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Leutnant Beiträge: 609 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 10.12.2001 ![]() |
Auf die Gefahr hin, dass ich das hier bereits in der Vergangenheit geschrieben habe: ich glaube die A-10 ist so erfolgreich, weil sie nur eine sehr kleine Nische bedient und ihre Piloten nur das bis zur Perfektionieren üben.
Ihre Piloten üben eigentlich nur die Rollen CAS, SCAR und CSAR. Das können die dementsprechend aber auf einem extrem hohen Niveau, obwohl der Flieger einige wirklich gravierende Schwächen hat (kein Radar, zu langsam, sehr eingeschränkter Datenlink.) CAS übt eine F-35, F-16 oder F-15E Staffel gelegentlich mal. CSAR aber praktisch nie. Alleine der Anteil Air to Air ist so Ausbildungsintensiv, dass wenig Raum für andere Rollen bleibt. Im Zweifel sind halt Menschen doch wichtiger als Material. |
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Oberstleutnant Beiträge: 12.467 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 ![]() |
Auf die Gefahr hin, dass ich das hier bereits in der Vergangenheit geschrieben habe: ich glaube die A-10 ist so erfolgreich, weil sie nur eine sehr kleine Nische bedient und ihre Piloten nur das bis zur Perfektionieren üben. Das ist genau das was das Flugzeug auch tun sollte. Es sollte unmittelbar über der FLOT wirken und evtl. kurz dahinter. Und es sollte dauernd präsent sein, sich also im Tiefflug hinter den Hügeln der eigenen Zone vor der Luftabwehr verstecken und bei Bedarf hervor kommen und helfen die Massen an zu erwartenden Panzern dezimieren und dabei bei jedem Panthersprung wieder abtauchen. Dabei hatte der Flieger auch den Vorteil einiges einstecken zu können. Der Vorteil der A-10 war, dass sie günstig in der Herstellung, einfach in der Wartung und robust im Einsatz war und dazu auch von den Kosten her günstig war, um auch in asymetrischen Konflikten eingesetzt zu werden, ohne den Haushalt übermäßig zu belasten. Die USA haben die letzten 20 Jahre versucht einen kostengünstigen Ersatz zu beschaffen und sind ständig gescheitert. Die Erwartungen an einen Ersatz mussten sich immer an der A-10 messen. Das hat, naturgemäß, keiner geschafft. Ich sehe ein Problem auch darin, dass heute ein Flugzeug alles können muss, ein Pilot aber nur in begrenzten Feldern zum Spezialisten werden kann. Auch Handwerker sind nicht nur begrenzt Spezialisten. Man kann nicht alles können und wer das sein will ist in keinem Bereich ein Profi, sondern in allen nur ein Halbprofi bis Laie. Dabei müssen dann die leiden, die man unterstützen will, wie z.B. die, die unmittelbar an der FLOT stehen. Im Prinzip müsste ein moderner Flieger zwei Besatzungen haben. Eine für den Luftkampf und eine für CAS Aufgaben. die A-10 lebt einzig von ihrem Mythos, ohne Desert Strike und der Todesstrasse wäre das Ding sang und klanglos Anfang der 90er ausgemustert worden, wie es die US Air Force vorsah, weil man erkannte, dass das Ding auf einem modernen Schlachtfeld nahezu keine Überlebenschance hat und als Maverik-Schleuder sind Jets besser. Und seitdem zelebrieren alle dauernd das Brrrrrrrrrrt... ohne die Nutzer zu fragen (nicht die Piloten, die lieben ihr Ding immer) Ja, Show of Force gegen schlecht ausgerüstete Armeen oder Irreguläre (und gegen andere wurde die A-10 auch im Irak nicht eingesetzt) mag das als Show of Force Eindruck machen, aber zB echtes CAS mit GBU ist keine ihrer Stärken, vor allem weil sie extrem langsam verlegt und damit lange zum Brennpunkt braucht und dann fehlt ihr wieder Höhe und Geschwindigkeit für Reichweite dieser bomben. Also natürlich, mit der kanone wirken kann die A-10 am besten, aber sie kann halt nur das gut und das ist halt für die mehrzahl der Aufgaben ziemlich nutzlos und heutiges CAS findet mit Smartbombs aus grosser Höhe/Distanz statt und dafür braucht man keine Gefechtsfeldgurke mehr. Es gibt viele Berichte, wo die A-10 über den Köpfen der eigenen Leute den Gegner nieder