicher Höhe. Dass der Einschlag "rechts" von den zwei Decksdurchbrüchen stattfand hieße also bei einem Treffer von Backbord, entweder ca. auf Höhe von Kranturm 4 oder beim bugnächsten Hold ganz vorn am Schiff. Beides scheint nur möglich, wenn nicht jede Frachtluke einen einzelnen Hold bedient, sonder diese überlappen.
Bei einem Treffer von Steuerbord wäre das Loch bugwärts vom vordersten Hold - und hätte ihn nicht zerstören können - oder bugwärts vom heckwärtigen Hold. Das könnte Hold 3 sein, wenn es nur drei Holds gibt.

Mit scheint eine Numemrierung der Holds von Bug nach Heck wahrscheinlicher. Ein Treffer wäre dann heckwärts ca. zwei Meter bug- oder heckwärts der Beschriftung anzunehmen, je nachdem, ob die Waffe von Backbord oder Steuerbord anflog.

Der Beitrag wurde von Schwabo Elite bearbeitet: 18. May 2018, 08:14


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Father Christmas
Beitrag 18. May 2018, 11:27 | Beitrag #2798
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Bei Bomben und Artillerie wäre doch der Winkel anders.

Vielleicht was kleineres, wie Sea Skua, AS.15, ...

Aber schickes Rätsel smile.gif


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ZITAT(Wodka @ 28. Sep 2015, 12:38) *
Zur Kritik an der deutschen Justiz. Natürlich foltert die deutsche Justiz nicht, denn das würde bedeuten, dass ein Richter das Foltern anordnet. Damit verkennt der Fragesteller bereits die Gewaltenteilung in Deutschland. Für Folter ist nach der Gewaltenteilung die Exekutive zuständig.


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SailorGN
Beitrag 18. May 2018, 13:22 | Beitrag #2799
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Ich gehe davon aus, dass die Holds gar nicht/nicht nennenswert beschädigt wurden. Es wurde ja geschrieben, dass Crew und Fracht unversehrt seien. Darüber hinaus gehen die Holds über der Wasserlinie gar nicht bis an die (Aussen)Bordwand, was auch deutlich Sinn bezüglich Stabilität macht. Dort sitzen Ballastwasserzellen, bei voller beladung wahrscheinlich leer.

Egal was dort nun eingeschlagen ist, meiner Meinung nach hat es zwischen Bordwand und Holdwand umgesetzt... und dabei an den Öffnungen (Haupteinschlagsort und die kleineren Krater an Deck) für die nach aussen gewölbten Bruchkanten gesorgt.


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Father Christmas
Beitrag 18. May 2018, 13:59 | Beitrag #2800
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ZITAT
Ich gehe davon aus, dass die Holds gar nicht/nicht nennenswert beschädigt wurden. Es wurde ja geschrieben, dass Crew und Fracht unversehrt seien.


Auf den Bildern sieht man umherliegende und teilweise wohl auch angesengte Weizenkörner.





Ich denke mal, da wird eine gewisse Menge Weizen ins Meer abgegangen sein.

Der Beitrag wurde von Father Christmas bearbeitet: 18. May 2018, 14:00


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ZITAT(Wodka @ 28. Sep 2015, 12:38) *
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SailorGN
Beitrag 18. May 2018, 14:14 | Beitrag #2801
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Nö. Der Raum ist ja gerade kein Teil des Holds...Ich bezweifele auch, dass er als Ballastwasserzelle genutzt wurde (Keine Durch-/Abläufe an den Streben erkennbar. Der weizen stammt aus dem Hold, wenn an der Holdwand ein FK/eine Bombe detoniert ist, wird da ein Loch sein, aber es war nicht viel. Bei ein paar tausend Tonnen an Bord wird man das verkraften können.


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Praetorian
Beitrag 21. May 2018, 17:40 | Beitrag #2802
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Die russische Wunderwuzzinuklearhochgeschwindigkeitstsunamidrohne wird jetzt im PuG diskutiert.

