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[Merowinger]

Spezialschiff Orion in Rostock: Schwerlastkran klappt zusammen

[Father Christmas]

Spezialschiff Orion in Rostock: Schwerlastkran klappt zusammen

Wiki zum Schiff und Details zum Kran: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Orion_(Schiff,_2019)

Da wird sich irgendwer in der Kommarstelle vertan haben oder so...

[General Gauder]

Angeblich soll es einen Materialfehler beim Haken gegeben haben

[DanielF]

Angeblich soll es einen Materialfehler beim Haken gegeben haben

Der Vierlingshaken hat sich vom Schaft gelöst, da hat wohl ein Lager nachgegeben.
Durch den plötzlichen Lastabfall Hat es den Ausleger nach hinten katapultiert und er ist am A-Bock abgeknickt.

Soweit bekannt kam der Haken von einem Zulieferer

[Praetorian]

Neue amphibische Transportschiffe für die USN

Die US Navy beabsichtigt, bis zu 30 Einheiten eines neuen Typs von leichten amphibischen Transportschiffen zu beschaffen, um sich an das sich reorganisierende US Marine Corps anzupassen. Das Light Amphibious Warship (LAW) befindet sich in einer frühen Phase, in der unterschiedliche mögliche Konzepte untersucht und verglichen werden. Verstärkt betrachtet werden derzeit sogenannte Stern Landing Vessels, die ein konventionelles Vorschiff aufweisen und so besser für längere und schnellere Transitfahrten geeignet sind. Die Entladerampe ist dagegen am Heck angebracht, zum Anlanden müssten diese Fahrzeuge also rückwärts anlaufen. Trotz der frühen Projektphase soll ein Rückgriff auf bestehende kommerzielle Entwürfe und eine sehr übersichtliche Mindestnutzungsdauer von nur 10 Jahren eine Beschaffung ab Ende 2022 ermöglichen.

Unabhängig vom Konzept sollen die LAW bei etwa 200 ft (~60 m) Länge etwa 8000 sqft (~750 m²) Stellfläche bieten. Zu maximal 40 Mann Besatzung sollen noch etwa 75 Mann zusätzliches Personal untergebracht werden können. Bei 14 Knoten Marschgeschwindigkeit sollen mindestens 3500 Seemeilen Reichweite erzielt werden, bei bis zu Seegang 5 mit voller Beladung. Bezüglich Anlandung soll "beaching on sand, gravel, shale, small stone, and man-made marine ramps" möglich sein, an Ufern mit mindestens 2,5% Steigung und so, dass entladene Fahrzeuge nicht mehr als knapp einen Meter Wasser durchwaten müssen.

TheDrive Warzone




Beispielentwurf eines Stern Landing Vessel von Sea Transport Solutions (Klick für größere Version)

[Merowinger]

Warum eine Mindestnutzungsdauer von nur 10 Jahren? 15-20 sollten kostengünstig machbar sein. Klingt ein bisschen nach billigen Wegwerfschiffen.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 5. May 2020, 23:31

[Ferrus_Manus]

Warum eine Mindestnutzungsdauer von nur 10 Jahren? 15-20 sollten kostengünstig machbar sein. Klingt ein bisschen nach billigen Wegwerfschiffen.

Ja, das klingt ein bisschen nach den alten LST's aus dem 2. Weltkrieg.

[goschi]

das ist ja ganz extrem "Inselhopping - the Ship", da wird die neue Ausrichtung sehr deutlich.

[Schwabo Elite]

Warum eine Mindestnutzungsdauer von nur 10 Jahren? 15-20 sollten kostengünstig machbar sein. Klingt ein bisschen nach billigen Wegwerfschiffen.

Ja, das klingt ein bisschen nach den alten LST's aus dem 2. Weltkrieg.

das ist ja ganz extrem "Inselhopping - the Ship", da wird die neue Ausrichtung sehr deutlich.

Wie goschi schreibt, sind das ja auch so ziemlich die erwarteten Szenarien.

[Giftpanscher]

Es gab einen Zwischenfall während einer Übung der iranischen Marine. Stand derzeit 19 Tote. 15 Verletzte

FAZ Bericht

Daily Wire Bericht

Ein Armeesprecher hatte zunächst laut Staatssender IRIB von einem Toten und 15 Verletzten gesprochen, von denen zwei in kritischem Zustand seien. Das Webportal der Armee hat kurz danach die Opferzahlen nach oben korrigiert.

Bei den Übungen am Sonntag hatte eine von der iranischen Korvette „Dschamaran“ abgefeuerte Rakete versehentlich das Hilfsschiff „Konawar“ getroffen. Laut IRIB habe das Hilfsschiff nicht den notwendigen Abstand gehalten und sei daher von der Rakete getroffen worden. Weitere Details sollen nach den Untersuchungen bekanntgegeben werden.

[Praetorian]

TheWire Warzone hat Bilder von der getroffenen Einheit, einem leichten Tender Typ Hendijan, nachdem sie brennend in den Hafen geschleppt wurde.

