Zivile Flugzeugabstürze Einstellungen

[GFF_phoenix]

extrem schlechte zeit um zu fliegen, aber erstaunlich das man davon kaum was hört, ist ja weit weg und von der sache im mittelmeer mit weit eniger toten und der helios maschine macht man wochenlang hekmeck:

http://www.netzeitung.de/ausland/356231.html

166 Tote bei Flugzeugabsturz in Indonesien

In Indonesien ist ein Passagierflugzeug kurz nach dem Start abgestürzt und ausgebrannnt. Mindestens 166 Menschen kamen dabei ums Leben. Das Flugzeug stürzte in ein Wohngebiet.

Nur eine Minute nach dem Start ist am Montag ein indonesische Boeing 737-200 mit 117 Menschen an Bord in ein Wohnviertel abgestürzt und in Flammen aufgegangen. Nach Angaben der Billigfluggesellschaft Mandala überlebten 13 Passagiere das Unglück in der Stadt Medan auf Sumatra ereignete.

Unter den Toten war offiziellen Angaben zufolge der Gouverneur der Provinz Nord-Sumatra, der zu einem Treffen mit Präsident Susilo Bambang Yudhoyono fliegen wollte.

Die Zahl der Opfer am Boden gaben die Behörden mit mindestens 62 an. Die Maschine der Gesellschaft Mandala, eine Boeing 737, sollte in die Hauptstadt Jakarta fliegen. Feuerwehr und andere Einsatzkräfte eilten zum Ort des Absturzes.

Der Flughafen von Medan, der größten Stadt auf der Insel Sumatra, liegt in der Nähe des Zentrums und dicht besiedelter Wohngebiete. Die indonesische Gesellschaft Mandala wurde 1969 von einer Stiftung der Streitkräfte gegründet. Die meisten Maschinen der Flotte sind mehr als zehn Jahre alt.

[Hummingbird]

Die Helios-Katastrophe war ja auch sehr ungewöhnlich, und hat genug Stoff für reißerische effekthaschende Berichterstattung geboten.

Aber ich stimme dir zu, manchmal ist es schon verstörend, wenn man sich über die Selektion in den Medien Gedanken macht.

In New Orleans ist ein SA-330J Puma abgestürzt.

http://thestaronline.com/news....updates

[Camouflage]

Zwar kein Absturz, aber IMO interessantes Bildmaterial:

Landung in Los Angeles diese Nacht

Meine ich das nur oder setzt die Maschine relativ spät auf der Landebahn auf (man sieht ja ab wo die Bahn in der Regel benutzt wird)? Im Zweifel bin ich doch über jeden Meter froh, den ich noch als Reserve habe?

[Hummingbird]

Das Video lädt bei mir nicht...
Kann das vielleicht jemand runterladen und verlinken?

[Camouflage]

Ich habe das mit dem Herunterladen schon probiert, aber irgendwie klappt das mit den üblichen Methoden nicht.

[Wodka]

funzt bei mir ohne Probleme, vielleicht probiert ihrs nochmal.

[Hummingbird]

Crippled JetBlue Airliner Makes Emergency Landing at LAX

Plane with 145 people on board makes an emergency landing with its nose gear turned sideways. The twisted wheel emits sparks and flames before the craft comes to a controlled stop.
 
 
 
   
By Jill Leovy, Monte Morin and Jesus Sanchez
Times Staff Writers

September 21, 2005, 11:24 PM EDT

A JetBlue flight with 145 passengers and crew made an emergency landing at LAX tonight, after a broken front landing gear forced the pilot to abort a transcontinental flight.

The safe landing at 6:19 p.m. ended the drama that had viewers riveted to their TVs for more than two hours.

After flying out over the ocean to burn off fuel, the plane seemed to float through the air as it made its final approach. The pilot balanced the craft on its rear landing wheels, keeping the damaged front gear away from the ground for as long as possible.

The front gear was the last part of the plane to touch down. Then, the tires shredded and the twisted wheels gave off sparks from the friction.

But the plane held true and moments later the Airbus 320 stopped on the runway as emergency vehicles approached.