gehalten hat, der auch nur wenige Meter von den eigenen weg war. Dabei wurde auch die Kanone eingesetzt. Genau dafür ist eine solche da. Vorher wurde sich beschwert, dass man sich nur auf asymetrische Konflikte spezialisieren würde und Landesverteidigung außer Acht lässt. Jetzt passiert genau das Gegenteil, man negiert die Erfahrungen der asymetrischen Konflikte zugunsten eines großen Vaterländischen und vergisst, dass es auch weiterhin die vielen Kleinkonflikte in der Welt gibt, die auch im Interesse des Westens stehen. Was mich bei der Diskussion für und wieder der A-10 stört ist, dass sie nur auf die Kanone reduziert wird. Die oben schon beschriebenen Eigenschaften plus die hohe und diverse Lasten, was die A-10 tragen kann um ihren Job zu machen, wird völlig vergessen, wie auch ihre Robustheit in allen Belangen und Beweglichkeit. Es ist schön, dass es im US Kongress Leute gibt, die es eben nicht nur auf die Kanone reduzieren und selbst Erfahrungen haben was der Vogel leisten kann und auch teils selbst ihr Leben vom Vorhandensein einer A-10 verdanken. Die argumentieren natürlich anders als völlige Nullchecker im Deutschen Bundestag, die für die einfachsten Dinge des Lebens Expertenmeinung von außen benötigen. Wenn diese etwas wollen und sich um ihre Soldaten sorgen, sollte man es ernst nehmen. Auf der einen Seite willst Du einen Jet für Kriege hoher Intensität und auf der anderen Seite bemängelst Du, dass die A-10 eine JDAM nicht wie in einem asymetrischen Szenario einsetzen können soll. Eine JDAM aus großer Höhe kann man nur in einem asymetrischen Szenario einsetzen. In einem symetrischen Szenario ist die Luftabwehr eine zu große Gefahr für einen solchen Einsatz. Das wird auch eine F-35 nicht mehr können und eine B-1 schon gar nicht. Die JDAM wurde ursprünglich nicht als alles zu ersetzende Lenkwaffe entwickelt, sondern um Bomben eine Möglichkeit der Präzision mitzugeben. Es war nie gedacht sie ausschließlich aus großer Höhe zu verwenden. Jede Waffe hat ein Profil das die maximalsten Fähigkeiten nutzt. Diese lassen sich aber kaum immer so anwenden. Dass man eine JDAM aus großer Höhe, ohne Gegenwehr, voll ausnutzen konnte, wurde in asymetrischen Kriegen der letzten 30 Jahre gerne mitgenommen und sehr gehypt, ist aber nicht die ausschließliche Einsatzart. JDAM können auch wie Eisenbomben in vielen unterschiedlichen Einsatzarten eingesetzt werden, d.h. z.B. auch im Tiefflug heraus im Schleuderwurf usw, nur mit den entsprechenden Einschränkungen. Wenn Reichweite gefordert wird, haben die USA andere Lenkwaffen, die besser geeignet sind in einem symetrischen Krieg verwendet zu werden. Es gibt nicht nur JDAMs. Die Palette an Präzisionswaffen ist sehr groß. Du benutzt Buzzwords wie Maverickschleuder... Ja genau genommen ist jeder andere Flieger auch nur eine irgendwas-Schleuder, eine JDAM Schleuder usw. Das ist kein Argument, weil die Maverick für das Einsatzszenario der A-10 ideal ist und wird auch von anderen Fliegern gerne verwendet. Es ist nur eine Waffe unter vielen, die nebenbei auch von der A-10 verwendet werden kann, unter vielen anderen auch. Sie wird nun von einem Nachfolger ersetzt. Du sagst was über "echtes CAS". Was ist echtes CAS? Es gibt kein echtes oder unechtes CAS. Alles was diesen Job macht ist CAS. Alles was in einem solchen Kontext hilft ist CAS. Das was die A-10 macht ist CAS in Reinkultur direkt an der FLOT. Vieles was an der FLOT abgeht lässt sich nicht von großer Entfernung erkennen. Auch FLIR hat in einem Szenario hoher Intensität seine Grenzen durch Rauchschwaden hindurch zu sehen. Ein modernes Schlachtfeld ist mit der hohen Intensität voll von Rauch von verbrennendem Material. Da muss man selber vor Ort sein um seine Ziele zu erkennen. Es gibt übrigens nur zwei Systeme die das leisten können. Das sind die A-10 und die Apache. Die A-10 ist ein Air Force Ding und die Apache ein Army Ding. Beide konkurrieren gegeneinander. Die Apache ist so fett geworden um