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> Marine-News, Sammelthread
Merowinger
Beitrag 17. Nov 2019, 13:41 | Beitrag #3241
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Mein "Lotse an Land" bezog sich auf den VTS operator. Nach Preatorian ist das in D ein "nautischer Assistent", den allerdings nur wenige in der täglichen Praxis so bezeichnen dürften. Im Video meint "pilot" immer den Lotsen an Bord der Sola TS, der so gut wie gar nicht in der Kritik steht.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 17. Nov 2019, 14:58
 
otmich
Beitrag 19. Nov 2019, 12:36 | Beitrag #3242
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Hier ist er nun. Der Ersatz für den versteckten Beitrag.

Eilmeldung:


Eindeutig geklärt worden ist im WHQ-Forum die Schuildfrage an der Kollision der HNMS Helge Ingstadt und der Sola TS.
Es war der VTS-Operator (in seiner Funktion als "Lotse an Land" der durch unterlassen, die Schiffe bis zur Kollision zusammengeführt hat.

Alle anderen Beteiligten konnten sich nicht dagegen wehren.

Der Beitrag wurde von otmich bearbeitet: 21. Nov 2019, 10:29
 
otmich
Beitrag 21. Nov 2019, 10:46 | Beitrag #3243
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Für meinen vorherigen Post, damit er auch in Sichtweite kommt.
 
SailorGN
Beitrag 21. Nov 2019, 21:14 | Beitrag #3244
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Oh man, der Post hätte nun nicht offengelegt werden müssen, krieg ich meine 10 sek Lebenszeit fürs lesen bitte zurück? rolleyes.gif


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MeckieMesser
Beitrag 21. Nov 2019, 23:28 | Beitrag #3245
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ZITAT(otmich @ 21. Nov 2019, 10:46) *
Für meinen vorherigen Post, damit er auch in Sichtweite kommt.


Zumindest wissen wir wer das Niveau versenkt hat.
 
goschi
Beitrag 22. Nov 2019, 08:20 | Beitrag #3246
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Jungs, jetzt lasst gut sein, vielleicht schafft es dann noch jeder ungeschoren aus der Sache rauszukommen.


goschi (admin)


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ZITAT(Forodir @ 31. May 2023, 20:26) *
Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen.
 
Praetorian
Beitrag 3. Dec 2019, 17:45 | Beitrag #3247
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Konzept für einen Umbau der japanischen "Hubschrauberzerstörer" der Izumo-Klasse (22DDH/24DDH) in einen konventionellen Katapultträger, aus einer Präsentation von General Atomics. Die Katapulte sind EMALS, die Fangeinrichtung ist vermutlich auch elektromagnetisch. An Deck sind Osprey, Seahawk, F-35C und E-2 Hawkeye zu erkennen.


(klick)

DefenceBlog

Zum Vergleich:



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Racer
Beitrag 3. Dec 2019, 19:39 | Beitrag #3248
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Wow, die ganze Insel nach aussen geschoben, der vordere Lift ebenfalls.Da baut man wohl lieber gleich neu.
Würde mich stark wundern wenn die Japaner das machen. Ich denke die gehen mit F-35B weiter und nur leichten Modifikationen.
 
General Gauder
Beitrag 3. Dec 2019, 19:45 | Beitrag #3249
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Hmm kann ich mir nur vorstellen wenn sie eine 3 klasse an Helikopter-Zerstörern auflegen würden.
 
ede144
Beitrag 3. Dec 2019, 20:30 | Beitrag #3250
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ZITAT(Praetorian @ 3. Dec 2019, 17:45) *
Konzept für einen Umbau der japanischen "Hubschrauberzerstörer" der Izumo-Klasse (22DDH/24DDH) in einen konventionellen Katapultträger, aus einer Präsentation von General Atomics. Die Katapulte sind EMALS, die Fangeinrichtung ist vermutlich auch elektromagnetisch. An Deck sind Osprey, Seahawk, F-35C und E-2 Hawkeye zu


In einem englischsprachigem Forum hat jemand gemeint, wenn die Japaner die Izumo General Atomics übergeben wird es das doppelte kosten und doppelt so lange dauern wie versprochen smile.gif
 
Praetorian
Beitrag 12. Dec 2019, 12:59 | Beitrag #3251
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Die Kusnetsov brennt mal wieder.


