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Ta152
Beitrag 11. Jun 2019, 18:22 | Beitrag #3211
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Hatte einfach keine besserer Idee...

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Heute morgen Wagen in Werkstatt gebracht, Mechaniker schaut mit Taschenlampe in den Motorraum und meint, da hängt der Keilriemen ja noch. Es gibt bei wem Wagen also doch zwei Keilriemen, der vom Klimakompressor war aber ziemlich weit unten dadurch hatte ich den nicht gesehen.

Auslöser ist wirklich ein fest gefressener Klimakompressor. Aber dadurch das nur der Klimakompressor an dem Keilriemen hängt kann ich erst mal Problemlos mit dem Auto fahren. Reparatur lohnt sich nicht, würde ähnlich viel kosten wie das Auto. Problem wird das ich mit dem Wagen im November zum Tüv muß, da liegt es laut Mechaniker am ermessen des Prüfers ob das so durch geht oder nicht.


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KSK
Beitrag 11. Jun 2019, 18:24 | Beitrag #3212
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Würde mich wundern wenn der TÜV-Prüfer das im November überhaupt bemerkt.


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In 90% der Fälle gibt es nur einen Grund, für die Bewerbung im öffentlichen Dienst: Man ist nicht die hellste Kerze auf der Torte und braucht einen Studiengang ohne Mathematik.
 
General Gauder
Beitrag 11. Jun 2019, 18:59 | Beitrag #3213
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Wer übrigens noch nicht weis was er nächstes WE machen soll, die 24h von Le Mans stehen an, hier mal die ganzen TV Zeiten

https://www.motorsport-total.com/24-stunden...stream-19061101


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Ta152
Beitrag 11. Jun 2019, 20:04 | Beitrag #3214
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ZITAT(KSK @ 11. Jun 2019, 19:24) *
Würde mich wundern wenn der TÜV-Prüfer das im November überhaupt bemerkt.


Ich kann nicht einschätzen wie gut man den nicht vorhandenen Keilriemen von unten erkennt. Wenn der über der Abdeckung ist dann nicht, aber sonst könnte er auffällig sein.

Aber ist sowieso merkwürdig das das ein Problem sein kann. Denn die Verkehrssicherheit des Autos bleibt ja definitiv erhalten.


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KSK
Beitrag 11. Jun 2019, 20:28 | Beitrag #3215
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ZITAT(General Gauder @ 11. Jun 2019, 19:59) *
Wer übrigens noch nicht weis was er nächstes WE machen soll, die 24h von Le Mans stehen an, hier mal die ganzen TV Zeiten

https://www.motorsport-total.com/24-stunden...stream-19061101

Wenn ich richtig informiert bin für BMW und Ford das letzte Rennen. Könnte nächstes Jahr nach der LMP1 auch in der GTE eine recht dünne Besetzung werden.


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General Gauder
Beitrag 11. Jun 2019, 21:42 | Beitrag #3216
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Bei der GTE-Pro könntest du recht haben, bei der GTE-AM glaube ich nicht so ganz dran.

Aber der ACO ist auch selbst schuld, durch ihre zum teil extrem miesen bob einstufungen haben sie BMW einfach vergrault, wo BMW in der IMSA gegen die selben Gegner Siege einfahrne kann ist man aufgrund der bob quasi immer letzter warum sollten sie sich das weiter antun, ich kann sehr gut nachvollziehen warum BMW aussteigt.
Und bei Ford das Programm war immer auf 4 Jahre ausgelegt es war also klar der der GT das letzte mal an den Start gehen würde. Ford in dessen will wohl den GT durch einen DPI Prototypen ersetzen schade den wird man dann nur in der IMSA sehen.

Und was Sebring dieses Jahr eindeutig gezeigt hat wie schnell die Autos sind ist irrelevant so lange das Rennen spannend ist, der IMSA Lauf mit den DPI die ca. 2-3 Sekunden langsamer als die privaten LMP1 waren, war wesentlich spannender da 4 verschieden Hersteller Siegchancen hatten. Ich glaube auch das der ACO mit seinem bescheuerten Hypercar Reglement, aufs falsche Pfert setzt, man hätte mit der IMSA zusammen arbeiten sollen und einen einheitliche Klasse definieren sollen die auf Standartteilen aufbaut so wie die DPI.

Aber es nützt ja nichts sich über die Zukunft aufzuregen, ich hoffe das dieses Jahr das Rennen wieder spannend wird, viel leicht fallen die Toyotas ja aus und wir hätten seit Jahrzehnten mal ein Privatteam welches Le Mans gewinnen kann.

