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> Bilderthread, Teil...ach, Teil I nach der großen Dürre
xena
Beitrag 13. Sep 2023, 17:38 | Beitrag #991
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Mechanische Beanspruchung. Die Kacheln sind relativ weich und die werden IMHO geklebt.


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NeWToN
Beitrag 13. Sep 2023, 18:46 | Beitrag #992
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@xena danke, das ist ja echt interessant.


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Es gibt zwei Dinge die unendlich sind, die Dummheit der Menschen und das Universum....
....Nur beim Letzteren bin ich mir nicht sicher.

-Albert Einstein-
 
Thomas
Beitrag 16. Sep 2023, 07:26 | Beitrag #993
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ZITAT(400plus @ 13. Sep 2023, 15:29) *
Teekessel= nuklear getrieben?


Jepp. Genau das.


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Xizor
Beitrag 8. Nov 2023, 18:43 | Beitrag #994
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ZITAT
USS Pinckney (DDG 91) Arleigh Burke-class Flight IA guided missile destroyer leaving San Diego after two year DDG MOD 2.0 upgrade with SEWIP Block 3 - November 7, 2023




 
goschi
Beitrag 8. Nov 2023, 19:01 | Beitrag #995
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damit wäre die ganze Eleganz der Arleigh Burkes dahin und wir haben Zahnwehbacken hmpf.gif


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Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.

Qui tacet, consentire videtur
ZITAT(Forodir @ 31. May 2023, 20:26) *
Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen.
 
Almeran
Beitrag 8. Nov 2023, 21:21 | Beitrag #996
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ZITAT(goschi @ 8. Nov 2023, 19:01) *
damit wäre die ganze Eleganz der Arleigh Burkes dahin und wir haben Zahnwehbacken hmpf.gif

Müssen wir den Großgeräte-Design-Thread jetzt hier nochmal durchkauen? lol.gif


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Liberalmeran.

Der Grad unserer Erregung wächst in umgekehrtem Verhältnis zu unserer Kenntnis der Tatsachen - je weniger wir wissen, desto aufgeregter werden wir.
- Bertrand Russell, Eroberung des Glücks
 
Thomas
Beitrag 9. Nov 2023, 07:00 | Beitrag #997
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Ach du Scheisse! Das SATCOM array so dicht an den Empfängern für EloUm? Ganz abgesehen vom PAR. Die SATCOM teilweise direkt überlappend.

Die Abstimmung muss ein Alptraum sein.


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Xizor
Beitrag 9. Nov 2023, 13:30 | Beitrag #998
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Von hinten ist sie auch nicht besser.

 
Merowinger
Beitrag 9. Nov 2023, 14:23 | Beitrag #999
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Was für eine fette Kuh. Einparken in zweiter Reihe ist nicht.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 9. Nov 2023, 14:24
 
400plus
Beitrag 9. Nov 2023, 14:27 | Beitrag #1000
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Plötzlich sehen die Perrys gar nicht mehr so schlecht aus biggrin.gif
 
goschi
Beitrag 9. Nov 2023, 18:46 | Beitrag #1001
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oh, einen Hangar gabs auch?
Wurde der Rumpf verlängert im Heck?

Hässlickes Backenhörnchen hmpf.gif


/edit: okay, DDG-91 hätte mir auffallen sollen, das war natürlich schon ein Flight IIA, nicht IA, das war offenbar ein Schreibfehler

Der Beitrag wurde von goschi bearbeitet: 9. Nov 2023, 18:50


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ZITAT(Forodir @ 31. May 2023, 20:26) *
Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen.
 
Thomas
Beitrag 9. Nov 2023, 19:32 | Beitrag #1002
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Schreibfehler. In allen US Quellen steht korrekt IIA


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m_l_r_s
Beitrag 10. Nov 2023, 08:20 | Beitrag #1003
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Fähnrich
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2 Fragen dazu:

1. Was sind das für vier vertikale weiße Linien mittig der Hangar?


2. Was ist das für ein Aufbau rechts auf dem Hangar (In etwa neben dem CIWS)? Den gibt es auf der anderen Seite ja nicht.


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Manche Leute denken Fussball wäre eine Sache auf Leben undTod.Ich mag diese Haltung nicht.Es ist viel ernster als das


 
Grenadier
Beitrag 18. Nov 2023, 11:03 | Beitrag #1004
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@goschi
IIA hatten schon immer einen Hangar. Möglich das man beim Flight IA umbaut - wobei ich mir gerade nicht so sicher bin, wie alt diese Einheiten im Mittel sind. Möglich, dass sich ein solcher Umbau dann gar nicht mehr lohnen würde.

@m_l_r_s:
Auf älteren Bildern ist dieser Bereich nach außen offen und nur durch ein Netz abgedeckt, siehe hier:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...28CVN_68%29.jpg

Ich vermute daher, dass dort ursprünglich mal das zweite der beiden Speedboote platziert war (Speedbootaussetzvorrichtung?). Auf neuen Bildern ist der Bereich nach Stb verschlossen, die Speedboote werden nun weiter vorn übereinander gelagert und dann über einen Kran zu Wasser gelassen. Was in dem "Kasten" heute ist, keine Ahnung. Er kam jedenfalls nicht durch den letzten Umbau hinzu.
Flight III hat diesen Kasten ebenfalls nicht, aber man sieht gut, wo sich die Speedboote heute befinden (auch bei IIA):

https://news.usni.org/wp-content/uploads/20...22_42-copy.jpeg

Alles Schwachfug zum Kasten..manchmal hilft Lesen - und Bilder richtig angucken. hmpf.gif Bildunterschrift zum oben geposteten Wikibild:
Ansicht der Steuerbordseite im Jahr 2007. Der seitliche Decksaufbau vor dem Hubschrauberhanger und hinter den Beibooten beherbergt das Remote Minehunting System.

Die vertikalen Linien zwischen den Hangartoren dürften den Hubschrauberpiloten, primär bei der Landung, als zusätzliche Orientierungshilfe dienen.

Der Beitrag wurde von Grenadier bearbeitet: 18. Nov 2023, 11:27
 
Salzgraf
Beitrag 20. Jan 2024, 09:55 | Beitrag #1005
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in Bahrain hat die HMS Chiddingfold die angedockte HMS Bangor gerammt. Die Ursache ist unklar.
Foto und Video: https://maritime-executive.com/article/vide...king-in-bahrain
 
Xizor
Beitrag 20. Jan 2024, 13:24 | Beitrag #1006
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ZITAT(Salzgraf @ 20. Jan 2024, 09:55) *
in Bahrain hat die HMS Chiddingfold die angedockte HMS Bangor gerammt. Die Ursache ist unklar.
Foto und Video: https://maritime-executive.com/article/vide...king-in-bahrain




Chiddingfold hat es irgendwie auf die Sandown Klasse abgesehen. Jetzt die Bangor, 2021 hat sie die Penzance gerammt, auch in Bahrain.
 
 
 

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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 19. March 2024 - 04:31