\"It was a very, very safe landing,\" Los Angeles Fire Dept. Battalion Chief Lou Roupoli said. \"The pilot did an outstanding job. He kept the plane on its rear tires as long as he could before he brought it.\"

Within minutes, passengers left, walking down a mobile ramp to the tarmac. Many talked on cell phones as they boarded waiting buses.

No injuries were reported, Roupoli said. \"Just a big hallelujah and a lot of clapping.\"

Passengers cheered at the end, but they were tense during the flight as they watched the crisis on televisions.

\"Communications were cut well before we landed,\" a passenger, Mike Miceli, told Channel 4 news. \"But we watched it probably for an hour or so.\"

Miceli, a vice president at NBC-Universal, made cell phone contact with the NBC 4 newsroom after the landing.

He said passengers broke into a \"huge applause…. It was a huge relief, people were screaming and clapping.\"

He told the TV audience that the \"pilots were great to us\" and gave \"very very good instructions\" and updates during the hours of circling.

Miceli said the flight attendants told the passengers to think of the ordeal as \"an adventure.\"

\"It's a huge relief, but that was an adventure that no one wants to sign up for again,\" Miceli said.

David Laventhol, former publisher of the Los Angeles Times, was also a passenger. \"If I hadn't just gone through this out-of-body experience, I'd ask to write something myself,\" he said.

More than 20 fire companies as well as 20 rescue ambulances and evacuation teams were placed along Runway 25L, where the plane landed.

Flight 292 left Burbank at 3:17 p.m., enroute to JFK International Airport, according to Bryan Baldwin, a spokesman for JetBlue.

There were 139 passengers aboard and a crew of six, according to JetBlue spokeswoman Jenny Dervin.

\"Shortly after the plane left, the pilot discovered he may have a problem with the landing gear,\" FAA spokesman Donn Walker said in a telephone interview.

After it left Burbank, the flight was diverted to Long Beach Airport, where the plane circled.

Stew Sawyer, a Long Beach resident who lives two blocks from the airport, said he was listening to the control tower radio when he heard controllers discussing the problem with the JetBlue pilot.

\"I heard the pilot asking for emergency equipment,\" Sawyer said. \"The tower told him to go back up and burn off fuel. The pilot asked for a fly-by so that the tower could check his landing gear. He did a flyby real low and the tower said, 'Your landing gear is 90-degrees the wrong way.' \"

Earlier, officials described the emergency maneuver.

\"The pilot will try to land the plane and remain with the nose aloft as long as possible,\" said Tom Winfrey, LAX spokesman. The idea, he said, was to use the two main landing gear at the rear of the aircraft, and keep the front one off the ground until the plane was going so slowly that the nose could come to the ground without harm.

\"It is like a tricycle, and he will try to keep [the nose] up as long as possible,\" he said.

In the final minutes of the descent, rush hour traffic slowed to less than a crawl on Interstate 405 as drivers on cell phones craned their necks and peered into their rear view mirrors. News helicopters filled the sky. Sirens wailed as observers watched the jet come in.

At 6:18 p.m. the white plane touched down its back wheels on LAX runway 25L, its nose still aloft. It then coasted for about 15 seconds on its back wheels, slowly tilting downward until the twisted front wheels hit the runway, producing a long column of white smoke that streamed beneath the plane.

As the plane rolled, the smoke was increasingly interrupted by bright flashes of flame and sparks.

The plane then continued to roll for 20 seconds before grinding to a halt. The smoke cleared to reveal the front wheels reduced to a flattened mangle of metal and rubber, but the rest of the plane was apparently undamaged and the underbelly never made contacted with the runway.

As soon as the plane halted, L.A. city firetrucks, lights flashing, slowly pulled up around it.

At 6:23 p.m., a staircase was rolled to the door of the plane, as firefighters waited below and a flight attendant appeared at the door.

The firefighters made their way up the stairs, and after consulting briefly with the flight attendants, they entered the plane. A few passengers waited at the top of the steps, appearing relaxed, and unhurried.

At 6:27 p.m., passengers began disembarking, gripping carry-on bags, and looking unharmed.

\"Thank God. Thank God,\" Mayor Antonio Villaraigosa told KCAL-TV about 15 minutes after the plane landed.