CAS ähnliche Aufgaben zu erfüllen. Die A-10 hat den Vorteil schneller an Ort zu sein, als eine Apache. Sie hat auch den Vorteil eine größere Palette an Waffen mitzuführen, bzw sie hat eine größere Auswahl an solchen. Im Prinzip ist eines von beiden zu viel. Letztendlich wird die A-10 verschwinden, einfach weil sie irgend wann zu alt sein wird. Dann geht allerdings auch ein Teil der Fähigkeiten verloren, weil man es immer noch nicht schafft etwas vergleichbares für Kleinkriege zu beschaffen. Und weil heute ja alles so moneterisiert wird, ist das so als würde man einen Hedge-Fond Manager für eine Putzarbeit abstellen, wenn man eine F-35 für den Job einer A-10 abstellen würde. Der kann auch putzen, aber er kann vieles mehr was für den Job nicht gebraucht wird und ständig an Ballast mitgeführt wird und kostet auch das Vielfache einer dedizierten Putzfrau/Putzmann. Und wenn der Manager ausfällt ist der finanzielle Schaden viel größer als wenn die Putzfrau ausfällt. -------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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Hauptmann Beiträge: 2.801 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 15.04.2022 ![]() |
ein skurriles Video:
https://t.me/fighter_bomber/15550 ein Kampfhubschrauber (weder Ka-52 noch Mi-24) ist auf der Straße neben schneebedeckten Feldern gelandet. Ein Besatzungsmitglied steigt aus, spricht kurz mit einem LKW_Fahrer (LKW ca. 50 m vom Hubschrauber entfernt) Besatzungsmitglied steigt ein und Hubschrauber hebt ab. Der Begleittext ("Korrektur von Helikopter-Navigationssystemen ") legt nahe, daß der Pilot die Orientierung verloren haben könnte. |
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Oberstleutnant Beiträge: 12.467 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 ![]() |
Das ist ein Mi-8 bzw Mi-17 (so genau erkennt man das nicht).
Naja, einfach Passanten nach dem Weg fragen. Passt doch. Hat jeder schon mal gemacht. ![]() ![]() -------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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Oberleutnant Beiträge: 1.181 Gruppe: Members Mitglied seit: 08.05.2022 ![]() |
Es gibt also doch Männer, die nach dem Weg fragen.
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Hauptmann Beiträge: 2.801 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 15.04.2022 ![]() |
fernab der Front fliegt ein russ. Flugzeug in ca. 150 m Höhe über ein Wohngebiet:
https://t.me/fighter_bomber/16018 bei 0:09 ------- Hubschrauber fliegt (wahrscheinlich im Frontbereich) Kfz frontal an. Geschätzte Flughöhe: 5 m https://t.me/fighter_bomber/16017 Der Beitrag wurde von Salzgraf bearbeitet: 18. Mar 2024, 14:08 |
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Hauptmann Beiträge: 3.762 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 02.09.2002 ![]() |
Das ist ein Mi-8 bzw Mi-17 (so genau erkennt man das nicht). In Russland heißen die immer Mi-8. Mi-17 ist eine Exportbezeichnung für die Mi-8MT. Den Unterschied zu älteren Modellen erkennt man u.a. daran, dass der Heckrotor links und nicht rechts angebracht ist. Das in dem Video ist eine MT. -------------------- "Es ist nicht immer unbedingt dumm im Sinne von nicht intelligent genug. Es gibt eine tiefere Dummheit und das ist ein völliger Mangel an Weisheit."
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Hauptmann Beiträge: 2.801 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 15.04.2022 ![]() |
russ. Hubschrauber kommt im Tiefflug zieht die Nase hoch und passiert mit ca. 15 m Abstand Telefon-/Stromkabel:
https://t.me/fighter_bomber/16146 kein Datum, Vegetation spricht für März |
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Major Beiträge: 6.561 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 09.11.2015 ![]() |
Kann nicht selbst ein Apache alles was eine A-10 besser und günstiger kann als F35? Also Brrrrrrt und Mavericks Schleudern? Apache hat halt Hellfires statt Mavericks.