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EX-Buzz
Beitrag 24. May 2018, 08:38 | Beitrag #2803
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Die "Juri Dolgoruki" hat erstmals den Funktionsnachweis für Mehrfachschuss mit Bulawa erbracht. Vorhergehende Versuche führten zur Zerlegung der 2. und 3. Rakete.

Quelle
 
Merowinger
Beitrag 31. May 2018, 11:02 | Beitrag #2804
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Fallschirmjäger EGB lernen bei den Kampfschwimmern zur Verstärkung
https://youtu.be/vH4wNgkwLLs
 
Praetorian
Beitrag 1. Jun 2018, 20:48 | Beitrag #2805
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Die US Navy hat sich für die Naval Strike Missile von Kongsberg als neuen OTH-Seezielflugkörper für die Littoral Combat Ships und perspektivisch auch für die zukünftige Fregatte FFG(X) entschieden. Damit hat sich NSM gegen Harpoon-ER (Boeing) und LRASM (Lockheed) durchgesetzt. Vertragswert sind zunächst nur rund 15 Millionen Dollar mit Potential bis etwa 850 Millionen Dollar und zu erwartende Folgelose.

defensenews.com


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Merowinger
Beitrag 2. Jun 2018, 12:56 | Beitrag #2806
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Interessant daran ist, dass der reichweitengesteigerte Nachfolger der NSM zusammen mit D für das MKS180 entwickelt werden soll.
 
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Beitrag 6. Jun 2018, 17:46 | Beitrag #2807
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Die Korvette Erfurt hatte in der Ostsee Grundberührung und muss jetzt mit zwei kaputten Propellern in die Werft - aufgrund der Schließung des MArs Kiel muss sie dafür nach Wilhelmshaven verlegt werden, da die anderen verfügbaren Schwimmdocks in Kiel bei der Lindenau-Werft und bei TKMS auf Monate belegt sind.
Damit fällt Erfurt für die Teilnahme an BALTOPS 18 aus, wie auch die mit Maschinenschaden in WHV liegende Röhn.

Kieler Nachrichten


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Praetorian
Beitrag 13. Jun 2018, 19:30 | Beitrag #2808
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PuG-Geschwafel zu Pro/Contra Veröffentlichung von Havarie- und Unfallberichten der Bundeswehr ins PuG. Tschüss.


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Merowinger
Beitrag 22. Jun 2018, 13:20 | Beitrag #2809
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AG meldet:
ZITAT
Auf der Fregatte Sachsen ist es bei einem Übungsschießen vor Nord-Norwegen zu einem Zwischenfall gekommen: Ein Flugkörper Standard Missile 2, der mit dem Vertical Launch System verschossen werden sollte, zündete zwar – aber der Flugkörper startete nicht und brannte an Bord aus. Zwei Besatzungsmitglieder wurden, so heißt es, stressverletzt, seien aber wieder dienstfähig. Am Schiff entstand sichtbarer Materialschaden.
 
Knäckebr0t
Beitrag 26. Jun 2018, 21:22 | Beitrag #2810
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Sachsen & Lübeck sind jetzt zurück in Wilhelmshaven:











Quelle: Geniusstrand.de


Hier noch ein Video dazu, das auf fer Marine-Blog Facebook-Seite aufgetaucht ist. Das war doch n größerer Wumms als gedacht eek.gif
Video FK-Schießen Sachsen

Der Beitrag wurde von Knäckebr0t bearbeitet: 26. Jun 2018, 21:29


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ZITAT
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Schwabo Elite
Beitrag 27. Jun 2018, 07:55 | Beitrag #2811
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Der Link zum Video geht nicht.


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Merowinger
Beitrag 27. Jun 2018, 11:02 | Beitrag #2812
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Video auf YouTube.