\"I don't think any of us could imagine what they were going through,\" Villaraigosa said. \"But I'll tell you, we're all very thankful that they're all okay.\"

In Terminal 1 at Los Angeles International Airport, about 50 people waiting to catch flights watched the landing on two television screens. The passengers broke out into applause when the plane landed safely. Many of their flights had been delayed by the emergency.

\"It was amazing. I'm glad they landed safely. It doesn't change anything for me. This doesn't happen very often. It's probably not going to happen again tonight,\" said Dave Wales, a businessman from Phoenix, Ariz., who was waiting to catch a flight home on Southwest Airlines.

Last month, the landing gear on a Northwest jet collapsed when it touched down at Guam's airport, causing minor injuries.

In 1997, an American Airlines jet landing in Cleveland skidded off the runway after its right landing gear collapsed. The 103 passengers and six crew members aboard the McDonnell-Douglas MD-80 were evacuated via slides without injury.

JetBlue Airways Corp. is one of the fast-growing discount airlines that's prospered while many of the major U.S. carriers have suffered massive losses in recent years.

The carrier was founded in 2000 by its chief executive, David Neeleman, and it's home base is John F. Kennedy International Airport in New York. JetBlue also has carved out a West Coast base at the Long Beach Airport, which includes transcontinental service. But Flight 292 was part of JetBlue's Burbank-to-JFK service that was added to its network this year.

Now the nation's 10th-largest airline by passenger traffic, JetBlue initially was built around only one type of airplane, the Airbus A320, to keep costs down. The carrier now has about 80 A320s serving 32 cities in the U.S. and the Caribbean. But the airline also is planning to add smaller, 100-seat planes to its fleet as it maps out additional expansion.

The airline has gained a following by offering low fares, and amenities such as leather seats, blue potato chips and other snacks, and satellite television for every passenger.

Staff writers Jean Guccione, Shawn Hubler, James Peltz, Joel Rubin, John Spano and Stuart Pfeifer contributed to this report.

Copyright © 2005, The Los Angeles Times

[Camouflage]

funzt bei mir ohne Probleme, vielleicht probiert ihrs nochmal.

Das Video kann ich auch sehen (sonst hätte ich es nicht eingestellt), allerdings bekomme ich es nicht auf die Platte (Quelltext durchsuchen, Nettransport etc.).

[beistrich]

http://derstandard.at/?id=2183307

mit Bildern:
Bild: http://images.derstandard.at/20050922/a1.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://images.derstandard.at/20050922/a6.jpg (Bild automatisch entfernt)

[Hummingbird]

Bei airliners.net gibt es auch ein gutes Bild:

Click Here to view the photo

[Hummingbird]

Wohl doch alle 117 Insassen tot, nach Flugzeugabsturz in Nigeria
 
Beim Absturz eines Passagierflugzeuges in Nigeria sind entgegen anderlautenden Berichten vermutlich alle 117 Insassen ums Leben gekommen. Das bestätigte das Rote Kreuz. \"Es gibt keine Spur von Überlebenden, die Rettungskräfte sahen nur verkohlte Leichen\", sagte der Generalsekretär des nigerianischen Roten Kreuzes, Abiodun Orebiyi. Das Flugzeug sei völlig zerstört. Der britische Sender BBC hatten dagegen zuvor berichtet, mehr als die Hälfte der Passagiere hätten das Unglück überlebt.

Möglicherweise auch Ausländer an BordWie der staatliche Rundfunk am Sonntag berichtete, befanden sich auch mehrere ranghohe Regierungsvertreter an Bord der Boeing 737-200 der privaten Gesellschaft Bellview Airlines. Details wurden jedoch nicht genannt. Diplomaten westlicher Länder befürchteten, dass auch Europäer und US-Amerikaner unter den Opfern sein könnten. Es gebe derzeit keine Informationen über Deutsche an Bord, erklärte das Auswärtige Amt am späten Nachmittag.

Die Maschine war kurz nach dem Start in der Metropole Lagos am Samstagabend von den Radarschirmen der Flugüberwachung verschwunden und dann aus noch ungeklärter Ursache abgestürzt. Das Wrack wurde nach Angaben des Roten Kreuzes etwa 30 Kilometer nördlich von Lagos nahe der Stadt Lissa im Bundesstaat Ogun entdeckt.