[400plus]

Die Jerusalem Post mit einigen (noch unbestätigten) Details. Demnach hat die "Konawar" ein Ziel ins Übungsgebiet geschleppt.

[Wraith187]

Demnach hat die "Konawar" ein Ziel ins Übungsgebiet geschleppt.

Mich nervt es ja, das man solche Aufgaben immer noch nicht durchgehend mit unbemanntenn Drohnen durchführt. Und damit meine ich eben nicht nur die Beschussziele sondern auch die Zielschlepper selbst, die die Ziele hinter sich herziehen, auf die dann geschossen werden soll. Wenn ich daran denke wie viele Leute schon zu Wasser, zu Lande und in der Luft bei solchen inzwischen vermeidbaren Vorfällen zu Schaden gekommen sind...

[Katana]

So wie ich das verstanden hab hat sich die "Konawar" nach dem schleppen nicht schnell genug entfernt bzw der Bediener an Board der „Dschamaran“ hatte den Finger zu schnell auf dem Knopf.

[Merowinger]

Handelsblatt: Lürssen und GNY wollen ohne TKMS fusionieren. GNY wird absehbar seine Beschwerde/Klage zum MKS180 zurückziehen.

https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/i...n/25826946.html

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 14. May 2020, 09:17

[400plus]

TKMS könnte dafür zu Fincantieri gehen:

https://uk.reuters.com/article/uk-thyssenkr...v-idUKKBN22P23O

Edit: Ah, Wiegold hatte das ja auch schon.

Der Beitrag wurde von 400plus bearbeitet: 14. May 2020, 09:44

[Merowinger]

Aha, deshalb also möchte Norwegen jetzt den Vertrag für die U-Boote vorher noch schnell unter Dach und Fach bringen. So langsam löst sich die Wuling.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 14. May 2020, 11:00

[400plus]

Andererseits sendet ThyssenKrupp dann auch andere Signale:

Wir als thyssenkrupp begrüßen diese Entwicklung als einen ersten Schritt hin zu einer Konsolidierung der fragmentierten Werften-Landschaft in Deutschland.
[...]
Für eine echte Konsolidierung im deutschen Marinebereich muss dem Zwischenschritt aber ein weiterer Schritt folgen. An thyssenkrupp Marine Systems kommt man – bei den Schlüsseltechnologien Unter- und Überwasser – nicht vorbei. [...] Wir haben immer betont, hier konstruktiver Partner zu sein – auch gegenüber Berlin. Als Eigentümer hat man immer die Verantwortung, für seine Geschäfte aber eben auch für seine Mitarbeiter nach den besten Optionen zu suchen. Möglicherweise wird bei mangelndem Gestaltungswillen die Antwort auf die sich weiter stellende Konsolidierungsnotwendigkeit dann eher in Europa als in Deutschland liegen.

https://www.linkedin.com/pulse/marine-fusio...liver-burkhard/

Vielleicht also doch die innerdeutsche Lösung?

[Merowinger]

heise:

Die Bundespolizei will künftig leichte Drohnen von ihren Schiffen aus starten lassen, um deren Überwachungsradius zu erweitern. Die notwendige Technik ist aber noch nicht ganz ausgereift. Mit Unterstützung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) werde derzeit noch erforscht, wie die unbemannten Luftfahrtsysteme auf den Schiffen landen können, teilte das Bundespolizeipräsidium in Potsdam auf Anfrage mit. Die Drohnen sollen ein maximales Gewicht von fünf Kilogramm haben.

Das Projekt (MaRPAS 2) innerhalb des DLR-Forschungsverbunds Maritime Sicherheit soll laut Bundesregierung Ende 2021 abgeschlossen sein.

Die Fesselung des landenden RPAS (superARTIS mit 87kg MTOW bei bis zu 30kg Nutzlast, 2.5h Einsatz, basierend auf SwissDrones SDO 50V2 aka Dragon 50, JET A1 (optional Diesel), ohne Heckrotor) mittels Magnet ist ein interessanter Ansatz und um Video des Vorprojektes schön zu sehen. Im Folgeprojekt MaRPAS 2 (2019 bis 2021) wollen die Wissenschaftler die weiterentwickelten Systeme auch auf See testen.

Am Rande: Das DLR arbeitet mit AR für Deckslandungen im HEDELA Projekt:

Im Mittelpunkt der Forschung stehen die Steigerung der Einsatzverwendungsfähigkeit und der Sicherheit von maritimen Hubschraubereinsätzen. HEDELA nutzt die Forschungsergebnisse des Projekts HELMA (Helicopter Flight Safety in Maritime Operations), in dem systematisch Offshore-Flüge des Flugdienstes der Bundespolizei untersucht und der Nutzen von "Augmented Reality (AR)"-Sichtsystemen zur Steigerung der Einsatzverfügbarkeit und Sicherheit bei schlechten Sichtbedingungen bewertet wurden. "Im Projekt HELMA haben wir ein kopfgetragenes visuelles Assistenzsystem entwickelt, welches den Piloten in Offshore-Windparks die flugrelevanten Informationen, Hindernisse sowie Flugpfade einblendet", erklärt Malte-Jörn Maibach vom DLR-Institut für Flugsystemtechnik. "In HEDELA entwickeln wir unter anderem dieses System weiter: Schiffsdecklandungen kommen als Einsatzszenario hinzu."

