Entwicklungen und News in der Luftfahrt, Teil 2 Einstellungen

[Fox2]

So weit war das letztes Jahr eigentlich auch schon bekannt. Solange das alles noch so schwammig ist und es keine konktreten Pläne zur Verteilung der Entwicklungsaufträge gibt, wird das sowieso nichts. Designstudie mit Saab, Kooperation erst mit Eurojet, dann Rolls-Royce mit Option auf andere Hersteller, nun Weiterentwicklung mit BAE. Durch so etwas ziehen sich Entwicklungsprojekte ewig hin.

May 2017 - Britain and Turkey have formally inked a deal to develop the TF-X fighter jointly. The target year for a first-flight is 2023. Service entry is now planned for 2029. An all-new-build engine will now be considered and developed jointly between Rolls-Royce (Britain) and Kale Group (Turkey) under the joint-venture banner label of Turkish Aero Engine Company. Other engine players still in competition include Eurojet (EJ200) and General Electric. https://www.militaryfactory.com/aircraft/de...ircraft_id=1085
In 5 (bzw. 6) Jahren ein neues Mehrzweckkampflugzeug der 5. Generation inkl. neuem Triebwerk zu entwickeln und zu bauen ist sowieso utopisch, wenn keinerlei Vorkenntnisse vorhanden und das TW eigentlich noch nichtmal gewählt wurde.

[xena]

.

Der Beitrag wurde von xena bearbeitet: 17. Sep 2019, 13:58

[Fox2]

Passend zum Türkei-Thema
https://ahvalnews.com/f-35/us-senate-passes...-35-jets-turkey

U.S. Senate passes bill that could block sale of F-35 jets to Turkey

The US Senate on Monday voted in favour of blocking the transfer of 100 F-35 fighter jets to Turkey, following months of increasing tension over the $10bn sale between Ankara and Washington, Financial Times reported.

The United States is due to deliver the first of F-35 jets to Turkey this month, however, the proposed bill looking to block the sale of the jets due to Turkey’s purchase of Russian S-400 missile systems in addition to Turkey’s detainment of U.S. Pastor Andrew Brunson, is likely to delay the sale.

U.S. Senate’s Monday evening vote of 85 to 10 will prohibit the transfer of F-35s to Turkey until the secretary of defence submits a plan to remove Turkey from participation in the programme, Financial Times said.

Ankara is slated to buy two batteries of S-400 missiles from Russia, which United States and NATO officials have repeatedly criticized due to what they say is the Russian system’s incompatibility with NATO systems.

Lockheed Martin, the maker of the F-35, said it still expects to hand over initial F-35s to Turkey in a ceremonial exchange at Fort Worth in Texas on June 21, before the bill becomes law, according to Financial Times.

Eine Blockade könnte eine Eigenentwicklung anheizen. Der Kauf von 100 F35 würde dem entgegen wirken. PS: Wer entdeckt den Fehler im Bild?

Von letzter Woche:
https://www.nordkurier.de/mecklenburg-vorpo...1332301206.html

Ein Drittel der Eurofighter nicht einsatzbereit

Von den 24 Eurofightern, die an diesem Mittwoch im Fliegerhorst standen, waren nur 16 einsatzbereit. Viele Flieger stünden still, weil Ersatzteile fehlten. Dabei sieht der Generalinspekteur auch die Industrie in der Pflicht. Davon abgesehen müsse sich aber auch bei der Luftwaffe noch einiges verbessern: „Die Einsatzbereitschaft ist wirklich nicht zum Besten bestellt”, konstatierte Gerhartz beim Besuch.

Der Stillstand vieler Eurofighter hat auch negative Auswirkung auf die Ausbildung der Piloten. Sie kämen nun nicht mehr auf die geforderte Zahl von Flugstunden, erklärte der Inspekteur. Während der Flugausbildung sollte ein junger Soldat 140 Stunden pro Jahr im Flugzeug sitzen, derzeit seien es nur rund 100 Stunden.

Der Beitrag wurde von Fox2 bearbeitet: 19. Jun 2018, 23:51

[Dave76]

Passend zum Türkei-Thema
https://ahvalnews.com/f-35/us-senate-passes...-35-jets-turkey

U.S. Senate passes bill that could block sale of F-35 jets to Turkey
[...]

Eine Blockade könnte eine Eigenentwicklung anheizen. Der Kauf von 100 F35 würde dem entgegen wirken. PS: Wer entdeckt den Fehler im Bild?

[...]