Pilot setzte Funkspruch abDie Unglücksursache war zunächst unklar. Medienberichten zufolge hatte der Pilot während eines Sturms noch kurz vor dem Unglück einen Notruf absetzen können, der auf ein technisches Problem hindeutete. Auf dem internationalen Flughafen in Lagos versammelten sich Angehörige von Passagieren und Besatzungsmitgliedern und warteten auf Nachricht über das Schicksal der Vermissten.

Häufig Flugzeugunglücke in NigeriaIn Nigeria kommt es angesichts schwerer Mängel bei der Flugsicherheit regelmäßig zu Abstürzen. Vor drei Jahren starben beim Absturz eines Flugzeugs in einem Vorort der Stadt Kano 115 Menschen. Im Juli landete eine aus Paris kommende Maschine der Gesellschaft Air France in Port Harcourt in einer Herde Kühe.

Die private Airline Bellview fliegt mehrere Strecken innnerhalb von Nigeria und in Westafrika und bietet eine Verbindung von Lagos nach London an. Bislang ist keines ihrer Flugzeuge abgestürzt.

Hubschrauber auf Hilfsflug abgestürzt

Ein russischer Militärhubschrauber mit fünf Insassen an Bord ist auf einem Hilfsflug für die Erdbebenopfer in Pakistan in Aserbaidschan abgestürzt. Nach offiziellen Angaben stürzte die Maschine kurz nach einem Tankstopp ab. Der von den Vereinten Nationen gecharterte Hubschrauber war unterwegs von Trabzon in der Türkei in die Erdbebenregion in Pakistan. Einem Fernsehbericht zufolge stürzte der Helikopter in der aserbaidschanischen Stadt Geokchai nahe einem Marktplatz ab, der jedoch menschenleer gewesen sei.

Stand: 22.10.2005 23:14 Uhr

tagesschau.de

[GFF_phoenix]

Viele Tote bei Flugzeugabsturz in Nigeria

In Nigeria ist ein Passagierflugzeug abgestürzt. Ersten Berichten zufolge hat es dabei bis zu hundert Tote gegeben.

Lagos - Die Maschine stürzte in der Stadt Port Harcourt im Süden des Landes ab, wie es im nigerianischen Fernsehen und im Rundfunk hieß. Der Rundfunksender Rhythm FM berichtete, eine Maschine der nigerianischen Fluggesellschaft Sosoliso sei bei einer Bruchlandung in Flammen aufgegangen. Bis auf vier Menschen seien dabei alle Passagiere an Bord ums Leben gekommen. Unterschiedliche Berichte gibt es über die Zahl der Passagiere an Bord. Möglicherweise waren es über hundert. Jüngsten Meldungen zufolge sollen unter den Passagieren 75 Schulkinder gewesen sein.

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,389768,00.html


http://www.netzeitung.de/vermischtes/372275.html

[Crazy Butcher]

in kabul war ein vor einiger zeit ein flugzeug abgestürzt. laut medien war es eine pakistanische IL-76. habe letztens von jemandem, der sich zum besagten zeitpunkt in der gegend befand, gehört, dass es tatsächlich eine maschine des britischen SAS gewesen sein soll und den medien einfach eine geschichte aufgetischt wurde.

gab es da bilder vom absturz? mich würde interessieren, was denn nun wirkich stimmt.

[planlos]

Google spuckt dazu aus:
Zwei Links zu Nachrichtenmeldungen vom Absturz einer IL-76 in Kabul am 11 November. Inklusive Bildern, die aber zumindest für mich wenig hilfreich sind.

http://english.aljazeera.net/NR....AFC.htm

http://www.metimes.com/article....1-2756r

Bild von Link 1:
Bild: http://english.aljazeera.net/NR/rdonlyres/34F2D5E8-43E5-4183-9BD7-1488C66FCAFC/99573/CBDEFC6366F14649B871B7AF6AE48DB7.jpg (Bild automatisch entfernt)
Kann man die Triebwerke einer IL-76 zuordnen ? (Ich kenn mich mit Flugzeugen nicht aus). Außerdem steht drunter "File Photo" ( = Archivbild ? ), evtl. ein anderer Crash ?

