Bordkocher Leopard 2, und 24-V-Anschlüsse in anderen Fahrzeugen Einstellungen

[Vierzehner]

Zwischendrin mal 'ne andere Frage: Hat jemand Bilder vom Leo-Bordkocher 24V? Sowas soll es mal gegeben haben.

[Delta]

Zwischendrin mal 'ne andere Frage: Hat jemand Bilder vom Leo-Bordkocher 24V? Sowas soll es mal gegeben haben.

Selbstbeschafft aus dem Truckerbedarf ja, aber bestimmt nicht als Teil der Bordausstattung. Zumindest waren im Ausrüstungsumfang in der Zeit von 1997 bis 2004 keine Kocher mit drin, die TDv von 1994 erwähnt im Beladeplan nach Anlagenblatt so etwas ebenfalls nicht. Selbiges gilt für die Vorschriften Leopard 1. Viele Kommandaten, insbesondere die Feldwebeldienstgrade, die jahrelang auf dem Bock gedient haben, hatten aber gern kistenweise Zusatz(camping)austattung, privat beschafft, die das Leben schöner machten.

Für die feldmässige Zubereitung von Rohverpflegung gibt es schon recht lang sehr brauchbare Bw-Dieselkocher, die beispielsweise in der Fernmeldetruppe rege Nutzung finden.
Das ist jetzt spekulativ, aber ich denke, man hätte darauf zurückgegriffen, wenn man dem Panzer nen Kocher hätte mitgeben wollen. Dazu kommt dass von den Einsatzgrundsätzen her die Pz immer recht wenig disloziert waren und "bequem" durch den KpFw verpflegt werden konnten. Für den Notfall oder Gefechtsaufklärung gabs EPA und Notrationen.
Es besteht allerdings eine gewisse Möglichkeit, dass in den Panzeraufklärungsbataillonen sowas zu bekommen war. In dem Fall hätte es aber ziemlich wahrscheinlich zur Bordausstattung Luchs gehört. Haben wir hier noch nen ehemaligen Aufklärer aus der Zeit?

[PzBrig15]

Offiziell gab es sowas nicht ( auf jeden fall nicht bis 1994 ) . Allerdings gab es ja 24 Volt Steckdosen wo man sicherlich einen Kocher anschliessen konnte.

[Panzerfuchs]

Hinweis vom alten Mann

Beim Leo I gab es das Ding in der Ausstattung.
Wurde aber abgeschafft, da die Batterien das nicht lange mitmachten.

Irgendwo hab ich auch noch ein Bild davon , wenn ichs finde kann ich es ja mal einscannen.

[Wacher]

Offiziell gab es sowas nicht ( auf jeden fall nicht bis 1994 ) . Allerdings gab es ja 24 Volt Steckdosen wo man sicherlich einen Kocher anschliessen konnte.

Die Geschichte mit dem eingebauten Kocher kenne ich nur - aus Erzählungen - vom Challenger 2.

[Vierzehner]

Zum Thema Bordkocher ein Foto von der Steckdose im Fahreraum, wo er angeschlossen worden sein soll. Die Geparden waren 1976 und sind noch heute mit der Steckdose ausgestattet. Vielleicht steht ja was in einer MEST 2/3 Fahrwerks TDv - ich lass das mal checken.

[woli05]

sieht einem Anschluss für Fremdstartkabel (Marder) sehr ähnlich, da fehlt mir leider ein Größenvergleich. Ist auch schon ne Weile her... Gibt doch sicher noch Aktive hier?

[kato]

Die 24-Volt-Buchse da ist so ziemlich ein Standardbauteil bei der Bundeswehr in den 70ern gewesen. War auch z.B. im MAN 7t gl verbaut

[Vierzehner]

Hier mal Fotos des Anschlusses für die Fremdstartkabel. Auf dem gestern geposteten Bild erkennt man deren "Schweineschnautze" noch am linken Bildrand.
Im MAN habe ich den kleinen 24V - Anschluss mit Schraubgewinde nicht wahrgenommen. Wo soll der denn gesessen haben?


Der Beitrag wurde von Vierzehner bearbeitet: 2. Mar 2011, 10:17

[Schwabo Elite]

Hotlinking verboten.

