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> Versorgung/Seeausdauer
400plus
Beitrag 24. Oct 2010, 17:27 | Beitrag #1
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Hallo zusammen von einem Neuling!

Ich habe vor kurzem im Zusammenhang mit einem Artikel über die deutschen Einsatzgruppenversorger gelesen, dass diese die Seeausdauer eines Verbandes von 4 Fregatten von rund 3 Wochen auf 45 Tage erhöhen kann.
Meine Frage nun ist, wie das andere Marinen handhaben, insbesondere jene mit Flugzeugträgern.
Wenn ich das und das vergleiche, fällt mir auf, dass die Berlin in Verdrängung und Beladungsmöglichkeiten der französischen Durance-Klasse recht nahe kommt. Nun ist aber ein französischer/britischer/italiener/spanischer Trägerverband ja aber wahrscheinlich ein wenig grösser als 4 Fregatten (Träger + 4-5 Begleitschiffe) und die einzelnen Schiffe sind im Schnitt wahrscheinlich auch etwas grösser. Wenn ich bei der Seeausdauer französischer Begleitschiffe die gleichen Werte unterstelle wie bei den deutschen Fregatten frage ich mich- wie läuft das dort mit der Versorgung ab? Ein Versorgungsschiff würde da ja dann nicht reichen, oder doch?

Der Beitrag wurde von 400plus bearbeitet: 24. Oct 2010, 17:28
 
 
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otmich
Beitrag 26. Oct 2010, 20:30 | Beitrag #2
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@Sea Tiger

Die Trossen werden für Material/Kraftstoffübergabe mit Konstantzugwinden steif gehalten, in der deutschen Marine werden sie für Personentransport durch die Besatzung steifgehalten.

Der Windenzug beträgt ca. 10 bis 12 to.

Wenn mich mein Gedächtnis nicht trügt, sind die Anschlagpunkte bis 14 Tonnen zugelassen.

Eine Kurzversion auf deutsch

eine etwas längere auf englisch

ein bißchen Werbung von Rolls Royce

und hier das ganze im einzelnen

Der Beitrag wurde von otmich bearbeitet: 26. Oct 2010, 20:40
 
SeaTiger
Beitrag 27. Oct 2010, 12:01 | Beitrag #3
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Danke xyxthumbs.gif
ZITAT(otmich @ 26. Oct 2010, 21:30) *

Den fas.org Artikel hatte ich noch bei Google gesehen, jedoch nicht gelesen ...

Bye


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von nix 'ne ahnung, zu allem 'ne meinung
 

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