Interessante amphibische Projekte, europäischer Marinen |
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Interessante amphibische Projekte, europäischer Marinen |
17. Jan 2003, 18:31 | Beitrag
#1
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Oberleutnant Beiträge: 1.678 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.12.2001 |
QUOTE(Reaver @ 17 Jan. 2003 - 12:39) ETRUS 27000 Tonnen ? Da müsste doch ein ziemlich gutes Schiff herauskommen. Ich mache mir über diese Grössenangaben noch keine weiteren Gedanken, zumal ich mich frage, woher Weyer diese Zahl nimmt. Von der Länge her wäre ETrUS dann sogar 7 m länger als HMS Ocean. Übrigens stehen in der Einführung, die eine Betrachtung der Marinen der Welt beinhaltet folgende Sätze: "Einvernehmlich festgestellt wurde im Verteidigungsministerium Beschaffungsbedarf für zunächst zwei grössere ETrUS. Sie sollen der Bundeswehr die Fähigkeit zum militärischen Seetransport und national geführten Krisenoperationen (Evakuierungen) geben. Auch gibt es erste Überlegungen zur Aufstellung eines amphibischen Regiments." -------------------- EK 85/II
PR 21 Torgelow-Spechtberg |
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18. Jan 2003, 10:17 | Beitrag
#2
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Oberleutnant Beiträge: 1.678 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.12.2001 |
Die Spezialisierung innerhalb den Streitkräften der EU ist schon an sich eine gute Sache. Man muss halt nur sehen, worauf man sich spezialisiert und welche Auswirkungen das hat. Offensichtlich "leidet" Deutschland an seinen Defiziten bei Luft- und Seetransport und will sich mit deren Entwicklung grösseren Einfluss und grösseres Mitspracherecht bei internationalen Einsätzen verschaffen. Das KSK wurde ja seinerzeit auch geschaffen, weil Deutschland nicht in der Lage war, seine Bürger aus Ruanda zu evakuieren.
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PR 21 Torgelow-Spechtberg |
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17. Jan 2003, 14:39 | Beitrag
#3
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Generalmajor a.D. Beiträge: 4.480 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 20.09.2001 |
Was ist denn ein CODEOG Antrieb?
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17. Jan 2003, 19:01 | Beitrag
#4
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Oberleutnant Beiträge: 1.678 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.12.2001 |
Tja, wenn wir das wüssten.
ETrUS bedeutet Einsatztruppenunterstützungsschiff. Doch was es wirklich sein wird (ro/ro, LPD oder gar LPH bei der angeblichen Grösse) weiss wahrscheinlich nicht einmal die Marineführung. Favorisiert werden auf jeden Fall LPD der Rotterdam-Klasse und im niederländischen Parlament war im Zusammenhang mit LPD2 (Jan de Witt) auch mal die Rede von einer Kooperation mit Deutschland. -------------------- EK 85/II
PR 21 Torgelow-Spechtberg |
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17. Jan 2003, 15:41 | Beitrag
#5
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Feldwebel Beiträge: 267 Gruppe: Members Mitglied seit: 15.12.2002 |
Lass mich raten. COmbined Diesel-Electric Or Gasturbine?
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17. Jan 2003, 22:52 | Beitrag
#6
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Feldwebel Beiträge: 267 Gruppe: Members Mitglied seit: 15.12.2002 |
Da bist du wahrscheinlich gar nicht mal so weit von der Wahrheit entfernt. In Zusammenhang mit einer Europäischen Eingreiftruppe / europäischen Sicherheitspolitik und der immer schlechteren Finanzierung der europäischen Armeen wird über die Spezialisierung von Armeen in verschiedenen Gebieten nachgedacht (wenn ich das richtig behalten habe), so daß eine Armee nicht mehr den kompletten Umfang an Material braucht.