Der mögliche F-35 Verkaufsstopp an die Türkei ist doch ein deutlich politisches Thema und sollte deshalb IMHO auch im PuG besprochen werden. Im Türkeithread finden sich schon entsprechende Meldungen: http://www.whq-forum.de/invisionboard/inde...t&p=1404774

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Belgium delays, rescopes fighter programme
Beth Stevenson, London - IHS Jane's Defence Weekly
19 June 2018

Belgium’s ongoing programme to replace its Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon fleet has been hit by another roadblock, as the government considers a previously disregarded option to upgrade its incumbent fleet and not necessarily acquire a new-build aircraft.

Two offerings were being considered for the replacement of the F-16AM/BM fleet under the country’s Air Combat Capability Program (ACCaP), including the Eurofighter Typhoon and Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter. Final bids for the two aircraft were offered to the Belgian government under the formal acquisition process in February 2018.

In addition to this, Dassault Aviation submitted a bid for the Rafale fighter outside the formal competition, offering increased political links and industrial participation in return for a direct selection of the aircraft.

http://www.janes.com/article/81167/belgium...ghter-programme

[Seneca]

China schloss einen Vertrag zur Lieferung von 24 SU-35 mit Russland, wohl auch um die Technik der SU-35 zu kopieren, wie Kritiker sagen. Interessanterweise ist die SU-35 jetzt sogar teurer als die wegen Preisexplosion oft kritisierte F-35. (wie immer gilt: Die Preise sind schwer zu vergleichen, da auch Zusatzleistungen in den Preisen inkludiert sind. Aber zumindest scheint die SU-35 kein Sonderangebot zu sein).

Der russische Kämpfer erwies sich als teurer als das amerikanische Analog

https://hi-tech.mail.ru/news/rossijskij-ist...ernativoj-f-35/

http://news.ifeng.com/a/20180601/58535633_0.shtml

(mit Übersetzungsfunktion leidlich lesbar)

Der Beitrag wurde von Seneca bearbeitet: 29. Jun 2018, 20:43

[Racer]

Da dürfte Kopierzuschlag im Preis bereits inbegriffen sein. Anfangs wollten die Chinesen deutlich weniger kaufen. Die Russen haben auf mindestens 24 Stück bestanden. Seltsame Forderungen gegenüber eines Käufers ;-)
Frühere Angaben, für die Russen selbst, gingen in die Richtung 60Mio$ pro Stück. Da kann F-35 nicht mithalten.

Der Beitrag wurde von Racer bearbeitet: 29. Jun 2018, 22:43

[Crazy Butcher]

Im hohen Preis ist tatsächlich der unvermeidbare Technologietransfer inbegriffen. Vor allem die Schubvektorsteurrung hat es den Chinesen angetan. Zudem wird der Flieger nicht nackt, sondern inklusive Bewaffnung geliefert. So die Aussage im verlinkten Artikel.

[Dave76]

China schloss einen Vertrag zur Lieferung von 24 SU-35 mit Russland, wohl auch um die Technik der SU-35 zu kopieren, wie Kritiker sagen. Interessanterweise ist die SU-35 jetzt sogar teurer als die wegen Preisexplosion oft kritisierte F-35. (wie immer gilt: Die Preise sind schwer zu vergleichen, da auch Zusatzleistungen in den Preisen inkludiert sind. Aber zumindest scheint die SU-35 kein Sonderangebot zu sein).

Der russische Kämpfer erwies sich als teurer als das amerikanische Analog

https://hi-tech.mail.ru/news/rossijskij-ist...ernativoj-f-35/

http://news.ifeng.com/a/20180601/58535633_0.shtml

(mit Übersetzungsfunktion leidlich lesbar)

Und was ist daran jetzt neu? China schloss den Vertrag über den Kauf von 24 Su-35 für mehr als 2 Mrd. US$ bereits im Jahr 2015.

[...]
Frühere Angaben, für die Russen selbst, gingen in die Richtung 60Mio$ pro Stück. Da kann F-35 nicht mithalten.

Äpfel, Birnen...

[Seneca]

@Dave76: Neu sind die Berichte über den genauen (vergleichsweise hohen) Preis der SU-35 in russischen und chinesischen Medien. Es wird die konkrete Summe von 2,5 Mrd. $ genannt.