[Vierzehner]

Was ist "Hotlinking"? Bezieht sich das auf meinen Beitrag?

[Schwabo Elite]

http://de.wikipedia.org/wiki/Hotlinking

Ja, bezog sich auf Dich. Viele Seiten blockieren die Bildnutzung durch andere. Darum erschien bei Dir zuerst kein Bild.

[Marauder]

Die 24-Volt-Buchse da ist so ziemlich ein Standardbauteil bei der Bundeswehr in den 70ern gewesen. War auch z.B. im MAN 7t gl verbaut

Ist heute auch noch immer drin. Da hat sich nichts geändert.

[Vierzehner]

Noch mal zum "Hotlinking": Ich lade meine Bilder zu Upload.com, kopiere dann den dort angegebenen "BB-Code Bild" und füge den hier ein. Ist das ok oder mach ich was falsch?
€dit: Denke, ich hab das Problem erkannt: Die Seite zu bildupload.com war bis zu meiner Rückkehr nicht geschlossen.

Der Beitrag wurde von Vierzehner bearbeitet: 3. Mar 2011, 08:54

[kato]

Im MAN habe ich den kleinen 24V - Anschluss mit Schraubgewinde nicht wahrgenommen. Wo soll der denn gesessen haben?

Direkt im Batteriefach, hinter der Vorderachse. Tür auf, Deckel runter, Kabel reinstecken.

[Xizor]

http://img1.bildupload.com/36eeeec906d68ff...1d480b58ba9.jpg

Ist das der "Gedächtnis-Gepard"?

[Vierzehner]

Ja - "mein" Katerchen!

[Xizor]

Deiner? Welche Batterie, wenn ich fragen darf?

<- Ehemaliger der 7./L6

[Vierzehner]

Es ist der Y -259 851, Geräte Nr. 35 281. Gehörte bis zum 15.02.11 dem AusbBer III (Schießausbildung) in Todendorf - also nicht zum Lehrregiment.
"Meiner", weil ich ihn lackieren ließ und weil er jetzt zur Lehrsammlung des AusbZ HFlaTr gehört. Er steht aber im Moment zum "Aufpolieren" in Putlos. Weitere Infos über die Sonderlackierung im Forum der
http://www.gemeinschaftderheeresflugabwehrtruppe.de/

[Holzkopp]

Passte gerade, obwohl nicht aus dem Leo sondern dem GTK:

Eine Klimaanlage, Wasserkocher und Nottoilette machen den Aufenthalt im Fahrzeug schon fast luxuriös

(aus dem GTK- Thread von hier)

Wie darf man sich das denn vorstellen? Wohnmobil, tarnfarben?

Ich bin ja sowieso kein GG- Experte, aber das sowas in den Boxer reinkommt überrascht mich. Gibts da Bilder von?

Für die Besatzung sicher ein erwünschter und nützlicher Komfortzuwachs, bekommen andere Fahrzeuge auch sowas? Puma?

[Gepard B2L]

Zum Thema Bordkocher ein Foto von der Steckdose im Fahreraum, wo er angeschlossen worden sein soll. Die Geparden waren 1976 und sind noch heute mit der Steckdose ausgestattet. Vielleicht steht ja was in einer MEST 2/3 Fahrwerks TDv - ich lass das mal checken.

Die 24 Volt Steckdose im Fahrerraum diente in erster Linie zur Stromversorgung des Fahrer-BiV....

[kato]

Ich bin ja sowieso kein GG- Experte, aber das sowas in den Boxer reinkommt überrascht mich.

Die Warmverpflegung der neuen "EPA Leicht" (die dehydrierten travellunch-Dinger) brauchen heißes Wasser zur Zubereitung. Von daher ist der Wasserkocher durchaus begründbar. Würde mich nicht wundern, wenn der Puma auch einen kriegt.

Die Klimaanlage ist damit begründet, daß man in den Mardern in Afghanistan gekocht wird. Die Nottoilette - naja, dann spart man sich das Anhalten

[P.Paule]

Hallo

EKochplatte und Hochelektronisches Kampffahrzeug Beißt sich das nicht ?
Zwei Schweinerüssel Steckdosen ist das Normal bei Panzern ?

