Kollision USS Fitzgerald vs. MS ACX Crystal, am 17. Juni 2017 vor Yokosuka |
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Kollision USS Fitzgerald vs. MS ACX Crystal, am 17. Juni 2017 vor Yokosuka |
24. Aug 2017, 13:08 | Beitrag
#61
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Oberleutnant Beiträge: 1.197 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.01.2009 |
Teilweise geschwärzter Bericht der Navy zu der Kollision, inklusive Fotos aus dem Innenraum des Schiffs.
https://www.nytimes.com/interactive/2017/08...fitzgerald.html |
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25. Aug 2017, 08:52 | Beitrag
#62
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
ZITAT Collisions: Part I—What Are the Root Causes? Captain Eyer served in seven cruisers, commanding three Aegis cruisers: the USS Thomas S. Gates (CG-51), Shiloh (CG-67), and Chancellorsville (CG-62). https://www.usni.org/magazines/proceedings/...are-root-causes Der Autor sieht die Umstellung der Ausbildung Anfang des Jahrhunderts als mögliche Ursache für die beiden Kollisionen in diesem Sommer. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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25. Aug 2017, 20:19 | Beitrag
#63
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Leutnant Beiträge: 753 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.03.2009 |
Teilweise geschwärzter Bericht der Navy zu der Kollision, inklusive Fotos aus dem Innenraum des Schiffs. https://www.nytimes.com/interactive/2017/08...fitzgerald.html Danke dafür! |
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26. Aug 2017, 12:40 | Beitrag
#64
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Leutnant Beiträge: 705 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.04.2013 |
Hier ein Artikel der eine Reihe an Problemen in der U.S. Navy aufführt. Vorausgegange Untersuchungen hatten auf die Gefahren hingewiesen.
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2. Sep 2017, 10:11 | Beitrag
#65
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Oberstleutnant Beiträge: 10.450 Gruppe: VIP Mitglied seit: 11.05.2003 |
Hier mal eine Analyse aus Sicht der SWOs aus den Proceedings vom März 2017(!)
Anscheinend hat man mehrere Probleme: Eine Junioroffizierschwemme an Bord (30 auf ner Tico!), wobei mehr als die Hälfte keine eigene Führungsverantwortung hat. Weiterhin kommen die SWOs zu verschiedenen Zeitpunkten im Operativen Zyklus an Bord, wodurch bestimmte Ausbildungs/Qualifizierungsstationen von ihnen gar nicht durchlaufen werden. Der Autor kommt zum Schluss: Weniger SWOs, längere (36 Monate) Dienstabschnitte. -------------------- Dans ce pays-ci, il est bon de tuer de temps en temps un amiral pour encourager les autres - Voltaire
Im Gegensatz zum Hirn meldet sich der Magen, wenn er leer ist. ------------------------------------------------------------- Deutsche Waffe mit großer Reichweite: NICHT Taurus putins Waffe mit großer Reichweite: SPD |
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