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> Irans Armee - ein logistischer Alptraum?
xena
Beitrag 25. Aug 2018, 14:52 | Beitrag #1591
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Computer können ohne viel Brimborium arabisch oder gar chinesisch. Aber in der Luftfahrt ist die Sprache englisch, die Sprache der Luftsicherung ist international englisch, sämtliche Wartungshandbücher gibt es in englisch, mit Sicherheit wurde man ursprünglich in englisch an dem Gerät ausgebildet, als es geliefert wurde usw. Warum also sollte man daran was ändern?


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revolution
Beitrag 25. Aug 2018, 19:12 | Beitrag #1592
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Beitrag 25. Aug 2018, 23:45 | Beitrag #1593
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@Xena
Natürlich "kann ein Computer sonstwas können". Aber wenn Deine Software darauf programmiert ist "Text 1" in "Feld B" anzuzeigen, wird sie nicht anfangen da persischen Text anzuzeigen, wenn Du ihr das nicht beibringst, sprich die Textausgabe änderst. Und die Textausgabe von Persisch ist auf bestimmten Displayarten (z. B. Segmentdisplays) nicht möglich, weil man mit den Strichen eines Segmentdisplays ganz ordentlich das lateinische Alphabet schreiben kann, aber eben nicht persisch Zeichen wiedergeben kann. Und wozu der Aufwand, wenn eh jeder Pilot ausreichend Englisch spricht, weil die seit Schah-Zeiten darauf ausgebildet wurden.


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revolution
Beitrag 26. Aug 2018, 08:58 | Beitrag #1594
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Fox2
Beitrag 1. Sep 2018, 12:31 | Beitrag #1595
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ZITAT(xena @ 25. Aug 2018, 15:52) *
Aber in der Luftfahrt ist die Sprache englisch, die Sprache der Luftsicherung ist international englisch, sämtliche Wartungshandbücher gibt es in englisch, mit Sicherheit wurde man ursprünglich in englisch an dem Gerät ausgebildet, als es geliefert wurde usw. Warum also sollte man daran was ändern?

ZITAT(revolution @ 26. Aug 2018, 09:58) *
Ein Pilot der seine Knöpfe nur auf Farsi versteht, wird die ICAO Vorschriften der Luftfahrt nicht verstehen. Ein Ingenieur wird die Literatur seiner Ausbildung und die Wartungshandbücher nicht verstehen. DAS würde nicht funktionieren!

Nur weil ein Pilot die Beschriftung auf Farsi (oder einer anderen nicht-ICAO-Sprache) hat, muss er deswegen doch nicht automatisch die ICAO-Vorschriften nicht verstehen. Wo ist da der Zusammenhang? Schließlich gibt es selbst in der NATO haufenweise Fluggeräte, deren Beschriftung nur auf russisch und damit in kyrillischer Schrift ist, obwohl viele der Piloten nicht mal Russisch sprechen. Beispielsweise die vielen Mi-24 in osteuropäischen Ländern. Die Piloten, Wartungstechniker, Ingenieure usw. wissen halt, was diese bedeuten und können die Begriffe anwenden und übersetzen, mehr oft aber nicht. Wartungshandbücher und Literatur wurden häufiger in die Landessprache übersetzt, bzw. aktuellen Standards angepasst und damit ohnehin übersetzt (in Landessprache oder Englisch). Beispiel Wartungsbeschriftungen der NVA-MiG-21, alle in Landessprache: https://www.tailormadedecals.com/images/thu...DD_Decals_1.jpg Die Wartungsbeschriftungen der iranischen F-5 hingegen ausschließlich in Englisch: https://www.tailormadedecals.com/decals/jet...iebebilder.html Im Gegensatz dazu die der schweizer Luftwaffe sogar zwei bis dreisprachig: https://www.tailormadedecals.com/images/thu...u_42_grey_1.jpg
In welcher Sprache die Handbücher der Iraner sind, können wir wohl nur rätseln. Die der F-5 vermutlich in Englisch. Bei neueren Fluggeräten der letzten Jahrzehnte wird zur Vereinfachung und Internationalisierung aber meist nicht mehr übersetzt und nur noch in Englisch verfasst.

Wenn man aber ein Fluggerät hat, das man bereits seit Jahrzehnten mit englischer Beschriftung betreibt und, wovon ich auch ausgehe, die Ausbildung in Englisch stattgefunden hat, macht es in der Tat wenig Sinn, diese nun zu übersetzen und Verwirrung zu stiften.
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revolution
Beitrag 4. Sep 2018, 14:40 | Beitrag #1596
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xena
Beitrag 4. Sep 2018, 14:52 | Beitrag #1597
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Interessant. Haben die das Ding tatsächlich selbst entwickelt? Kommt es sicher nicht aus China oder Russland?


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revolution
Beitrag 4. Sep 2018, 17:37 | Beitrag #1598
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revolution
Beitrag 5. Sep 2018, 19:37 | Beitrag #1599
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revolution
Beitrag 24. Sep 2018, 22:04 | Beitrag #1600
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revolution
Beitrag 27. Sep 2018, 18:37 | Beitrag #1601
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revolution
Beitrag 31. Oct 2018, 21:03 | Beitrag #1602
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Eryx
Beitrag 31. Oct 2018, 21:56 | Beitrag #1603
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ZITAT(revolution @ 24. Sep 2018, 22:04) *

Was sind das für eigenartige lasergelenkte Bomben bzw. Raketen?
 
revolution
Beitrag 31. Oct 2018, 22:13 | Beitrag #1604
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Beitrag 31. Oct 2018, 22:59 | Beitrag #1605
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Ist das eine ehemals irakische Fitter/Su-22?


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revolution
Beitrag 31. Oct 2018, 23:02 | Beitrag #1606
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revolution
Beitrag 5. Nov 2018, 21:08 | Beitrag #1607
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Eryx
Beitrag 6. Nov 2018, 19:18 | Beitrag #1608
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Was ist eigentlich aus dem iranischen Stealth Flugzeug geworden?
 
goschi
Beitrag 6. Nov 2018, 19:26 | Beitrag #1609
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das wird auf der hinteren Reihe gebaut, man sieht es nur nicht!


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ZITAT(Forodir @ 31. May 2023, 20:26) *
Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen.
 
revolution
Beitrag 6. Nov 2018, 20:45 | Beitrag #1610
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Beitrag 7. Nov 2018, 23:41 | Beitrag #1611
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Beitrag 7. Nov 2018, 23:45 | Beitrag #1612
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xena
Beitrag 8. Nov 2018, 02:12 | Beitrag #1613
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Könntest Du auch mal dazu schreiben was das für Systeme sind?


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Beitrag 8. Nov 2018, 22:51 | Beitrag #1614
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Beitrag 21. Nov 2018, 11:07 | Beitrag #1615
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Beitrag 30. Nov 2018, 02:37 | Beitrag #1616
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Beitrag 1. Dec 2018, 16:27 | Beitrag #1617
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Beitrag 17. Dec 2018, 10:42 | Beitrag #1618
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Beitrag 18. Dec 2018, 11:12 | Beitrag #1619
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Beitrag 3. Feb 2019, 11:41 | Beitrag #1620
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