Weiß jemand wie bei den Ukrainischen Langstreckendrohnen die Steuerung funktioniert. Im Streckenflug klar, GPS und INS. Aber wie sieht es im Endanflug aus? Haben die da einen Rückkanal und werden dann handgesteuert oder erfolgte die Zielzuweisung schon vor dem Start?
die Russen haben nach dem Angriff kleine Silhouetten auf die IL-76 geklebt, um optische Erkennung zu erschweren, wobei dies ja nicht bei Nachtangriffen hilft.
eine Idee für die Langstreckennavigation:
Man nutzt zivile Signale von Radiosendemasten, Mobilfunksendemasten im Baltikum. Mit drei Sendern kann man ca. 100 km vor Pskow triangulieren und somit (bei gestörten GPS) die Trägheitsnavigation korrigieren.
Vergleich verschiedener Drohnen (russisch):
https://cdn.readovka.space/pdf/%D0%94%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4_IAC_Readovka_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8C_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2_%D0%91%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0.pdf
interessante Aussagen:
Die Mugin 5 Pro (China) solll von den Ukrainer kopiert worden sein, da Platinen und der Motor nicht dem Original entsprechen:
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