CIA-Drohnen/Flugzeuge |
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CIA-Drohnen/Flugzeuge |
27. Jun 2002, 11:25 | Beitrag
#1
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Leutnant Beiträge: 577 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.12.2001 |
@cyborg meinst du mit "wo" wo sie stationiert ist oder wo sie ihren Aufträgen nachkommt ?
1. Stationiert sind sie glaube ich in Edwards soviel ich weiß. 2. Auf der ganzen Welt wo sie gerade gebraucht werden. Ich find auch das die Blackbird ein verdammt schönes Flugzeug ist, stimmt es eigentlich das die Tanks am Boden nicht ganz dicht waren sondern erst ab einer bestimmten Höhe bzw. Druck ? Hab ich mal gelesen. Mfg Fox -------------------- König Salomo: " Es gibt nichts neues unter der Sonne "
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24. Jun 2002, 18:58 | Beitrag
#2
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Hauptmann Beiträge: 4.242 Gruppe: Members Mitglied seit: 01.01.2002 |
schade, is so ein tolles Flugzeud
-------------------- „Alles ist möglich, selbst dämliche Fragen wie Ihre.“
Joschka Fischer |
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25. Jul 2002, 18:36 | Beitrag
#3
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Fähnrich Beiträge: 165 Gruppe: Members Mitglied seit: 14.07.2002 |
QUOTE(Gepard B2L @ 13 Juli 2002 - 23:11) QUOTE(Fox @ 27 Juni 2002 - 12:25) Ich find auch das die Blackbird ein verdammt schönes Flugzeug ist, stimmt es eigentlich das die Tanks am Boden nicht ganz dicht waren sondern erst ab einer bestimmten Höhe bzw. Druck ? Hab ich mal gelesen. Mfg Fox Also, wenn die Tanks am Boden nicht ganz dicht waren, dann können sie in großer Höhe schon erst recht nicht dicht gewesen sein, denn der Druck nimmt mit zunehmender Höhe immer weiter ab (Barometrische Höhenformel). Gruß Heiko das schon aber wenn das flugzeug da mit mach drei über dem himmel saust wird es durch die luftreibung warm (326°celsius) dehnt sich aus und der tank wird dann dicht. was ich aber nicht verstehe ist, wenn der tank ausläuft kann doch leicht was zum brennen beginnen oder?? mfg "longbow" |
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24. Jun 2002, 19:02 | Beitrag
#4
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Generalmajor a.D. Beiträge: 4.480 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 20.09.2001 |
QUOTE(cyborg @ 24 Juni 2002 - 19:58) schade, is so ein tolles Flugzeud Nicht mal allwettertauglich :rolleyes |
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25. Jun 2002, 08:44 | Beitrag
#5
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Elder Forenmen Beiträge: 6.382 Gruppe: Ehrenmoderator Mitglied seit: 05.08.2001 |
QUOTE(Tobit @ 24 Juni 2002 - 20:02) QUOTE(cyborg @ 24 Juni 2002 - 19:58) schade, is so ein tolles Flugzeud Nicht mal allwettertauglich In der Höhe braucht man das auch net.... Aber es ein verdammt schönes Flugzeug... Mfg Desert Hawk -------------------- "Klagt nicht, kämpft !"
"Real power can't be given, it must be taken" (The Godfather) ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ! |
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24. Jun 2002, 16:42 | Beitrag
#6
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Generalmajor a.D. Beiträge: 4.480 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 20.09.2001 |
Also auf der Airforce Seite steht, daß 1997 zwei SR-71 aus dem Ruhestand geholt wurden.
Bei den aktiven Flugzeugen ist sie aber nicht aufgelistet. Vermutlich wurden sie schon wieder eingemottet. edit: hab noch was gefunden: QUOTE The USAF returned the SR-71 to the active Air Force inventory in 1995 and began flying operational missions in January 1997. The planes were permanently retired a few years later.
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19. Jun 2002, 07:28 | Beitrag
#7
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Elder Forenmen Beiträge: 6.382 Gruppe: Ehrenmoderator Mitglied seit: 05.08.2001 |
Servus,
Hat mir jemand genauere Angaben zu den Aufklärungsdrohnen des CIA von Typ I-Gnat ? Eine solche Drohne wurde am 22. September bei Dara-i-Suf in Afghanistan abgeschossen... Weiterhin bräuchte ich genauere Informatione wie gross die Luftflotte der "zivilen" CIA-Flugzeuge ist und welchen weiteren Typen ausser der RG-8A und der RU-38A Twin Condor eingesetzt werden. Danke im Voraus Mfg Desert Hawk -------------------- "Klagt nicht, kämpft !"
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27. Jun 2002, 12:01 | Beitrag
#8
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Oberst Beiträge: 4.176 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 07.12.2001 |
QUOTE(Fox @ 27 Juni 2002 - 12:25) @cyborg meinst du mit "wo" wo sie stationiert ist oder wo sie ihren Aufträgen nachkommt ? 1. Stationiert sind sie glaube ich in Edwards soviel ich weiß. 2. Auf der ganzen Welt wo sie gerade gebraucht werden. Ich find auch das die Blackbird ein verdammt schönes Flugzeug ist, stimmt es eigentlich das die Tanks am Boden nicht ganz dicht waren sondern erst ab einer bestimmten Höhe bzw. Druck ? Hab ich mal gelesen. Mfg Fox Soweit ich weiß ja (das mit den Tanks). Gibt auch genügend Fotos, auf denen man sieht, wie Treibstoff auf Grund der Geschwindigkeit bei der Luftbetankung wie Schlieren das halbe Flugzeug überziehen. Hab selbst welche aus dem Netz, aber kanns nicht uploaden, schade... -------------------- Der Schlaue kann sich dumm stellen, aber der Dumme nicht schlau!
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24. Jun 2002, 14:55 | Beitrag
#9
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Elder Forenmen Beiträge: 6.382 Gruppe: Ehrenmoderator Mitglied seit: 05.08.2001 |
*schieb*
Mfg Desert Hawk -------------------- "Klagt nicht, kämpft !"
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13. Jul 2002, 22:11 | Beitrag
#10
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Hauptmann Beiträge: 3.574 Gruppe: VIP Mitglied seit: 03.01.2002 |
QUOTE(Fox @ 27 Juni 2002 - 12:25) Ich find auch das die Blackbird ein verdammt schönes Flugzeug ist, stimmt es eigentlich das die Tanks am Boden nicht ganz dicht waren sondern erst ab einer bestimmten Höhe bzw. Druck ? Hab ich mal gelesen. Mfg Fox Also, wenn die Tanks am Boden nicht ganz dicht waren, dann können sie in großer Höhe schon erst recht nicht dicht gewesen sein, denn der Druck nimmt mit zunehmender Höhe immer weiter ab (Barometrische Höhenformel). Gruß Heiko |
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24. Jun 2002, 16:13 | Beitrag
#11
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Hauptmann Beiträge: 4.242 Gruppe: Members Mitglied seit: 01.01.2002 |
Dazu kann ich leider nix sagen aber ich hätte ne andere leine Frage: fliegt die SR-71 eigentlich noch aufklärungsflüge? wenn ja, wo?
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Joschka Fischer |
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29. Jun 2002, 20:03 | Beitrag
#12
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Hauptmann Beiträge: 4.242 Gruppe: Members Mitglied seit: 01.01.2002 |
Sind nich noch welche in Norfolk???
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Joschka Fischer |
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