[Kameratt]

Und was ist daran jetzt neu? Oder waren mehr als 2 Milliarden Systempreis, die 2015 genannt wurden noch angemessen, während die 2,5 Mrd. USD dagegen vergleichsweise hoch sind?


https://www.reuters.com/article/us-russia-c...N0T80K220151119

[Hummingbird]

Mit einer Alouette II wurde in Frankreich ein Schwerverbrecher aus dem Gefängnis befreit.

http://www.tagesschau.de/ausland/ausbruch-...kreich-109.html

https://www.bbc.com/news/world-europe-44673753



Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 2. Jul 2018, 00:15

[Dave76]

03.07.2018
Erstmals Navy-Version CMV-22B bestellt
Neuer Großauftrag für V-22 Osprey

Bell Boeing können mit der Produktion von CMV-22B für die US Navy beginnen. Insgesamt umfasst ein neuer Mehrjahresvertrag 78 der Kipprotorflugzeuge.

Die Umwandlung des zuvor erteilten V-22 Tiltrotor-Vorabvertrags für die Beschaffung von Material (N00019-17-C-0015) in einen Festpreis-Mehrjahresvertrag im Wert von 4,191 Milliarden Dollar „bietet Programmproduktionsstabilität bis mindestens 2024," so Chris Gehler, Bell Vice President für das V-22-Programm.

Der neue Vertrag umfasst 39 CMV-22B für die Navy (2,84 Milliarden Dollar), 34 14 MV-22B für das Marine Corps (1,04 Milliarden Dollar), eine CV-22B (75,7 Millionen Dollar) für die US Air Force und vier MV-22B (230 Millionen Dollar) für Japan.

Mit der CMV-22B-Variante beginnt die Navy mit der Modernisierung ihrer sogenannten COS-Flotte (Carrier Onboard Delivery), das heißt die Kipprotorflugzeuge werden für den Transport von Personal und Fracht von Land zu den Flugzeugträgern eingesetzt und schließlich die seit Mitte der 1960er Jahre im Einsatz befindliche C-2 Greyhound ersetzen.

https://m.flugrevue.de/militaerluftfahrt/ka...2-osprey/756838

Der Beitrag wurde von Dave76 bearbeitet: 4. Jul 2018, 16:53

[KSK]

Weiß man was die Flugzeuge für die Navy so viel teurer macht als die für das Marine Corps?

[400plus]

Schade um die Greyhound :-(

[Schwabo Elite]

Naja, ehrlicherweise sind die Piloten froh, dass der Vogel außer Dienst gestellt wird. Nach über 50 Jahren muss mal Schluss sein.

[Dave76]

Weiß man was die Flugzeuge für die Navy so viel teurer macht als die für das Marine Corps?

Das ist ein Fehler im Artikel, es handelt sich um 14 MV-22B für's Marine Corps, nicht 34.

[Edding321]

Ne nette Umschreibung dafür, dass man durch das Ausscheiden Indiens das Programm nicht mehr finanzieren kann.

https://de.sputniknews.com/technik/20180704...and-su-57-f-35/

[Dave76]

Ne nette Umschreibung dafür, dass man durch das Ausscheiden Indiens das Programm nicht mehr finanzieren kann.

https://de.sputniknews.com/technik/20180704...and-su-57-f-35/

Sputnik? Echt jetzt? Dann doch lieber The Drive/War Zone...

[Praetorian]

Auf dem Gelände der Red Rio Bombing Range/Holloman AFB ist eine Super Tucano der Sierra Nevada Corporation abgestürzt, dabei kam eines der zwei Besatzungsmitglieder ums Leben. Die Maschine befand sich auf einem Demonstrationsflug im Rahmen der Light Attack/Armed Reconnaissance Demontration der USAF.

Jane's

Die USAF hat die Flugerprobung des LA/AR-Programms als Konsequenz aus dem obigen Absturz beendet, man werde sich auf der Grundlage der bereits erfolgenen Daten entscheiden:

“A combination of sorties flown during [the] light attack experiment phase I [last year] and [the] May-June portion of [the] light attack experiment phase II generated sufficient data to meet experimentation objectives,” the USAF says. “Even though the flying part of the experiment is concluded, developmental test, maintenance and sustainment data collection portions will continue as necessary to inform an acquisition decision.”

FlightGlobal

[Edding321]

Eben, wenn Sputnik schon mal einräumt, dass die bestellten 12 Serienmaschinen vielleicht bis 2027 die Einzigen bleiben, ist das schon bemerkenswert. Die „eingefrorene“ Partnerschaft mit Indien wird sich immer mehr zur Zäsur für das Programm rausstellen.