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Schwabo Elite
Beitrag 12. Dec 2019, 14:55 | Beitrag #3252
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Link zu Praets Meldung: https://edition.cnn.com/2019/12/12/europe/r...intl/index.html

Der Beitrag wurde von Schwabo Elite bearbeitet: 13. Dec 2019, 10:15


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400plus
Beitrag 12. Dec 2019, 18:14 | Beitrag #3253
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Hier die Meldung der TASS: Dort ist noch die Rede von drei Verletzten, das Feuer hat(te?) wohl eine Ausdehnung von 120m2.
 
otmich
Beitrag 13. Dec 2019, 10:56 | Beitrag #3254
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Sea Lynx vorläufig wegen Metallabrieb im Triebwerköl (Getriebe?) gegrounded.

Klick mich
 
Merowinger
Beitrag 13. Dec 2019, 13:58 | Beitrag #3255
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Ob das wirklich so kommt? Den Zweifel kann man zwischen den Zeilen erkennen. Lars Holm schreibt:
ZITAT
Im April dieses Jahreswurde die diesbezügliche Vorschrift überarbeitet und eine Neufassung
„Instandhaltung von Schiffen, Booten und Marinelandanlagen“ erarbeitet, die aktuell der Leitung
des BMVg zur Billigung vorliegt. Der Kern der Neufassung ist im Wesentlichen die
Stärkung der Rolle des Projektleiters und eine klare Zuordnung von Verantwortlichkeiten
im Sinne von Aufgabe, Kompetenz und Verantwortung. Hierzu notwendige organisatorische
Kernpunkte sind die Verlagerung von Managementfunktionen des Marinearsenals
(MArs) zur Abteilung See des BAAINBw
, die Reduzierung des Aufgabenumfangs
MArs auf den Anteil MArs Betrieb und der Wegfall der Rolle Objektoffizier in
Verantwortung der Marine durch Verlagerung seiner Aufgaben in das BAAINBw.

Die Vorschrift wurde noch nicht abschließend gebilligt, wohl aber die grundsätzlichen Änderungen
im Verfahren. Die Arbeiten im Rahmen der Umsetzung werden mit der Task Force
Beschaffungsorganisation harmonisiert, sodass die endgültige Umsetzung innerhalb der nächsten
zwei Jahre erfolgen wird. Für den angepassten Instandhaltungsprozess wurde ein Pilotvorhaben,
die Zwischeninstandsetzung der Fregatte „Schleswig-Holstein“, ausgewählt.


Auch interessant:
ZITAT
Gleichzeitig wird in der Abteilung II gemeinsam mit dem BAAINBw daran gearbeitet gearbeitet, wieder die Designhoheit für ein Führungswaffeneinsatzsystem auf öAG-Seite zu erlangen. Eine Grundsatzentscheidung hierzu wurde auf Staatssekretär-Ebene bereits getroffen. Der gegenwärtige Zustand mit aktuell neun unterschiedlichen Führungswaffeneinsatzsystemen ist unter Aufwands- und Kostengesichtspunkten ineffizient und weltweit einzigartig.


Ansonsten findet sich im Artikel noch:
ZITAT
Ziel ist und bleibt der Aufwuchs auf 15.000 Dienstposten (ohne Schülerstellen) bis 2025. Dieser Aufwuchs begründet sich im Wesentlichen aus dem Bedarf der Aufstellung einer zweiten Special Operations Maritime Task Group und Special Operations Air Task Unit, der notwendigen Verstärkung des Bereiches Militärisches Nachrichtenwesen, dem Ausbau des Hydroakustischen Analysezentrums Marine, der Instandhaltungsorganisation für die Luftfahrzeuge der Marine (DEMAR) und dem besatzungsfreien Betrieb der Flotte.

Derzeit gibt es 1500 nicht besetzte Stellen.

Sprachliches Highlight: "Bundeswehreinsatzbereitschaftsstärkungsgesetz (BwEinsatzBerStG)"

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 13. Dec 2019, 14:09
 
SailorGN
Beitrag 13. Dec 2019, 17:41 | Beitrag #3256
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Auerha, da kann was auf die Marine zukommen mit den FüWES... Mit KdoFüSys hat die Marine eigentlich etwas dafür, aber wenn die Sache ins BAAINBw gehen soll, dann sollte die Marine wieder Koppelspinnen, Bleistift und Meldezettel rausholen^^. Dazu kommt, dass unterschiedliche Einheiten unterschiedliche FüWES benötigen. Was soll ein Uboot oder Minensucher mit dem FüWES der F124? Bei den ÜWa-Kämpfern ab Korvette kann eine Softwarefamilie Sinn machen, aber auch da sind derart große Zeiträume und technische Unterschiede zwischen den Klassen, dass einerseits ein Upgrade alter Klassen wenig Sinn macht. Um ein einheitliches System zu etablieren braucht man eine einheitliche Flottenplanung, sprich gesteuerter und planbarer Zulauf neuer Einheiten.