Da muss einiges an Kabelisolierung verbrannt oder geschmolzen sein, auch auf dem Brückendach. Die Brückenfenster haben es alle ausgehalten, aber man kann sich fragen ob es ein Designfehler ist, die Brücke so nah an das VLS zu legen (bzw. umgekehrt). Der Wind kam von vorne und drückte Rauch und Hitze in Richtung Brücke.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 27. Jun 2018, 12:00
 
Schwabo Elite
Beitrag 27. Jun 2018, 12:25 | Beitrag #2813
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Danke. Ja, die Einheit wird wohl eine Weile brauchen, bis sie wieder fährt. Allein schon, weil die Untersuchung dauern dürfte. Andererseits liegen die VLS bei den Ticos direkt vor dem Brückenaufbau, bei den Burkes ist auch nicht viel dazwischen und den Ohios geht es bislang auch noch sehr gut.


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Beitrag 27. Jun 2018, 14:03 | Beitrag #2814
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Hat jemand eine Ahnung wie oft sowas passiert?
 
General Gauder
Beitrag 27. Jun 2018, 16:22 | Beitrag #2815
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ZITAT(Schwabo Elite @ 27. Jun 2018, 13:25) *
Danke. Ja, die Einheit wird wohl eine Weile brauchen, bis sie wieder fährt. Allein schon, weil die Untersuchung dauern dürfte. Andererseits liegen die VLS bei den Ticos direkt vor dem Brückenaufbau, bei den Burkes ist auch nicht viel dazwischen und den Ohios geht es bislang auch noch sehr gut.

Bei den Burkes ist zumindest noch der Ram Starter dazwischen
 
Father Christmas
Beitrag 27. Jun 2018, 16:55 | Beitrag #2816
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Bei den Burkes ist mehr Platz



und den bei den Ticos gibt es einen wesentlich größeren Höhenunterschied



F-124:



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ZITAT(Wodka @ 28. Sep 2015, 12:38) *
Zur Kritik an der deutschen Justiz. Natürlich foltert die deutsche Justiz nicht, denn das würde bedeuten, dass ein Richter das Foltern anordnet. Damit verkennt der Fragesteller bereits die Gewaltenteilung in Deutschland. Für Folter ist nach der Gewaltenteilung die Exekutive zuständig.


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General Gauder
Beitrag 27. Jun 2018, 17:07 | Beitrag #2817
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Naja die Radarantenne der Tico währe bei solch einem Brand auch hinüber
 
Knäckebr0t
Beitrag 28. Jun 2018, 00:41 | Beitrag #2818
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wenn man sich die Burkes/Ticos so ansieht ist der größere Designfehler mMn. doch, nur einen VLS-Block zu haben ...

was ich mich frage:
war das nur der Treibstoff der SM2 der gebrannt hat oder auch der Gefechtskopf?
und sind die einzelnen Zellen zueinander ausreichend gegen Hitze isoliert oder sind eventuell in benachbarten Zellen lagernde FKs jetzt auch hinüber?


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ZITAT
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Father Christmas
Beitrag 28. Jun 2018, 08:50 | Beitrag #2819
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Die betroffene Zelle wird in einem solchen Fall wohl solange mit Seewasser geflutet, bis die Temperatur sinkt, um die benachbarten Zellen zu schützen. Dazu soll dann wohl das komplette 8er-Modul als Ausfall gelten.
Ob die benachbarten Fks jetzt entsorgt werden: keine Ahnung.


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ZITAT(Wodka @ 28. Sep 2015, 12:38) *
Zur Kritik an der deutschen Justiz. Natürlich foltert die deutsche Justiz nicht, denn das würde bedeuten, dass ein Richter das Foltern anordnet. Damit verkennt der Fragesteller bereits die Gewaltenteilung in Deutschland. Für Folter ist nach der Gewaltenteilung die Exekutive zuständig.


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Schwabo Elite
Beitrag 28. Jun 2018, 09:43 | Beitrag #2820
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Die werden sicher zumindest komplett durchgecheckt.


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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 29. March 2024 - 05:32