Bild von Link 2:
Bild: http://www.metimes.com/images/photos/full/20051111-085125-2999.jpg (Bild automatisch entfernt)
nichtssagend

Abgesehen davon, die Story klingt sehr dubios:
Warum sollte der SAS (gemeint ist doch die SE und nicht die Fluglinie oder ? ) auch eigene Flugzeuge haben. Wenn es denn ein Flugzeug der RAF war, dann glaube ich kaum das man das so einfach "verschwinden" lassen könnte. Bleibt noch die Möglichkeit einer Geheimdienst-Aktion a la CIA-Flüge, aber da bleibt wieder die Frage: Was hat das mit dem SAS zu tun. Ich glaub nicht das da was dran ist.

mfg planlos

[Crazy Butcher]

es sollen wohl zumindest SAS-angehörige an bord gewesen sein. der flugzeugtyp wurde mir auch genannt, habe ich aber mittlerweile vergessen. war aber ein westliches muster.

sehr interessant: habe bisschen zu dem unfall gegoogelt. auf einer seite finden sich drei interessante meldungen:

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Eight dead after cargo plane crashes in Afghanistan
Saturday November 12, 1:41 AM
KHAK-E-SHAHIDAN, Afghanistan (AFP) - A cargo jet smashed into mountains near Afghanistan's capital, killing all eight crew on board from Russia, Ukraine and Pakistan, a government official said.

The giant Ilyushin IL-76 aircraft was completely destroyed when it came down near Khak-e-Shahidan village, about 30 kilometres (19 miles) northwest of Kabul, an AFP reporter said.

It was smashed into small, charred pieces, some still burning hours after the crash, the reporter said. Body parts littered the site, including a hand that apparently belonged to a woman.

\"All eight people on board are dead,\" interior ministry official Yousuf Stanizai told AFP.

The dead were five Russians, two Ukrainians and a Pakistani, he said, citing the company which had rented the plane, Pakistan-based Royal Airlines.

The plane was owned by a company called Global Georgian Airlines and hired by Royal Airlines, Stanizai said. It had been travelling from Bagram, the main US base in Afghanistan, to Kabul.

The cause of the crash, which occurred in cloudy weather, was being investigated, Stanizai said. Villagers said there had been smoke coming from the aircraft before it went down.

Another interior ministry official said earlier that security forces at the scene had recovered one body, that of a man who appeared to be \"Russian-looking.\"

A Russian book and coin were also found at the scene, the official said, asking not to be identified.

\"The plane hit a mountain. It has crashed and been destroyed completely, smashed into pieces,\" the ministry official said.

Karachi-based Royal Airlines told AFP that one of its planes had dropped from the radar while flying between Kabul and Bagram, the main base for the US-led military coalition in Afghanistan.

\"Usually the plane was used to carry foodstuffs and there was an eight-member crew. It left Kabul airport at 10:30 am for Bagram but it went missing and I don't know the status,\" managing director Aijaz Faizi told AFP.

\"It has been missing for such a long time that it can be assumed it has crashed,\" he said.

The aircraft was a IL-76 medium transport plane, said the NATO-led International Security Assistance Force (ISAF) based in Afghanistan. It immediately sent an evacuation helicopter and rescue teams to the site.

The last major crash of a civilian plane in Afghanistan was in February when all 104 people on board a private Kam Air Boeing 737 were killed when the aircraft came down in mountains 20 kilometres east of Kabul.

The US-led coalition and ISAF forces that have been based in war-ravaged Afghanistan since late 2001 -- when the hardline Taliban government was overthrown -- have suffered several deadly air crashes in this country.

In one of the most serious, a US military helicopter crashed in April in bad weather in southeastern Ghazni province, killing all 18 Americans on board. It was the worst helicopter crash during US operations in Afghanistan.

In August, 17 Spanish soldiers from the ISAF force were killed when their Cougar helicopter crashed near the western city of Herat. Officials said the crash was probably an accident as there were no signs of an attack.


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Embassy in Kabul has no data on Russians in Afghan air crash
20:47 | 11/ 11/ 2005
MOSCOW, November 11 (RIA Novosti) - The Russian Embassy in Kabul said it did not have conclusive information on the presence of Russians on board a cargo plane that crashed about 30 kilometers north of the Afghan capital Friday killing all crewmembers.