[Edding321]

UK und Schweden pendeln bezüglich Interessen zu einem neuen Fighter Projekt miteinander an.

https://ukdefencejournal.org.uk/uk-holds-di...-collaboration/

[Dave76]

Air2030 – Offertanfrage an die Regierungsstellen der Herstellerfirmen von Kampfflugzeugen übergeben

Bern, 06.07.2018 – Die Übergabe der ersten Offertanfrage für neue Kampfflugzeuge an die Regierungsstellen der Herstellerländer ist erfolgt. armasuisse erwartet die Offerten bis Ende Januar 2019.

Basierend auf den Anforderungen, die das VBS am 23. März 2018 veröffentlichte, hat armasuisse am 6. Juli 2018 die Offertanfrage für neue Kampfflugzeuge an die Regierungsstellen der fünf in Frage kommenden Herstellerfirmen übergeben: Deutschland (Airbus Eurofighter), Frankreich (Dassault Rafale), Schweden (Saab Gripen E) und die USA (Boeing F/A-18 Super Hornet, Lockheed-Martin F-35A). Die durch die Regierungsstellen angeschriebenen Hersteller können nun bis Ende Januar 2019 armasuisse eine Offerte unterbreiten.

Die Offerten sollen unter anderem folgende Elemente enthalten:

• Berechnung, wie viele Flugzeuge aus Sicht des Herstellers nötig sind, um die Aufgaben der Schweizer Luftwaffe erfüllen zu können (darunter auch vier Wochen lang permanent vier Flugzeuge in der Luft zu haben)
• Preis für 40 und 30 Flugzeuge inklusive Logistik und Lenkwaffen als Ausgangspunkt für die spätere Festlegung der erforderlichen Stückzahl
• Informationen und Vorschläge zur Kooperation zwischen den Streitkräften und den Beschaffungsbehörden
• Angaben zu möglichen Offset-Geschäften

[...]
https://www.vbs.admin.ch/de/aktuell/medienm...html/71511.html

[Praetorian]

Italien ersetzt ab 2025 ihre Mangusta durch 48 Lfz NEES (Nuovo Elicottero da Esplorazione e Scorta, "Neuer Aufklärungs- und Begleithubschrauber"). Interessant ist, dass hier keine marktverfügbare Lösung angestrebt wird, sondern Leonardo (ehemals AgustaWestland) mit einer Neuentwicklung beauftragt wurde. Der jetzt unterzeichnete Vertrag umfasst die Entwicklung bis zur Prototypenphase und drei Vorserienmaschinen.
In other news - es wurden die ersten fünf (von letztlich angestrebt 45) Strahltrainer Aermacchi M-345 bestellt.

Pressemeldung Leonardo

Leonardo und die polnische Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) kooperieren bei der Entwicklung eines Kampfhubschraubers für den Bedarf der polnischen Streitkräfte (Projekt "Kruk"). Leonardo entwickelt derzeit den AW249 für die italienischen Heeresflieger (siehe Zitat). Ob PGZ nur an der Anpassentwicklung einer polnischen Version oder als Industriepartner am AW249 an sich beteiligt sein soll, geht aus der Meldung nicht hervor. Dafür gibt es eine frühe Konzeptdarstellung des AW249.

defence-blog.com


(klick)

[Hummingbird]

Anscheinend nicht nur ein Vierblatt Heckrotor für den T129. Der Hubschrauber soll wohl größer als die 129 Reihe werden.

http://www.defense-aerospace.com/articles-...helicopter.html

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 11. Jul 2018, 17:03

[Praetorian]

Bezweifle ich. TAI ist hauptverantwortlich für den T129, das Programm hat mit Leonardo nur noch am Rande zu tun. Angesichts der Musterbezeichnung wird das eher eine Abwandlung des AW149 mit dessen dynamischen Komponenten und einem neu entwickelten Rumpf grob ähnlich der neuesten Mangusta-Variante.

[Hummingbird]

Sorry, ich hatte deinen Post noch nicht auf dem Schirm als ich editiert habe. Da bin ich ja mal gespannt ob die in der kurzen Zeit das dynamische System in einer völlig anderen Zelle integriert bekommen. Das ist weniger trivial als es sich zunächst anhört. Die suboptimale Anordnung des FLIR hinter dem Mündungsfeuer der Kanone vom 129 zu übernehmen erstaunt mich etwas. Die Türkei will mit ihrem TAI ATAK2 ja wieder weg von dieser Anordnung. Vermutlich würde beim AW149 der Schwerpunkt zu weit nach oben kommen, wenn die Kanone weiter hinten sitzt.

