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WHQ Forum _ Allgemeines Forum _ Benzinpreis
Geschrieben von: Sick-Of-It-All 10. Jul 2005, 11:12
Ich hab heute an der Tanke 1.29,4 für einen Liter Super berappen müssen!!! Das ist der absolute Höchststand.
Eigentlich wollte ich den Beitrag schon in den Witze-Threat schreiben, aber so lustig fand ichs dann doch nicht. :angry
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 11:17
wenn es dich beruhigt: es wird in den nächsten jahren noch mehr werden 
ähm...
wieso tankst du eigentlich an einem sonntag? jeder mensch weiß, dass die preise dort ihren höchststand haben und montags wieder runter gehen :wall
Geschrieben von: Eismarder 10. Jul 2005, 11:18
Ich glaub das macht den Laden auch net mehr fett! Sogar in Luxemburg kostet 98er jetzt 1.12.etwas € pro Liter. Klar, immer noch viel günstiger aber ich kann mich erinnern, 2003 warens noch 78 Cent. 
Geschrieben von: Roude Leiw 10. Jul 2005, 11:35
ich bin ja aus lux und ich tanke Diesel für 83 cent oder so in der richtung
und bevor ich zu euch in die ferien fahr wird nochmal vollgetankt und noch 1 kanister à 20 liter mitgenommen
Geschrieben von: Eismarder 10. Jul 2005, 11:37
29 Liter? Ist der net bei Euch in Lux verboten?
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 11:41
Beim Kanistertanken wär ich vorsichtig. Da gibts Maximalmengen die man in den Kanister tun darf und mehr net.
Naja, ich bin froh das ich nur Normalbenzin brauch und davon auch nicht sehr viel - aber wenn der Preis noch viel weiter nach oben geht seh ich dunkelschwarz.
2. Ölkrise?
Geschrieben von: Roude Leiw 10. Jul 2005, 11:52
soory hab das verbessert 20 liter meinte ich
Geschrieben von: DPXX 10. Jul 2005, 11:55
In den letzten Tagen geht es hier eigentlich.
Diesel 1.06 € letzte Woche noch 1.12 €
Bin nur froh, das ich da nur alle 1000 KM vorbei schauen muss.
Geschrieben von: Camouflage 10. Jul 2005, 12:11
Und dann wäre da noch die Story von dem Typen bei uns aus dem Ort, der am Silvesterabend vor der ersten Stufe der Ökosteuer (x Jahre her ...) an der Tanke vorfuhr, volltankte und danach das auf einem Anhänger mitgeführte 200 Liter Fass voll machte. Dummerweise hat ihn die Polizei gekriegt, bevor er es zu Hause in der Garage bunkern konnte ...
Naja, gehört vielleicht eher in den Witzethread.
€dit: Oh Mann, tausendster Beitrag, und das für sowas ...
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 12:18
Naja, ich bin froh das ich nur Normalbenzin brauch und davon auch nicht sehr viel - aber wenn der Preis noch viel weiter nach oben geht seh ich dunkelschwarz.
2. Ölkrise?
deine nähmaschine zieht doch nun garnix... is ja lächerlich
Geschrieben von: sir chrigilot 10. Jul 2005, 12:28
Wie siehts eich relativ aus.
Wenn man den Preis inflationsbereinigt, ist er dann noch höher als 78 (oder wann der Ölschock genau war).
Hab mal gehört davon seien wer noch weit entfernt.
Mal abgesehen davon kann jeder ein spritsparendes Auto fahren, Öv benützen usw.
Hässlich wirds dann, wenn sich der Ölpreis auf alle Konsumgüterpreise und so weiter richtig durchschlägt.
Weil die Industrie kann schlecht umsteigen auf kurze Frist gesehen.
Das tut dann weh im Portemonnaie.
Mfg chrigi
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 12:40
Naja, ich bin froh das ich nur Normalbenzin brauch und davon auch nicht sehr viel - aber wenn der Preis noch viel weiter nach oben geht seh ich dunkelschwarz.
2. Ölkrise?
deine nähmaschine zieht doch nun garnix... is ja lächerlich
Halt dich bitte etwas zurück.
Auf diesem Level nicht!
Geschrieben von: KSK 10. Jul 2005, 12:52
Naja, ich bin froh das ich nur Normalbenzin brauch und davon auch nicht sehr viel - aber wenn der Preis noch viel weiter nach oben geht seh ich dunkelschwarz.
2. Ölkrise?
deine nähmaschine zieht doch nun garnix... is ja lächerlich
Halt dich bitte etwas zurück.
Auf diesem Level nicht!
Auch wenn cyborg wohl die Smilies vergessen hat muss man das net so ernst nehmen ;)
Also ich fands zumindest witzig...
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 12:54
Smilies sind im Internet leider existenziell.
Ob er das nämlich entweder witzelnd oder tatsächlich beleidgend meint erkenn ich leider nur daran.
Sollte ein ";)" hinter stehen - ich nehm meine Reaktion zurück.
Aber 5 Liter sind auch Geld, vorallem wenn man nur Schüler ist.
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 13:59
Ob er das nämlich entweder witzelnd oder tatsächlich beleidgend meint erkenn ich leider nur daran.
Sollte ein \";)\" hinter stehen - ich nehm meine Reaktion zurück.
Aber 5 Liter sind auch Geld, vorallem wenn man nur Schüler ist.
es sollte ein ;) dahinter stehen :)
ich werde dir doch nicht deinen ganzen stolz schlecht reden.
aber nichts desto trotz: dein gefährt zieht kaum was, wenn es dir trotzdem zu teuer ist, dann wirst du es halt wieder verkaufen müssen. so ist das nunmal
Geschrieben von: Hawkeye 10. Jul 2005, 14:07
0,85l Diesel
1,03l Benzin
Lalalalaläre :D :p Bild: http://www.hasele.de/forum/3358.gif (Bild automatisch entfernt)
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 15:07
Ich weiß doch.