\"The company that leased the plane said the crew comprised five Russians, but this information has not been confirmed,\" the embassy said.

The Russian Foreign Ministry was also unable to confirm this information. \"The plane's crew included eight people but their nationalities are unknown,\" a ministry official said.

The Associated Press quoted eyewitnesses as saying Russian magazines and ruble notes had been found among the debris.

Colonel Alexander Drobyshevsky, the spokesman for the Russian Air Force, said, \"The plane has nothing to do with the Russian Air Force. Therefore, there were no Russian military pilots on board.\"


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Five Russians on board plane that crashed in Afghanistan - source
22:06 | 11/ 11/ 2005
PALANGA, November 11 (RIA Novosti) - A source in the Russian Transportation Ministry said Friday there had been five Russians on board the plane that crashed in Afghanistan 12 miles outside the country's capital.

\"Out of the eight crewmembers, five were Russian nationals,\" the source said.

Earlier, an air force spokesman said there had been no Russians aboard the crashed aircraft, and the Russian Embassy in Kabul was not able to confirm the information.


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8 opfer, 5 davon sollen russen, 2 ukrainer und ein pakistani sein.
dann ein dementi, kurze zeit später eine bestätigung.
kurios.

welche flugzeugtypen werden von den pakistanis benutzt? haben sie auch größere maschinen, oder macht es tatsächlich sinn extra eine IL-76 zu chartern?

-edit-
von hier:

****


Status: Preliminary
Date: 11 NOV 2005
Time: 04:00
Type: Ilyushin 76MD
Operating for: Royal Airlines Cargo
Leased from: Global Georgian Airways
Registration:  4L-ZIL
Msn / C/n:  0053464926
Year built: 1985
Crew: 8 fatalities / 8 on board
Passengers: 0 fatalities / 0 on board
Total: 8 fatalities / 8 on board
Airplane damage: Written off
Location: Khak-e Shahidan (Afghanistan)
Phase: En route (ENR)
Nature: Cargo
Departure airport: Kabul-Khwaja Rawash Airport (KBL)
Destination airport: Bagram AB
Flightnumber: 1102
Narrative:
The cargo plane was chartered to fly communications equipment for coalition
forces from Bahrain to Kabul and U.S. military's air base at Bagram.
The flight may have been planned to continue to Sharjah as flight RPK 1102,
with an planned arrival time of 13:00. Before reaching Bagram the Ilyushin
cargo plane flew into the side of a hill and broke up, some 30 km northwest
of Kabul.
(aviation-safety.net)
****************

[planlos]

es sollen wohl zumindest SAS-angehörige an bord gewesen sein. der flugzeugtyp wurde mir auch genannt, habe ich aber mittlerweile vergessen. war aber ein westliches muster.

Zivil- oder Militärmaschine? Vielleicht ne C-17 oder ne Hercules?

8 opfer, 5 davon sollen russen, 2 ukrainer und ein pakistani sein.
dann ein dementi, kurze zeit später eine bestätigung.
kurios.

Das ist das normale Informationschaos nach Katastrophen. Die verschiedenen Bestätigungen, Dementis usw. kommen ja auch von diversen Quellen: russ. Botschaft in Kabul, Außenministerium, Transportministerium, Luftwaffe...

welche flugzeugtypen werden von den pakistanis benutzt? haben sie auch größere maschinen, oder macht es tatsächlich sinn extra eine IL-76 zu chartern?

Ich versteh deine Frage nicht so ganz. Es geht hier um eine zivile Maschine einer Georgischen Firma, die von einer privaten pakistanischen Fluggesellschaft geleast wurde.

zu deinem -edit- :

Das die Maschine für das US-Militär flog ist zwar aus verschwörungstheoretischer Sicht ganz interesant, aber eigentlich nichts besonderes. Es ist ja bekannt, das verschiedene private Firmen mit IL-76 und AN-124 Transporte für die an ISAF und OEF beteiligten Streitkräfte erledigen.

