Chinesischer Type 85, Klappe am Wannenbug? Einstellungen

[Fennek]

In den Nachrichten werden derzeit viele Aufnahmen von thailändische Soldaten gezeigt, die in chinesischen Type 85 (YW-531H) MTW durch Bangkok fahren. Wofür ist die weiße Klappe vorne mittig auf dem Panzer?





Der Beitrag wurde von Praetorian bearbeitet: 13. Apr 2009, 13:24

Bearbeitungsgrund: Ausgelagert

[Praetorian]

Wofür ist die weiße Klappe vorne mittig auf dem Panzer?

Gute Frage - der Type 63 hatte die jedenfalls auch schon. Könnte was mit dem Motor zu tun haben, der sitzt bei den Dingern in der Mitte. Der "Kühlergrill" dafür sitzt allerdings auf dem Dach.

[Bürger von Leng]

als extra belüftung für den motor oder crew? evt haben asiatische länder da mehr hitzeprobleme.
sieht aus als wären da keine griffe zu manuellen öffnen dran.

[Almighurt]

Sowohl bei dem Type 85 als auch dem Type 63 schaut mir das stark nach einer Art mini-Schwallbrett aus... der Type 63 ist ja zumindest amphibisch.

[Bürger von Leng]

warum sollte das denn mitten in der stadt offen/hochgeklappt sein?
geht es da nicht weiter ins innere?

[Almighurt]

ach die da meint ihr ich dachte es geht um die metallplatte die an der vorderkante quer über die motorabdeckung verläuft

[Striker]

Vorallem warum ist das weiß?

Ist wohl eine Zielscheibe

[sdw]

Das Ding ist schon sehr mysteriös. Aus technischer Sicht tendiere ich dazu, daß es eigentlich nur der Belüftung dienen kann. Eine andere sinnvolle Verwendung ist mir bisher noch nicht klargeworden. Aber die weiße Farbe macht es ja eher zu einer wunderbaren Marke zum Anhalten für jeden Gegner...

[xena]

.

Der Beitrag wurde von xena bearbeitet: 20. Sep 2019, 00:33

[Fennek]

Das heißt, diese Klappe dient (den Thais) tatsächlich zur Belüftung, allerdings ist diese Funktion von den chinesischen Ingenieuren ursprünglich nicht vorgesehen gewesen?

Es ist allerdings kein Einzelfall der nur bei diesen ein, zwei Panzern in Bangkok passiert ist, denn die Klappe ist quasi immer offen, wenn man Bilder aus Thailand von dem Bock sieht:

[skape]

Was ist denn hinter dieser Wartungsluke? Wenn die Klappe auf ist und das Gerät ins Gelände muss, staubt es doch da rein wo eigtl. keienr hinsollte oder?

[Bürger von Leng]

hm. mal was anderes. wenn ich nach type85 google, dann finde ich imer nur einen MBT Type 85. wo liegt mein fehler?

[sdw]

http://www.google.de/search?hl=de&safe...Suche&meta=

[Bürger von Leng]

danke.

[Palatin]

Es muß ja nicht unbedingt technisch notwendig sein die Luke zu öffnen, vielleicht ist es schlicht eine Bequemlichkeit(Belüftung) oder irgendein Aberglauben (z.b. der Bock führe 5km/h schneller mit offener Klappe) der Truppe.

[revolution]

huch..falscher Thread

Edit: Um trotzdem etwas beizutragen... Der Raketenwerfer auf dem Type-85 gefällt mir als Lösung nicht sonderlich. Er dient weder zur Selbstverteidigung noch zur Unterstützung der abgesessenen Einheiten wirklich.

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 15. Apr 2009, 21:24

[Glorfindel]

Dabei handelt es sich ja auch um einen 130mm Mehrfachraketenwerfer, eine Artilleriewaffe, welche i.d.R. auf Regiments bzw. Brigadestufe zu finden ist. Dieses Fahrzeug transportiert i.d.R. keine Infanterie.

[Striker]

Ich glaube eher, daß sie thermische Probleme mit dem Fahrzeug haben und die Wartungsklappe deswegen geöffnet haben, bis das Dingens in die Wartung kommt. Evtl. nehmen sie die Wartung auch nicht so ernst und die DInger haben ständig thermische Probleme weils in Thailand doch etwas wärmer ist, als in China.