Aber ich sprach beim "seh ich dunkelschwarz" auch weniger von mir als von der ganzen Automobilbranche etc.
Ich mein, es wird zwar sein wie bei den Zigaretten("Wenn die Zigaretten 5 Mark kosten hör ich auf!" - jetzt kosten sie bald 5 € und es wird immernoch geraucht).
Geschrieben von: HGAbaddon 10. Jul 2005, 15:13
Ich weiß doch.
Aber ich sprach beim \"seh ich dunkelschwarz\" auch weniger von mir als von der ganzen Automobilbranche etc.
Ich mein, es wird zwar sein wie bei den Zigaretten(\"Wenn die Zigaretten 5 Mark kosten hör ich auf!\" - jetzt kosten sie bald 5 € und es wird immernoch geraucht).
Genau
Deswegen hab ich kein Auto
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 15:14
Wie kommst du dann vorran?
Bus, Bahn, Fahrrad?
Geschrieben von: Iceman 10. Jul 2005, 15:14
*Aufschreib* So und jetzt heul einmal rum wie teuer dein Auto ist. :rolleyes
In der Zeitung standen diese Woche 2 Berichte.
1. Das der Preis im Dezember auf 2€ pro Liter Benzin klettern (wie wird das nochmal geschrieben?!) soll.
2. Das der Ölpreis nichts mit Ölkrise oder ähnlichem zu tun hat (Ölkrise = OPEC Staaten schränken die Förderung ein). Das Öl wird auch nicht knapp. Man hat nur zuwenig Kapazitäten um die hohe Nachfrage zu befriedigen.
Geschrieben von: -=v00d00=- 10. Jul 2005, 15:16
1,03l Benzin
Lalalalaläre :D :p Bild: http://www.hasele.de/forum/3358.gif (Bild automatisch entfernt)
Ich mein, mein Dad hat hier zwar ne eigene Tanke, aber is bei dir in der Nähe wo ne Wohnung frei?
Geschrieben von: HGAbaddon 10. Jul 2005, 15:20
Bus, Bahn, Fahrrad?
Zum Beispiel...
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 15:21
ich habe kein auto über das ich rumheulen könnte, aus genau diesem grund. ich könnte es jetzt bezahlen, müsste dann aber wirklich 2-3mal die woche arbeiten um es zu unterhalten. momentan geht das noch, aber wenn der abiturstress losgeht, werd ich vielleicht nicht mehr arbeiten können oder wollen ( letzteres jetzt schon ) und damit bin ich dann gefuckt. deshalb gibt es erst zur ausbildung ein auto. rumheulen darf ich dann immer noch, doc darf ja auch rumheulen. ich habe ihn lediglich daraufhingeweisen, welche \"problemlösungen\" es gäbe, nämlich die kiste zu verkaufen und gut wäre es.
und wenn wir mal ehrlich sind: es heult fast ejder rum, wie teuer sein auto ist. verkaufen tut er es trotzdem nicht. wir sind schon alle jammerlappen...
also zweimal um die ecke gedacht wird es doch knapp...
überrascht uns das? nö, eigentlich nicht. trotzdem ist das immer wieder top-thema in den nachrichten..
Geschrieben von: HGAbaddon 10. Jul 2005, 15:27
In der DomRep müsste man sein... Benzin 0,17€ 
http://www.benzinpreis.de/international.phtml
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 15:29
USA reicht doch schon. 46 Cent.
Und mir hat seinerzeit in den USA schon einer gesagt das Benzin sei "schweineteuer geworden"....
Geschrieben von: André1 10. Jul 2005, 15:32
Gestern ( heut' war ich noch nicht ) 1,279 je l NORMAL Benzin. 
Geschrieben von: KSK 10. Jul 2005, 15:53
Und mir hat seinerzeit in den USA schon einer gesagt das Benzin sei \"schweineteuer geworden\"....
Wenn die Autos 3 mal so viel schlucken relativiert sich das alles wieder
Ich erinner mich imemrnoch an den Klassendeppen vor 2 Jahren beim Schüleraustausch in den USA: "Hier is der Sprit ja ewig teuer, $1,80"
Die Reaktion von 5 Leuten oder so: "Das ist der Preis pro Gallone, nicht pro Liter, du Depp" 
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 15:55
Stimmt. Aber in den USA gibts ja Benzin auch nur in 3-Liter(1 Gallon) Form *g*
Ich war nach 2 Wochen USA ganz erschrocken wie klein und zerbrechlich Autos in D doch sind *gg*
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 16:01
was keiner bedenkt: die autos dort sind relativ sparsam, weil sie zum teil bei normaler fahrweise inner stadt auf gut 1200 touren fahren, was bei unseren autos ja nun so ungefähr der leerlaufgeschwindigkeit entspricht.
meien eltern waren letztes jahr da und hatten ein lincoln towncar gemietet und hatten einen vebrauch von knapp über 10 litern normal benzin. un das bei einem v8
Geschrieben von: eibauer 10. Jul 2005, 16:01
holla
jep de preise sind ne zumutung doch im mom hab ich es noch ganz gut mit 0,92€ für den liter super :D
mfg thomas
Geschrieben von: KSK 10. Jul 2005, 17:12
meien eltern waren letztes jahr da und hatten ein lincoln towncar gemietet und hatten einen vebrauch von knapp über 10 litern normal benzin. un das bei einem v8
Das kommt natürlich auch immer drauf an. Als ich vor 2 Jahren in Texas war fuhren dort zum größten Teil Pick-Ups rum (anteil dürfte unter den "PKW" bei über 50% gelegen haben) und die waren meist aufgrund nicht gerade kleinem Hubraum auch nicht gerade sparsam.