Ich glaub immer noch, dass das mit den SAS-Leuten ne Legende ist.

mfg planlos

[Crazy Butcher]

gut, die geschichte beweisen wird man wohl nicht können, dafür gibt es wohl zu wenige infos.

dennoch, warum mietet eine pakistanische firma eine georgische maschine um damit us-material zu transportieren?

[goschi]

weil man damit Geld verdienen kann

[Crazy Butcher]

ist mir schon klar, aber die seite der das material gehört, ist wohl besser beraten, wenn sie das chartern der maschinen selbst übernimmt und nicht in die hände eines unternehmes (welches dann widerrum bei einer anderen firma aus einem "armenhaus"-land chartert) aus einem land wie pakistan übergibt.

[GFF_phoenix]

Was denkst du wie das die BW macht? Die beauftragen das passende Unternehmen der LH Cargo (der Name ist mir entfallen), das Unternehmen vermittelt zwischen der BW und den Transporteuren. Das Flugzeug (z.b. ein russisches) wird dann von der LH Cargo Tochter geleast und die BW lässt ihre Fracht damit transportieren, der Transporteur des Materials ist dann die LH Cargo Tochter.

Luftfracht ist ein sehr komplexes Thema. ICh kann bei Bedarf nochmal den Namen der LH Cargo Tochter raussuchen und den passenden Artikel zu dem Ablauf einer solchen Dienstleistung.

[GFF_phoenix]

In der NAcht ist ein A320-200 der armenischen Armavia abgestürzt:
http://www.netzeitung.de/vermischtes/395915.html

War eine Leasingmaschine, Baujahr 1995.

[SeaTiger]

Wasserflugzeug abgestürzt
Unglück in Hamburg

LINK: n-tv.de
Ich würde sagen, jeder der mal in Hamburg am Hafen war, kannte die Beaver.

Gruss

[Flashpointer]

Bruchlandung in Irkutsk vom S7

http://www.welt.de/data/2006/07/09/952231.html

Die armen Kinder

War ne A310 ( Baujahr 1987 und hatte schon 10.000 Flüge hinter sich)

[Praetorian]

Die armen Kinder

Welche Kinder?

[Flashpointer]

Na die Kinder in der Maschine.
Waren auf dem Weg in die Ferien beim Baikalsee.

[Noddi]

Kunstflugmaschine am Wolfgangsee abgestürzt
Bei einer Flugvorführung im Rahmen des Wasserflugtreffens am Wolfgangsee ist Heute gegen 19:00 Uhr ein Flugunfall passiert. Eine Doppeldeckermaschine stürzte in den See, der Pilot kam mit einer Platzwunde davon.
   
   
   Ins Wasser gekracht
Der Absturz passierte zu Beginn einer Flugshow. Die rote Kunstflugmaschine war aus der Höhe Richtung Wasserobfläche geflogen.

Der Pilot konnte sie aber nicht mehr rechtzeitig abfangen und sie krachte ins Wasser und zerschellte. Sofort eilten mehrere Boote, darunter von der Feuerwehr, zur Absturzstelle.
   
   
   Platzwunde am Kopf
Der Pilot hatte unwahrscheinliches Glück: Über Platzlautsprecher gaben die Moderatoren der Veranstaltung, Sabine Petzl und Teddy Podgorski, bekannt, dass der Pilot lediglich eine Platzwunde am Kopf erlitten habe. Die Flugshow wurde abgesagt.

[GFF_phoenix]

Heute nachmittag ist eine Tu154 der Pulkovo Airlines abgestürzt.

Klick

[GFF_phoenix]

Heute Nachmittag ist eine 50-sitzige Maschine der Comair in der USA abgestürzt:

http://www.netzeitung.de/vermischtes/435495.html

[LecLerc]

Zwei Kunstflugzeuge beim Aero Grand Prix von Malta zusammengestossen.

http://www.abendblatt.de/daten/2006/09/11/609592.html

http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=2262...amp;lpos=lasMer


Mein Beileid den Angehörigen.

Er hatte absolut keine Chance zu reagieren.

Der Beitrag wurde von LecLerc bearbeitet: 13. Sep 2006, 22:14

[GFF_phoenix]

Gestern Abend ist eine 737-800 der Brasilianischen Gol abgestürzt:

http://www.netzeitung.de/vermischtes/443950.html