Paule

[Vierzehner]

Gepard B2L, Du irrrst! Das BiV nutzte ein eigenes, fest verlegtes Anschlusskabel im vorderen Bereich des Fahrerraumes. Dieses Kabel wurde in das BiV eingesteckt. Heißt: Kabel kam von der Fahrgestellelektrik zum BiV - und nicht umgekehrt. Die von mir beschriebene Steckdose (siehe irgendwo oben im threat) befindet sich rückwärts oberhalb der linken Schulter des Kraftfahrers.

[kato]

EKochplatte und Hochelektronisches Kampffahrzeug Beißt sich das nicht ?

Das bischen Wasser sollte ein gehärtetes Elektroniksystem schon aushalten können. Solange man nicht grad vorher das Gehäuse aufschraubt.

[Gepard B2L]

@Vierzehner:

Stimmt, hast recht, rechts von der Steckdose sieht man ja noch die Lukenmechanik...naja, habe lange nicht mehr auf dem Fahrerplatz im Gepard gesessen!

Der Beitrag wurde von Gepard B2L bearbeitet: 4. Mar 2011, 20:17

[13 köstlichkeite...]

Es besteht allerdings eine gewisse Möglichkeit, dass in den Panzeraufklärungsbataillonen sowas zu bekommen war. In dem Fall hätte es aber ziemlich wahrscheinlich zur Bordausstattung Luchs gehört. Haben wir hier noch nen ehemaligen Aufklärer aus der Zeit?

Ja, haben wir.

Der Luchs hätte im Falle des Falles eine Herdplatte dabei gehabt.
Das Teil sah aus wie so ein einfacher Zustellherd, aber nur mit einer Kochplatte.
Lief mit der Bordspannung, und ich meine das hinten beim RF/Funker dafür auch ein Extraanschluss vorhanden war. Jedenfalls war auch dort nach Stauplan dieser Miniherd untergebracht.
Der wurde aber, ebenso wie die hochwertigen Borduhren und EPA-Aufbewahrungsboxen, so gut wie nie ausgegeben.

[Panzermann]

Hallo

EKochplatte und Hochelektronisches Kampffahrzeug Beißt sich das nicht ?

Alles eine Frage der Sichreung und Verkabelung.

Zwei Schweinerüssel Steckdosen ist das Normal bei Panzern ?

Ja. Die Motoren sind etwas größer in den Dickblechautos und ziehen auch etwas mehr Saft beim Anlassen. Starten aber auch nur mit einem Kabel.



btw die Anordnung der Starthilfestecker in der Fahrerluke des Leo 1 fand Ich immer praktischer als beim Leo 2, da muß man den Staukasten rechts hinten ausräumen. Am besten nachts im Regen.

[Der Weisse Hai]

Zwischendrin mal 'ne andere Frage: Hat jemand Bilder vom Leo-Bordkocher 24V? Sowas soll es mal gegeben haben.

Es besteht allerdings eine gewisse Möglichkeit, dass in den Panzeraufklärungsbataillonen sowas zu bekommen war. In dem Fall hätte es aber ziemlich wahrscheinlich zur Bordausstattung Luchs gehört. Haben wir hier noch nen ehemaligen Aufklärer aus der Zeit?

Ja, hier! Ich selber bin gelernter Leo-Mann, aber ich erinnere mich, daß sich auf dem Rückwärtsfahrerplatz eine Steckdose befand, die auch explizit für diesen Zweck ausgezeichnet war. Gesehen habe ich diese Kochplatte aber nie.

Edit: Man sollte Threads bis zum Ende lesen, bevor man antwortet
Aber immerhin kann ich das bestätigen, was 13Köstlichkeiten schon sagte.

DWH

Der Beitrag wurde von Der Weisse Hai bearbeitet: 8. Mar 2011, 09:23

[Vierzehner]

So - war garnicht so einfach, hier noch einen MAN 7t aufzutreiben. Aber sei's drum. Der 7t hat - wie alle anderen Lkw der Bw, die ich kenne - den in Abb. 1 dargestellten 24V - Anschluss zum Fremdstarten. Und eben nicht den in Abb. 2 gezeigten "Mini" - Anschluss, wie man ihn zumindest in der Leo 1 - Familie noch findet.