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17. Jan 2003, 16:52 | Beitrag
#7
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Hauptmann Beiträge: 3.479 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.11.2002 |
Entschuldigung, wenn ich hier mal laut lachen muß :lol
LUXEMBURG als Anteilseigner an einem LPD??!! Die ruhmreiche traditionelle luxemburgische Seemacht(Entschuldigung an alle Luxemburger) will sich an einem LPD beteiligen! Wofür? Für die Betriebsausfüge ihrer Armee? Zur Erinnerung ein paar Zahlen über die luxemburgischen Streitkräfte. Anzahl: 899 Kräfte: 1 Infanteriebataillon (leicht) 2 Aufklärungskompanien (1 für Eurokorps, 1 für AMF(L)) Mittel: Granatwerfer: 6 81 mm Panzerabwehrrohre: (...) LAW Panzerabwehrlenkwaffen: 6 TOW Die Hubschrauber müßten dann ja die Belgier stellen, obwohl die damit auch schon Probleme hätten (5 Sea King, unterstehen der Luftwaffe). Die Luxemburger haben keinerlei fliegende Plattformen. Kann mir das nur vorstellen, daß dieser LPD und die (demnächst 2) "Rotterdam"-Klasse LPD der Niederländer und das belgisch/luxemburgische Schiff einen gemeinsamen amphibischen Verband der BENELUX-Staaten bilden, das wäre sinnvoll. Daher schon mal die Frage, ist der belg./lux. LPD ein Entwurf basierend auf der "Rotterdam"? So, fahre gleich nach Luxemburg tanken, guck mal ob da schon ein Admiral rumläuft! :rofl -------------------- Saburo Sakai - 1916 - 2000 / 64 Abschüsse
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17. Jan 2003, 21:54 | Beitrag
#8
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Oberst Beiträge: 4.176 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 07.12.2001 |
Wenn ich mir anschaue was wieder alles zusammengestrichen wird. Laut Flug Revue z.B. wird nun doch die A400M auf 60 statt 72 begrenzt und so weiter...
Da kann man doch mal froh sein wenn irgendwas mal nicht zur Frage gestellt wird. Vielleicht machen wir ja irgendwann auch mal wegen der Kosten so ein "Waffen-Sharing" wie NL und LUX. -------------------- Der Schlaue kann sich dumm stellen, aber der Dumme nicht schlau!
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17. Jan 2003, 14:09 | Beitrag
#9
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Konteradmiral a.D. Beiträge: 9.563 Gruppe: VIP Mitglied seit: 12.09.2001 |
Naja ob und wann wir sowas bekommen ist ja wie immer sehr fraglich
nur wie sind diese 27000t geplant? leer oder voll? Also Iwo-Jima-mässig oder doch eher Tarawa-Kaliber? Mfg der KGB -------------------- ZITAT(Donald J. Trump @ 16.02.2017) You know what uranium is, right? It’s this thing called nuclear weapons. And other things. Like lots of things are done with uranium. Including some bad things. But nobody talks about that. |
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17. Jan 2003, 19:05 | Beitrag
#10
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Oberleutnant Beiträge: 1.678 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.12.2001 |
QUOTE(Eismarder @ 17 Jan. 2003 - 18:58) Aber noch mal zur Frage. Ist dieses belg./lux. Schiff ein Rotterdam-Klasse LPD? Wo soll er gebaut werden? Obwohl das Schiff ja angeblich 2002 bestellt werden sollte, finde ich nirgends Hinweise darauf. Bei der Ausschreibung wurde auf jeden Fall de Schelde mit dem Enforcer-Projekt (Rotterdam) eingeladen aber auch DCN, die neben ihrer Mistral-Klasse auch kleinere Projekte anbieten. -------------------- EK 85/II
PR 21 Torgelow-Spechtberg |
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17. Jan 2003, 10:31 | Beitrag
#11
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Oberleutnant Beiträge: 1.678 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.12.2001 |
Im neuen Weyer (2002/2004) sind einige Projekte zur Verstärkung der amphibischen Kapazitäten der europäischen Marinen aufgeführt, die, auch wenn teilweise noch nicht bewilligt, zumindest recht interessant sind. Nachstehend gebe ich mal einen kurzen Überblick einschliesslich der zu den Projekten angegebenen Details (soweit im Weyer genannt):