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 11. Jul 2018, 17:36

[Dave76]

Russia Places Initial Production Order for Stealth Fighter
July 3, 2018

The Russian defense ministry has ordered 12 new production Sukhoi Su-57 fifth-generation fighters and confirmed next year as the target date for entry-into-service. First flown eight years ago, 10 prototypes of the Su-57 have flown to date, and two of these may also join the first squadron. One of the prototypes has been flying with new "Item 30" engines since last December, but the initial production aircraft will retain the less advanced AL-41F-1 turbofans (manufacturer’s designation Item 117).

Yuri Slyusar, president of United Aircraft Corporation (UAC), has said that if flight tests of the Item 30 engines go as planned, they will be installed on production Su-57s starting in 2023-2025.
[...]
When asked about the prospects for KnAAPO, Yuri Borisov, the deputy head of the Russian government responsible for military industrial complex, told journalists that the enterprise has a considerable order backlog for the Su-35. “Today, the Su-35 is one of the world’s best fighters, so there is no reason for us to speed up work on mass production of the FGFA.”

https://www.ainonline.com/aviation-news/def...stealth-fighter

Gerade der letzte Absatz sagt ja schon alles...

[Dave76]

Russia Faces Military Aircraft Quandry
July 14, 2018

[...]
“A consequence of this current situation has had the Russian Aerospace Forces (VKS) senior commanders asking ‘what does this [Su-57] aircraft do for me that the Su-35 does not,'” a Russian aerospace analyst in Moscow told AIN. “Not only is there not a constituency within the armed forces promoting the Su-57, but there are also no champions for it within Russian industry itself as there are no major orders for the aircraft, so–unlike Su-35–it has no possibility to generate positive cash flow.”
[...]

https://www.ainonline.com/aviation-news/def...ircraft-quandry

[Edding321]

Und nun zeigen die Briten was sie sich als neuen Fighter vorstellen...

https://mobile.twitter.com/RAeSTimR/status/...807249815461890

https://assets.publishing.service.gov.uk/go...ifold_PRINT.PDF

Mal schauen wie es hier jetzt weitergeht. Da macht man seitens GB jetzt offensichtlich ernst, dem FCAS etwas mit dem Tempest entgegenzusetzen, prima. Warum in der ganzen Partnersuche zu den beiden Projekten nur europäisch bleiben, insbesondere vor dem Hintergrund dass einige Nationen selbst an einem Fighterprojekt ab 2040 basteln und ähnlich verstärkt zu der Erkenntnis kommen dies finanziell nicht stämmen zu können bzw. die USA sich zumindest als stabiler Wirtschaftspartner zusehends verabschieden. Auch aus den Erfahrungenen heraus die F-22 nie bekommen zu haben. Konkret stünden insbesondere Japan und möglicherweise auch Südkorea als etwaiger Partner bereit. Wenn man bereit ist, diesen Ländern einen fairen Stück vom Kuchen abzugeben oder denen zumindest wie Israel bei der F-35 gestattet die Avionik zu „individualisieren“, könnte man sich ggf. breiter aufstellen. Falls das D und F nicht wollten, wäre es durchaus eine Option für BAE, Saab und ggf. weiterhin TAI für das gemeinsame „Konkurenzprojekt“ Tempest.

Ohne entsprechende Partner bei FCAS und Tempest wird es in der Zielgerade um 2025 nach durchaus ein paar Prototypen sicher nach dem Motto des Highlanders ablaufen... Es kann nur einen geben !

Der Beitrag wurde von Edding321 bearbeitet: 16. Jul 2018, 14:23

[Black Hawk]

Japan sucht Ersatz für den AH-1.

Airbus Helicopters and Bell have both expressed interest in bidding for Japan's emerging AH-X attack helicopter contest.

Tokyo in mid-May issued a request for information as it begins the process of replacing the fleet of Bell AH-1S Cobras operated by the Japan Ground Self-Defence Force.

These were licence-built in Japan by Fuji Heavy Industries, now rebranded as Subaru; Flight Fleets Analyzer lists 71 examples of the legacy type still in service.

https://www.flightglobal.com/news/articles/...contest-449602/

Airbus will wohl bewaffnete Modelle der Reihen H125,H145 und H225 anbieten, aber keine Tiger.
Bell natürlich den AH-1Z und Boeing hat sich noch nicht geäußert, es wird wohl aber auf AH64 E rauslaufen.

Was mich nur wundert, warum hat man die Beschaffung des AH64 D nach nur 12 Exemplaren abgebrochen (statt ca.50) und legt jetzt wieder ein Programm auf, welches im Endeffekt ähnliche Kandidaten auflistet?