"PKW" nenn ich die Pick-ups bei denen deshalb, weil ich eigentlich nur wenige Leute da gesehen habe, die die Ladefläche auch wirklich gebraucht haben, sprich darauf Sachen Trasportiert haben, die man nicht in ein normales Auto bekommen hätte.
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 17:23
ja klar, aber wenn die alle einen 20 liter verbrauch hätten dann würde da irgenetwas schieflaufen. das lincoln towncar hatte glaub ich 4 liter hubraum oder sowas, aber wie gesagt, im normalen stadverkehr, also 35 meilen pro stunden war laut aussage meines vaters der drehzahlmesser immer bei gut 1200. das ging aber nicht zu lasten der antriebskraft. wieso haben wir hier sowas nicht?
Geschrieben von: Eismarder 10. Jul 2005, 17:25
Mal ne Frage! Der Spritpreis ist doch auch eine Einflußgröße bei den Betriebskosten der Bundeswehr. Treibt die ständige Preiserhöhung denn nicht auch Sorgenfalten auf die Stirn von Struck und der BW-Führung, da sie ja auch den Etat mehr belasten?
Geschrieben von: ChrisCRTS 10. Jul 2005, 17:31
Steuern!
Steuern werden nach Hubraum bezahlt! Darfts du selbst rechnen was ein 4 liter auto kosten wurde. :hmpf
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 17:53
Steuern!
Steuern werden nach Hubraum bezahlt! Darfts du selbst rechnen was ein 4 liter auto kosten wurde. :hmpf
ja richtig, aber wenn hier jeder so ein monstrum fahren würde, dann würden die steuern entweder runtergehen oder deutschland wär seine sorgen los. beides nicht schlecht, oder?
Geschrieben von: KGB 10. Jul 2005, 18:08
Naja, ich war ja ne Zeit lang aktiv, und nun passiv hier in der Amiszene, und naja, die Wagen verbrauchen wirklich selten mehr als 13-15l, in der Stadt, und auch nur neuere Vortec's und EFi's, die alten Versagermotoren brachten es bei zumindest sehr sauberer Einstellung auf 14l, aber unter 12 geht ein Ami eigentlich garnicht erst an!
Die Steuern sind natürlich so eine Sache, deshalb sieht man hier sehr wenige mittel-alte Limousinen, da erst seid mitte 2003 die Amerikanischen 43-State-Abgasnormen in der EU anerkannt werden, seitdem erfüllen die Amis alle die höchsten abgasnormen
Seiddem gibt es hier auch immer mehr Amis, allerdings sind es immer mehr Exoten.
Dominierend in der Szene sid immernoch Pickups, da man die Steuer mit der LKW-Zulassung umgeht 
Naja, und noch zum Abrunden der Form, das Lincoln Town-Car letzten Jahres furh immernoch mit dem 5,7l 235PS-Mtör rum, erst der neue ist ein 4,6er 
MfG der KGB
Geschrieben von: Herzog Atreides 10. Jul 2005, 18:20
Hast du Infos zu dieser Abgasnorm, weil soweit ich weiß schauen die Amis ziemlich stark auf das CO (bitte nicht schlagen wenn Falsch ist aus dem Gedächtnis) und dessen Ausstoß läßt sich durch einen sehr fetten Betrieb sehr leicht senken, wobei aber die anderen Werte schwindelerregende Werte erreichen. Zumindest habe ich das bisher immer so verstanden.
Geschrieben von: Sick-Of-It-All 10. Jul 2005, 18:33
Also als ich das letze Mal beim Tüf war, waren meine Abgaswerte viel zu hoch, weil der (hat sich dann rausgestellt) Motor zu fett eingestellt war. Aber welche Abgase kann ich leider auch nicht genau sagen.
Geschrieben von: cyborg 10. Jul 2005, 18:52
@kgb: um so besser ist dann der verbrauch mit ungefähr 10 litern, bei 4,6 litern hubraum lässt sich da nicht meckern.
was ich aber noch überraschender finde: 5,7 liter und gerade mal 235 ps. trotzdem ziehen die mehr als ein europäer.
Geschrieben von: ChrisCRTS 10. Jul 2005, 19:00
MfG der KGB
Wie das?
Geschrieben von: Iceman 10. Jul 2005, 19:03
was ich aber noch überraschender finde: 5,7 liter und gerade mal 235 ps. trotzdem ziehen die mehr als ein europäer.
Ja wegen dem Hubraum...
Merke: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Deswegen können die auch mit einer Drehzahl von 1200 noch gut fahren.
Geschrieben von: Ivy Mike 10. Jul 2005, 19:06
Mir hat mal einer erzählt, das komme daher, das die, vor allem früher, bei den grossen V8 nur sehr niedrige verdichtung haben, dadurch aber mit sehr niederoktanigem Sprit fahren können, der ist dann auch saubillig.