Genug Ferraris fahren auf jeden fall mit die LMP1 Hybriden abschießen könnten biggrin.gif


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Madner Kami
Beitrag 11. Jun 2019, 22:45 | Beitrag #3217
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ZITAT(General Gauder @ 11. Jun 2019, 22:42) *
Aber der ACO ist auch selbst schuld, durch ihre zum teil extrem miesen bob einstufungen haben sie BMW einfach vergrault, wo BMW in der IMSA gegen die selben Gegner Siege einfahrne kann ist man aufgrund der bob quasi immer letzter warum sollten sie sich das weiter antun, ich kann sehr gut nachvollziehen warum BMW aussteigt.


Kannst du das Problem kurz umreißen, für jemanden der nur tangetiell mit Motorsport in Berührung kommt?


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Stefan Kotsch
Beitrag 12. Jun 2019, 13:32 | Beitrag #3218
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ZITAT(MeckieMesser @ 9. Jun 2019, 23:21) *
ZITAT(Ta152 @ 10. Jun 2019, 19:04) *
So wieder zuhause, aber viel fehlte glaube ich nicht am Liegenbleiben.

Auf den ersten rund 125km unterschiedliche mir schon bekannte Geräusche, meist wegen den Fahrgeschwindigkeiten über 40km/h nicht oder nur sehr leicht zu hören. Dann ein kurzes quietschen des Keilriemens. Beim schauen wie es mit dem Rückwärtigen Verkehr aussieht sehe ich das ich eine dünne weiße Rauchwolke hinter mir herziehe. Gleichzeitig wird mir im Fußraum warm (vielleicht auch nur Einbildung, so schnell kann das doch eigentlich nicht gehen, oder?). Glücklicherweise in 300m eine Autobahnabfahrt, ich dort vor der Mautstation in eine Nothaltebucht. Motorhaube auf und geschaut, Keilriemen ist noch da, aber heiß. Insgesamt kommt mir der ganze Motorbereich heiß vor (geht das so schnell wenn die Wasserpumpe ausfällt?)
...

Ich schätze mal das das was geschliffen hat irgendwann kurz blockiert hat, dann aber abgebrochen ist und jetzt nicht mehr im Weg ist. Trotzdem geht der Wagen morgen zur Werkstatt, da war er ja auch erst vor ca. 3 Wochen zur Inspektion...


Man bin ich froh, dass Du kein Pilot bist! biggrin.gif

Ich hatte mal diesen kuriosen Fall. Die Öldruckwarnleuchte geht an, Temperaturanzeige im Normalbereich. 35 Grad im Schatten, in Kroatien kurz vorm Ziel. Angehalten, Öl geprüft, Öl war vorhanden. Eine ziemliche Weile überlegt, eine geraucht, nochmal angelassen - Warnleuchte aus. Ok, weiter ... Dann das Ganze noch einmal, anschließend aber Ziel erreicht. 14 Tage Zeit zum grübeln. Die örtliche Werkstatt zeigte sich ratlos. Also nochmal alles gecheckt. Oops. Der Ausgleichsbehälter war total leer. Gute 1,5 Liter Wasser nachgefüllt und das Problem war weg. Es muss also der Motor so heiß geworden sein und das Öl derart dünn, dass die Ölpumpe keinen Soll-Öldruck mehr bringen konnte, Nur, warum hat die Kühlwassertemperaturwarnleuchte nicht angezeigt bzw. warum zeigte das Thermometer keine Übertemperatur an. Ich habs nie herausbekommen. Der Motor schien dieses Abenteuer jedenfall schadlos überstanden zu haben (Renault Megane 75 PS).
 
General Gauder
Beitrag 12. Jun 2019, 17:13 | Beitrag #3219
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ZITAT(Madner Kami @ 11. Jun 2019, 23:45) *
ZITAT(General Gauder @ 11. Jun 2019, 22:42) *
Aber der ACO ist auch selbst schuld, durch ihre zum teil extrem miesen bob einstufungen haben sie BMW einfach vergrault, wo BMW in der IMSA gegen die selben Gegner Siege einfahrne kann ist man aufgrund der bob quasi immer letzter warum sollten sie sich das weiter antun, ich kann sehr gut nachvollziehen warum BMW aussteigt.


Kannst du das Problem kurz umreißen, für jemanden der nur tangetiell mit Motorsport in Berührung kommt?