-------------------- Für alle Anwendungsfälle im "zivilen" Bereich ist eine RPG-7 doch mit einer RGW-90 etc gleichzusetzen. Deutschland will ja militärische Konflikte offensichtlich auf dem Verwaltungsrechtsweg erfolgreich beenden. Da wird einfach die einreisende russische Panzerkolonne an der Grenze zurückgewiesen mit Hinweis auf die Rechtslage. |
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Hauptmann Beiträge: 3.762 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 02.09.2002 ![]() |
Aserbaidschanische Mi-24/35 im Tiefflug. Die zweite knockt fast eine Reporterin aus.
Azerbaijan military helicopter flies too close to journalist Der Beitrag wurde von T.S.C.Plage bearbeitet: 5. Apr 2024, 16:05 -------------------- "Es ist nicht immer unbedingt dumm im Sinne von nicht intelligent genug. Es gibt eine tiefere Dummheit und das ist ein völliger Mangel an Weisheit."
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Hauptmann Beiträge: 4.933 ![]() Gruppe: VIP Mitglied seit: 01.02.2002 ![]() |
Kann nicht selbst ein Apache alles was eine A-10 besser und günstiger kann als F35? Also Brrrrrrt und Mavericks Schleudern? Apache hat halt Hellfires statt Mavericks. Also "Brrrrrt" geht schonmal NICHT. Der "kleine Erbsenspucker" kann im direkten Vergleich zur GAU-8A nur bedingt bestehen. -------------------- Ich bin so männlich, dass ich beim kacken zwischendurch aufstehe, um ja nicht im sitzen zu pinkeln!
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Hauptmann Beiträge: 2.801 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 15.04.2022 ![]() |
zwei Videos, wo jeweils eine Drohne eine andere durch Selbstzerstörung (Explosion) zum Absturz bringt:
https://t.me/ramzayiegokomanda/10515?single |
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Hauptmann Beiträge: 3.762 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 02.09.2002 ![]() |
Wunderschöne Slowmo von einer MH-53E auf dem Weg zum Display von "Thunder over Louisville".
https://www.instagram.com/p/C6CANl9OFrT/ Für die Leute am PC: Mouse over, das vergrößern Icon klicken und dann "F" plus "Strg+↑". -------------------- "Es ist nicht immer unbedingt dumm im Sinne von nicht intelligent genug. Es gibt eine tiefere Dummheit und das ist ein völliger Mangel an Weisheit."
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Hauptmann Beiträge: 2.801 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 15.04.2022 ![]() |
KA-52 fliegt über Feld (Bewuchs sehr niedrig). Lt. Instrument ist die Flughöhe etwa 5 m.
https://t.me/ramzayiegokomanda/11134 Der Beitrag wurde von Salzgraf bearbeitet: 13. May 2024, 10:08 |
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Oberleutnant Beiträge: 2.292 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.12.2020 ![]() |
Kein Platz für Fehler. Seine Annäherung an die UA Stellungen dürfte erst sehr spät erkannt werden können, es sei denn, man hört ihn Kilometerweit.
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Leutnant Beiträge: 876 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.11.2022 ![]() |
Ausfahren der Notrutsche/Airbag des MI-28.
https://x.com/bot709386536358/status/179033...4vE3ThBlth6hEEQ Wirkt auf mich irgendwie optimistisch das sich so jemand befreit. |
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Hauptmann Beiträge: 3.762 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 02.09.2002 ![]() |
Testflug einer Bo-105 mit ADASYS (Adaptives dynamisches System) zur Geräuschreduzierung von Helikopterrotoren.
https://www.youtube.com/watch?v=xqAp5ey45lc Der Hubschrauber D-HABV ist die "Giraffe" aus dem OPHELIA (Optique Platform Helicoptere Allemande) Mastvisiertest. -------------------- "Es ist nicht immer unbedingt dumm im Sinne von nicht intelligent genug. Es gibt eine tiefere Dummheit und das ist ein völliger Mangel an Weisheit."