Naja China ist groß ;)In Südostchina ist es genausowarm wie in Thailand.

[Nobody is perfec...]

Was mir besonders auffällt, ist die geringe Stärke der Platte. Von der Stärke her würde ich sagen, ist das nicht mal ein Schutz gegen 7,62x51. Ich meine, das ist der Frontschutz, hier sollte der Panzer am stärksten geschützt sein.

[Fennek]

Gegen 7,62 sollte es schon reichen. Der Type 85 ist ja quasi das chinesische Gegenstück zu M113, FV432, MT-LB & Co. Bei solchen leicht gepanzerten MTW's aus Kalter-Kriegs-Zeiten von "Panzerung" zu sprechen ist so eine Sache, die sind meistens rundum gegen 7,62 Hartkern geschützt und das wars. Da ist die Front oftmals gar nicht dicker als die Seite oder das Heck. Sind schließlich keine Kampfpanzer, sondern billige Truppentransporter, die die Infanterie möglichst an einem Stück zur Front bringen sollen, aber selbst nicht aktiv an Kampfhandlungen teilnehmen.

[Praetorian]

Zudem ist durchaus denkbar, daß die eigentliche Frontpanzerung dahinter verläuft oder sich mit der Klappe aufaddiert.
Wie eine Wartungsluke sieht's für mich übrigens nicht aus - die Konstruktion der Klappe an sich spricht gegen einen Zugangspunkt für wichtige Dinge dahinter, und unmittelbar dahinter ist auch aus verschiedenen Blickwinkeln nichts zu erkennen.

[Nobody is perfec...]

Die Panzerungsstärke wird mit 24 mm angegeben.
http://www.globalsecurity.org/military/wor...5-apc-specs.htm

Die Klappe sieht mir dünner aus. Und warum sollte jemand einen Schwachpunkt in die Frontpanzerung einbauen?

[BigGrizzly]

Vielleicht irgendwas in Richtung IFF?

[Fennek]

In die Richtung hab ich noch gar nicht gedacht. Bin aber skeptisch. Ein weißes Tuch würde den selben Effekt haben (wenn es Infarot-Anstrich oder sowas wäre, dann ok, aber wie Praetorian schrieb war diese Klappe ja auch schon am Vorgänger des Type 85, dem Type 63, vorhanden und ich bezweifle mal ganz stark, dass die Chinesen damals schon entsprechende Technologien hatten). Außerdem sind die Klappen auf den Bildern im 1. Post nur deshalb so auffällig, weil die Fahrzeuge in einem extrem dunklen, fast schwarzen, Farbton gestrichen sind. Bei den Tarnanstrichen auf den unteren Bildern heben sie sich dagegen kaum noch hervor.

[HannesKrötz]

Die Panzerungsstärke wird mit 24 mm angegeben.

Und was durchschlägt die 7,62mm und 7,62mm Hartkern ?
Ich erinnere mich an 7mm für die "normale" und 13mm für Hartkern, oder liege ich da grade vollkommen daneben ?

[KillKess]

Und vor allem: 24mm Stärke der Platte oder unter Einbezug der Schräge?

[Crazy Butcher]

aus dem englischen wiki-artikel zum type 85 afv

The air-cooled, turbocharged diesel engine sits to the right rear of the driver. It has a large intake located in the top of the hull, with an exhaust on the right hand side.

abgesehen von der klappe sehe ich da keine weiteren vorrichtungen die einem "large intake" entsprechen würden.
direkt auf dem dach (on top of the hull) scheinen aber einige gitter zu sein. könnte sich also durchaus auch darauf beziehen.

Der Beitrag wurde von Crazy Butcher bearbeitet: 18. Apr 2009, 14:04

[Praetorian]

Da erkennt man das Kühlergräting auf dem Wannendach ganz gut.
(abgebildet der Vorläufer Type 63, aber da wird sich nicht viel getan haben)

[Nobody is perfec...]

Und vor allem: 24mm Stärke der Platte oder unter Einbezug der Schräge?

Konkret wird die "Hüllenstärke" mit 24 mm angegeben, und zwar rundherum.