Marine-News, Sammelthread |
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24. Aug 2017, 14:11 | Beitrag
#2671
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Major Beiträge: 7.838 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Einsatzbedinger Sofortbedarf?
Vermutlich stehen die Drohnen und Feldlager, nicht der Schutz von Schiffen, dabei im Vordergrund. ZITAT Die Bekämpfung von Drohnen und die Abwehr von Raketenangriffen auf Schiffe von Land aus stellt auch für die Bundeswehr eine große Herausforderung dar.
... Bei der ersten Vorführung auf dem Truppenübungsplatz Putlos bei Fehmarn habe das Radar an Bord des US-Zerstörers USS James E. Williams den realen Beschuss von Land aus durch sehr tieffliegende Milan-Panzerabwehrraketen „in Rekordzeit und mit höchster Präzision“ detektiert. |
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31. Aug 2017, 14:53 | Beitrag
#2672
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Südkorea untersucht die Möglichkeiten, gegebenenfalls nuklear angetriebene U-Boote zu bauen - primär als Reaktion auf die fortschreitenden nordkoreanischen Entwicklungen im Bereich SLBM, da man konventionelle Boote zur Beschattung von SSBN für nicht ausreichend ausdauernd ansieht. Während man sich technologisch in der Lage sieht, einen kompakten Reaktor für diesen Zweck entwickeln zu können, liegt das Kernproblem in der Beschaffung des Nuklearmaterials für nicht zivile Zwecke.
Yonhap -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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31. Aug 2017, 22:12 | Beitrag
#2673
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Interessant, aber sicher ein Projekt für die kommenden 15 Jahre.
-------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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1. Sep 2017, 11:00 | Beitrag
#2674
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Oberstleutnant Beiträge: 10.444 Gruppe: VIP Mitglied seit: 11.05.2003 |
Eher erstaunlich, da NK zwar angibt, SLBM zu bauen, aber die Plattform auf absehbare Zeit "konventionell" bleibt. MWn gibt es keine Anzeichen dafür, dass NK ernsthaft ein SSBN plant/baut. Für die Hydrografie im Gelben Meer (Westseite) bieten sich SSK deutlich eher an, im Japanischen Meer (unter Berücksichtigung der Lage nordkoreanischer Startplätze) wäre ein SSN eher zuhause... aber eben nicht im Küstenbereich. Die Frage ist dann, wie sich SK den Einsatz vorstellt, gegen Golfs wäre es Overkill, da kommen die 214er auch mit klar und es werden ja 15 Stück angestrebt.
-------------------- Dans ce pays-ci, il est bon de tuer de temps en temps un amiral pour encourager les autres - Voltaire
Im Gegensatz zum Hirn meldet sich der Magen, wenn er leer ist. ------------------------------------------------------------- Deutsche Waffe mit großer Reichweite: NICHT Taurus putins Waffe mit großer Reichweite: SPD |
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1. Sep 2017, 11:49 | Beitrag
#2675
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Ich nehme an, SK sieht sich zunehmend auch von China bedroht. Mich verwundert dieser Schritt aber auch, bei Japan hätte ich ihn eher erwartet. SSN würden die neuen japanischen leichten CV ergänzen und Japan von dem Schutz der USN weiter emanzipieren, wenn auch eine technologische Abhängigkeit weiter bestünde. Die kann man aber besser kompensieren mit der Zeit, bzw. wenn der Austausch bestehen bleibt wäre Japan weniger geschwächt, falls die USN abgezogen würde.
Möglich wäre natürlich eine langfristige Verteidigungsallianz zwischen Japan und SK, bei der die einen SSN stellen und die anderen CV. Dafür gibt es aber meines Wissens nach keine bekannte Planung. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
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1. Sep 2017, 12:01 | Beitrag
#2676
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Oberstleutnant Beiträge: 10.444 Gruppe: VIP Mitglied seit: 11.05.2003 |
In Japan gibt es historisch gesehen eine große Abneigung gegen nukleare Technologien, gerade in der Wehrtechnik. Zwar hat Japan deutliches Interesse an Blue-Water-Assets, aber wird absehbar konventionell bleiben. Eine wie auch immer geartete Allianz zwischen JP und SK sehe ich nicht, solange es nicht wirklich eine deutliche gemeinsame Bedrohung gibt. Dazu sind die historischen Gräben zu tief und derzeit ist nicht absehbar, dass der zur Überwindung notwendige Brückenschlag von JP aus erfolgen wird.
