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> Rheinmetall Lynx, Export-SPz
Forodir
Beitrag 3. Jan 2024, 20:09 | Beitrag #151
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Es wurden ja einige Dinge beim A2 geändert, auch auf Vorschlag der Truppe hin, aber wie gesagt, das Außenmaß und die Panzerung geben nun mal das Volumen vor. Was die Truppe damals bemängelte waren vor allem die sehr engen Luken auf dem Dach und die Einzelsitze, die jeder als unnötig und beengend empfand. Aufgrund des Schutzkonzeptes war das aber nicht zu ändern.



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Niemand hat gesagt das es Spaß machen muss!
“You have attributed conditions to villainy that simply result from stupidity.”
 
goschi
Beitrag 3. Jan 2024, 20:22 | Beitrag #152
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ZITAT(Elbroewer @ 3. Jan 2024, 18:47) *
Kameraden von mir waren bei der Boxer-Erprobung in Hammelburg dabei. Das ging über mehrere Monate. Die haben etliches bemängelt. Aber das war wohl nur noch pro forma. Denn als ich mich im GÜZ interessehalber mit Soldaten von der Deutsch-Französischen Brigade, die als erster Verband mit Boxern im GÜZ war, unterhalten habe, hieß es: " Gut im Gelände, aber eng im hinteren Kampfraum." Das hatten schon unsere Leute bemängelt. Gibt es da nicht ein neues, verbessertes Modul?

das ist nicht das, was ich meinte, selbstverständlich wird sowas nicht mehr geändert werden können, die Dimensionen sind gesetzt.
Aber eben Sitze eventuell verbessert, Anordnungen optimiert, usw


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Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.

Qui tacet, consentire videtur
ZITAT(Forodir @ 31. May 2023, 20:26) *
Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen.
 
methos
Beitrag 3. Jan 2024, 20:43 | Beitrag #153
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ZITAT(Panzerpionier @ 2. Jan 2024, 13:23) *
- Der SPz Lynx verfügt über einen robusten Liebherr-Dieselmotor, der auch von kettengetriebenen Baumaschinen genutzt wird und der eine lange Lebensdauer aufweist
In Australien hatte der Lynx in 12 Wochen fast 40 Triebwerke benötigt (bzw. fast 40 Mal das Triebwerk gewechselt und dann das kaputte repariert um es später wieder einzubauen...). In puncto Einsatzreife steht der Lynx heute dort, wo der Puma vor 5-7 Jahren stand.

ZITAT(Panzerpionier @ 2. Jan 2024, 19:52) *
Ja, der Marder 2 hätte neben einem besseren Panzerschutz, sogar ein noch besseres Verstauungskonzept für Ausrüstung, Waffen und Munition gehabt.
Der Marder 2 hatte einen deutlich niedrigeren Panzerschutz als der Puma.


ZITAT(Panzerpionier @ 2. Jan 2024, 19:52) *
Wäre es den da nicht die bessere Lösung bei zukünftigen SPz ein Konzept mit Mittelkonsole zu wählen, wo die Grenis wieder Rücken an Rücken sitzen?
Das wäre problematisch beim Minenschutz, daher unwahrscheinlich.
 
Elbroewer
Beitrag 3. Jan 2024, 22:19 | Beitrag #154
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Das ist mir schon klar. Die Messen waren da gesungen. Unter anderem das hier schon angesprochene Bahnverlademaß spielen bei den Abmessungen eine Rolle. Und das LV/BV und Durchhaltefähigkeit lange keine Priorität waren. Jetzt muss die Truppe damit leben, was sie hat. Und dass, wie hier auch schon angesprochen, wahrscheinlich ziemlich lange. Die werden sich das schon irgendwie zurechtschütteln. Dann folgt bald so ein mechanischer Muli dem SPz. Oder Lieferung per Drohne.
 
Forodir
Beitrag 4. Jan 2024, 10:04 | Beitrag #155
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ZITAT(goschi @ 3. Jan 2024, 20:22) *
ZITAT(Elbroewer @ 3. Jan 2024, 18:47) *
Kameraden von mir waren bei der Boxer-Erprobung in Hammelburg dabei. Das ging über mehrere Monate. Die haben etliches bemängelt. Aber das war wohl nur noch pro forma. Denn als ich mich im GÜZ interessehalber mit Soldaten von der Deutsch-Französischen Brigade, die als erster Verband mit Boxern im GÜZ war, unterhalten habe, hieß es: " Gut im Gelände, aber eng im hinteren Kampfraum." Das hatten schon unsere Leute bemängelt. Gibt es da nicht ein neues, verbessertes Modul?

das ist nicht das, was ich meinte, selbstverständlich wird sowas nicht mehr geändert werden können, die Dimensionen sind gesetzt.
Aber eben Sitze eventuell verbessert, Anordnungen optimiert, usw


Insgesamt habe ich die Befürchtung, dass auf Input der Truppe nicht mehr viel Wert gelegt wird. Auch eine Folge der Trennung der Beschaffer und Nutzer und der Auflösung der Gruppe Weiterentwicklung in der Truppe selbst. Sicherlich ist nicht alles, was in der Truppe vorgeschlagen wird, sinnvoll oder umsetzbar, aber das Feedback wird gefühlt immer geringer und die Truppe bekommt das Fahrzeug zur Erprobung, aber das meiste ist schon gesetzt und wird auch nicht mehr geändert.


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