Autothread Einstellungen

[Nightwish]

Danke nochmal für eure Hinweise!

Muss ich nochmal drüber schlafen...

[peter]

Hallo zusammen,
Haben für meine Frau gerade einen 2013er A4 quattro mit 177PS Diesel s-Tronic mit 78tkm angeschafft.
Schönes Fahrzeug, nur leider ist der Verbrauch jenseits von Gut und Böse: 8,5 - 10,0l bei sparsamster Stadt-/Überlandfahrt und 1,2 - 1,5l/h im Stand ohne Klima. Interessanterweise ist der Verbrauch ab ca. 1700Touren gefühlsmäßig i.O.
Lt. Verkäufer (VAG-Partner) muss der Wagen sich ggf. erstmal umgewöhnen wenn er zuvor hauptsächlich in der Stadt gefahren wurde
Ölstand lässt sich leider mangels Peilstab nicht mehr prüfen, Luftfilter müsste ich auch erstmal aufschrauben.
Meines Bruders Touareg 3.0tdi braucht 0,7 im Stand (auch meine bisherige Erfahrung...) und ca. 7,5 im Langzeitschnitt.
Hat jemand Tipps/Meinung dazu?

mkg

peter

[xena]

Wie prüft man den Ölstand ohne Peilstab? Muss der alle paar Tankladungen zur Werkstatt um Öl zu prüfen?

[KSK]

Wie prüft man den Ölstand ohne Peilstab? Muss der alle paar Tankladungen zur Werkstatt um Öl zu prüfen?

Nicht wenn der Nutzer die Bedienungsanleitung liest

[peter]

Asche auf mein Haupt, dann werde ich mal ins Manual gucken...
Sonst noch Meinungen zu den Verbrauchswerten?

mkg

peter

[Schwabo Elite]

Dazu ist es oft etwas sparsamer bei gleichzeitig besserer Beschleunigung. Vielen (mir auch) fehlt einfach die Disziplin wirkloch bei jeder Gelegenheit möglichst hoch zu schalten um Sprit zu sparen.

Genau deswegen will meine Mutter mich nicht als beifahrer, weil ich ihr ständig sage sie soll hochschalten

Ganz ehrlich: Es lohnt sich aber finanziell ziemlich schnell als Pendler.

[Kettenklopper]

Wie prüft man den Ölstand ohne Peilstab? Muss der alle paar Tankladungen zur Werkstatt um Öl zu prüfen?

Der Wagen meldet sich wenn der Ölstand bei Minimum ankommt.
Bei Audi kann der Ölstand dann auch im MMI abgerufen werden.

Mfg Kk

[Kettenklopper]

Asche auf mein Haupt, dann werde ich mal ins Manual gucken...
Sonst noch Meinungen zu den Verbrauchswerten?

mkg

peter

Auf den ersten Blick hätte ich auch gesagt etwas hoch. Aber da will ich mich lieber nicht zu weit aus dem Fenster lehnen da ich das Fahrzeug selber nicht greifbar habe und die Vorgeschichte kenne.
Fahrstil kommt dann auch noch ins Spiel, das kenne ich ja von mir selber.
Bei Schmudelwetter komme ich mit dem Polo knapp unter 8 Liter, meistens um die 8,5 Liter.
Aber jetzt, bei kühler Witterung mit erhöhter Luftfeuchtigkeit können es auch mal 11 - 12 Liter werden.

Mfg Kk

[Warhammer]

Was hast du denn für einen Polo?

Einen WCR? Das kommt mir recht hoch vor.

Der Verbrauch vom A4 kommt mir auch zu hoch vor. Mein 2015er Espace 160 PS Diesel mit DKG ist derzeit bei 6,2l bei anscheinend ähnlichem Fahrprofil. Und der wiegt nochmal ne Ecke mehr und hat sicherlich den schlechteren CW Wert. Und er wird normal gefahren, also auch ohne Eco Modus und Co..

[Kameratt]

Wie prüft man den Ölstand ohne Peilstab? Muss der alle paar Tankladungen zur Werkstatt um Öl zu prüfen?

Der Wagen meldet sich wenn der Ölstand bei Minimum ankommt.
Bei Audi kann der Ölstand dann auch im MMI abgerufen werden.

Mfg Kk

Und was ist wenn das Öl mit der Zeit durch Treibstoff oder sonstiges Zeug verunreinigt wird?

[xena]

Die nächste Frage wäre: Kann man dann überhaupt selbst Öl nachfüllen? Hat das Ding nen Öldeckel?

[Kettenklopper]

Was hast du denn für einen Polo?

Einen WCR? Das kommt mir recht hoch vor.

Du meinst den Polo WRC.
Nein, so einen elektronisch eingebremsten Brüllwürfel habe ich nicht.
Ich habe einen "leicht" modifizierten Polo G40.

(Den Gr.2 Rennpolo lassen wir mal aus der Geschichte raus, da schraube ich ja nur dran und unter 30 Liter/Stunde geht da, bei artgerechter Nutzung, eh nichts. )

Mfg Kk

Der Beitrag wurde von Kettenklopper bearbeitet: 19. Sep 2017, 20:50

[Kettenklopper]

Wie prüft man den Ölstand ohne Peilstab? Muss der alle paar Tankladungen zur Werkstatt um Öl zu prüfen?

Der Wagen meldet sich wenn der Ölstand bei Minimum ankommt.
Bei Audi kann der Ölstand dann auch im MMI abgerufen werden.

Mfg Kk

Und was ist wenn das Öl mit der Zeit durch Treibstoff oder sonstiges Zeug verunreinigt wird?