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1. Sep 2017, 20:49 | Beitrag
#2677
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
In Japan gibt es historisch gesehen eine große Abneigung gegen nukleare Technologien, gerade in der Wehrtechnik. Japan ist eins von genau acht Ländern weltweit, die überhaupt nuklear betriebene Seefahrzeuge betreiben oder betrieben haben (die anderen sind Russland, USA, China, UK, Frankreich, Indien, Deutschland). Und dürfte das einzige Land sein, das ein (aktuelles) Reaktordesign für "zivile Forschungsuboote" vorrätig hat. |
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2. Sep 2017, 09:43 | Beitrag
#2678
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Oberstleutnant Beiträge: 10.444 Gruppe: VIP Mitglied seit: 11.05.2003 |
Ja und trotz der Erfahrung aus dem WK2 hat JP ne Reihe Kernkraftwerke... die Frage ist, ob die Bevölkerung SSN und andere nukleare Wehrtechnik gutheißen würde, nachdem man sich ja jahrzehntelang gegen CVN in japanischen Häfen gesperrt hat. Manchmal können Menschen mit einer kleinen "Definitionsspitzfindigkeit" leben aber die kleinste Abweichung bringt massiven Dissens hervor.
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6. Sep 2017, 21:16 | Beitrag
#2679
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Erstes Live Firing von Sea Ceptor, dem Nachfolger von Sea Wolf bei der Royal Navy, von einer umgebauten Fregatte Type 23 aus. Sea Ceptor ist eine Variante der Common Anti-Air Modular Missile (CAMM), die wiederum in Teilen auf der Luft-Luft-Lenkwaffe ASRAAM aufbaut. Sie verfügt über einen aktiven Radarsuchkopf und einen Zweiwege-Datenlink und hat eine Reichweite von um die 20 nm.
Video vom Live Firing durch HMS Argyll. Pressemeldung MBDA -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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6. Sep 2017, 22:05 | Beitrag
#2680
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Wobei die LFK bei den Type-23-Umbauten aus demselben VLS wie zuvor Sea Wolf verschossen wurden (mit einer Verlängerung der Startrohre), was für künftige Schiffe ja anders geplant ist.
Hat Chile eigentlich inzwischen ein Upgrade für seine Type 23 ausgewählt? Nachdem Mk41 mit ESSM vor nem Jahr aus dem Wettbewerb geworfen hat (nachdem sogar schon der FMS auf US-Seite verabschiedet war) standen ja nur noch Sea Wolf VLS mit Sea Ceptor oder alternativ Barak-8 als Angebote im Raum. |
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6. Sep 2017, 22:17 | Beitrag
#2681
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Hat Chile eigentlich inzwischen ein Upgrade für seine Type 23 ausgewählt? Nachdem Mk41 mit ESSM vor nem Jahr aus dem Wettbewerb geworfen hat (nachdem sogar schon der FMS auf US-Seite verabschiedet war) standen ja nur noch Sea Wolf VLS mit Sea Ceptor oder alternativ Barak-8 als Angebote im Raum. CAMM mit Lockheed Martin Canada als Hauptauftragnehmer und Ausführung bei ASMR. Dazu kommen noch ein FüWES CMS-330 (LM Canada) und TRS-4D (Airbus) als Radar. -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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7. Sep 2017, 19:51 | Beitrag
#2682
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Oberleutnant Beiträge: 1.390 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.09.2005 |
TRS-4D als Rotationsantenne oder 4-Panel Version? Gibts irgendwo Projektbilder davon?
Der Beitrag wurde von Racer bearbeitet: 7. Sep 2017, 19:51 |
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7. Sep 2017, 20:06 | Beitrag
#2683
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
TRS-4D als Rotationsantenne oder 4-Panel Version? Gibts irgendwo Projektbilder davon? Rotierend, als Ersatz für das vorhandene Type 996. Die Briten haben jenes analog durch ein Artisan 3D ersetzt. Mastspitze (hier Artisan 3D): -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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10. Sep 2017, 15:40 | Beitrag
#2684
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Major Beiträge: 7.838 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
BMT hat Venari 85 (link nur 1 Woche funktionsfähig) vorgestellt, in Zwischending zwischen Minenjäger und MZES.
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18. Sep 2017, 01:31 | Beitrag
#2685
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Oberstleutnant Beiträge: 11.905 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Der neueste der America Klasse wurde getauft:
Navy to christen the USS Tripoli — a ship that will pack helicopters, F-35s, and thousands of Marines Der Beitrag wurde von xena bearbeitet: 18. Sep 2017, 01:32 -------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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18. Sep 2017, 12:08 | Beitrag
#2686
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Major Beiträge: 8.377 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Die Briten werden ihre Harpoon jetzt doch bis mindestens 2020 behalten, um dadurch die Fähigkeitslücke ASuW-Fk zu verkürzen: Jane's.