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MeckieMesser
Beitrag 13. Dec 2019, 18:31 | Beitrag #3257
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ZITAT(SailorGN @ 13. Dec 2019, 17:41) *
Auerha, da kann was auf die Marine zukommen mit den FüWES... Mit KdoFüSys hat die Marine eigentlich etwas dafür, aber wenn die Sache ins BAAINBw gehen soll, dann sollte die Marine wieder Koppelspinnen, Bleistift und Meldezettel rausholen^^. Dazu kommt, dass unterschiedliche Einheiten unterschiedliche FüWES benötigen. Was soll ein Uboot oder Minensucher mit dem FüWES der F124? Bei den ÜWa-Kämpfern ab Korvette kann eine Softwarefamilie Sinn machen, aber auch da sind derart große Zeiträume und technische Unterschiede zwischen den Klassen, dass einerseits ein Upgrade alter Klassen wenig Sinn macht. Um ein einheitliches System zu etablieren braucht man eine einheitliche Flottenplanung, sprich gesteuerter und planbarer Zulauf neuer Einheiten.


Das klingt schon mühselig.

Der Architekturstil ist auch ein richtiges Anti-Pattern.

Deshalb passiert es wie immer:
1. Ein schlauer Controller kommt um die Ecke und denkt: Zentral = weniger Redundanz = billiger
2. Monolith mit mehreren Teams und Stakeholdern entsteht
3. Man redet sich mit zig Stakeholdern zu Tode
4. Termine sind in Gefahr und der Stack wird geforked/verzweigt, damit Team F125 seine Termin halten kann
5. Wer sind wieder am Anfang. Millionen weg und der Controller ist weitergezogen.
 
Merowinger
Beitrag 19. Dec 2019, 12:50 | Beitrag #3258
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Die perfekte click bait von hartpunkt (paywall):

ZITAT
Norwegisch-deutsche Kooperation vor Vertiefung
Umfassende Planänderung beim Seezielflugkörper erwartet

Die K130 kann hierbei nicht gemeint sein. Geht es um 212CD, Sea Tiger, Orion P-3C und/oder die Tornadonachfolge? Oder um gesteigerte Reichweite u.a. für Wirkung an Land? Es müßten sich auch andere Quellen finden lassen die das klären können.

Der letzte Rüstungsbericht formuliert etwas nebulös:
ZITAT
Desweiteren wurde vereinbart, gemeinsam auf Basis des norwegischen Lenkflugkörpers Naval Strike Missile (NSM) einen See- und Landziellenkflugkörper zu entwickeln und zu beschaffen.

Aus dem Vorjahresbericht:
Der NSM soll ein deutlich gesteigertes Fähigkeitsprofil erhalten, indem eine Reichweitensteigerung, erweiterte Steuerungsmöglichkeiten und verbesserte Durchsetzungsfähigkeiten entwickelt und integriert werden

Hartpunkt im März 2018 dazu:
In der Vergangenheit hatte es immer wieder Gerüchte gegeben, wonach von deutscher Industrieseite eine MBDA-Tochter sowie ein süddeutscher Spezialist für Funktechnik Beiträge zur neuen NSM liefern würden.

Auf UK/FR Seite steht dem gegenüber das FC/ASW (Perseus) Programm.

Dazu generell noch einmal Adm Holm, MUKdo (MF 2019/12):
ZITAT
Die umfangreiche Beschaffung von Hochwertmunition für die Marine wurde bereits initiiert. In den nächsten zwei Dekaden werden wir quasi unsere gesamten Effektoren erneuern bzw. modernisieren. Gleichzeitig werden bereits heute die Bestände an Hochwertmunition deutlich erhöht.


Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 19. Dec 2019, 15:32
 
v. Manstein
Beitrag 19. Dec 2019, 15:31 | Beitrag #3259
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Das wäre in der Tat zu wünschen. Die aktuelle NSM ist zu schwach auf der Brust und hat eine Reichweite, die mit 185km nicht der Rede Wert ist. Das ist nichts ganzes und nichts halbes. Wenn man ernsthaft die NSM in die Waagschale werfen will, behaupte ich, braucht man unter 200kg Gefechtskopf und gleichzeitig Minimum 500km Reichweite gar nicht anfangen.