Auch das wird erkannt, der Ölstand wird gemessen und nicht "gerechnet".
Gleichzeitig fließt das dann, in gewissen Grenzen, auch in die Berechnung des Ölwechselintervall mit ein.

Mfg Kk

[Kettenklopper]

Die nächste Frage wäre: Kann man dann überhaupt selbst Öl nachfüllen? Hat das Ding nen Öldeckel?

Ja, Mann kann das, und manche Frauen schaffen das auch.

[Warhammer]

Was hast du denn für einen Polo?

Einen WCR? Das kommt mir recht hoch vor.

Du meinst den Polo WRC.
Nein, so einen elektronisch eingebremsten Brüllwürfel habe ich nicht.
Ich habe einen "leicht" modifizierten Polo G40.

(Den Gr.2 Rennpolo lassen wir mal aus der Geschichte raus, da schraube ich ja nur dran und unter 30 Liter/Stunde geht da, bei artgerechter Nutzung, eh nichts. )

Mfg Kk

Jo, hab mich vertippt.

Bei einem G40 und "leicht" modifiziert ahne ich böses.

[Kettenklopper]

Ich auch, der neue Motor steht bereit im Winter ins Auto zu kommen.
Dann können oben die Anführungszeichen weg. hehe

[peter]

Öl nachfüllen bekomme ich grade noch hin
Mir macht eben nur der hohe Spritverbrauch Sorgen, der auch bei absolut zarter Fahrweise zu Tage tritt.
Bei gemütlichem Rollen bei 60km/h nimmt der schon 7-9l. Meinen 177PS Passat habe ich vorher bei 70% Vollgas / Autobahn bei 7,4l über 180tkm in drei Jahren gefahren.
Hat jemand speziell zu dem hohen Leerlaufverbrauch eine Idee?


mkg

peter

[ewood223]

schon mal bei Spritmonitor oder einer vergleichbaren Seite geguckt, was so ein üblicher, realistischer Verbrauch bei anderen Fahrern dieses Autos ist?

[Kettenklopper]

Der hohe Verbrauch, sofern er wirklich unüblich hoch ist, kann sehr viele Ursachen haben.
Bei den Modernen Motoren hat man aber ohne weitreichende Diagnoseausrüstung und -tätigkeiten kaum noch eine Chance realistisch was zu sagen.
Hast Du die Verbrauchswerte mal anhand Fahrstrecke und nachgefüllter Kraftstoffmenge nachgerechnet?

Mfg Kk

[Ta152]

Die sind doch verrückt die Amis

https://www.youtube.com/watch?v=Zdjc4dZGGmM

[xena]

Was ist denn der Sinn von diesem "Rennen"? Möglichst cool bei kreuzendem Verkehr über die Kreuzung zu fahren?

[General Gauder]

Was ist denn der Sinn von diesem "Rennen"? Möglichst cool bei kreuzendem Verkehr über die Kreuzung zu fahren?

Eigentlich ist das die ideale Lösung um heraus zu finden wer der größte Trottel ist.

[KSK]

Was ist denn der Sinn von diesem "Rennen"? Möglichst cool bei kreuzendem Verkehr über die Kreuzung zu fahren?

Eigentlich ist das die ideale Lösung um heraus zu finden wer der größte Trottel ist.

Schwierig... Um es wirklich herauszufinden braucht es zwei Trottel die genau die halbe Streckenlänge voneinander entfernt sind.

[Kettenklopper]

Die sind doch verrückt die Amis

https://www.youtube.com/watch?v=Zdjc4dZGGmM

Da muß man schon verdammt viel Vertrauen in seine Sicherheitszelle haben...

[MeckieMesser]

Was ist denn der Sinn von diesem "Rennen"? Möglichst cool bei kreuzendem Verkehr über die Kreuzung zu fahren?

Eigentlich ist das die ideale Lösung um heraus zu finden wer der größte Trottel ist.

Dafür reicht die Teilnahmeurkunde :-D

[Gepard B2L]

Was ist denn der Sinn von diesem "Rennen"?

Ich nehme an, es zu gewinnen...

[Kettenklopper]

Was ist denn der Sinn von diesem "Rennen"? Möglichst cool bei kreuzendem Verkehr über die Kreuzung zu fahren?

Eigentlich ist das die ideale Lösung um heraus zu finden wer der größte Trottel ist.

Dafür reicht die Teilnahmeurkunde :-D

Bzw "Nennbestätigung".

[Ta152]

Und so was kommt dann dabei heraus:

https://www.youtube.com/watch?v=EnvqjBA9JpE

[Kettenklopper]

Ich finde die Diskussion ob der Cop nun richtig gehandelt hat, oder völlig überzogen auch sehr Unterhaltsam...

[Crazy Butcher]

Aus aktuellem Anlass.
Ich bin ein großer Freund der Motorbremse. Bisher hatte ich einen Schalter und konnte die M-Bremse oft und sehr präzise einsetzen. Nun habe ich Automatik (Xtronic in einem 1.6 Qashqai J11) mit der Möglichkeit auch manuell schalten zu können. Im Netz bin ich auf unterschiedliche Aussagen bzgl. des Einsatzes der Motorbremse bei Automaten gestoßen (' Neue Bremsen sind günstiger als neues Getriebe...')
Ist dies bei einem Automatikgetriebe schädlich, gibt es höheren Verschleiß oder spricht da grundsätzlich nichts dagegen? Was gibt es evtl. zu beachten?
Ich schalte idR jeweils einen Gang runter, so dass die Drehzahl etwas hochspringt und reduziere, je nach Bedarf ohne große Sprünge. Im Grunde scheint mir das vertretbar.