MZES, Mehrzweckeinsatzschiff ZVM 2025 |
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MZES, Mehrzweckeinsatzschiff ZVM 2025 |
23. Oct 2009, 02:01 | Beitrag
#1
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Hauptmann Beiträge: 4.319 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Ich führe mir gerade die ZVM 2025+ zur Gemüte. Insbesondere die ca. eine Seite zum MZES deutet doch auf ein deutlich größeres Schiff als bisher von mir - und anderen - angenommen hin. Wir hatten das ja schon mal im Marine-News-Thread. Um zusammenzufassen, Aufgaben des MZES: - Versorgung der Flotteneinheiten (noch zu prüfen: Versorger U-Boote) - Transport, Führung, Einsatz und Wartung größerer schwimmender Subsysteme (Anhalt: LCU) - Transport, Führung, Einsatz und Wartung von unbemannten Minenabwehrsystemen (Anhalt: Drohne Seepferd) - Transport, Führung, Einsatz und Wartung fliegender Subsysteme (Anhalt: Hubschrauber, Aufklärungsdrohnen) Als Alternativrollen im Einsatz hierzu: - Führungsschiff Ebene EU Battlegroup - Führungsschiff MilEvakOp - Führungsschiff Marineverband vergleichbar SNMG oder UNIFIL - Kranken-/Verwundetentransport - Umschlagplattform (LCU, Heli) z.B. für Kontingentversorgung Als mögliche Plattformen für MZES werden ausdrücklich kleinere Dockschiffe, Schwerlastkräne und Hubplattformen (also FloFlo) genannt. Die Funktionsrolle Umschlagplattform und Führungsschiff EU BG wird ausdrücklich für den Kontext Unterstützung von Landoperationen der Stabilisierungskräfte gefordert. Ausdrücklich erwähnt wird das MZES in einer Ergänzungsfunktion zum JSS, insbesondere bei Umsetzung der eingeschränkten Variante JSS 400 (= Einsatz 400 Soldaten, ergänzender Transport durch andere Einheiten). Auf die Kombination JSS 400 / MZES wird sich fast ausdrücklich in der ZVM festgelegt. Die ZVM geht von einem zukünftigen Kräfteansatz aus, der in direkter Nachfolge der Tender weiterhin rund 6 MZES in Kombination mit mehreren JSS beinhaltet. Als "Rückfalloption" soll das MZES als kleineres Kernschiff für Basis See als Alternative zum JSS dienen (bei Nichtbeschaffung JSS). Obiges deutet für mich eher auf ein Schiff hin, das deutlich größer als die aktuellen Tender sein müßte. Insbesondere als Dockschiff deutet das schon etwas in Richtung Mini-LPD hin, Bereich 5.000 bis 7.000 Tonnen bzw. 120+ Meter - Maximal vergleichbar etwa der singapurischen Endurance, eher jedoch kleiner. Auch die Forderung als Führungsschiff bedingt schon mindestens die Einschiffbarkeit einer HQ-Einheit in mindestens Kompaniegröße. Meinungen? |
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7. Jul 2020, 19:53 | Beitrag
#2
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Major Beiträge: 7.835 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
EF 1 in 2018/19 zu MBE (MUsE):
ZITAT Die Planung der Mittleren Unterstützungseinheit schwimmende Einheiten (MUsE), als Nachfolger derT ender Klasse 404, befindet sich zurzeit in der Analysephase. Forderung der Marine ist, dass alle derzeitigen sowie zukünftigen Bootsklassen unterstützt werden können. Dazu gehört z.B. die Querabversorgung mit flüssigen Stoffen, höhere Vorräte zur Abgabe und dementsprechende Lagerkapazitäten für Proviant und Munition. Ebenfalls soll die Containerstellkapazität auf ca. 30 angehoben werden. Da die Führungs- und Kommunikationsmittel bereits heute für das zukünftige Aufgabenspektrum vorhanden sind, werden sie dem aktuellenStand der Technik leicht angepasst werden. Aufgrund der Möglichkeit des Einsatzes als Einzelfahrer sollen auch die Selbstverteidigungsfähigkeiten verbessert werden. Die Besatzungsstärke wird sich an der der heutigen Tender orientieren. Einschiffungskapazitäten für CTG-Stäbe oder Einsatzteams von Spezialkräften sollen in einem größeren Maße als bisher vorgehalten werden. Um genügend Reserven für eingeschiffte Stäbe, spezialisierte- und Spezialkräfte vorzuhalten, soll auch auf derMUsE ein hoher Grad an Automatisierung erreicht werden. Die zu unterstützenden Bootsklassen: Korvetten, Minenjäger inkl. USV, U-Boote, Kampfboote. @Mods: Könnte jemand den Titel diese threads anpssen? MZES war einmal. Bild mit 1-2x RAM, TRS-4D (rotierend) und Kora 18 aus der ESUT mit geschätzt 155m Länge: https://esut.de/wp-content/uploads/2019/11/...74949106148.jpg ZITAT Führungsaufgaben mittels eines eingeschifften Stabes oder Unterstützung eines internationalen Minenabwehrverbandes, Unterstützung von U-Booteinsätzen und Ausbildungsmaßnahmen, Evakuierungsoperationen und Unterstützung von Spezialkräften, Aufklärung mit Drohnen und Einsatz internationaler Stäbe, Schutz vor asymmetrischen Bedrohungen von See und aus der Luft sowie logistische Versorgung und Unterstützung stellen einen kleinen Abriss des umfassenden Anforderungsspektrums dar
Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 12. Dec 2020, 15:58 |
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