Geschrieben von: KGB 10. Jul 2005, 19:16
@ Atreides
Sonst such unter Google einfach mal nach LEV-1 +CARB, neuerdings schmiert Adobe Acrobat dauernd ab 
http://www.greencarcongress.com/2004/12/rhode_island_ad.html
@Chris, weil LKW nach Gewicht besteuert werden, und ein 1,7t schwerer PU mit 7,4l kostet dann eben nur rund 117€/Jahr
MfG der KGB
Geschrieben von: Herzog Atreides 10. Jul 2005, 19:45
OK danke damit kann man was anfangen, ist aber nicht so wie gedacht. Ich hatte mich getäuscht sie achten nicht auf das CO sondern den Rest:
Hier Euro 3 und 4
CO 2,3 1,0
HC 0,2 0,1
NOx 0,15 0,08
Angaben in g/km
und jetzt der amerikansiche Wert
Emission Durab. (miles) LEV-2
NMOG 50k 0.075
120k 0.090
CO 50k 3.4
120k 4.2
NOx 50k 0.05
120k 0.07
PM 50k ----
120k 0.01
HCHO 50k 0.015
120k 0.018
Angaben in g/mi
Der CO wert ist bei der Amerikanischen gesetzgebung viel höher, als bei der Europäischen.
Einschränken muß man sagen, dass die die Werte für Leichte LKW sind (California Light Duty Vehicle Emissions Standards) und außerdem gelten diese Werte in den USA erst ab 2008 in Europa gilt Euro 4 seit diesem Jahr. Euro 5 ist auch nicht mehr weit weg.
EDIT: Tabellen zur Lesbarkeit verbessert
Geschrieben von: Camouflage 10. Jul 2005, 20:06
MfG der KGB
Wie das?
Weil in der deutschen KFZ-Steuer Nutzfahrzeuge IIRC nach Gewicht besteuert werden und das im Verhältnis zu PKW recht gering. Wenn ich also einen Pick-Up etc. als Nutzfahrzeug anmelde zahle ich weniger Steuern, als wenn das selbe Fahrzeug als PKW läuft. Kann sein, dass das an gewisse Bedingung geknüpft ist (Ladefläche, Fenster hinten, Sitzplätze?), es fahren ja immer mal so Kombis rum, die hinten keine Sitzplätze haben und anstatt Scheiben Bleche. So genau kenne ich mich da nicht aus.
Ich kenne jedenfalls Leute, die haben ihr Fahrzeuge nach eigener Aussage extra auflasten lassen, um sie als Nutzfahrzeuge anmelden zu können.
Mir sind die Spritpreise momentan eigentlich egal, ich fahre mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, was auch teuer genug ist. Zuhause mal mit dem Auto meiner Eltern, aber da bin ich nicht fürs Tanken zuständig. Wenn ich tanken gehe, dann dienstlich. Das ist dann einfach: Tanken, Bon unterschreiben, die Gemeinde zahlt.
Geschrieben von: Eismarder 10. Jul 2005, 20:26
Ich stelle meine Frage einfach nochmal, weil ich zu gerne wüßte, wie stark sowas den Verteidigungshaushalt belasten kann bzw. wie weit solche Schwankungen eingerechnet sind!
Geschrieben von: KSK 10. Jul 2005, 20:35
@KGB: Dein G ist doch auch als LKW angemeldet, oder?
Was für einer war das nochmal genau und was kostet der denn insgesamt im unterhalt? (Also Steuer+Versicherung)
Am besten noch mit nem Vergleich zu nem normalen PKW, kenn mich mit den unterhaltskosten kein Stück aus
Geschrieben von: ChrisCRTS 10. Jul 2005, 21:09
@KGB & Camouflage: Danke! 
Hmm. Der Ford Blazer bei händler um die ecke sieht viel schöner jetzt.
Geschrieben von: DEST 10. Jul 2005, 21:57
wurde das mit der Besteuerung von Pick Ups nicht geändert??
Dachte sie wollten dieses Schlupfloch schließen.
Naja bald gibts ja ehh die PKW Maut, dann fahren wir auch weniger und somit reicht dann das Spirt-Budget wieder
;)
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 22:08
Vielleicht tankt die BW ja unversteuerten Sprit.
Der ist dann entsprechen viel billiger.
Geschrieben von: OXEL 10. Jul 2005, 22:11
Also ich fahr normalerweise immer bei 1200 U/min. Über 2000 komm ich gar nicht. (Sportliche Fahrweise ist hiervon ausdrücklich ausgeschlossen!!!) Also ich weiß nicht wo das Problem dabei ist?
Hat mir mein Dad so "beigebracht", einfach weils sparsamer ist.
Geschrieben von: Camouflage 10. Jul 2005, 22:18
Vielleicht tankt die BW ja unversteuerten Sprit.
Der ist dann entsprechen viel billiger.
Oder es ist wie bei den gelaesten Polizeiautos. Wenn das Spritbudget bzw. die Monatskilometer aufgebraucht sind bleiben die Kisten eben stehen und der Krieg wird verschoben.
Vielleicht fährt die BW ja mit Heizöl, mal geschaut welche Farbe der Diesel da hat?
Geschrieben von: DocBrown 10. Jul 2005, 22:19
Das sieht man am Rauch hinten ausm Auspuff. Wenn der richtig schwarz ist, isses Heizöl. Das wird mit Farbstoffen versetzt.
Außerdem müssen auch BW Fahrzeuge AU machen, deswegen is nix mit Heizölfahren.
Geschrieben von: Eismarder 10. Jul 2005, 22:47
Macht denn auch ein Panzer AU?
Geschrieben von: Maradong 10. Jul 2005, 22:58
Also ich fahr normalerweise immer bei 1200 U/min. Über 2000 komm ich gar nicht. (Sportliche Fahrweise ist hiervon ausdrücklich ausgeschlossen!!!) Also ich weiß nicht wo das Problem dabei ist? Hat mir mein Dad so \"beigebracht\", einfach weils sparsamer ist.
Das muß nicht stimmen. Prinzipiell braucht ein Motor proportional zur entwickelten Leistung, am wenigsten Sprit auf dem Punkt an dem er am meisten Drehmoment entwickelt.