Ich wußte nicht, dass die F 124 zur Bundespolizei gehört. ;-)

Auch interessant: Mit AIS-Plus sollen kommerzielle Flugzeuge die Lücken im AIS System der Empfangsstationen schliessen helfen (Landantenne, Satellit).

In stark befahrenen Gebieten wie Häfen werden viele Funksignale gleichzeitig gesendet. Dies kann dazu führen, dass mit herkömmlichen AIS-Empfängern ein Teil der Signale verloren geht, da sie durch andere überlagert werden.

Unterdessen ist die DGzRS mit dem Starrflügler LARUS zur Seenotrettung befaßt, und FRONTEX bietet den Mitgliedsländern Drohnen (Heron 1, Leonardo Falcon u.a.) zur fallweisen Nutzung an.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 1. Jun 2020, 16:57

[Praetorian]

Italien verkauft die letzten beiden FREMM-Fregatten aus ihrer Bauserie, Spartaco Schergat und Emilio Bianchi, an Ägypten. Die italienische Regierung hat nun grünes Licht für das schon länger diskutierte Vorhaben gegeben, das Teil eines größeren Rüstungsgeschäfts sein soll. Für sich hat der Transfer einen Wert von knapp über einer Milliarde Euro. Vorgesehen ist, die beiden abgegebenen Einheiten des etwas abgespeckten Rüststands FREMM General Purpose für die italienische Marine durch zwei weitere Neubauten des Rüststands FREMM Anti-Submarine Warfare zu ersetzen. Spartaco Schergat wurde erst vergangenen Freitag, am 05. Juni, in Dienst gestellt, Emilio Bianchi war für den April 2021 vorgesehen.

Il Messagero

[Stormcrow]

Ist das nur mein Eindruck, oder strebt Ägypten an, die dominierende Marine im südöstlichen Mittelmeer zu werden? Das wären dann immerhin 2xMistral, 3xFREMM, 4xOHP, acht U-Boote und eine Reihe Korvetten und Schnellboote.

[Merowinger]

Algerien ist, IIRC, auch ziemlich gut dabei.

[400plus]

Ägypten hat aber ja nicht nur das Mittelmeer

[Schwabo Elite]

Richtig, Ägypten hat Libyen neben sich, Syrien ist nur ein Steinwurf entfernt und der Zug der Türkei sich als Neo-Osmanen zu stilisieren macht auch Zypern zum Krisengebiet. Zudem ist das Rote Meer auf absehbare Zeit eine Hot Zone mit Krisenherden und Kriegsgebieten auf beiden Seiten des Meeres. Man braucht da gerade kleine Einheiten zur Sicherung der Sea Lines of Communication.

[goschi]

Zudem sind die Ägypter mittlerweile quasi die Söldnerarmee der VAE, die Mistrals und die ganzen neuen Flugzeuge für die Luftwaffe wurden von diesen finanziert.

[Sparta]

Atom-U-Boot brennt vor französischer Küste

An Bord eines französischen Atom-U-Boots im Hafen von Toulon ist ein Feuer ausgebrochen. Der Brand auf der "Perle", die 1993 in Dienst gestellt wurde, sei unter Kontrolle, und der austretende Rauch sei nicht radioaktiv, sagte eine Sprecherin der Präfektur. In einer Erklärung hieß es, niemand sei verletzt worden. Das Boot befinde sich zur Reparatur im Trockendock, an Bord seien weder nukleares Material noch Kernwaffen. Ein Löschschiff aus Marseille und Spezialisten beteiligen sich an den Löscharbeiten.

[Xizor]

Ist der Pott beim Nachtanken oder wieso hat ein Boot mit Nuklearantrieb kein nukleares Material an Bord?

[Praetorian]

Perle durchläuft gerade eine grundlegende Moderniserung (Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparation, IPER), die unter anderem einen Austausch der Brennstäbe einschliesst.

[Merowinger]

Schlechter Stahl für US U-Boote durch Betrug
https://news.yahoo.com/feds-company-provide...-191453576.html

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 16. Jun 2020, 15:57

[Praetorian]

Neue Einsatzboote für KSM

Das Kommando Spezialkräfte Marine erhält bis zu 21 neue Einsatzboote mittlerer Reichweite als Ersatz für die derzeit genutzten Zodiac Hurricane 1010 DJ. Eine entsprechende Ausschreibung für zunächst neun Boote, mit Option für zwölf weitere, wurde gestern durch das BAAINBw veröffentlicht. Gegenstand sind zusätzlich bis zu 15 St. modularer Beschussschutz, bis zu 21 Trailer, bis zu 14 Transport- und Lagergestelle und bis zu 5 mal Ausbildung des Bediener- und Instandhaltungspersonals.