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18. Sep 2017, 16:59 | Beitrag
#2687
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Oberleutnant Beiträge: 1.196 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.01.2009 |
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18. Sep 2017, 17:04 | Beitrag
#2688
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Major Beiträge: 8.377 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Und macht das normalerweise nicht eine Frau?
Der Beitrag wurde von 400plus bearbeitet: 18. Sep 2017, 17:05 |
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18. Sep 2017, 17:34 | Beitrag
#2689
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Nimmt man traditionell nicht Champagner? Haben die USA eine andere Tradition oder ist das die klischeehafte Kulturlosigkeit? In den USA ist Wein "traditioneller", u.a. darauf basierend dass die USS Constitution als ältestes amerikanisches Schiff mit einer Flasche Madeira-Wein getauft wurde. Auch Wasser wurde in den USA historisch verwendet, insbesondere bei Schiffen die nach z.B. Flüssen oder Buchten benannt wurden und dann mit entsprechendem Wasser von dort getauft wurden (dies verstärkt während der Prohibition). Allgemein hat sich ab Mitte des 20ten Jahrhunderts aber auch dort Champagner durchgesetzt. Mutmaßlich handelt es sich allerdings bei dieser Taufe um sparkling wine, also Sekt. Die letzten paar Schiffe bei Lockheed-Martin (d.h. LCS) wurden z.B. mit Sekt einer bestimmten Billigmarke getauft, da man da angeblich eine optimierte Flasche für die photo op gefunden hat. |
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18. Sep 2017, 17:35 | Beitrag
#2690
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Oberleutnant Beiträge: 1.196 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.01.2009 |
Scheinbar schlicht ein schlecht (ab-)geschriebener Artikel. Die Navy selbst schreibt:
ZITAT Lynne Mabus, the wife of the 75th Secretary of the Navy, the Honorable Ray Mabus, will serve as the ship's sponsor. The ceremony will be highlighted by Mrs. Mabus breaking a bottle of sparkling wine across the bow to formally christen the ship, a time-honored Navy tradition. Also hat es eine Frau mit Sekt/Champagner gemacht. Keine schlechten Omen für das Schiff. |
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29. Sep 2017, 17:57 | Beitrag
#2691
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Einige Punkte zur Zukunftsplanung der Marine vom 19. DWT-Marineworkshop, vorgetragen vom Leiter Abteilung Marineplanung FltlAdm Reineke:
-------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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2. Oct 2017, 13:53 | Beitrag
#2692
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Bei der Schlei, einem der nur noch zwei im Dienst verbleibenden Mehrzwecklandungsboote Klasse 520, wurden bei Instandsetzungsarbeiten umfangreiche Schäden entdeckt, deren Behebung nicht mehr wirtschaftlich vertretbar gewesen wären. Das Boot wurde daher vorzeitig abgebrochen, die Außerdienststellung erfolgt nachträglich gegen Ende Oktober. Das Schwesterboot Lachs bleibt vorerst im Dienst.
Wiegold -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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9. Oct 2017, 21:22 | Beitrag
#2693
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Oberleutnant Beiträge: 1.921 Gruppe: Members Mitglied seit: 09.08.2008 |
Die libysche Küstenwache beschießt einen Tanker und veröffentlicht ein Video davon :
ZITAT The coast guard said on Saturday that its forces shot at the Comoros-flagged Goeast the previous day after it ignored calls to stop and be boarded. It said that it had been monitoring the vessel, claiming that it had anchored in the Bukhamash area and taken onboard a cargo of fuel. It then fired on the vessel. According to Libyan navy and coast guard spokesman Ayoub Gassem the engine room and the fuel tanks were hit. He said the Goeast then started listing....Although Comoros-flagged, the Goeast is owned by the UVAS-TRANS, based in the Crimean port of Kerch. Crimea was annexed by Russia in 2014. https://www.libyaherald.com/2017/10/09/crim...orted-capsized/ Bericht auf deutsch und Video der Küstenwache: http://www.bild.de/politik/ausland/libyen/...77350.bild.html |
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11. Oct 2017, 08:55 | Beitrag
#2694
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Feldwebel Beiträge: 327 Gruppe: Members Mitglied seit: 14.09.2016 |
Der Umfang der Modernisierung des russischen Trägers, Admiral Kusnezow und damit auch der Wartungszeitraum könnten sich womöglich aufgrund von Finanzkürzungen drastisch verringern, bleibt abzuwarten ob was dran ist.