Das niedrigtourige rumgefahre bringt nur insofern etwas, daß die meisten modernen Motoren einen Gasrückfahrschalter (frei übersetzt) haben, welchen die Einspritzung massiv zurückfährt.
Wenn man jedoch beschleunigen möchte, machen, um den Spritverbrauch niedrig zu halten, hohe Drehzahlen mehr Sinn, weil die Drosselklappen weiter offen sind, dadurch mehr Luft in die Zylinder kommt, und demnach eine bessere Verbrennung stattfindet. (Wohlgemerkt: bessere Verbrennung von dem Eingespritzten Gemisches. D.h. realiver Vergleich zwischen niedrigtouren vollgas und hochtouren vollgas. D.h. wiederum. es gibt einen Unterschied zwischen relativer maximalleistung/ccm und absoluter maximalleistung/ccm.)
Müsste das nicht auch genau umgedreht sein? Fetteres Gemisch heisst, mehr Benzin für gleiche Luftmenge als "normales" Gemisch. Demnach gleich viel O2 um mehr HC Moleküle zu zerlegen. D.h. schlechtere Oxydation/Verbrennung, und demnach mehr und nicht weniger CO. Ich kann mich natürlich, wie immer, auch irren.
Geschrieben von: peter 10. Jul 2005, 23:07
bei den amis wird mehr wert auf niedrige NOx-emissionen gelegt.
ein grossvolumiger motor arbeitet bei geringerer verdichtung in niedrigeren temperaturbereichen; niedrigere temperatur -> weniger NOx-bildung. nachteil: höheres gewicht, geringerer wirkungsgrad -> mehr CO als CO2 im abgas.
mit abgasrückführungen kann man da noch einiges machen (siehe grossdieselanlagen zb bhkw), auf der anderen seite schottet es den amerikanischen markt wirkungsvoll gegen moderne europäische dieselmotoren ab.
meinen kleinen bruder sein momentaner "dienstwagen" in houston, tx:
Bild: http://www.hhohenth.htwm.de/bilder/IM000271.JPG (Bild automatisch entfernt)
mkg peter
Geschrieben von: xena 11. Jul 2005, 00:50
Als ich das letzte mal getankt habe, vor ein paar Tagen, da habe ich rund 1,04 EUR pro Liter Super gezahlt. Naja, immer noch verdammt teuer, aber es geht noch.
Xena
Geschrieben von: Eismarder 11. Jul 2005, 08:49
Wo hast Du denn nur 1,04 € p. L. ausgegeben??
Geschrieben von: Herzog Atreides 11. Jul 2005, 11:37
Du hast recht habe ich oben auch schon festgestellt, die CO werte sind viel höher als bei uns. Ist aber uach nicht wirklich eine Lösung.
Geschrieben von: KGB 11. Jul 2005, 14:23
@Atereides, Light-Duty-Vehicles (LDV's) sind im Amerikanischem Kraftfahrzeuge unter 8000lbs, das unterteilt sich dann in PC's (Passenger Cars), Light-light-duty-trucks (LLDT) und HLDT -> Heavy-light-duty-Trucks und SUV's.
http://www.dieselnet.com/standards/us/light.html
@KSK, nein mein G ist ein Multifunktionskraftwagen, bedeutet er hat pro Sitzplatz mehr als 170kg Zuladung.
War mal Kombinationskraftwagen, diese Klasse soll aber wegen den SUV's abgeschafft werden.
Er kostet damit 170€/Jahr allerdings bei 60% 1200€ Steuern Haftpflicht/Jahr
Liegt aber in der Natur der Geländewagen, sind alle so teuer, weil wenns kracht, dann leider richtig
@Dest, Nein PU's sind weiterhin Typartbedingte Kleinlaster und als diese sind sie auch zu versteuern.
Was du meintest war das Schlupfloch der Kombikraftwagen, wo ich ne M-Klasse oder X5 nach Gewicht als Kleinlaster laufen lassen konnte, obwohl Typartbedingt es PKW sind.
@Camouflage, die BW hat gelben Diesel, also ganz normal.
Allerdings wurden wir ermahnt immer an Stützpunkten zu tanken, wir hatten zwar eine Tankkarte für Behörden, aber angeblich soll es trotzdem teuerer sein an Tankstellen als im Stützpunkt.
Offensichtlich gab es auch Spritkontingente, denn ab pro Monat mussten wir immer eine bestimmte Menge verbauchen.
MfG der KGB
Geschrieben von: Sick-Of-It-All 11. Jul 2005, 14:42
Aber echt?
Auf nem US-Millitärstützpunkt, und das waren in Wirklichkeit Cent? :D
Geschrieben von: cyborg 11. Jul 2005, 16:07
Also ich fahr normalerweise immer bei 1200 U/min. Über 2000 komm ich gar nicht. (Sportliche Fahrweise ist hiervon ausdrücklich ausgeschlossen!!!) Also ich weiß nicht wo das Problem dabei ist?
Hat mir mein Dad so \"beigebracht\", einfach weils sparsamer ist. das geht aber nicht mit jedem auto... zumindest nicht bei tempo 50!
Geschrieben von: OXEL 11. Jul 2005, 16:40
@Cyborg
Ich mache das mit einem VW-Bus. Habe aber auch schon mal gehört, dass das nicht mit allen Autos gehen soll. Aber in einer Sendung wurde mal gezeigt, wie man verschiedene IMHO deutsche Autobauer darauf angesprochen hat, obs deren Motoren etwas ausmacht, wenn man ständig niedertourig fährt. Die meinten, bei den meisten neueren Motoren ist das kein Problem mehr. Das ist doch erfreulich wie ich finde.