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Fähnrich Beiträge: 100 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 14.06.2023 ![]() |
A-10 beim schießen kennt man ja. F-16 auch!
https://www.youtube.com/watch?v=xjYz_pY7-Ms ...und F-15/18/35 mit Bordkanone https://www.youtube.com/watch?v=BxeXBs7rkfo A-10 Waffentest https://www.youtube.com/watch?v=h9qicuqPU3E und ein paar Landungen auf europäischen Autobahnen. https://www.youtube.com/watch?v=5iE8TPwCocM Der Beitrag wurde von Erdbeerenpfluecker bearbeitet: 5. Aug 2024, 15:02 |
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Divisionär Beiträge: 11.773 ![]() Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.09.2003 ![]() |
1985 brachte das Schweizer Fernsehen einen Flug von rund 30 Minuten quer durch die Schweiz vom Bodensee über St. Gallen - Rapperswil - Rigi - Luzern - das Emmental - Bern - Murten - Yverdon nach Genf. Das ganze fand im Tiefflug in einem Vampire Trainer statt. Leider entspricht die Qualität nicht dem was man heute sich gewohnt ist. Ich glaube nicht, dass das Fernsehen so eine Sendung heute noch machen würde.
https://www.srf.ch/play/tv/karussell/video/...30-36ce8533d273 -------------------- Europeans who remember their history understand better than most that there is no security, no safety, in the appeasement of evil (Ronald Reagan)
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Unteroffizier Beiträge: 72 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 10.05.2022 ![]() |
Dieser Inhalt ist ausserhalb der Schweiz nicht verfügbar.
Schade... |
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Leutnant Beiträge: 876 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.11.2022 ![]() |
Sollte dieses Video sein:
https://youtu.be/PtHHLqx8Iv4?si=cz6DLUiu2CpE53TU |
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 38.049 ![]() Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 ![]() |
Ich glaube nicht, dass das Fernsehen so eine Sendung heute noch machen würde. die Aufmachung ist natürlich frühe 80er, aber das Prinzip gab es aber noch mehrmals, auch noch in den 2000ern, Teifflug mit einer Mirage 3RS erinnere ich mich um die Ausserdienststellung herum und auch sonst immer mal wieder ähnliches -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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Divisionär Beiträge: 11.773 ![]() Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.09.2003 ![]() |
Dieser Inhalt ist ausserhalb der Schweiz nicht verfügbar. Schade... Wusste ich nicht. Ja, schade. Sollte dieses Video sein: https://youtu.be/PtHHLqx8Iv4?si=cz6DLUiu2CpE53TU Ja. Handelt sich um diese Sendung. -------------------- Europeans who remember their history understand better than most that there is no security, no safety, in the appeasement of evil (Ronald Reagan)
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Leutnant Beiträge: 876 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.11.2022 ![]() |
Saboteure zerstören einen SU-30 indem sie das Flugzeug anzünden.
https://x.com/bayraktar_1love/status/186788...4vE3ThBlth6hEEQ |
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Leutnant Beiträge: 755 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2015 ![]() |
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Oberstleutnant Beiträge: 12.467 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 ![]() |
Über etwas lustig machen, das tun nur Kindsköpfe, wie Youtuber. Experten bewerten etwas kritisch. Das ist ein großer Unterschied. Wollen wir hier im Forum zur Kindheit zurück?
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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Leutnant Beiträge: 876 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.11.2022 ![]() |
Überflug eines neuen chinesischen Kampfflugzeuges das angeblich zur sechsten Generation gehört.
https://x.com/clashreport/status/1872200619...4vE3ThBlth6hEEQ |
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Oberleutnant Beiträge: 1.430 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.09.2005 ![]() |
Hier ein längeres Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=TvIvcQE10Wg Scheint ein sehr grosses Flugzeug zu sein, grösser als die begleitende J-20. Doppelhauptfahrwerk, also vermutlich deutllich schwerer als 35t. 2 Triebwerkseinlässe unten, ein zusätzlicher Einlass oben auf dem Rücken, unklar wozu. Keine Leitwerke, Spaltklappen hinten. Der Beitrag wurde von Racer bearbeitet: 26. Dec 2024, 13:02 |
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Hauptmann Beiträge: 2.738 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.07.2014 ![]() |
So langsam lassen die Chinesen den Rest der Welt technologisch hinter sich…
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 38.049 ![]() Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 ![]() |
So langsam lassen die Chinesen den Rest der Welt technologisch hinter sich… Nein -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 9. February 2025 - 18:39 |