Belgien/Luxemburg (33 % zahlt Luxemburg) 1 LPD (bewilligt) Indienststellung 2008 19000 t Wasserverdrängung 106 Mann Besatzung 7 Helikopter 2 LCM 18 Knoten 9000 sm Reichweite bei 15 Knoten Dänemark 2 LF (bewilligt) Stan Flex 3500 Mehrzweckunterstützungsschiff Baubeginn 1. Schiff 2003 Indienststellung 2006/2009 6100 t Wasserverdränung 140,0 x 19,0 x 6,3 m 60 Mann Besatzung Bewaffnung: ESSM, Harpoon, Flak, Minen, Helikopter Platz für 120 Mann Geschwindigkeit 26 Knoten 2 Dieselmotoren 16000 PS 2 Schrauben Deutschland 2 LF (ETrUS) geplant geplante Indienststellung 2008/2010 27000 t Wasserverdrängung 210 m Länge Antrieb CODEOG Italien 1 LPD geplant (evtl. auch Ro/Ro) 14000 Wasserverdrängung Portugal 1 LPD geplant Details und Finanzierung völlig offen Spanien 1 LPH (angeblich 2002 bestellt) 25000 t Wasserverdrängung Nicht aufgeführt habe ich die bereits bekannten bzw. im Bau befindlichen Projekte der Royal Navy, Niederlande und Frankreichs. -------------------- EK 85/II
PR 21 Torgelow-Spechtberg |
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17. Jan 2003, 18:41 | Beitrag
#12
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.448 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
@Eismarder: aber die luxemburgische Armee hat eine der besten Seiten, die ich je gesehen habe
http://www.armee.lu/flash/index.html und das für 800 Mann euer goschi P.S. Luxemburg hat einen Wehretat von 100mio $ und beteiligt sich öfters an Beschaffungen von Belgien (zB eine von 8 A400M der Belgier bezahlt Luxemburg) -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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18. Jan 2003, 01:01 | Beitrag
#13
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Leutnant Beiträge: 720 Gruppe: Members Mitglied seit: 21.12.2001 |
Also ich denke das zusammenwachsen von Europa sollte in jeder Hinsicht gefördert werden. Wenn man dafür auf nationale Prestigeobjekte verzichten muss, ist das eben so.
Andererseits gäbe es bei einer europäischen Eingreiftruppe keine Möglichkeit für unsere Regierung mehr, das Budget über die Maßen zu strapazieren. |
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17. Jan 2003, 12:39 | Beitrag
#14
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Fähnrich Beiträge: 121 Gruppe: Members Mitglied seit: 27.07.2002 |
ETRUS 27000 Tonnen :eek ? Da müsste doch ein ziemlich gutes Schiff herauskommen.
-------------------- "Der Krieg ist nichts anderes als die Fortsetzung der Politik mit anderen Mitteln. "
Carl Philipp Gottfried von Clausewitz (1780 - 1831), preußischer General, Militärtheoretiker und Schriftsteller |
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17. Jan 2003, 18:58 | Beitrag
#15
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Hauptmann Beiträge: 3.479 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.11.2002 |
Hm, die Seite ist echt gut gemacht. Wohne ja in direkter Nachbarschaft zu Lux., ein feines Ländchen!
Da fällt mir auch ein daß es zwar keine lux. Luftwaffe gibt, aber luxemburgische Staatsbürger bei der belgischen Luftwaffe dienen. Bei der Marine schätze ich mal wird es ganz genau so sein. Aber direkt nen LPD mitfinanzieren! Ein Minensucher häts auch getan PS: War gerade in Lux. tanken, die haben ihre Soldaten noch net marineblau eingekleidet. Aber noch mal zur Frage. Ist dieses belg./lux. Schiff ein Rotterdam-Klasse LPD? Wo soll er gebaut werden? /edit: In Luxemburg 95 okt. Sprit für nur 0,78 Euro/Liter :kma -------------------- Saburo Sakai - 1916 - 2000 / 64 Abschüsse
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17. Jan 2003, 12:55 | Beitrag
#16
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Leutnant Beiträge: 720 Gruppe: Members Mitglied seit: 21.12.2001 |
Das sind ja fast Scharnhorstklasse-Dimensionen. :eek
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17. Jan 2003, 18:50 | Beitrag
#17
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Feldwebel Beiträge: 282 Gruppe: Members Mitglied seit: 11.11.2002 |
kann mir jemand mal sagen was ein ETrUS ist?
-------------------- wenn die klügeren immer nach geben, regieren die dummen die Weld
Krieg ist scheiße, aber der Sound ist geil |
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