@Maradong
Oh. Ich denke es gibt 2 "Theorien" wie man sparsam fährt. Die erste besagt, man solle generell niedertourig fahren. Die zweite besagt, man solle möglichst schnell und dabei gerne hochtourig auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen und dann gleich in einen hohen Gang schalten und weiterhin niedertourig fahren. Bedeutet deine Ausführung, dass die zweite Theorie recht hat?
Geschrieben von: Herzog Atreides 11. Jul 2005, 18:01
Streiche bei deiner zweiten Theorie das gerne Hochtourig und es stimmt. Der Automotor hat nunmal bei Vollast die wenigsten Verlust und wenn man dann noch das Drehmoment ausnutzt fährt man am sparsamsten. Es gibt auch für bestimmte Motoren immer wieder ein Diagramm in dem der spezifische Verbrauch aufgezeichnet ist. Ich kenne es als Muscheldiagramm, aber keine Ahnung wie es richtig heißt
Geschrieben von: xena 12. Jul 2005, 13:30
Ich fahr immer auf die Schnelle nach Österreich rüber zum tanken, zu ner freien Tankstelle. Aber die haben jetzt auch die Preise angehoben auf 1,10 EUR die Geier. Mein Cabrio hat ja so nen kleinen Tank, daß ich alle paar KM zum Tanken muß
Xena
Geschrieben von: Opa Paul 12. Jul 2005, 13:38
und nen dicken motor ?
Geschrieben von: xena 12. Jul 2005, 13:47
Eigentlich nicht, ist ja nur ein 1,6 liter Motor. Aber der Tank ist gerade mal so groß wie 'ne Kaffeetasse. 
Xena
Geschrieben von: Ta152 12. Jul 2005, 13:52
Dann müste ich ja Innerstädisch den Wagen im ersten (oder 2., habs nicht ausprobierte
) Gang bis 50-60 hochreissen und dann in den 6ten schalten. Ich glaube da würde ich komisch angeschaut werden...
Geschrieben von: OXEL 12. Jul 2005, 14:30
Dann müste ich ja Innerstädisch den Wagen im ersten (oder 2., habs nicht ausprobierte ) Gang bis 50-60 hochreissen und dann in den 6ten schalten. Ich glaube da würde ich komisch angeschaut werden...
Wer zuletzt lacht (das bist dann du an der Tanke) lacht am besten
edit: Ich habs natürlich ausprobiert (Sportliche Fahrweise eben ) bei nem Volvo z.B. den ich mal gefahren bin gings im 1. bis 55. Dann ab in den 5. Nen 6. hatte der nicht. Der Bus mit seiner Übersetzung macht das nicht mit. Da muss man im 2. hochziehen.
Geschrieben von: lastdingo 12. Jul 2005, 14:33
Ah, nicht über die Preise aufregen. Das ändert nix.
Wenn der Euro nachgibt bekommen wir die Ölpreissteigerungen nimmer gedämpft, sondern verstärkt ab - dann geht's hier rund...
Geschrieben von: sir chrigilot 12. Jul 2005, 15:29
Dann müste ich ja Innerstädisch den Wagen im ersten (oder 2., habs nicht ausprobierte ) Gang bis 50-60 hochreissen und dann in den 6ten schalten. Ich glaube da würde ich komisch angeschaut werden...
Mach ich auch immer so.
Am liebsten wenn ichg mit dem Cabrio unterwegs bin
Aber wieso auch nicht. Wem das zu blöd ist, kann ja 1000 Umdrehungen vor dem Roten raufschalten, dann wirds nicht zu laut.
Wer bei 3000 beim Beschleunigen schaltet ist doof 
Ein Gaspedal sit ja auch da um Gaszugebe, darf also gerne mal Bodenblech sein
mfg chrigi
Geschrieben von: Fennek 12. Jul 2005, 15:35
Also ich beschleunige grundsätzlich immer im zweiten bis etwa 50, bevor ich hochschalte
Sonst klockert der Motor doch nur lahmarschig im Drehzahlkeller. Direkt in den 5. schalte ich dann aber nur, wenn der Tank so gut wie leer ist und ich kein Geld zum Tanken hab.
Geschrieben von: cyborg 12. Jul 2005, 16:12
ist dass denn wirklich so gut wenn der motor von sagen wir mal 5000 touren im 2. gang auf 1600 touren im 5 gang ge bremst wird?
Geschrieben von: Ta152 12. Jul 2005, 16:14
Langsamm schalten heist die Devise. Dann sollte das den Motor nicht schaden. Durch das Gas wecknehmen beim Kuppeln verliert der Motor ja Drehzahl.
Geschrieben von: Ta152 12. Jul 2005, 16:18
Sonst klockert der Motor doch nur lahmarschig im Drehzahlkeller. Direkt in den 5. schalte ich dann aber nur, wenn der Tank so gut wie leer ist und ich kein Geld zum Tanken hab.
Wenn ich das machen würde (bei Vollgas) würde ich im normalen Verkehr die Autos vor mi Rammen, undso schnell ist mein Auto gar nicht. Wenn man nicht Vollgas gibt sollte das ganze Witzlos sein.
Geschrieben von: tommy1808 13. Jul 2005, 19:56
hö? wenn ich das Gaspedal durchtrete sind die Drosselklappen voll geöffnet egal ob bei 1500 oder 6000U/min
Geschrieben von: Pilgrim 15. Jul 2005, 14:48
Heute wieder für 1,309€ /L Super getankt. :rolleyes
Schlappe 40 Euronen sind da wieder in den Tank gewandert.