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"Meine Meinung steht fest - bitte verwirren Sie mich nicht mit Fakten"
 
Merowinger
Beitrag 19. Dec 2019, 15:49 | Beitrag #3260
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Der Maßstab im Punkt Reichweite liegt bei rund 300km.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 19. Dec 2019, 15:49
 
Grenadier
Beitrag 19. Dec 2019, 19:50 | Beitrag #3261
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Hoffe es wurde hier noch nicht gepostet. China stellt ersten, komplett selbst gebauten Flugzeuträger "Shandong" in Dienst:

https://www.spiegel.de/video/chinas-neuer-f...o-99031311.html
https://www.n-tv.de/politik/Chinas-neuer-Fl...le21466283.html
 
SailorGN
Beitrag 19. Dec 2019, 20:33 | Beitrag #3262
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Wieso werden FK jetzt auf diese beiden Werte reduziert? Dann wäre eine ICBM mit 5 Mt ja das Beste wink.gif

Wenn man einen SeezielFK mit 300/500 km Reichweite wirklich ausnutzen will braucht man auch Sensoren mit dieser Reichweite... und die sehe ich derzeit bei der Marine nicht.


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goschi
Beitrag 19. Dec 2019, 20:52 | Beitrag #3263
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ZITAT(v. Manstein @ 19. Dec 2019, 15:31) *
Das wäre in der Tat zu wünschen. Die aktuelle NSM ist zu schwach auf der Brust und hat eine Reichweite, die mit 185km nicht der Rede Wert ist. Das ist nichts ganzes und nichts halbes. Wenn man ernsthaft die NSM in die Waagschale werfen will, behaupte ich, braucht man unter 200kg Gefechtskopf und gleichzeitig Minimum 500km Reichweite gar nicht anfangen.

eine NSM mit 200Kg Gefechtskopf und dreifacher Reichweite ist dann aber keine NSM mehr, sondern eine komplette Neuentwicklung, weil man dann vom x-fachen des aktuellen Gesamtgewichts redet.


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ZITAT(Forodir @ 31. May 2023, 20:26) *
Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen.
 
400plus
Beitrag 20. Dec 2019, 10:36 | Beitrag #3264
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ZITAT(otmich @ 13. Dec 2019, 10:56) *
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Klick mich


Sie fliegen wieder (Wiegold).
 
mayhem
Beitrag 20. Dec 2019, 17:53 | Beitrag #3265
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ZITAT
Chinese President Xi Jinping, also general secretary of the Communist Party of China Central Committee and chairman of the Central Military Commission (CMC), attended the commissioning ceremony of China's first domestically-built aircraft carrier Tuesday afternoon.


Video: https://www.youtube.com/watch?v=X-gYxVgOUmc
 
Nightwish
Beitrag 20. Dec 2019, 17:56 | Beitrag #3266
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Zwei neue Mehrzweckschiffe für die Küstenwache:

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pre...html?nn=1213606


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lerne leiden, ohne zu klagen

manchmal geht der Horizont über die klassische BW-Schiessausbildung hinaus (Goschi)

Ich habe mit Debilen gesprochen, mit Debilen die einen Schulabschluss haben und mit Debilen die einen Schulabschluss vergeben.
 
Schwabo Elite
Beitrag 20. Dec 2019, 19:35 | Beitrag #3267
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Ah, sehr gut! Die alten Pötte müssen bei dem Alter auch echt durch gewesen sein.


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Praetorian
Beitrag 22. Dec 2019, 15:30 | Beitrag #3268
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Ein weiteres Beispiel dafür, dass am Golf alles gekauft wird, was schick im Prospekt aussieht - Saudi-Arabien beschafft vier Fregatten (Multi Mission Surface Combatant, MMSC), die vom amerikanischen LCS (Typ Freedom, Monohull von Lockheed) abgeleitet sind. Der Kaufpreis beträgt knapp 2 Milliarden Dollar, plus ein vorhergehender Vertrag über 450 Millionen Dollar für Design und long lead items. Geliefert werden soll ab 2023.

DefenceNews


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General Gauder
Beitrag 22. Dec 2019, 15:40 | Beitrag #3269
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Wo ist das Problem?
 
goschi
Beitrag 22. Dec 2019, 16:04 | Beitrag #3270
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es gibt einen Grund, wieso die US Navy die Beschaffung der LCS stoppte. wink.gif
Die Dinger sind für das gedachte erstaunlich gross und erstaunlich impotent...


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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 28. March 2024 - 12:38