Bob bedeutet balance of performance, die bob soll dazu führen das unterschiedliche Fahrzeuge in etwa gleich stark auf der Strecke sind um einerseits die Rennen spannender zu machen und zweitens die Kosten zu reduzieren (keiner gibt mehr Millionen für bestimmte verbesserungen aus wenn er durch die bob alles wieder verlieren würde)
Erreicht wird dieses angleichen einerseits durch zusatz Gewichte oder reduzierung der Leistung (Ladedruck veringerung bzw. Luftmengenbegrenzer)

Die GTE Autos fahren sowohl in der Langstreckenweltmeisterschaft (WEC) die im grunde vom Französischen Automobilverband (ACO) veranstaltet wird als auch in der US Amerikanischen IMSA Weathertech serie. BMW hat erst letztes Jahr ein neues Auto entwikelt und tritt mit diesem in beiden Serien an. in der WEC werden sie aber derart eingebremst das sie wie gesagt immer letzter sind in der IMSA haben sie eine vollkommen andere bob einstufung und konnten dort meine ich sogar schon 1-2 Siege einfahren. Man hat sich von seiten BMW schon sehr lange ka ich glaube ein halbes Jahr oder so darüber beschwert das die bob einstufung unfair sei der ACO hat quasi nicht reagiert und nun hat BMW in der WEC den Stecker gezogen, für mich nachvollziehbar.


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Madner Kami
Beitrag 12. Jun 2019, 21:50 | Beitrag #3220
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Aha, danke. Sehr erhellend.


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Beitrag 12. Jun 2019, 22:25 | Beitrag #3221
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Tja so schnell kann es gehen und ein Toyota wäre aus dem Rennen

https://twitter.com/i/status/1138918376254910464


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Beitrag 14. Jun 2019, 22:07 | Beitrag #3222
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Mein neuestes Spielzeug (und das erste derartige Spielzeug im eigenen Besitz) smile.gif



Der Beitrag wurde von Madner Kami bearbeitet: 14. Jun 2019, 22:10


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Beitrag 14. Jun 2019, 23:04 | Beitrag #3223
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Glückwunsch zur neuen Seifenkiste, bei mir steht auch ein neuer in den Startlöchern, in so 3-6 Wochen habe ich meinen neuen Polo GTI smile.gif


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Beitrag 15. Jun 2019, 00:37 | Beitrag #3224
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Danke! Ist dein Alter kaputt oder wurde es einfach wieder Zeit für was neues?

Der Beitrag wurde von Madner Kami bearbeitet: 15. Jun 2019, 00:38


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Beitrag 15. Jun 2019, 09:48 | Beitrag #3225
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Nach 10 Jahren wurde es Zeit für was neues


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Madner Kami
Beitrag Gestern, 14:11 | Beitrag #3226
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Ich hab mich einer hiesigen Straßenrennszene angeschlossen. Bei meinem ersten Rennen haben wir eine Bahnschranke als Startsignal genutzt und mein Herausforderer hat sich zwar schon auf der Startgeraden vor mich setzen können, hat sich aber ziemlich schnell danach in den Straßengraben verabschiedet. Ich werte das als Sieg.

Dashcamaufnahme des Rennens

wink.gif


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goschi
Beitrag Gestern, 15:47 | Beitrag #3227
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Der hat dich also schon echt zersägt im Startbereich, deine Street-Credibility ist damit schon ziemlich hin.
Gut, der hat auch Hinterradantrieb und dazu noch übergrosse Breitspurreifen, da ist das Beschleunigen natürlich schon besser.


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Die Eibohphobie, die Angst vor Palindromen, ist selbst ein Palindrom

Qui tacet, consentire videtur
ZITAT(KGB @ 17. Nov 2015, 12:54) *
Zitat Auto: "Brumm"
 
Madner Kami
Beitrag Gestern, 15:59 | Beitrag #3228
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Von der extremen Leichtbauweise mal ganz abgesehen, hat er halt auch die nötige Erfahrung die mir als ehemaligen "Ka gelegentlich von der Mutti ausgeliehen"-Fahrer halt völlig fehlt. Und so schlecht hab ich mich garnicht geschlagen, finde ich, alldieweil ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auf längeren Geraden den besseren Top Speed erreicht hätte und damit seinen Startvorsprung wieder hätte rausfahren können!


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400plus
Beitrag Gestern, 16:25 | Beitrag #3229
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Sorry, aber da hab ich kein Verständnis dafür- einfach nur aus Showgründen bringt der sich und andere in Gefahr. Da ist wahrscheinlich wieder einem das Testosteron durchgegangen. ist aber ein Weibchen, oder? biggrin.gif . Hoffe, dass sie dem den Führerschein für lange Zeit wegnehmen. mad.gif
 
Gepard B2L
Beitrag Gestern, 19:21 | Beitrag #3230
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ZITAT(goschi @ 16. Jun 2019, 16:47) *
Gut, der hat auch Hinterradantrieb


ne, das war ein Allrad!
 
 
 

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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 17. June 2019 - 02:17