Was haltet ihr eigentlich von diesen "Punkte-Aktionen" bei Shell oder Aral?
Tanken, Punkte kassieren und dann eine von diesn lächlichen "Prämie" einsacken.
Ein Ball, nen Bademantel oder ne Tüte Gummibärchen 
Wenn die Tankstellen sowas schon machen dann richtig. Wenn man ne Prämienkarte voll hat, gibs ne Ladung Sprit gratis...
Ach ja, mein Tank ist jetzt schon wieder leer. Muss also morgen oder übermorgen nochmal tanken! :hmpf
Geschrieben von: cyborg 15. Jul 2005, 14:52
wir sammeln immer die punkte von aral, die tanke ist gleich bei uns um die ecke, also tanken wir da auch immer.
Geschrieben von: Ta152 15. Jul 2005, 15:09
Was haltet ihr eigentlich von diesen \"Punkte-Aktionen\" bei Shell oder Aral? < snip >
Ich halte allgemine von diesen Prämienkarten nichts. Ich lasse mich nicht gerne ausspionierern.
Geschrieben von: Mitr 15. Jul 2005, 17:42
Also wenn ich zurückdenke:
1971 mein erstes richtiges Motorrad: Kawasaki 500 Mach 3, Dreizylinder Zweitakt mit 60 PS, Benzinpreis sFr .-67/Liter.
Heute verdiene ich das vierfache und der Sprit kostet sFr 1.55 und mein Auto brauch einen Drittel der Spritmenge, die das Knallrad mit der Durchflusskühlung benötigte.
Also einkommensbereinigt wäre ein Spritpreis von sFr 2.70 / Teuro 1.75 etwa in Ordnung (aber damit noch nicht meine Schmerzgrenze erreicht).
Mitr
Geschrieben von: BigGrizzly 15. Jul 2005, 20:23
Was haltet ihr eigentlich von diesen \"Punkte-Aktionen\" bei Shell oder Aral? < snip >
Ich halte allgemine von diesen Prämienkarten nichts. Ich lasse mich nicht gerne ausspionierern.
Ja, nicht nur das Problem des Ausspionierens bei diesen ganzen Payback-/Rabattkarten ist ein Problem.
Es rechnet sich auch einfach nicht.
Fahr an eine freie Tankstelle. Und von dem dort gesparten Geld kannste dir allemal schneller nen Basketball oder sonstigen Tinnef, Ramsch und Schmumpf zulegen. (oder eben tanken)
Wurde schon einige male in diversen Automagazinen (TV und Print) thematisiert.
Geschrieben von: cyborg 15. Jul 2005, 20:49
Was haltet ihr eigentlich von diesen \"Punkte-Aktionen\" bei Shell oder Aral? < snip >
Ich halte allgemine von diesen Prämienkarten nichts. Ich lasse mich nicht gerne ausspionierern.
Ja, nicht nur das Problem des Ausspionierens bei diesen ganzen Payback-/Rabattkarten ist ein Problem.
Es rechnet sich auch einfach nicht.
Fahr an eine freie Tankstelle. Und von dem dort gesparten Geld kannste dir allemal schneller nen Basketball oder sonstigen Tinnef, Ramsch und Schmumpf zulegen. (oder eben tanken)
Wurde schon einige male in diversen Automagazinen (TV und Print) thematisiert.
be uns ist die nächste freie tanke aber lichtjahre entfernt. und wenn aral gleich um die ecke ist, dann kann man doch auch dort tanken und die punkte abziehen. also wir bekommen keine werbung von denen und auspionieren können die uns auch anhand der karten-daten. fast ejder bezahtl heute bargedlos und ich denke auch, dass ihr euch da etwas anstellt.
Geschrieben von: eibauer 18. Jul 2005, 09:02
moin eben vom tanken rein für 35,69 liter hab ich 35,57 euro bezahlt macht pro liter 0,99 euro :thumbs
mfg thomas
Geschrieben von: xena 20. Jul 2005, 14:29
Ich zahle nicht bargeldlos, immer richtig Cash. Ich muß den Duft der Geldscheine spüren
Xena
Geschrieben von: DocBrown 20. Jul 2005, 15:21
Du spürst Gerüche? Wow!
Geschrieben von: cyborg 20. Jul 2005, 15:33
nein wie lustig....
der liter super+ kost hier übrigens zu zeit gerade mal 1,27 euro, hat sich also alles wieder beruhigt...
Geschrieben von: ChrisCRTS 20. Jul 2005, 20:17
der liter super+ kost hier übrigens zu zeit gerade mal 1,27 euro, hat sich also alles wieder beruhigt...
Aha. 1,27 ist für dich beruhigent? :hmpf
Geschrieben von: Durga 20. Jul 2005, 20:35
Zum Glück studiert meine Freundin in Konstanz und wohnt in Kreuzlingen. Wenn die dann Freitags immer tankt bringt die dann immer ein Kanisterchen mit und das ist immer die Menge die ich so in einer Woche verbrauche.
Geschrieben von: xena 21. Jul 2005, 04:12
Ja ich finds immer lustig, wenn die Schwaben aus dem Hinterland immer ihre Massen an Kanister an der Tanke auspacken. Kaum über der Grenze wartet schon der Zoll. Es darf nämlich nur eine bestimmte Menge in Kanister mitgeführt werden, dazu darf in einem PKW auch nur eine bestimmte Menge an Ersatzkanistern mitgeführt werden. Wenns schlecht läuft, sind es dann zwei Anzeigen auf einen Schlag.