http://www.thedrive.com/the-war-zone/15029...ircraft-carrier |
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13. Oct 2017, 22:39 | Beitrag
#2695
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Hauptmann Beiträge: 2.515 Gruppe: Members Mitglied seit: 11.10.2006 |
http://www.zeit.de/politik/ausland/2017-10...komplettansicht
ZITAT Arms Export: Corruption Allegations Shake German-Israeli Cooperation
The German government has temporarily suspended the sale of submarines to Israel. The reason: corruption allegations. What does it mean for the future of the German-Israeli relationship? Von Ronen Bergmann und Holger Stark Der Beitrag wurde von Parsifal bearbeitet: 13. Oct 2017, 22:40 -------------------- |
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22. Oct 2017, 13:43 | Beitrag
#2696
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
ZITAT ERSATZTEIL-ENGPASS
Marine-Misere: Deutschlands U-Boote sind alle kaputt 19. Oktober 2017 Mit der Havarie von „U 35“ vor Norwegen ist bis Ende 2018 keines der sechs deutschen U-Boote einsatzfähig. Die Marine nennt Ersatzteilmangel wegen Einsparungen als Grund. https://www.shz.de/deutschland-welt/wirtsch...id18112221.html -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
"Two possibilities exist: either we are alone in the Universe or we are not. Both are equally terrifying." - Arthur C. Clarke Proud member of Versoffener Sauhaufen™! #natoforum |
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22. Oct 2017, 15:02 | Beitrag
#2697
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Oberstleutnant Beiträge: 10.444 Gruppe: VIP Mitglied seit: 11.05.2003 |
Achja, die norwegischen Felsen, da kenne ich auch 1-2 von... zum Glück nicht ganz so innig
Was an der Tabelle in dem Link interessanter ist als die nicht ganz zielführende Artikelüberschrift: Die extrem enge Überschneidung der Werftzyklen. U31 und 33 quasi parallel in der Werft, U34 wahrscheinlich schon kurz vor der Arsenalvorbereitung für die Werftliegezeit... Da muss meiner Meinung nach was geändert werden. Nicht nur wegen der Anzahl, sondern vor allem wegen der Kapazitäten der Werft, wie man sieht, kann man einen Havaristen nicht mal eben eindocken und wieder klarieren. Das tut weh, vor allem, wenn das Boot ansonsten halbwegs klar ist. -------------------- Dans ce pays-ci, il est bon de tuer de temps en temps un amiral pour encourager les autres - Voltaire
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22. Oct 2017, 16:34 | Beitrag
#2698
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Major Beiträge: 7.838 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
U31 war/ist 3 Jahre (!) in der Werft.
Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 22. Oct 2017, 17:40 |
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23. Oct 2017, 10:24 | Beitrag
#2699
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Oberstleutnant Beiträge: 10.444 Gruppe: VIP Mitglied seit: 11.05.2003 |
Und? all inclusive dauert ne halbwegs normale Werftliegezeit mit Vor- und Nachbereitung schon fast ein Jahr. Wenn es dann unübliche Schäden und Nach/Umrüstungen gibt wirds länger, da auch entsprechende Nachweise schon ab Werft benötigt werden. Nach der Sturmfahrt bei U31 bin ich mir ziemlich sicher, dass man vorsichtshalber auch unbeschädigt wirkende Teile ausgebaut und überprüft hat. Wenn man dann noch Besatzungsmangel hat, womit man die Hülle eh nicht aktiv bekommt, dann muss man nix überstürzen.
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23. Oct 2017, 13:00 | Beitrag
#2700
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Proaktiver Forensupport Beiträge: 26.779 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 19.12.2001 |
Und? all inclusive dauert ne halbwegs normale Werftliegezeit mit Vor- und Nachbereitung schon fast ein Jahr. Wenn es dann unübliche Schäden und Nach/Umrüstungen gibt wirds länger, da auch entsprechende Nachweise schon ab Werft benötigt werden. Nach der Sturmfahrt bei U31 bin ich mir ziemlich sicher, dass man vorsichtshalber auch unbeschädigt wirkende Teile ausgebaut und überprüft hat. Wenn man dann noch Besatzungsmangel hat, womit man die Hülle eh nicht aktiv bekommt, dann muss man nix überstürzen. Zur Sturmfahrt der U31 gibts auch folgende Doku des NDR: https://www.youtube.com/watch?v=1wvCwEeDOJo -------------------- Look into the eyes of a chicken and you will see real stupidity. It is a kind of bottomless stupidity, a fiendish stupidity. They are the most horrifying, cannibalistic and nightmarish creatures in the world.
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 25. April 2024 - 00:50 |