Wenn ich eine Thermoskanne mitnehme reichts. Mehr passt in meinem Tank eh' nicht rein
Xena
Geschrieben von: cyborg 21. Jul 2005, 11:15
der liter super+ kost hier übrigens zu zeit gerade mal 1,27 euro, hat sich also alles wieder beruhigt...
Aha. 1,27 ist für dich beruhigent? :hmpf
nein, aber es sind schonmal wieder 3 cent weniger und das in der ferienzeit...
wieso heulen die leute iegtnlich immer nur bei benzi so doll rum? autos sind auch teurer geworden, alle sist teuerer geworden, aber da meckert kaum einer. wieso?
Geschrieben von: Sick-Of-It-All 21. Jul 2005, 11:22
Aber die Preissteigerung ist nicht so extrem wie beim Benzin!
Und wenn ich überlege dass dass 2,54 DM sind, für einen Liter Benzin!!! Da ist es billiger Bier in den Tank zu kippen!!! Man muss sich das mal vorstellen!
Geschrieben von: GFF_phoenix 21. Jul 2005, 11:25
ich fahre mit muskelkraft so geht mir erlich gesagt der benzinpreis am arsch vorbei.
Geschrieben von: Dirk Diggler 21. Jul 2005, 11:27
soll auch leute geben, bei denen der benzinpreis scheinbar das einzige ist, worüber sie nicht jammern...
Geschrieben von: Sick-Of-It-All 21. Jul 2005, 11:35
Klar könnte ich auch mehr mit dem Rad machen, aber ich trainier schon genug mit dem Ding! :D
Ich möchte halt nicht das Wochenende in meiner Studentenbude versauern, und fahr dann halt immer heim. Das geht halt schon ziemlich ins Geld. Und die Bahn, als Alternative, ist noch teurer!
Geschrieben von: ChrisCRTS 21. Jul 2005, 11:48
Falsche post.
Geschrieben von: Pipe 21. Jul 2005, 11:51
Kann ja nicht jeder so viel rumheul...... *verkneif*
Geschrieben von: ChrisCRTS 21. Jul 2005, 11:52
der liter super+ kost hier übrigens zu zeit gerade mal 1,27 euro, hat sich also alles wieder beruhigt...
Aha. 1,27 ist für dich beruhigent? :hmpf
nein, aber es sind schonmal wieder 3 cent weniger und das in der ferienzeit...
wieso heulen die leute iegtnlich immer nur bei benzi so doll rum? autos sind auch teurer geworden, alle sist teuerer geworden, aber da meckert kaum einer. wieso?
Keine angst wir mechern schon.
Nur is benzin wichtiger. Viele menschen sind auf das auto angewissen. Egal aus welchen grunden.
PS: Sorry hat die letze seite nich gesehen
Geschrieben von: Nordschlag2 21. Jul 2005, 12:18
Heute hat es mir endgültig gereicht. Ich fahr ab jetzt nur noch mit dem Bus zur Arbeit. Denn ich kann mir das Auto sonst nicht mehr leisten. Bei 16 Liter Benzin Verbrauch im Schnitt :hmpf :wall
Geschrieben von: KSK 21. Jul 2005, 12:22
Tja, 4 Liter Hubraum bringen auch Nachteile
Geschrieben von: Nordschlag2 21. Jul 2005, 12:27
Wem sagst du das Ich spiele eh mit den gedanken mir vl nen 320d oder so zu kaufn, und den 5er nur noch am WE zu fahrn
PS: Es sind 4,4 Liter
Geschrieben von: cyborg 21. Jul 2005, 13:04
ja richtig, aber gerade in den medien. ode rhat benzin den höchsten stellenwert schlechthin? was ist mit wasser, öl, gas? hat alles ganz gut zugelegt, der liter heizöl kost bei meinem vater von einer woche auf die andere mal schnell 13 cent mehr. das gibs selbst bei benzin nicht. aber darüber wird immer recht wenig geredet...
Geschrieben von: Sick-Of-It-All 21. Jul 2005, 14:13
Wem sagst du das
Ich spiele eh mit den gedanken mir vl nen 320d oder so zu kaufn, und den 5er nur noch am WE zu fahrnPS: Es sind 4,4 Liter
So mach ichs nachm Studium auch! Ich leg mir nen schönen Dodge zu mit dem ich am Wochenende bisschen rumcruise, und irgendwas kleines, sparsames für "unter der Woche".
Geschrieben von: cyborg 21. Jul 2005, 14:41
naja, steuern und versicherung zahlste ja trotzdem für beide. wechselkennzeichen haben wir ja leider nicht.
auch wenn die versicherung für den dodge aufgrund der kilometerleistung gering sein wird, die steuern werden es nicht
Geschrieben von: Nordschlag2 22. Jul 2005, 13:46
Wem sagst du das Ich spiele eh mit den gedanken mir vl nen 320d oder so zu kaufn, und den 5er nur noch am WE zu fahrn
PS: Es sind 4,4 Liter
So mach ichs nachm Studium auch! Ich leg mir nen schönen Dodge zu mit dem ich am Wochenende bisschen rumcruise, und irgendwas kleines, sparsames für \"unter der Woche\".
Wenn man so schaut ist die anschaffung eines Autos ja im Grunde garnicht mehr so teuer. Für 25.000 Euro bekomm ich einen fast neuen E39 M5 oder E38 750i, aber die erhaltung is halt das was einen nen Strich durch die Rechnung macht. Den bei den Benzinpreisen kann man froh sein sich überhaupt noch nen 2 Liter Bayern leisten zu können. Und bei uns in Österreich kommen auch die hohen Steuern dazu. Ich zahl für meinen Bmw im jahr 1800 Euro Motorsteuer. Und die Versicherung kostet mich auch fast 2000 Euro im Jahr.
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